Het olielampje in je dashboard is klein, maar als het gaat branden kan dat grote gevolgen hebben. Dan moet je snel stoppen en de motor uitschakelen. Het olielampje kan verschillende betekenissen hebben, en zo kan het lampje geel/oranje of rood branden.
Het is belangrijk om dit waarschuwingssignaal serieus te nemen. Een rood lampje betekent namelijk dat de motor op dat moment onvoldoende gesmeerd wordt, wat kan leiden tot grote mechanische schade.
Wat betekent het oranje olielampje?
Het geel/oranje lampje is vaak een wake up call, en wordt het tijd dat u de olie moet bijvullen. Vaak kunt u dit bevestigen door op uw instrumentenpaneel of het display te kijken, die je meer informatie geeft over het motoroliepeil.
Wat betekent het rode olielampje?
Het rode lampje geeft daarentegen een groter probleem aan. Bij een rood brandend olielampje moet u uw auto direct, op een veilige plek, stop zetten om ernstige schade te voorkomen. De oliedruk is dusdanig laag waardoor er problemen in uw motor kunnen ontstaan.
Bij een rood lampje moet u de auto tot stilstand brengen, en wachten tot de motor is afgekoeld. Vervolgens kunt u het oliepeil controleren, en bijvullen waar nodig.
Lees ook: Problemen herkennen aan de hand van oranje autolampjes
Oorzaken van een brandend olielampje
Zoals gezegd zijn er verschillende oorzaken van het branden van het olielampje:
- Te laag oliepeil
- Verstopt oliefilter
- Defecte oliesensor
- Incorrekte werking van de oliepomp
Gevolgen van rijden met te weinig olie
De gevolgen van het rijden zonder olie zijn vaak niet de minste, want olie is een van de belangrijkste drijfveren van de motor. De reden hiervoor is dat er heel veel bewegende onderdelen in de motor zit, en als die niet voldoende olietoevoer hebben dan ontstaat er schuring waardoor de motor kapot gaat. Door te weinig olie raakt de motor oververhit, en ontstaat er een ratelend en schurend geluid. Wanneer u toch doorrijd met deze problemen zal er ook een motormanagement lampje gaan branden, en zal uw auto op een gegeven moment niet meer harden gaan.
In het begin merk je weinig, hooguit zie je het olielampje af en toe knipperen. Maar zodra de smering tekortschiet, ontstaan ernstige problemen. De eerste kilometers kunnen relatief onschuldig lijken, maar de inwendige slijtage neemt toe. Al na enkele tientallen kilometers kunnen de lagers versleten raken, de zuigers vastlopen en de cilinderkop kromtrekken. Na honderden kilometers met weinig of geen smering is de kans groot dat de hele motor defect raakt. Dit leidt vaak tot een complete revisie of de montage van een ruilmotor.
Hoeveel olie moet ik bijvullen?
De exacte hoeveelheid olie dat er bijgevuld moet worden staat ten alle tijden in de handleiding van uw auto. Vaak heeft u genoeg aan enkele liters, en vervolgens zal uw auto geen foutmelding meer aangeven. Hier is geen vuistregel of vaste maat voor, want het hangt sterk van het merk en model auto af.
Hoe vaak moet ik olie bijvullen?
Ook hier is geen vuistregel voor, want de ene persoon rijdt simpelweg meer dan de ander. Het is daarnaast van belang om uw oliepeil nauwlettend in de gaten te houden, en eens in de zoveel tijd bij te vullen. In enkele gevallen hebben volledig synthetische modellen nieuwe olie na 20.000 kilometer nodig.
Lees ook: Duik in Škoda's Kleuren
Wat te doen als het olielampje blijft branden na het bijvullen?
Het kan voorkomen dat u de motorolie heeft bijgevuld, maar dat het lampje van de olie blijft branden. Toch is het verstandig om nog eens te controleren of er daadwerkelijk voldoende olie in het systeem zit, en er geen sprake van een groot lek is. Wanneer u toch voldoende olie in het systeem heeft, heeft u waarschijnlijk een verstopt oliefilter. Wanneer de oliepomp niet meer naar behoren werkt kan het ook voorkomen dat het oliepeil te laag is, en dit is een groter probleem.
Defecte oliesensor
Een andere oorzaak van het branden van het olielampje is een defecte oliesensor, en zodoende incorrecte informatie doorgeeft aan de boardcomputer van uw auto.
Rijden met een brandend olielampje: wel of niet doen?
Weet wel: rijden met een rood olielampje wordt sterk afgeraden door TOP Merkspecialist. De auto heeft een ernstige storing, waardoor het oliepeil te laag is.
Waarom is motorolie zo belangrijk?
Motorolie is letterlijk de levenselixer van je motor. Het zorgt ervoor dat alle bewegende delen soepel langs elkaar glijden en draaien. Olie heeft nog meer functies: het voert warmte af, het voert ook verbrandingsresten en metaaldeeltjes af naar het oliefilter en het beschermt tegen corrosie. Moderne motoren draaien met hoge toerentallen en onder hoge druk. De toleranties zijn klein, de krachten groot. Zonder goed werkende olie ben je al na enkele kilometers onderweg naar een peperdure motorschade.
Wat moet ik doen als het olielampje oplicht tijdens het rijden?
Tijdens het rijden moet je direct reageren op een brandend olielampje. Zoek een veilige plek, zet de motor uit en laat hem een paar minuten afkoelen. Controleer daarna het oliepeil. Staat het peil onder het minimum, dan kun je bijvullen met de juiste olie - maar let op: vul pas bij als de motor is afgekoeld. Zorg dat je auto op een vlakke ondergrond staat als je het oliepeil gaat controleren. Trek de peilstok uit de motor, veeg hem af met een schone, stofvrije doek, steek de peilstok opnieuw in de motor en trek hem er weer uit. Pas dan zie je het juiste oliepeil. Is bijvullen nodig, doe dit dan geleidelijk. Vul niet in één keer een halve liter bij, maar werk in kleine stapjes. En peil het niveau steeds opnieuw. Gooi er niet te veel olie in, want dat is namelijk ook schadelijk.
Lees ook: Oranje olielampje Opel: een complete gids
Hoe kun je voorkomen dat het olielampje gaat branden?
Voorkomen begint bij regelmatig onderhoud, regelmatige controle en bewust rijgedrag. Controleer bijvoorbeeld maandelijks het oliepeil, zeker vóór een lange rit. Als je dit consequent doet, zie je ook of je auto olie verbruikt. Als je olie bijvult, gebruik dan altijd olie met de juiste specificaties volgens de fabrikant. Te dunne of te dikke olie kan leiden tot slechte smering en zelfs schade.
Overige waarschuwingslampjes
Brandt er een rood of oranje waarschuwingslampje op je dashboard en weet je niet wat het betekent? De lampjes in de lijst hieronder zijn de belangrijkste.
| Lampje | Betekenis |
|---|---|
| Motorlampje (oranje) | Er is iets mis met de motor of de elektronica die de brandstofinspuiting en ontsteking regelt. |
| Bandenspanningslampje | Een van de banden heeft te weinig spanning. |
| Roetfilterlampje | Er is iets mis met het roetfilter. |
| Stuurbekrachtigingslampje | Er is iets mis met de stuurbekrachtiging. |
| Oliedruklampje | De oliedruk is te laag. |
| Remvloeistoflampje | Er is te weinig remvloeistof, slijtage aan de remblokken of een probleem met het ABS-systeem. |
| Acculampje | Er is iets mis met de dynamo, de stroomkabels of een aandrijfsnaar. |
| Koelvloeistoflampje | Er is iets mis met je koelsysteem. |
| Airbaglampje | Er is een storing in de airbag of gordelspanner. |
Als dit lampje brandt, heeft een van de banden te weinig spanning. Mogelijk is 'ie zelfs lek. Parkeer de auto op een veilige plaats en controleer de banden. Een lekke band kun je vaak zelf verwisselen. Begin je daar liever niet aan? Neem dan contact op met de Wegenwacht.
Als dit lampje op het dashboard brandt, is er iets met het roetfilter. De uitlaat van je auto is voorzien van een roetfilter. Als dit verstopt of defect raakt, voldoet je auto niet meer aan de milieueisen. Bovendien kan de motor of het filter zelf schade oplopen. In alle gevallen: controleer het oliepeil en ga naar je garage om het roetfilter te laten controleren.
Als dit lampje brandt, dan kan er iets mis zijn met de stuurbekrachtiging. Als die uitvalt, voel je dat de besturing veel zwaarder is. Vooral bij lage snelheden en parkeren.
Dit betekent een storing van de EPC, de electronic power control. Dat is een computer die verbonden is met onder andere de cruisecontrol en het gaspedaal.
Dit waarschuwingslampje betekent dat er een probleem met de verlichting is. De oliedruk is te laag. Dit wordt wellicht veroorzaakt door een te laag olieniveau. Doorrijden kan ernstige schade aan je motor opleveren, want olie zorgt dat je motor 'gesmeerd' loopt. Stop dus om de olie te peilen en zo nodig bij te vullen.
Dit lampje kan duiden op te weinig remvloeistof, slijtage aan de remblokken of een probleem met het ABS-systeem. Stop de auto en controleer het niveau van de remvloeistof. Doorrijden kan gevaarlijk zijn.
Het acculampje brandt altijd even als je de motor start, maar moet daarna vanzelf uitgaan. Blijft het branden? Dan kan er iets mis zijn met de dynamo, de stroomkabels of een aandrijfsnaar.
Er is iets mis met je koelsysteem. Daardoor kan de motor oververhit raken en ernstige schade oplopen. In veel gevallen is dit lampje een teken dat de koelvloeistof op is. Stop en kijk of er nog voldoende koelvloeistof in het reservoir zit en vul de koelvloeistof bij als dat nodig is.
Brandt dit lampje, dan is er een storing in de airbag of gordelspanner. Als die niet werken, wordt de kans op ernstig letsel bij een eventuele aanrijding heel groot. Brandt er een ander waarschuwingslampje? Twijfel je wat je moet doen, of welk lampje er brandt? Aarzel niet en bel de Wegenwacht. Heb jij nog geen Wegenwacht pakket?
Een waarschuwingslampje moet je altijd serieus nemen. Het is een belangrijk signaal. Je veiligheid en die van je medeweggebruikers komt in gevaar. Je komt stil te staan met pech. Je krijgt een hoge reparatierekening.