Het is een frustrerende situatie: je wilt 's morgens naar je werk, maar je Peugeot 107 start niet. Wat zijn de mogelijke oorzaken en wat kun je eraan doen? In dit artikel zetten we een aantal mogelijke oorzaken op een rij, inclusief de oplossingen.
"Start de auto helemaal niet of slaat deze niet aan?"
Wanneer een klant ons belt met de opmerking dat de auto niet wil starten, is altijd onze eerste vraag: “start de auto helemaal niet of slaat deze niet aan”? Dit onderscheid is cruciaal voor het stellen van de juiste diagnose.
1. De Auto Start Niet, Maar Maakt Wel een Tikkend Geluid
In dit geval zijn er verschillende mogelijke oorzaken:
- Lege of defecte accu: Als je accu leeg is, dan is er vaak iets in de auto aan blijven staan wat stroom heeft gevraagd. Bijvoorbeeld de binnenverlichting, lampen of de radio. De accu heeft dan onvoldoende stroom om de startmotor rond te laten draaien. Het tikkende geluid wat je hoort is een relais in de startmotor, daar is vaak nog net voldoende stroom voor beschikbaar.
- Defecte dynamo: Een andere mogelijkheid is dat de dynamo niet meer goed werkt of defect is. Tijdens het rijden zorgt een dynamo ervoor dat een accu weer wordt opgeladen.
- Versleten startmotor: Ook een startmotor heeft een bepaalde levensduur. Door slijtage kan de startmotor defect raken. Je hoort vaak nog wel een tikkend geluid van het relais in de startmotor.
Oplossingen:
- Uitzoeken wat de stroomverbruiker is en dit (laten) uitschakelen of repareren.
- De accu even goed op te laten laden en voor de zekerheid te laten testen of deze niet (bijna) defect is.
- Laat de startmotor testen of deze inderdaad kapot is.
2. De Auto Slaat Wel Aan, Maar Slaat Niet Aan
Omdat je wel duidelijk het startende geluid hoort, zijn zowel de accu als de startmotor wel goed. De auto slaat niet aan omdat er met de motor een probleem is. Dit kan veel oorzaken hebben, maar kort samengevat krijgt de motor geen brandstof, lucht of vonk, of het samenspel van deze drie zijn verstoord.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
Mogelijke oorzaken:
- Geen brandstof: De auto krijgt geen brandstof, simpelweg omdat de tank leeg is of je brandstofpomp defect is. Check in dit geval sowieso even je brandstofmeter om dit uit te sluiten. Een andere oorzaak is dat je per ongeluk de verkeerde brandstof hebt getankt.
- Geen vonk: De auto krijgt geen vonk, omdat een sensor of bekabeling stuk is. Je kunt nog even onder de motorkap kijken of je mogelijk sporen ziet van een steenmarter. Die houden van kabels en zetten hier graag hun tanden in.
Oplossingen:
- Check je brandstofmeter en tank de juiste brandstof.
- Controleer de kabels onder de motorkap op schade.
- Laat een professionele diagnose stellen in de werkplaats.
3. De Auto Start Langzaam en Moeizaam
Wat je hoort is dat de auto wel wil gaan starten, maar deze slaat niet aan. Het duurt maar heel even of het startgeluid klinkt steeds langzamer. Het probleem kan zowel in de accu liggen als in de dynamo.
Oplossingen:
- Laat uitzoeken wat de oorzaak is.
- Als de accu niet goed is opgeladen en de dynamo wel goed is, dan is het belangrijk om regelmatig een langere afstand te rijden (ongeveer 30 minuten). Hierdoor geef je de accu genoeg tijd om op te laden.
- Als je wel regelmatig langere afstanden rijdt, dan is het ook mogelijk dat je dynamo aan vervanging toe is.
4. De Auto Start Niet en de Lampen Branden Zwak
Hierbij kunnen dezelfde mogelijkheden als bij ‘De auto start niet, maar maakt wel een tikkend geluid’ het probleem zijn. Ook hier kan de accu leeg zijn of de startmotor defect. De accu heeft vaak nog wel een beetje reststroom om de lampen te laten branden. Hiervoor is niet zoveel stroom nodig.
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
Oplossingen:
- Laat je accu testen of deze nog voldoende capaciteit heeft.
- Bel je pechhulp of een garage.
5. De Auto Start Niet, Zelfs Niet Met Startkabels
Het lijkt er in dat geval op dat er wat anders aan de hand is dan alleen een kapotte accu. Er kunnen veel oorzaken zijn, bijvoorbeeld een kapotte startmotor, dynamo of je hebt een steenmarter onder je auto gehad die aan kabels heeft geknaagd.
Oplossingen:
- Laat de auto onderzoeken door een professional.
Extra Tips en Aandachtspunten
- Accu: Gemiddeld gaat een accu zo’n 5 jaar mee en wordt telkens een beetje minder. Koude temperaturen kunnen hierbij net de druppel zijn waardoor een accu het begeeft.
- Startkabels: Het wordt afgeraden om zelf met startkabels aan het werk te gaan. Tegenwoordig zitten moderne auto’s vol met gevoelige, kostbare elektronica. Dit kun je enorm beschadigen als je startkabels niet goed gebruikt.
- Korte stukjes rijden: We gebruiken de auto bijna dagelijks, dus vaak ook kleine stukjes. Na een lange, vlotte rit verdwijnt het probleem mogelijk.
- Vocht in de olie: De klei is witte 'sludge', een mengsel van water en olie. Ontstaat als condenswater zich mengt met de olie.
- Check de bedrading: Misschien alleen maar het + draadje vanaf het contactslot slecht? Is vaak een euvel, of het stekkertje op de startmotor is niet lekker, of het draadje is ergens in de kabelboom niet lekker.
Tabel: Mogelijke Oorzaken en Oplossingen
| Probleem | Mogelijke Oorzaken | Oplossingen |
|---|---|---|
| Auto start niet, tikkend geluid | Lege accu, defecte dynamo, versleten startmotor | Accu opladen/vervangen, dynamo repareren/vervangen, startmotor testen/vervangen |
| Auto slaat wel aan, maar start niet | Geen brandstof, geen vonk | Brandstof tanken, brandstofpomp controleren, kabels controleren, sensoren controleren |
| Auto start langzaam en moeizaam | Probleem met accu of dynamo | Accu en dynamo laten testen |
| Auto start niet, lampen branden zwak | Lege accu, defecte startmotor | Accu laten testen, pechhulp bellen |
| Auto start niet, zelfs niet met startkabels | Kapotte startmotor, dynamo, schade aan kabels | Auto laten onderzoeken door een professional |
ROBERT repareert PEUGEOT 107 voor de 2E KEER | Wegenwacht Vlog
Ervaringen van Andere Peugeot 107 Bezitters
Veel Peugeot 107 bezitters hebben soortgelijke problemen ervaren. Hier zijn enkele tips en oplossingen die zij hebben gevonden:
- Contactslot: "Misschien alleen maar het + draadje vanaf het contactslot slecht? Is vaak een euvel, of het stekkertje op de startmotor is niet lekker, of het draadje is ergens in de kabelboom niet lekker."
- Startmotor loshalen: "Daarna startmotor even los gehaald, weer bevestigd en hij deed het weer!"
- Witte sludge in de olie: "De klei is witte 'sludge', een mengsel van water en olie. Ontstaat als condenswater zich mengt met de olie. Hebben jullie recent vooral kleine stukjes gereden? Dan verdwijnt het na een lange, vlotte rit."
- Ratel in de motor: "Voor jouw beeld .... kleppen tikken en de distributie ratelt, dus mogelijk de distributieketting en de spanner vernieuwen."
Conclusie
Een auto die niet start is altijd vervelend. Door de mogelijke oorzaken te onderzoeken en de juiste stappen te ondernemen, kun je hopelijk snel weer de weg op. Vergeet niet dat bij twijfel een bezoek aan een professional altijd de beste optie is.
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen