Wanneer de kilometerstand van uw Fiat knippert of er andere elektronische problemen optreden na het vervangen van onderdelen, kan een proxy-uitlijning de oplossing zijn. Dit artikel legt uit wat een proxy-uitlijning is, waarom het nodig is en hoe u het kunt uitvoeren.
Wat is een Proxy Uitlijning?
Een proxy-uitlijning is een soort 'handshake' tussen de verschillende elektronische modules in de auto. Het boordnet wil weten met welke regelapparaten in het netwerk gecommuniceerd moet worden. Dit is met name noodzakelijk als er bijvoorbeeld een nieuw type radio is geplaatst of een ander onderdeel is vervangen dat communiceert via de CAN-bus.
Het euvel van een af en toe knipperende totaal km stand heeft als oorzaak dat een van de can-bus modules op een bepaalt moment een te lage spanning detecteert.
Wanneer is een Proxy Uitlijning Nodig?
Een proxy-uitlijning is vaak nodig in de volgende situaties:
- Na het uitbouwen van de originele radio.
- Na het vervangen van de kilometer teller.
- Na het vervangen van het Blue&Me systeem.
- Bij een CANBUS storing.
- Na reparatie van de Blue and Me-module.
Met name noodzakelijk als er bijvoorbeeld een nieuw type radio is geplaatst.
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
Symptomen van een Verkeerde Uitlijning
Enkele veelvoorkomende symptomen van een verkeerde uitlijning zijn:
- Knipperende kilometerstand.
- Brandende lampjes van gordel, airbag, stuurbekrachtiging en ABS.
- Storingen in de communicatie tussen modules.
- Het niet functioneren van de stuurwielbediening.
Behalve een knipperende tellerstand blijven ook de lampjes van gordel, airbag, stuurbekrachtiging en ABS branden.
Hoe Voer je een Proxy Uitlijning Uit?
Er zijn verschillende manieren om een proxy-uitlijning uit te voeren:
- MultiECUscan + OBD-adapter + gele kabel: Met deze software is het mogelijk om een proxy alignment uit te voeren.
- WiTech + MicropodII adapter: Deze software is speciaal voor Fiat/Chrysler en laat alle onderdelen uitlezen.
- Alfa OBD Software: Wordt ook vaak op fora genoemd.
Het MultiEcu scan programma is hiervoor geschikt. Nadat je de Proxy uitlijning gedaan hebt knippert er ook niets meer en kun je alles instellen.
FCA Proxi-uitlijning met behulp van WiTech Tool Stapsgewijze handleiding - Infotainment.com
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
Blue&Me Problemen en Oplossingen
Het Blue&Me systeem kan ook problemen veroorzaken. Hier zijn enkele stappen om problemen met Blue&Me op te lossen:
- Controleer of het Blue&Me apparaat aangesloten is.
- Laat het Blue&Me systeem bij een Fiat/Alfa dealer "uitschrijven".
- Zorg ervoor dat de landencode van de radio op ‘NL’ staat.
Is een bekend probleem, maar als je het Blue&me apparaat aangesloten laat, zou je hier geen last van moeten hebben.
Tabel: Onderdeelnummers Blue&Me Modules
| Onderdeelnummer |
|---|
| 51818143 |
| 51785281 |
| 51873547 |
| 50528522 |
| 51953535 |
| 51931439 |
| 51862515 |
| 51931916 |
| 51902811 |
| 51968826 |
| 51944597 |
| 51923944 |
| 51926903 |
| 51989250 |
| 68092977 |
| 51943942 |
| 1368113080 |
| 51884624 |
Let op! Na reparatie is de Blue and Me-module virgin, er dient dus altijd een proxi-uitlijning uitgevoerd te worden.
Accuproblemen en Spanningsdetectie
Een knipperende kilometerstand kan ook veroorzaakt worden door een te lage spanning die door een van de CAN-bus modules wordt gedetecteerd.
Laat de accu testen op capaciteit, vaak levert een cel te weinig spanning. Dit euvel heeft niets te maken met de leeftijd van de accu ( zelfs een vrijwel nieuwe kan een defect hebben).
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500
Problemen met Radio Vervangen
Als u de originele radio hebt vervangen door een aftermarket systeem, is het belangrijk om een proxy-uitlijning uit te voeren om ervoor te zorgen dat alle functies correct werken.
Je moet een Proxy uitlijning doen van het boordnet nadat je de originele radio hebt uitgebouwd.
Krukassensor en Pulswiel Problemen
In sommige gevallen kunnen problemen met de krukassensor of het pulswiel ook leiden tot soortgelijke symptomen. Een defect pulswiel kan bijvoorbeeld een dip in het signaal veroorzaken, wat de motor kan beïnvloeden.
Rond de 20e tand zien we elke omwenteling een flinke dip in het signaal. Deze dip herhaalt zich telkens. Doordat dit elke omwenteling precies hetzelfde is moet dit een probleem met het pulswiel zijn.
Gasklephuis Problemen
Foutcodes gerelateerd aan het gasklephuis kunnen ook problemen veroorzaken. Het is belangrijk om de stekker van het gasklephuis te onderzoeken, de klemkracht te herstellen en het gasklephuis grondig te reinigen.
De klemkracht was niet echt optimaal te noemen. We hebben de klemkracht hersteld en verbeterd. Het gasklephuis werd grondig gereinigd van alle aanwezige koolaanslag.