Volkswagen Golf R Politieauto: Specificaties en Meer

De Nederlandse politie maakt gebruik van diverse voertuigen om hun taken uit te voeren. Naast de basispolitievoertuigen zoals de Mercedes B-klasse en Vito, zijn er ook snellere en meer gespecialiseerde modellen in gebruik. Een opvallend voorbeeld hiervan is de Volkswagen Golf R, een auto met verrassende specificaties en mogelijkheden.

Volkswagen Golf R: Een Snelle en Opvallende Verschijning

De meeste mensen die op zoek zijn naar een snelle auto, willen graag dat deze er enigszins snel uitziet. Snelle auto’s met een saai uiterlijk zijn zeldzaam. Dus als de politie op zoek gaat naar een vlot en onopvallend model, dan ontkomen ze er vaak niet aan dat de auto iets minder onopvallend is dan ze misschien hoopten. Neem de Golf. Als je een snel exemplaar wilt, dan ontkom je niet aan de vier uitlaten of aan de grote velgen, want anders passen de remmen niet.

Al iets meer dan een jaar rijdt de politie rond in deze Volkswagen Golf R. Het is niet zomaar een R, maar de 20 Years Edition. Je herkent deze uitvoering bijvoorbeeld aan de badges op de raamstijlen van de deuren. De zwarte lak met de zwarte velgen maken de Golf lekker fout. Toen deze auto onthuld werd, was ie met 333 pk de krachtigste Golf ooit. De topsnelheid is 270 km/u. De vernieuwde Golf is weer als R te koop en heeft ook 333 pk. Deze speciale uitvoering moet de titel van krachtigste Golf dus delen.

De 20 Years kreeg standaard het Performance Pack van de Golf 8, met grotere 19-inch wielen, een bescheiden achterspoiler en twee speciale rijmodi. Er werd ook wat extra oempf toegevoegd aan het schakelen van de DSG-bak en de turbo mocht wat langer opgespoeld blijven, wat resulteerde in een 30 tot 40 procent betere gasrespons.

Het Foute Trucje van de Golf R

Naast wat extra vermogen, heeft de Volkswagen Golf R 20 Years een paar leuke partytricks. Als je de Golf start, bijvoorbeeld, klimt het toerental gelijk naar 2.500 tpm. Niet leuk voor de buren, wel leuk voor de bestuurder. Maar wel een beetje gek voor de politie. Bovendien laat de instapverlichting zien dat je een 20 Years rijdt. Ook heeft de Golf voor het eerst écht koolstofvezel in het interieur.

Lees ook: Creatief Tekenen: Politieauto Voor Beginners

Ook heeft deze politieauto de twee rijmodi Drift en Special. Jazeker, dit is een politieauto met een speciale driftmodus. De tweede modus geeft de auto de optimale instelling voor de Nürburgring. Of het daar nou aan lag, weten we niet, maar snel was hij op dat befaamde stuk asfalt in Duitsland wel degelijk: hij zette een rondetijd van 7:47,31 neer. Misschien komt dit ook wel van pas tijdens achtervolgingen.

Fotograaf Fenno Peters schrijft: ‘Deze voertuigen zitten in een landelijk roulerende poule en wordt gebruikt door de regionale verkeerseenheden voor onopvallende videosurveillance, bekend van onder andere wegmisbruikers.

Specificaties van de Volkswagen Golf R:

  • Vermogen: 333 pk
  • Topsnelheid: 270 km/u
  • Rijmodi: Drift en Special (Nürburgring)

Andere belangrijke specificaties:

  • Ledig gewicht: 1.936 kg
  • Laadvermogen: 1.264 kg

Audi A6 Avant: Een Snel Interventievoertuig

De politie maakt ook gebruik van de Audi A6 Avant als snel interventievoertuig. Deze auto wordt voornamelijk ingezet op snelwegen en wegen buiten de bebouwde kom. De politie surveilleert ermee op snelwegen, handelt er verkeersongevallen mee af en voert er bijvoorbeeld achtervolgingen, spoedtransporten, verkeerscontroles en acties met partners mee uit.

Lees ook: Procedure Rijbewijs Inorderking

Met meer dan 270 pk en een topsnelheid van 250 kilometer per uur, accelereert de Audi A6 Avant in ongeveer vijf en een halve seconde naar de 100 km/u. "Het is een auto die op zichzelf niet al te opvallend is, maar die als uitermate snel bekendstaat. Deze auto is een stuk meer mans dan zijn voorganger", zegt hij. "En het is een diesel, dat is handig omdat die agenten waanzinnig veel kilometers maken." Dieselmotoren gaan veel langer mee dan benzinevarianten.

De Audi A6 Avant 3.0 TDI S-Tronic Quattro, met een 286 pk sterke dieselmotor, is aan de vloot toegevoegd voor momenten waarop het echt spannend wordt: bij achtervolgingen, spoedtransporten en verkeerscontroles. Je zult de Audi A6 met politie-striping dus vooral op de snelweg tegenkomen.

Nieuwe Basispolitievoertuigen in 2025: BMW X1 en Ford Kuga

De Mercedes B-klasse en Vito, waarin de Nederlandse politie rijdt, worden in 2025 vervangen door de BMW X1 en de Ford Kuga. In totaal heeft de politie, verdeeld over beide merken, 1100 auto’s besteld. Eind 2025 komt er een derde model bij, een elektrische auto, waarvan de aanbesteding nog loopt.

Deze 'dikke BMW' is de nieuwste politieauto van Twente

De Ford Kuga voor de politie is een 'gewone' hybride met 180 pk, een versie die in Nederland niet te koop is. De politie kiest voor deze stekkerloze hybride om snel de achtervolging te kunnen inzetten zonder gehannes met een stekker.

De politie-BMW X1 is de basisversie met 136 pk, een bescheiden driecilindertje. De gunning van de nieuwe basispolitievoertuigen is bekend en de levering en onderhoud zullen plaatsvinden vanaf januari 2025 t/m december 2029.

Lees ook: Politie en je rijbewijs: wat je moet weten

![image](data:text/html;base64,
<!DOCTYPE html>
<html lang='nl'>
<head>
    <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
    <link href="https://myprivacy-static.dpgmedia.net" rel="preconnect" />

    <script type="text/javascript">
        const callbackUrl = new URL(decodeURIComponent('https%3A%2F%2Fwww.autoweek.nl%2Fprivacygate-confirm%3FredirectUri%3D%252Ferror-404%252F%26authId%3D89dea469-c8b4-4340-901c-7caa477119fd'))
        window._privacy = window._privacy || [];
        window.cmpProperties = {
            integratorId: 'autoweek',
            language: 'nl',
            siteUrl: callbackUrl.toString(),
            darkModeEnabled: 'false',
        }

        function redirect() {
            document.getElementById('message').style.visibility = 'visible';
            window.location.href = callbackUrl.toString();
        }

        function handleError(error) {
            console.error('privacy-gate error: ' + error)
            redirect();
        }

        window._privacy.push(['functional', redirect]);
        window._privacy.push(['error', handleError]);
    </script>
    <script type="text/javascript" src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent.js"></script>
    <style>

        h2 {
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 26px;
            text-transform: uppercase;
        }

        body {
            margin: 0;
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 16px;
        }

        .container {
            /*noinspection CssUnknownTarget*/
            background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/autoweek.webp");
            width: 100vw;
            height: 100vh;
            background-position: top center;
            background-size: cover;
            background-repeat: no-repeat;
            background-color: #f5f5f5;
        }

        @media only screen and (max-width: 768px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/medium/autoweek.webp");
            }
        }

        @media only screen and (max-width: 600px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/small/autoweek.webp");
            }
        }

        .modal {
            position: fixed;
            background-color: #fff;
            display: flex;
            flex-direction: column;
            justify-content: space-between;
            align-items: center;
            text-align: center;
            top: 0;
            right: 0;
            bottom: 0;
            left: 0;
            height: 74vh;
            z-index: 999;
            pointer-events: auto;
            transition: all 0.5s;
            visibility: hidden;
            box-shadow: 0 5px 15px rgba(25, 25, 25, 0.5);
            max-width: 640px;
            margin: 13vh auto;
        }

        .modal__header {
            flex: 0 10%;
            width: 100%;
            display: flex;
            flex-flow: row nowrap;
            justify-content: center;
            align-items: center;
            border-bottom: #b4b4b4 solid 1px;
            min-height: 40px;
            horiz-align: center;
        }

        .modal__header__logo > img {
            height: 35px;
        }

        .modal__body {
            flex: 0 85%;
            display: flex;
            flex-flow: column wrap;
            justify-content: space-evenly;
            align-items: center;
        }

        .modal__body__text {
            flex: 0 60%
        }

        .dpg-loader {
            position: absolute;
            top: 50%;
            left: 50%;
            transform: translate(-50%, -50%);
            width: 72px;
        }

        .inline-block {
            display: inline-block;
        }

        .h-auto {
            height: auto;
        }

        .w-full {
            width: 100%;
        }

        @keyframes schrinky {

            0% {
                transform: scaleY(1);
            }

            100% {
                transform: scaleY(0.4);
            }
        }

        .animate-schrinky {
            animation: schrinky 600ms alternate infinite cubic-bezier(0.59, -0.1, 0.29, 1.1);
        }

        .animation-delay-150ms {
            animation-delay: 150ms;
        }

        .animation-delay-300ms {
            animation-delay: 300ms;
        }

        .animation-delay-450ms {
            animation-delay: 450ms;
        }

        @media (max-width: 960px) {
            .modal {
                height: 100vh;
                width: 100vw;
                margin: 0;
                max-width: none;
            }

            .modal__body {
                padding: 0 10vw;
            }
        }
    </style>
    <title>DPG Media Privacy Gate</title>

    <!-- Google Tag Manager -->
    <script>(function (w, d, s, l, i) {
        w[l] = w[l] || []
        w[l].push({
            'gtm.start':
                new Date().getTime(), event: 'gtm.js'
        });
        var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
            j = d.createElement(s), dl = l != 'dataLayer' ? '&l=' + l : '';
        j.async = true;
        j.src =
            'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=' + i + dl;
        f.parentNode.insertBefore(j, f);
    })(window, document, 'script', 'dataLayer', 'GTM-NT4WR7C');</script>
    <!-- End Google Tag Manager -->

</head>
<body>

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript>
    <iframe title="gtm" src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-NT4WR7C"
            height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>
</noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->

<div class="container">
    <div id="message" class="modal">
        <div class="modal__header">
            <div class="modal__header__logo">
                <img src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/logos/logo-dpgmedia.svg" alt="dpg media logo"/>
            </div>
        </div>
        <div class="modal__body">
            <div class="modal__body__text">
                <div class="dpg-loader">
                    <div aria-busy="true" class="wrapper inline-block" data-testid="dpg-loader">
                        <svg class="w-full h-auto" width="255px" height="211px" viewBox="0 0 255 211" version="1.1"
                             xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
                            <g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd">
                                <rect class="animate-schrinky" fill="#783C96" fill-rule="nonzero" x="0" y="112" width="43" height="70"
                                      style="transform-origin: 0px 147px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-150ms" fill="#D23278" fill-rule="nonzero" x="70.322"
                                      y="58" width="43" height="152" style="transform-origin: 0px 134px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-300ms" fill="#E6463C" fill-rule="nonzero" x="140.697"
                                      y="0" width="43" height="184" style="transform-origin: 0px 92px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-450ms" fill="#FABB22" fill-rule="nonzero" x="210.997"
                                      y="58" width="43" height="76" style="transform-origin: 0px 96px;"></rect>
                            </g>
                        </svg>
                    </div>
                </div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
</body>
</html>
)

Belangrijke aspecten bij de keuze van de nieuwe voertuigen:

  • Wegligging
  • Stuurgedrag
  • Remgedrag
  • Algemeen comfort
  • Rijgedrag op de openbare weg

De gebruikerstesten waren een zwaarwegende factor in de besluitvorming, met een aandeel van vijftig procent in de totaalscore. Daarnaast speelden prijs (dertig procent) en kwalitatieve criteria (twintig procent) een rol.

Overzicht van Politievoertuigen en Hun Gebruik:

Voertuig Gebruik
Mercedes B-klasse en Vito Basispolitievoertuigen, voornamelijk in steden en dorpen
Audi A6 Avant Snel interventievoertuig, voornamelijk op snelwegen
BMW X1 en Ford Kuga (vanaf 2025) Nieuwe basispolitievoertuigen

De politie streeft ernaar om de CO2-uitstoot te verminderen en zal daarom vanaf eind 2025 ongeveer dertig procent van de huidige fossiel aangedreven BPV-personenauto’s (circa 500 stuks) vervangen door elektrische voertuigen.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie