De Mercedes-Benz E-Klasse staat al meer dan zestig jaar synoniem voor comfort, veiligheid en elegantie. De E-Klasse is onlangs op ruim 2.000 punten vernieuwd om dat statement weer volledig te kunnen onderbouwen. Laten we dieper ingaan op de details en ervaringen met dit model.
Ervaringen met de Mercedes-Benz E-Klasse
Verschillende gebruikers hebben hun ervaringen gedeeld met de Mercedes-Benz E-Klasse in diverse configuraties. Hieronder een overzicht:
- Mercedes-Benz E Combi 200 aut. met een Avento: Een gebruiker met een Mercedes-Benz E Combi 200 aut. (184 pk) en een Avento Gran Turismo Superbe 500 TF (1590 kg) heeft een reis van 3 maanden door Frankrijk en Portugal gemaakt. De auto had ruim genoeg vermogen, en de automaat werd in de S-stand gezet. Bij lange hellingen in Noord-Portugal presteerde de E uitstekend.
- Mercedes-Benz E 280 CDI aut.: Een andere bestuurder deelde zijn ervaringen over deze auto.
- Mercedes-Benz E 320 CDI met een Hobby: Een tevreden bestuurder met een luchtgeveerde MB en een Hobby De Luxe 440 SF van 1275 kg.
- Mercedes-Benz E Estate 250 CDI aut.: Ervaringen van een bestuurder met deze combinatie.
- Mercedes-Benz E 250 aut. met een Fendt: Een gebruiker deelde zijn ervaringen met deze combinatie.
- Mercedes-Benz E 280 CDI aut. met een Boottrailer: Een bestuurder die met een boottrailer van ca 1600 kg naar Dalmatie (Zuid-Kroatië) is gereden, beschreef de auto als heerlijk om mee te rijden. De achterveren waren vervangen door CarSupport Pro veren om het doorveren tegen te gaan.
- Mercedes-Benz E Combi 290 TD aut. met een LMC: De combinatie van een Mercedes-Benz E Combi 290 TD aut. (129 pk) en een LMC Favorit 495 E (1400 kg) werd als heerlijk ervaren. De auto kon de caravan goed trekken en had ruim voldoende capaciteit, ook in de bergen.
- Mercedes-Benz E Combi 320 CDI met een Hobby: Een bestuurder met een Mercedes-Benz E Combi 320 CDI (204 pk) en een Hobby Exclusive 650 KMFe (1700 kg) vond de auto meer dan voldoende snel en kon prima mee met het overige verkeer.
- Mercedes-Benz E 220 CDI 2.1 aut. met een Eriba: Een andere gebruiker meldde dat de combinatie stabiel en degelijk aanvoelde bij 90 tot 100 km/u.
- Mercedes-Benz E 200 CGI aut. met een Eriba: Ervaringen van een bestuurder met deze combinatie.
- Mercedes-Benz E Combi 320 CDI met een Kip: Een bestuurder die met een Kip Kompakt 37EK naar de Franse Alpen is gereden, vond dat er veel reserves waren in zowel trekracht als veiligheid.
- Mercedes-Benz E 220 CDI met een Elddis: Een bestuurder met een Elddis Odyssey 544 (1558 kg) achter een MB E-klasse 220CDI had een verbruik van 1 op 18 solo en 1 op 11 met caravan op de autosnelweg.
- Mercedes-Benz E 200 CDI aut. met een Dethleffs: Een gebruiker die met deze combinatie naar Spanje ging, vond de trekkracht ruim voldoende.
- Mercedes-Benz E 200 CDI aut. met een Fendt: Een andere gebruiker vond de motor krachtig genoeg om een 1750 kg zware caravan te trekken, maar merkte op dat het gewicht van de auto te licht was.
- Mercedes-Benz E 200 CDI met een Hobby: Een gebruiker vond de caravan te groot voor deze wagen vanwege te weinig gewicht en een lange overbouw achteraan.
- Mercedes-Benz E 280 CDI aut. met een Eriba: Een bestuurder meldde een verbruik van 10,6 liter per 100 km.
- Mercedes-Benz E 300 D [W124] met een Swift Challenger: Een bestuurder met een MB 300D uit 1986 en een Swift Challenger 400SE vond de combinatie heerlijk rijden met meer dan voldoende vermogen.
- Mercedes-Benz E Combi 270 CDI met een Kip: Een bestuurder met een Mercedes-Benz E Combi 270 CDI en een Kip Star Line 44 had veel tevredenheid over de combinatie, zowel op de autosnelweg als in de bergen.
- Mercedes-Benz E Combi 320 CDI met een LMC: Een bestuurder met een Mercedes-Benz E Combi 320 CDI en een LMC Dominant 520 HTE vond de combinatie uitstekend, vooral in de bergen en bij wintersport.
- Mercedes-Benz E 200 CDI aut. met een Eriba: Een bestuurder meldde een prima eerste rit naar Spanje met een verbruik van 1 op 9 bij 90 km/u.
Aandachtspunten bij Aankoop
Bij de aankoop van een Mercedes-Benz E 200 CGI met 108k op de teller zijn er enkele belangrijke aandachtspunten:
- Onderhoudshistorie: Een sluitende onderhoudshistorie is aan te raden om eventuele narigheid te besparen.
- Aankoopkeuring: Laat een aankoopkeuring uitvoeren om de staat van de auto te controleren.
- Opties: Verdiep je in het media-systeem (HK of BOSE), navigatie, streamen, bellen en andere opties.
- Motor: Overweeg een 250 of hoger voor meer vermogen, vooral als je verwend raakt door het geweldige onderstel en comfort.
- Gebruik: Bedenk hoe je de auto wilt gebruiken (alleen, met passagiers, in Nederland of in de bergen).
E-Klasse Avantgarde: Luxe en Comfort
De E-Klasse Avantgarde biedt een automatische vijftrapstransmissie, een verlaagd onderstel en vijfspaaks 16-inchwielen. De uitvoering is herkenbaar aan de bi-xenonkoplampen, portiergrepen in carrosseriekleur en blauwe warmtewerende ruiten. Het comfort en interieur zijn opgewaardeerd met parkeerhulp, elektrische stuurbekrachtiging, bekleding in een combinatie van stof en leer, en automatische anti-verblindingsspiegel.
De 1,8-liter viercilindermotor met compressor levert 163 pk en een maximumkoppel van 240 Nm. De motor is sterk en levendig, en de vijftrapstransmissie werkt goed samen met de motor. Het onderstel is wat stug afgesteld en verwerkt oneffenheden niet altijd even fraai, maar de Mercedes scoort vooral op het totale rijcomfort.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
E 500 Combi: Ruimte en Luxe
De E 500 Combi biedt enorm veel ruimte en combineert de ruimte van een stationwagon met het stoere uiterlijk van een terreinwagen. De zakelijke en stijlvolle vormgeving maakt het mogelijk om de auto zowel zakelijk als privé te rijden. De hoge mate van comfort begint al bij het instappen, met multi-contour stoelen die zich aanpassen aan het postuur van de passagier. De bagageruimte heeft een inhoud van maar liefst 690 liter.
Het interieur is afgewerkt met materialen die klasse en kwaliteit uitstralen, zoals zachte kunststoffen, leer en accenten van chroom en hout. Mercedes monteert alle denkbare luxe zaken (optioneel) in de E-Klasse, zoals het Comand-systeem met audiosysteem, DVD-speler, navigatiesysteem en carkit.
Rijervaring en Veiligheid
Tijdens de testkilometers ontpopt de E-Klasse zich als een stijlvolle reisgenoot. De achtcilinder benzinemotor is nagelnieuw en afkomstig uit de S-Klasse. De motor levert 388 pk en een koppel van 530 Nm. De motor laat zich nauwelijks horen en de rust in het interieur overheerst. De auto accelereert in slechts 5,4 seconden naar 100 km/h.
De Airmatic DC luchtvering detecteert oneffenheden in het wegdek en stelt de vering hierop af. Er is de keuze uit de standen comfort, sportief I en sportief II. De besturing is wat ongevoelig en mist scherpte. Veiligheid staat bij Mercedes hoog in het vaandel. De E-Klasse is uitgerust met tal van innovatieve veiligheidssystemen, zoals Pre-Safe en het Intelligent Light System.
Motorisaties en Alternatieven
Naast de E 500 levert Mercedes de E-Klasse met 3 diesel- en 3 benzinekrachtbronnen. Er is de keuze voor de E 220 CDI (170 pk), E 280 CDI (190 pk), E 320 CDI (224 pk), E 200 Kompressor (184 pk), E 280 (231 pk) en de E 350 (272 pk). Standaard zijn alle modellen aangedreven op de achterwielen, maar sommige modellen zijn ook leverbaar met 4Matic vierwielaandrijving.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Alternatieven voor de Mercedes-Benz E-Klasse zijn de Audi A6 en de BMW 5 Serie.
Mercedes-Benz E 200: Motorisaties door de Jaren Heen
De Mercedes-Benz E 200 heeft door de jaren heen verschillende motorisaties gekend, zowel benzine als diesel, met en zonder compressor.
| Generatie | Motorisatie | Vermogen |
|---|---|---|
| W124 (1992) | 200 D | 75 pk |
| W210 | 200 D | 88 pk |
| W210 | E 200 Kompressor | 180/192 pk (later 163 pk) |
| W210 (vanaf 1998) | E 200 CDI | 2.2-liter turbodiesel |
| W211 | E 200 Kompressor | 163 pk (na facelift 184 pk) |
| W211 | E 200 NGT (aardgas) | 163 pk |
| W211 | E 200 CDI | 122 pk (na facelift 136 pk) |
| W213 | E 200d | 150 pk (na facelift 160 pk) |
| W213 | E 200 | 2.0-liter benzine |
Prijzen en Beschikbaarheid
De Mercedes-Benz E 200 en E 200d zijn nog steeds nieuw verkrijgbaar in de recentste W213-generatie. De prijzen beginnen bij ongeveer 60.500 euro voor een sedan met 200d-aandrijflijn. Op de occasionmarkt zijn veel exemplaren te vinden van de oudere generaties van de E-Klasse.
De oudste W124 heeft zich inmiddels tot de status van klassieker verheven en kost minimaal 8.000 euro voor een goed onderhouden exemplaar. De tweede generatie, de W210, is aanzienlijk goedkoper en kost een paar duizend euro. Generatie drie schommelt rond de 5.000 euro voor een diesel en rond de 8.000 euro voor een benzine. Generatie vier begint pas bij zo’n 8.000 euro.
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (2024) maakt S-Klasse overbodig - REVIEW - AutoRAI TV
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen