Het opbouwen van een Peugeot 206 GTi Cup auto is iets wat voor iedereen goed te doen is. De techniek in een Peugeot is vrij simpel, en er worden geen hele complexe dingen aan de auto gedaan.
Deze handleiding helpt je bij het vervangen van de distributieriem van je Peugeot 206 GTi. Een correct uitgevoerde vervanging is cruciaal voor de levensduur en prestaties van je motor.
hoe je je distributieriem weer op de PRECIEZE plaats krijgt bij het herinstalleren (verfmarkeringen) 1.8t
Voorbereidingen
We raden je aan om je auto technisch te laten nakijken. De ene auto zal wat meer werk nodig hebben dan de andere.
Allereerst, zorg ervoor dat je de juiste onderdelen hebt. Hier is een lijst van benodigde onderdelen:
- Distributieriem
- Waterpomp
- Spanrol
- Koelvloeistof
- Olie en filter (indien nodig)
Daarnaast heb je het juiste gereedschap nodig:
Lees ook: Distributieriem vervangen 2008
- Slagmoersleutel
- Schroevendraaier
- Sleutel en hamer
- Dopsleutelset
- Momentsleutel
- Haynes boek (aanbevolen)
Let op! Werk altijd veilig. Zorg ervoor dat de auto op een vlakke ondergrond staat en de handrem is aangetrokken. Koppel de accu los om elektrische problemen te voorkomen.
Stappenplan voor het Vervangen van de Distributieriem
Volg deze stappen zorgvuldig om de distributieriem correct te vervangen:
- Demonteer de oude riem:
Van de week ook een slagmoersleutel gehaald voor de poelie op de krukas. Nou het viel nog niet mee. We hebben hem alsnog vast moeten zetten met een schroevendraaier en met een sleutel en hamer los moeten tikken. Samen met de slagmoersleutel is het toen gelukt.
- Zoek de markeringen op de krukas en nokkenas en zorg ervoor dat deze op hun plek zitten. Boven bij de nokkenas ook twee markeringen gezet.
- Spanrol los gemaakt en het blokje met het veertje weggehaald, staat natuurlijk onder spanning.Daarmee was de spanrol en riem makkelijk te verwijderen.
- Waterpomp vervangen:
- Waterpomp schroef je er ook zo af, stuk of 5 boutjes. Komt natuurlijk wel wat koelvloeistof uit.
- Oppervlakte schoongemaakt voor de nieuwe pakking.En alles weer gemonteerd.
- Nieuwe riem monteren:
- Om de veer van de spanrol er weer op te krijgen moet je wel een keertje flink boos worden zeg. Is vast een foefje voor, maar met vaak proberen hem er weer op te drukken is het ook gelukt.Dat gaat om de blauwe pijl. Bij de rode pijl zit de spanrol vast aan de andere kant. Een bout die in een gleuf zit, waardoor de spanrol in zijn geheel kan bewegen. Deze heb ik nu vast gezet, maar volgens mij spant hij dan nu niet autoamtisch meer. Want het mechanisme zit volgens mij nu vast geklemt door de bouten die ik heb aangedraait. Dus zodra ik het Haynes boek binnen heb zal ik nog even opzoeken hoe die spanrol vastgezet moet worden.
- Controle:
- Olie en filter ook gedaan en gestart. Hij loopt hartstikke mooi. We constant behoorlijk wat witte rook uit de uitlaat. Ik ga nu eerst de remmen en verlichting nalopen en daarna maar eens kijken of de rook verdwijnt als de motor een keer goed warm is geweest.
Extra Tips en Aandachtspunten
- Markeringen: Controleer altijd of de markeringen op de krukas en nokkenas correct zijn uitgelijnd voordat je de nieuwe riem monteert.
- Spanrol: Zorg ervoor dat de spanrol correct is afgesteld om de juiste spanning op de riem te garanderen.
- Waterpomp: Vervang de waterpomp altijd samen met de distributieriem om toekomstige problemen te voorkomen.
- Koelvloeistof: Vul het koelsysteem bij met de juiste koelvloeistof en ontlucht het systeem om luchtbellen te verwijderen.
Ervaringen en Observaties
De riem zag er nog heel goed uit die er van af kwam. Logisch, want Martijn wist me te vertellen dat die nog maar 1000km gelopen had. Wel al 10 jaar oud, dus vandaar vervangen.
De schoepen van de waterpomp waren niet mooi meer. Eerste keer dat ik een gebruikte zie, dus ik weet niet wat normaal is. Maar het voelt in ieder geval goed om die ook vervangen te hebben.
Lees ook: Problemen met de distributieriem Peugeot 3008
Klanttevredenheid bij Hatebo
Vele klanten hebben positieve ervaringen met de service van Hatebo bij de aankoop en het onderhoud van hun auto's.
| Klant | Ervaring |
|---|---|
| Anoniem | "Allereerst heel tevreden met de mooie auto en het vriendelijke contact, de deal was snel gesloten. Een paar dagen later zou ik de auto ophalen. Thuis kwam ik erachter dat deze auto eigenlijk toe was aan een nieuwe distributieriem, welke in de olie loopt, dus niet zo een twee drie vervangen. In de tussentijd had een monteur van Hatebo dit ook opgemerkt tijdens de servicebeurt die bij de koop inzat. De riem wordt gewoon inclusief de deal vervangen, dit was gewoon vanzelfsprekende service werd mij verteld (Super!)." |
| Anoniem | "We zijn erg netjes geholpen door zowel Hans als Yvonne. Tijdens de proefrit en het afleveren namen ze alle tijd voor ons, waar ook ruimte was voor een gezellig praatje. We hopen jaren plezier te hebben van onze auto! Nogmaals hartelijk dank!" |
| Anoniem | "Het personeel is vriendelijk, deskundig en behulpzaam. Ze denken met je mee en geven eerlijk advies." |
Lees ook: Peugeot 208 Distributieriem Vervangen: Info