Met de introductie van hun nieuwe compacte modellen, de 208 en 2008, positioneert Peugeot zich op een breed spectrum van de markt. Er zijn benzine- en dieselmotoren beschikbaar, en binnenkort ook een plug-in hybride. Maar wat echt opvalt, is dat er van beide auto's een volledig elektrische versie is. Zo'n uitgebreid aanbod in het B-segment is ongezien. We hebben al eerder met de Peugeot e-208 gereden (en de Opel Corsa-e, zijn bijna-identieke broer, komt iets later). Nu maakt de elektrische technologie de overstap naar de verwante crossovers, te beginnen met die van het Franse merk. Hier is de Peugeot e-2008, uitgerust met dezelfde 136 pk sterke elektromotor en dezelfde 50 kWh-batterij.
Uiterlijk en Design
Vanbuiten is er weinig dat de Peugeot e-2008 onderscheidt van de varianten met een verbrandingsmotor. De grille is uniek en er zijn hier en daar wat badges, maar dat is het dan ook - een bewuste en verstandige keuze van Peugeot. Niet iedereen die overweegt elektrisch te gaan rijden, wil meteen in een opvallende auto zitten. Ook in het prachtig vormgegeven interieur word je er niet constant aan herinnerd dat je in de e-versie zit.
Interieur en Comfort
Het interieur is simpel en toegankelijk. Het koppel komt er eerst beschaafd in, zorgt dan dat je vlot op gang komt, en de techniek doet zijn werk stil en moeiteloos. Het rempedaal voelt wat zompig en afstandelijk aan, daar zou meer gevoel in mogen zitten. Met de transmissiehendel kun je kiezen uit de rijstanden D of B, waarbij de laatste vrij stevig afremt als je het gaspedaal loslaat om energie terug te winnen. Op het infotainmentscherm kun je zien hoe dit verloopt.
Lees ook: Meer over de Peugeot 2008 (Wit/Zwart)
Rijmodi en Prestaties
Er zijn drie rijmodi: Eco, Normal en Sport. Alleen in de Sport-modus kun je de volledige 136 pk en 260 Nm op de voorwielen loslaten. Rijd je met genoeg stroom, dan is de sportmodus af en toe leuk. Maar net zoals bij veel verbrandingsmotoren, is er een Eco-stand. Deze Eco-stand is bij de elektrische 2008 erg nuttig en kan soms de laatste paar kilometer schelen.
Opladen en Accu
De Fransen hebben ervoor gezorgd dat je de verschillende stekkermogelijkheden goed kunt benutten. Zo kun je met de Peugeot e-2008 terecht bij snelladers van 100 kW - in 30 minuten is je lege accu dan weer voor 80 procent vol. Ook op één- of driefase wallboxen kun je hem aansluiten, en uiteraard op een gewoon stopcontact, al moet je dan wel zestien uur geduld hebben voor hij vol is. Via een app kun je alles in de gaten houden, het laadproces beheren en zelfs je accu en/of het interieur voorverwarmen.
Peugeot e 2008 2020 review | ANWB Autotest 🚗🚙
Voordelen en Nadelen
Voordelen
- Rust en Isolatie: De isolatie doet goed zijn werk, waardoor je weinig windruis of ander verkeer om je heen hoort.
- Focal Audiosysteem: Dankzij het Focal audiosysteem kun je extra genieten van je reis.
- Ruimte: Dankzij de bredere wielbasis heeft deze elektrische leeuw meer kofferbakruimte.
- Stabiele Wegligging: Ligt erg stabiel op de weg door de wat stuggere vering.
- Sportieve Cockpit: De carbon accenten en het afgevlakte stuur voelen erg sportief aan.
- Futuristische Knoppen: De knopjes zijn erg futuristisch afgewerkt op het middenconsole.
- Design: Het design is simpelweg erg goed gelukt en de e-2008 is een blikvanger op de weg.
- Interieur: In combinatie met het 3D instrumentarium en de interieurverlichting zit je met plezier achter het stuur.
- Ruimtelijk Interieur: Deze EV is van binnen een stuk groter dan het smalle uiterlijk.
Nadelen
- Stugge Vering: De stuggere vering zorgt ook voor een wat minder comfortabele wegligging.
- Lage Zitpositie: Als je in de Peugeot e-2008 SUV stapt, zak je nog een stuk naar beneden tot je in de stoel belandt.
Prijs en Uitvoeringen
Net als bij de 2008 geldt ook voor de Peugeot e-2008 dat hij een stuk prijziger is dan een gelijk uitgeruste 208-hatchback. De Nederlandse prijzen beginnen bij 41 mille. Voor de e-2008 GT betaal je al 10 mille meer dan voor de 2008 GT-Line.
Technische Specificaties
Hieronder een tabel met de belangrijkste technische specificaties van de Peugeot e-2008 GT Zwart:
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Actieradius (WLTP) | Tot 406 km (Style-uitvoering) |
| Accucapaciteit | 54 kWh |
| Laadvermogen | 22 kW |
| Vermogen | 156 pk / 115 kW (GT-uitvoering) |
| Snelladen | 80% in 30 minuten bij 100 kW |
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line