Steeds meer mensen in Nederland kiezen voor elektrisch rijden. Dit betekent dat er ook steeds meer behoefte is aan openbare laadpalen. Maar wat zijn de regels voor parkeren bij een laadpaal? Wat gebeurt er als je fout parkeert, en wat is dat 'laadpaalkleven' eigenlijk? In dit artikel geven we antwoord op deze vragen, zodat je goed geïnformeerd op weg kunt.
Regels voor Parkeren bij Laadpalen
De parkeerplekken bij een laadpaal zijn specifiek bedoeld voor het opladen van elektrische auto's. Je elektrische auto mag op zo'n plek staan zolang deze is aangesloten op de laadpaal. Maar wat als je geen elektrische auto hebt, of als je elektrische auto niet aan het opladen is?
Niet-elektrische Auto's en Laadpalen
Over het algemeen mogen niet-elektrische auto’s niet parkeren op een parkeerplek met een laadpaal. Staat er een gewone auto op een plek die alleen bedoeld is voor het opladen van elektrische auto's? Dan kun je dit melden bij de gemeente. De gemeente Groningen kan handhaven op foutgeparkeerde auto’s. Bij het parkeervak staat een bord dat aangeeft dat het parkeervak alleen voor elektrische auto's is.
Elektrische Auto's Niet Aan Het Opladen
Ook als je een elektrische auto hebt, maar deze niet aan het opladen is, mag je niet op een laadplek parkeren. Staat er een elektrische auto die niet is aangesloten op de laadpaal? Dan kun je dit ook melden.
Venstertijden
Bij sommige oplaadpunten staat een venstertijd vermeld. Die vertelt je wanneer de plek alleen voor elektrische auto’s beschikbaar is (bijvoorbeeld ’10.00 - 22.00h’). Buiten die tijden mag elke auto op de plek parkeren. Hierover is veel verwarring. Er zijn namelijk verschillende verkeersborden in omloop, die zelfs binnen gemeenten kunnen verschillen.
Lees ook: Parkeertechnieken voor hellingen
Boetes voor Foutparkeren
Wat gebeurt er als je de regels overtreedt en toch parkeert op een laadplek zonder te laden?
Als er bij de laadpaal een bordje staat met een tekst als ‘(Uitsluitend bestemd voor) opladen elektrische voertuigen’, dan weet u zeker dat u verder moet kijken voor een parkeerplek. Staat op de parkeerplaats een bord met de tekst ‘uitsluitend bestemd voor het opladen van elektrische voertuigen’ of iets soortgelijks, dan loopt u het risico op een boete (in NL € 95) als de auto al opgeladen is /niet aan het opladen is.
In Den Haag mag u alleen bij een laadpaal parkeren wanneer u uw auto oplaadt in een laadvak. De gemeente controleert of de stekker van de oplaadpaal is verbonden met de auto. Staat u bij een laadpaal geparkeerd zonder te laden? Dan kunt u een boete voor foutparkeren krijgen.
Advies: Let altijd goed op de borden en zorg ervoor dat uw auto daadwerkelijk oplaadt bij een oplaadpunt. Haal de auto weg als deze volgeladen is. Zo voorkomt u een boete, bent u sociaal naar andere EV-gebruikers én u hoeft geen rekening te houden met andere voorwaarden zoals betaald parkeren of maximale parkeerduur.
De Verwarring Rond Verkeersborden
Er zijn momenteel drie verschillende verkeersborden in omloop die allemaal iets zeggen over parkeren en openbare laadpalen. Zo is er een bord dat zegt dat u alleen mag parkeren op het moment dat de auto ook daadwerkelijk oplaadt. De stekker moet dus echt in de auto zitten. Is dat niet het geval, dan krijgt u zomaar een boete voor het parkeren bij een laadpaal. Die laadpaal parkeerboete bedraagt €95.
Lees ook: Parkeerrichtlijnen voor elektrische voertuigen
Er is een ook ander bord dat precies dezelfde strekking heeft als het eerste bord, maar gek genoeg ziet het bord er net even anders uit. Dan is er zelfs nog een derde bord. Dit bord is meer bedoeld om elektrisch rijden in het algemeen te promoten. Het bord zegt dat als u een elektrische auto heeft, u op die plek mag parkeren: "Parkeren elektrische auto"
Ondertussen is men binnen de EU bezig één universeel bord te maken en kunnen de andere drie vervolgens bij het oud vuil. Dat zou inderdaad prettig zijn voor de elektrische rijder, die gewoon duidelijkheid wenst over parkeren bij openbare laadpalen.
Laadpaalkleven: Wat Is Het en Mag Het?
Een veelbesproken onderwerp is 'laadpaalkleven'. Kent u de winnaar van de woord van het jaar-verkiezing in 2018 nog? Dat is laadpaalklever, in de Dikke Van Dale omschreven als ‘iemand die zijn elektrische auto na het opladen van de accu aan een openbare laadpaal laat staan’.
Van laadpaalkleven is dus sprake, als u de elektrische auto al heeft opgeladen en vervolgens alsnog bij de laadpaal laat staan. Een uitspraak van de Hoge Raad (september 2022) heeft duidelijk gemaakt dat laadpaalkleven in de basis niet verboden is, ook al staat er in de uitspraak niet letterlijk dat laadpaalkleven is toegestaan.
Kortom: hoewel de regelgeving rondom laden aan een publieke laadpaal niet altijd even duidelijk is, is het laadpaalkleven op basis van de uitspraak van de Hoge Raad in principe niet strafbaar.
Lees ook: Goedkoop parkeren Charleroi: Vergelijk prijzen
Let op: Uw laadpasaanbieder en/of het bedrijf dat de laadpaal beheert, kan een boete of kleeftarief rekenen. Informeer bij uw laadpasaanbieder of dit geldt voor de laadpaal die u gebruikt.
Blokkeertarieven
Om laadpaalkleven tegen te gaan, kunnen laadpaalexploitanten een bedrag in rekening brengen bovenop de stroomprijs. Normaal gesproken betaal je bij een laadpaal voor elke geladen kilowattuur, net zoals je bij de pomp afrekent voor elke getankte liter benzine of diesel. Maar het kan voorkomen dat je bij een laadpaal een tweede, tijdsgebonden tarief betaalt bovenop de stroomprijs: het zogenaamde blokkeertarief.
Hoe het meestal werkt, is dat het tijdtarief start na vier of vijf uur aan een gewone laadpaal of na één uur aan een snellaadpaal. Na het verstrijken van deze termijn ga je een bepaald tarief per minuut betalen. Dat kan variëren van € 0,05 tot € 1.
Ook in het buitenland komen blokkeertarieven voor. In met name Duitsland en Oostenrijk is het gebruikelijk dat er een blokkeertarief geldt naast het kWh-tarief.
LADEN OP OPENBARE GROND: Mag het bij jou wel ✅ of niet 🚫?
Betaald Parkeren en Maximale Parkeerduur
Staat de publieke laadpaal op een plaats waar betaald parkeren geldt? Of staat de laadplek in een zone waar een maximale parkeerduur geldt? Dan gelden deze voorwaarden ook voor de laadplek, dus houd je hieraan. Als een laadplek binnen een betaald-parkeren gebied valt, dan moet u ook betalen voor het parkeren. Kijk voor meer informatie op parkeren op straat.
Openbare Laadpalen in Groningen
Steeds meer Groningers rijden elektrisch. Daarom plaatsen we openbare laadpalen, die iedereen kan gebruiken. We verspreiden de laadpalen goed over de stad en de dorpen in onze gemeente.
Waarom Meer Laadpalen?
We plaatsen laadpalen omdat het aantal elektrische auto’s in de stad sterk groeit. Daardoor groeit ook de behoefte aan openbare laadpunten. Nieuwe en tweedehands elektrische auto’s worden steeds beter betaalbaar.
Kosten Opladen in Groningen
Bij de laadpalen van de gemeente Groningen betaalt u 47,23 eurocent per kWh, inclusief btw. Er zijn ook andere bedrijven met laadpalen in Groningen. Hun prijzen kunnen anders zijn.
De prijs kan ook afhangen van het contract dat bij de laadpaal hoort. Sommige aanbieders rekenen extra kosten, zoals starttarieven of transactiekosten. Het is dus verstandig om de prijzen te controleren voordat u gaat opladen.
Laadpas en Abonnement
Wilt u gebruik maken van de openbare laadpalen, dan dient u wel de beschikking te hebben over een laadabonnement, met pas dus. Die kunt u bij meerdere instanties aanvragen, bijvoorbeeld bij de ANWB. Voor die pas betaalt u wel abonnementskosten, naast de prijs die er voor stroom gerekend wordt.
Die prijs is weer afhankelijk van de provider, de gemeente waar de laadpaal staat en het soort laadpunt. De gemiddelde prijs voor openbaar laden bedraagt in Nederland €0,45 per kWh (20-10-20), ongeveer het dubbele van thuis of bij uw bedrijfspand laden.
Tips voor het Vinden van Laadpalen
Hoe weet u waar u een openbaar laadpunt vindt? Dat is simpel, want u vindt online tal van handige tools die alle openbare laadpunten in beeld hebben en u steeds aangeven waar de dichtstbijzijnde laadpaal zich bevindt. Oplaadpunten.nl is een voorbeeld hiervan.
Ook de gratis ANWB Onderweg app is een handige tool. Hierin vind je alle laadpalen terug, inclusief laadprijzen, snelheid en beschikbaarheid.
Veelgestelde Vragen
- Wat moet ik doen als een laadpaal defect is? Op de laadpaal staat waar u dit kan melden.
- Mag ik een laadkabel over de stoep leggen? Nee, dat mag niet.
- Hoe lang mag ik mijn auto aan de laadpaal laten staan? Een laadplek is geen parkeerplek. Als de auto is opgeladen, moet u deze verplaatsen naar een gewoon parkeervak.
- Wat zijn de kosten van het laden aan een openbare laadpaal? De prijs hangt af van het bedrijf dat de laadpaal aanbiedt, het contract dat bij de laadpaal hoort en uw laadpas.
Hopelijk heeft dit artikel je meer duidelijkheid gegeven over de regels en mogelijkheden rondom parkeren bij laadpalen. Veel veilige en probleemloze kilometers!