De Peugeot 206 CC is een uitstekende en leuke cabrio voor relatief weinig geld. Wie gecharmeerd is van het uiterlijk van de Peugeot 206, zal hem bijna iedere tekortkoming vergeven.
Zo kreeg Peugeot de 206 CC cadeau | Sjoerds Weetjes 347
Technische Gegevens en Motorisatie
De Peugeot 206 CC is beschikbaar met verschillende motorvarianten, zowel benzine als diesel.
Benzinemotoren
- 1.6-liter viercilinder: 80 kW (110 pk) en 147 Nm koppel. Gemiddeld verbruik: 7,0 l per 100 kilometer. Standaard geleverd met een handgeschakelde vijfbak.
- 2.0-liter viercilinder: 100 kW (136 pk) en 190 Nm koppel. Gemiddeld verbruik: 8,0 l per 100 kilometer. Standaard voorzien van een handbak met vijf versnellingen. Vooral door het koppel is dit de fijnst rijdende aandrijflijn in de 206 CC.
Dieselmotor
- 1.6 HDiF: 80 kW (110 pk) en 240 Nm, gekoppeld aan een handbak.
Afmetingen
De Peugeot 206 CC heeft compacte afmetingen die bijdragen aan zijn wendbaarheid:
- Lengte: 3,83 meter
- Breedte: 1,67 meter
- Hoogte: 1,37 meter
- Wielbasis: 2,44 meter
Dat zorgt voor een sportieve, stabiele wegligging maar beperkt de ruimte achterin.
Varianten
De Peugeot 206 CC is altijd een tweedeurs cabrio met een stalen klapdak. Hij is in zijn productiejaren leverbaar geweest in verschillende uitvoeringen, waaronder de basisversie, Premium en Griffe.
Lees ook: Waar Letten Op bij Aankoop 407 SW?
Prijzen
De nieuwprijzen van de Peugeot 206 CC varieerden destijds van ongeveer 22.000 euro voor de instapbenzineversie tot dik 30.000 euro voor de diesel. De 2,0-liter 206 CC kostte minimaal 24.000 euro. Tegenwoordig zijn Peugeot 206 CC occasions al beschikbaar vanaf een kleine 1.250 euro. Je moet dan wel rekening houden met een goed gebruikt exemplaar.
De prijs van de 206 CC modellen zijn sterk afhankelijk van de staat, kilometerstand en uitrusting. Hele knappe exemplaren, waar je nog jaren mee vooruit kunt, beginnen bij ongeveer 3.000 euro. Prijzen lopen op tot 5.000 à 6.000 euro voor de versies met een hoger uitrustingsniveau en weinig kilometers op de teller.
Design
Buitenkant
De Peugeot 206 CC valt op door de andere daklijn in combinatie met de herkenbare 206-lijnen. Het inklapbare stalen dak biedt zowel het comfort van een gesloten coupé als het plezier van een cabriolet. Het dak opent en sluit in slechts 20 seconden. De auto is beschikbaar in diverse kleuren, waaronder levendige tinten zoals rood en blauw, maar ook klassieke kleuren zoals zilver en zwart.
Binnenkant
In feite is het interieur van de 206 CC niet onwijs anders dan dat van de 206 hatchback. Het interieur van de Peugeot 206 CC is eenvoudig en toch stijlvol ontworpen. De grootste verschillen met de gewone 206 zijn de knopjes om het dak elektrische te openen en sluiten op de middenconsole en de rolbeugels achter de hoofdsteunen achterin. Het dashboard is voor de rest overzichtelijk en gebruiksvriendelijk, met duidelijke klokken en intuïtieve bedieningselementen.
Veiligheid
De Peugeot 206 CC heeft in de Euro NCAP-crashtests een goede beoordeling behaald, met vier van de vijf sterren voor inzittendenbescherming. De auto is voorzien van diverse veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS, elektronische remkrachtverdeling (EBD) en airbags voor en opzij.
Lees ook: Stijlvolle 207 CC
Alternatieven
Binnen het gamma van Peugeot kan de 206 CC vergeleken worden met modellen zoals de 207 CC en de 307 CC, die een vergelijkbare rijervaring en design bieden maar met verschillende motorisaties en moderner zijn. Belangrijke concurrenten van andere merken zijn de Opel Tigra TwinTop, de Renault Wind en de Ford StreetKa.
Aandachtspunten bij Aankoop
De achilleshiel van de Peugeot 206 is de bouwkwaliteit en ook op het vlak van betrouwbaarheid scoort hij onder het gemiddelde. Bijna de helft van alle problemen met de 206 zijn terug te voeren op het elektrische systeem. Met name de centrale portiervergrendeling is een punt van kritiek. In mechanisch opzicht gaat er niet veel stuk, maar het verdient aanbeveling om bij een XSi-, GTi- of turbodieselmodel extra te letten op buitensporige slijtage van de remmen en wielophanging.
Belangrijke aandachtspunten:
- Achteras: Controleer of de achterwielen recht onder de auto staan en luister naar bijgeluiden.
- Automaat: De automaat van de 1,4-liter benzinemotor is niet duurzaam.
- Centrale display: Controleer of het display goed functioneert en de klok niet steeds teruggaat naar 00:00 uur.
- Stuurkolomhendel: Test de richtingaanwijzers en het grootlichtsignaal.
- Centrale relaiskast: Let op gekke storingen en uitvallende motor.
- Koppakking: Controleer op lekkages die de dynamo en motorsensoren kunnen aantasten.
- Ontwateringskanaaltjes: Check op vochtoverlast in de voetenruimte.
- 206 CC specifiek: Controleer het interieur op lekkage en het klapmechanisme van het cabriodak.
- 1.6 HDiF: Wees alert op de turbo en oliepomp.
Welke Uitvoering Kopen?
Van alle varianten in het uitgebreide modellenprogramma bieden de 1.1 en 1.4 benzineversies de meeste waar voor uw geld. Het zijn beide capabele presteerders, zowel in als buiten de stad. De kleinere motor verdient licht de voorkeur aangezien hij niet heel veel langzamer is maar wel voordeliger in het gebruik.
Er zijn ook enkele dieselversies die naar behoren presteren. Hier zijn de latere HDi-motoren te prefereren - ze bieden veel meer vermogen en zijn ook veel geraffineerder dan de 1.9 die in de vroegste 206-modellen werd gebruikt.
Lees ook: Review: Peugeot 107 Automaat
Net als bij andere kleine auto's kun je de meest karig uitgeruste basisversies maar beter laten staan en voor een iets rijker uitgerust exemplaar gaan. Er zijn heel veel uitvoeringen geweest, dus check goed wat de gekozen versie wel en niet heeft. Vooral de uitloopmodellen zitten vaak goed in hun uitrusting.
Algemene Problemen en Oplossingen
Hieronder een tabel met veelvoorkomende problemen en mogelijke oplossingen:
| Probleem | Mogelijke Oplossing |
|---|---|
| Centrale computer defect | Stekkers reinigen of computer vervangen (ca. 500 euro) |
| Defecte stuurkolomhendel | Hendel vervangen |
| Defecte centrale relaiskast | Relaiskast vervangen (honderden euro’s) |
| Lekkende koppakking | Koppakking vervangen, dynamo en sensoren controleren |
| Verstopte ontwateringskanaaltjes | Kanaaltjes schoonmaken |
Conclusie
De Peugeot 206 CC blijft een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betaalbare cabriolet. Door aandacht te besteden aan de genoemde punten en een grondige inspectie uit te voeren, kun je een goede keuze maken en nog jarenlang van deze leuke auto genieten. Zet voor de zekerheid wel wat geld opzij voor eventuele reparaties en onderhoud.