De nieuwe Audi Q6 e-tron geeft Audi’s motto ‘Voorsprong door Techniek’ een nieuwe, innovatieve impuls. Als Audi’s eerste productiemodel op basis van het Premium Platform Electric (PPE), valt de Q6 e-tron op door zijn actieradius tot wel 641 kilometer, zeer korte laadtijden, rijdynamiek en comfort van topklasse. Ook zet de Q6 e-tron nieuwe maatstaven op het gebied van connected infotainment en verlichtingstechnologie. De Q6 is de volgende stap in elektrificatie.
De prijzen voor de Audi Q6 e-tron beginnen vanaf € 65.990 voor koop, met private lease vanaf € 949 per maand en zakelijke lease vanaf € 845 per maand (excl. BTW). De absolute topklasse van Audi is nu beschikbaar bij Pouw in de showrooms.
Audi's Transformatie naar Elektrische Mobiliteit
Audi transformeert ongelooflijk snel in een toonaangevende provider van connected, volledig elektrische premium mobiliteit. En doet dat op een gezonde economische basis: de Audi Groep sloot het fiscale jaar 2022 namelijk af met recordcijfers. “Onze ‘Vorsprung 2030’ strategie biedt ons de juiste antwoorden, zelfs in uitdagende tijden”, verklaart Markus Duesmann, CEO van Audi AG. “We zijn volledig gefocust op duurzaamheid en het systematisch verder digitaliseren en elektrificeren van onze producten.”
Duurzaamheid in Productie
Toen de eerste volledig elektrische modellen van Audi, de Audi e-tron en Audi e-tron Sportback, in 2018 in productie gingen, betekende dat een nieuw begin voor de Hongaarse Audi-fabriek in Györ. Daar werden vanaf dat moment de elektrische aandrijflijnen gemaakt en vervolgens aan Audi Brussels geleverd, waar de techniek in de Audi e-tron-reeks werd ingebouwd. Nu de opvolger er is, de nieuwe Audi Q8 e-tron, blijft deze werkwijze nog steeds hetzelfde.
Sinds 2018 is Audi Hungaria binnen de Audi-groep het productiecentrum voor elektromotoren. Daardoor is deze fabriek technologisch volledig bij de tijd en bovendien een voorbeeld als het om duurzaamheid gaat. Dankzij een geothermische energievoorziening, Europa’s grootste dakoppervlak met zonnepanelen en andere maatregelen waaronder de aanschaf van biogascertificaten, is Audi Hungaria op papier een CO2-neutrale locatie. De groene productie van de elektromotoren voor de nieuwe Audi Q8 e-tron-familie is een belangrijke bijdrage aan het cijfermatig CO2-neutraal bouwen van het volledig model.
Lees ook: Made in Slovakia: De Kia Sportage
De fabriek in Györ is de grootste motorenfabriek ter wereld. Van de ongeveer vijfduizend benodigde componenten wordt 97 procent aangeleverd en opgeslagen in herbruikbare verpakkingen van speciale, duurzamere materialen. Verder recyclet Audi Hungaria meer dan 99 procent van het afval dat er ontstaat. Het vervoer naar België gebeurt met zogeheten ‘groene treinen’ van DB Cargo, die CO2-neutraal of volgens een CO2-neutrale rekenmethode rijden.
Audi verstaat onder produceren met een neutrale CO2-balans dat eerst wordt geprobeerd om de door producten en activiteiten veroorzaakte CO2-uitstoot te reduceren en dat de resterende en/of momenteel onvermijdbare uitstoot van de toeleveringsketen, productie en autorecycling vrijwillig wereldwijd wordt gecompenseerd.
De Fabriek in Brussel en CO2-Neutraliteit
De Audi-fabriek in Vorst heeft op allerlei terreinen werk gemaakt van decarbonisatie en is inmiddels gecertificeerd als de eerste CO2-neutrale grote productielocatie in het premium segment. Om dit doel te bereiken had het voor Audi Brussels prioriteit om alleen nog maar hernieuwbare energie te gebruiken.
De omschakeling gebeurde op drie manieren. Allereerst werd in 2012 overgestapt op groene stroom. Op het fabrieksterrein werd een van de grootste zonneparken in de regio aangelegd. De 107.000 vierkante meter aan zonnepanelen is nu jaarlijks goed voor zo’n 9.000 megawatt aan stroom. Ten tweede worden de fabriekshallen en kantoren verwarmd met uit Frankrijk afkomstig gecertificeerd biogas. Hierdoor is in Vorst sprake van 100 procent groene energie. Tot slot is er nog de onvermijdbare CO2-uitstoot, zo’n vijf procent van de uitstoot van Audi Brussels. Daarvoor geldt de derde maatregel die is genomen: meedoen aan emissiecompenserende projecten.
Dagelijks wordt de fabriek in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest bevoorraad via treinen en vrachtwagens. Die leveren gezamenlijk namens meer dan vijfhonderd toeleveranciers meer dan vierduizend verschillende componenten aan. Daarom wil Audi Brussels infrastructurele processen zo efficiënt mogelijk laten verlopen, omdat dat veel energie scheelt. Die rol is weggelegd voor het moderne logistiek centrum Automotive Park, dat via een brug met de fabriekshallen is verbonden.
Lees ook: Productie van Volvo in Gent door de jaren heen
De conclusie van dit verhaal is dat twee fabriekslocaties en diverse afdelingen (waaronder productie, logistiek, duurzaamheid en verkoop) er samen voor zorgen dat de Europese productie van de Audi Q8 e-tron inderdaad met een neutrale uitstoot op de CO2-balans staat, waardoor klanten in een echt groene auto rijden.
Vernieuwingen aan de Audi Q4 e-tron
De populaire Audi Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron zijn vernieuwd én verbeterd! Deze toonaangevende EV-modellen hebben Audi's verkoop een boost van 51,2% gegeven in de eerste helft van 2023. Deze modellen zijn naar een hoger niveau getild met strakkere prestaties, efficiëntere aandrijving, meer kracht, een indrukwekkend bereik van 547 kilometer* en ongekend snelle laadtijden.
De vernieuwde Audi Q4 e-tron biedt nu een optionele, exclusieve akoestische identiteit die nergens anders te vinden is. Met zijn kenmerkende 'character sound' maakt hij een statement en onderscheidt hij zich van andere elektrische Audi-modellen. Bovendien zorgt dit geluid bij snelheden onder 25 km/u voor extra verkeersveiligheid. En als u liever stilte heeft, schakel dan eenvoudig het geluid uit via het Audi drive select menu.
Audi breidt de productie van de gewilde Q4 e-tron-modellen uit om aan de enorme vraag te voldoen. Vanaf eind 2023 worden ze niet alleen in Duitsland in Zwickau gemaakt, maar ook in onze state-of-the-art fabriek in Brussel, waar al de Audi Q8 e-tron en Q8 Sportback e-tron van de band rollen.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek.
Lees ook: Volvo V40: Productie gestopt, wat nu?
Sluiting van de Fabriek in Brussel
Audi gooide hoge ogen met de eerste e-tron die in 2018 werd gelanceerd. Het was de start van de e-tron-lijn die nu in Europa bestaat uit vijf modellen (en daar zal het niet bij blijven). De eerste e-tron is een aantal keer bijgewerkt en kreeg uiteindelijk een nieuwe naam: de Q8 e-tron.
De productie werd uitgevoerd in de Audi-fabriek in Brussel. Maar die fabriek gaat binnenkort sluiten. Het was al langer bekend dat de Vlaamse fabriek zou sluiten. Nu weten we ook dat er geen nieuwe partij in het pand komt. Er leek even interesse van een andere onderneming, maar die gesprekken zijn uiteindelijk vastgelopen. Vanaf 28 februari 2025 staat de Audi-fabriek in Brussel stil. Voor het vertrekkende personeel is een regeling getroffen. Personeel dat 17 jaar voor Audi heeft gewerkt, krijgt afhankelijk van de functie een bedrag tussen de € 125.000 en € 190.000 bruto.
Naast het afscheid van de fabriek en daarbij 3.000 werknemers mag ook de Q8 e-tron vertrekken. Een woordvoerder van Audi heeft het tegenover Auto Express over ”het beoogde einde van de productie van de Q8 e-tron op 28 februari 2025”. Met de sluiting van de fabriek komt ook een einde aan de productie van de elektrische Q8. Intussen is ook de pauzeknop ingedrukt voor de bestellingen. Zo zegt een bestuurslid tegen Reuters: ”De beslissing om de Audi-fabriek in Brussel te sluiten, is pijnlijk.
De elektromotoren van de nieuwe Audi Q8 e-tron worden in het Hongaarse Györ gemaakt, terwijl de autoproductie zelf in het Belgische Vorst gebeurt. Op beide productielocaties wordt er veel aan gedaan om de nieuwste volledig elektrische Audi e-tron-modellen zo duurzaam mogelijk te bouwen.
Overzicht van Audi's Elektrische Modellen
Hieronder een overzicht van enkele belangrijke aspecten van Audi's huidige elektrische modellen:
| Model | Actieradius (WLTP) | Belangrijkste Kenmerken |
|---|---|---|
| Audi Q6 e-tron | Tot 641 km | Nieuwste model op PPE platform, snelle laadtijden |
| Audi Q4 e-tron | Tot 547 km | Vernieuwd model, exclusieve akoestische identiteit |
| Audi Q8 e-tron | N.v.t. | Productie stopt in Brussel per 28 februari 2025 |
Audi blijft innoveren en zich inzetten voor een duurzame toekomst met zijn elektrische modellen. De Q6 e-tron is een belangrijke stap in die richting.