De Peugeot 206 GTI is een populaire auto onder liefhebbers van sportieve hatchbacks. Met de juiste aanpassingen kan je de prestaties van deze auto aanzienlijk verbeteren. In dit artikel geven we je een aantal tips om je Peugeot 206 GTI op te voeren, van motor upgrades tot verbeteringen aan de wegligging.
Motorische Verbeteringen
Alles valt of staat met de motor, het hart. Vermogen en koppel zijn hierbij het laatste om je zorgen over te maken. Juist een soepele loop en een goeie ‘bite’ zijn noodzakelijk. Als jij je gaspedaal indrukt wil je daar direct een felle reactie op voelen.
Luchtinlaat en Uitlaat
Luchtfilterdoos en luchtpijp voldoen vaak prima, stop daar een nieuw (sport)luchtfilter in en haal aanwezige restricties vóór de luchtfilter doos weg. Als je makkelijker lucht aanzuigt wil je die ook goed kwijt kunnen, een aangepaste uitlaat is wenselijk. Vervang bij een turbo het liefst de uitlaat vanaf de downpipe (direct na de turbo) voor een exemplaar met grotere diameter. Op dit punt is er een belangrijk verschil tussen turbo- en N/A-motoren.
Je kan er een open luchtfilter / cold air intake op zetten, dat brengt wat % verbetering. Een ander inlaat spruitstuk en een gelijke-lengte uitlaatspruitstuk gaat helpen. Premium benzine tanken scheelt ook een beetje.
Brandstoftoevoer en Chiptuning
Als de ‘ademhaling’ klopt is de verbranding aan de beurt, beter gezegd: de brandstoftoevoer. Meer brandstof, meer power, een beter afstelling, betere gasrespons. ‘Moderne’ auto’s, vanaf eind jaren ’90, zijn vaak goed te chippen. Vaak biedt een motor na bovenstaande upgrades al heel veel speelplezier.
Lees ook: Elystar Snelheid verhogen
Verdere Motor Upgrades
Wil je tóch nog meer pit dan worden de upgrades relatief duur en ingewikkeld maar zeker niet onmogelijk. Nieuwe nokkenassen, een nieuwe krukas en als aanwezig een nieuwe turbo bieden uitkomst.
Peugeot 206 GTI Tuning Update 2015 -Widebody in Progress
Verbetering van de Wegligging
Motor = check, wegligging (onderhoud) brak. Daarom is het eerstvolgende om naar te kijken: schokdempers en polyurethaan rubbers. Bedenk hierbij van tevoren of je de auto wil verlagen. Verlaging heeft veel invloed op vooral de schokdempers, als je de auto verlaagt kies dan een goede schroefset (combinatie veer/demper, instelbaar) of schokdempers die aangepast zijn op verlagingsveren.
Terwijl PU-rubbers besturing vaak meer direct maken kan er nog steeds sprake zijn van speling. Mede voor comfort zit er vaak beweging in de carrosserie van een auto. Hierdoor dringen trillingen minder door in het interieur maar is de besturing ook minder direct.
Sportdifferentieel
Dan rest in het het onderstel en de aandrijflijn slechts een gadget: een sportdifferentieel al dan niet met aangepaste eindoverbrenging. Eaton locker of torsen differentiëlen koppelen onder bepaalde omstandigheden (zware belasting) beiden aangedreven wielen aan elkaar. Dit geeft veel meer tractie bij accelereren. Soms is een nieuw differentieel te combineren met een aangepaste eindreductie.
Banden en Velgen
Goed. De auto is bijna klaar. Kers op de taart zijn: banden en velgen. Er is absoluut geen noodzaak om van de aanwezige maat af te wijken, opzoek naar meer grip zijn vooral de bandenkwaliteit en snelheidscategorie van belang. Een goed merk en hoge snelheidscategorie geven veel plak en weinig vervorming. Samen met de banden kan je naar andere velgen kijken. Bijvoorbeeld als je toch af wil wijken van de aanwezige wielmaat.
Lees ook: Haal meer snelheid uit je Peugeot Vivacity
De stuurmachine is klaar, of je nu met een Toyota Starlet, Peugeot 205, Volkswagen Golf of BMW 5 Serie bent begonnen. Turbo of N/A, oud of nieuw. Hoewel het aanpassen van kruk- en nokkenassen een kostbare aangelegenheid is zijn veel upgrades ook met een klein budget te doen.
Overige Tips
- Onderhoud: Het begint allemaal met goede verzorging.
- Beschikbaarheid van onderdelen: Kijk bij aanschaf van een nieuwe (project)auto is het vaak goed van tevoren te kijken naar beschikbare wielen, schokdempers, schroefsets en dergelijke.
Samenvatting
Bovenstaande tips zijn op heel veel auto’s van toepassing. Toch zijn er grote verschillen per merk en model in de beschikbaarheid van onderdelen, mogelijkheid tot modificeren en de sterkte van het ‘basismateriaal’.
| Onderdeel | Mogelijke Upgrade | Voordeel |
|---|---|---|
| Luchtfilter | Sportluchtfilter | Betere luchttoevoer |
| Uitlaat | Aangepaste uitlaat | Betere afvoer van uitlaatgassen |
| Schokdempers | Schroefset of aangepaste dempers | Verbeterde wegligging en controle |
| Rubbers | Polyurethaan rubbers | Directere besturing |
| Differentieel | Sportdifferentieel | Meer tractie bij accelereren |
| Banden | Banden met hoge snelheidscategorie | Meer grip en minder vervorming |
| Chiptuning | Optimalisatie van motormanagement | Verbeterde gasrespons en vermogen |
Lees ook: Ultieme gids voor Peugeot Vivacity Sportline tuning