Het bandenspanningscontrolesysteem (RDKS) is een essentieel onderdeel van moderne auto's, waaronder Audi, dat bestuurders waarschuwt voor onjuiste bandenspanning. Een correcte bandenspanning is cruciaal voor de veiligheid, het brandstofverbruik en de levensduur van de banden. Laten we eens kijken naar de werking van RDK-sensoren in Audi-voertuigen.
Er zijn twee hoofdtypen RDKS-systemen:
- Directe systemen
- Indirecte systemen
Directe RDKS-systemen
Directe RDKS-systemen gebruiken sensoren in de wielen om de bandenspanning en temperatuur te meten. Deze informatie wordt draadloos naar een ontvanger in het voertuig gestuurd. De bestuurder kan de bandenspanning en temperatuur constant aflezen en wordt gewaarschuwd bij afwijkingen van de opgegeven bandenspanning.
Een correcte werking van het systeem veronderstelt sensoren in alle vier de wielen. Bij een direct systeem wordt in de fabriek een direct systeem geïnstalleerd.
Indirecte RDKS-systemen
Indirecte RDKS-systemen gebruiken de ABS/ESP-toerentalsensoren om toerentalverschillen tussen de afzonderlijke wielen te bepalen en daaruit een spanningsverlies af te leiden. Bovendien worden op basis van dezelfde signalen karakteristieke trillingen van de afzonderlijke banden geanalyseerd om daaruit een potentieel spanningsverlies af te leiden.
Lees ook: RDCi Sensoren in BMW Voertuigen: Een Handleiding
Het systeem vergelijkt de wielomtrek met de waarde die d.m.v. de SET knop is vastgelegd. Als een band zwaarder wordt belast, wordt de afrolmaat van de banden gecontroleerd door middel van de ABS sensoren. Er wordt ook vermeld dat bij iedere verandering van de bandenspanning of bij het wisselen van de wielen het systeem geSET moet worden, anders kan dat tot ongewenste/foutieve meldingen leiden.
Het indirecte systeem geeft alleen aan of er een verschil is in het aantal omwentelingen binnen een bepaalde tijd. Als alle wielen van winterbanden met dezelfde afmetingen en met ongeveer dezelfde slijtagegraad zijn voorzien, zal het systeem alleen iets merken als een van de banden te zacht is. Het is anders als je maar op de vooras of op een wiel winterband(-en) doet.
Samenvatting van de RDKS-systemen:
| Type Systeem | Werking | Voordelen | Nadelen |
|---|---|---|---|
| Direct | Sensoren in de wielen meten druk en temperatuur | Nauwkeurige metingen, real-time informatie | Duurder, batterijen moeten vervangen worden |
| Indirect | Gebruikt ABS/ESP sensoren om afwijkingen te detecteren | Goedkoper, geen extra hardware nodig | Minder nauwkeurig, afhankelijk van andere systemen |
Iedere keer als je op het SET toetsje drukt wordt alles gereset en dat betekend dat het systeem zichzelf weer opnieuw in moet leren. Bandencontrole is dan niet meteen actief maar pas na een paar tientallen km of zelfs 100 gereden km. Ik zou bij omwisselen van zomer-winterbanden en vice versa niet meteen iedere keer de SET indrukken...
Het is belangrijk om te weten welk type RDKS-systeem uw Audi heeft, zodat u de juiste maatregelen kunt nemen bij het wisselen van banden of het resetten van het systeem.
Lees ook: Bandenspanningscontrole BMW
Een voorbeeld van een directe RDKS sensor.
Problemen en oplossingen
Er zijn posts te vinden van problemen met dit systeem nadat er winterbanden opgezet zijn. Als ik het goed begrijp stelt dit probleem zich alleen bij ventielsensoren, klopt dit?
Na het vervangen van een winterset door een zomerset, zonder ventieldruksensoren (RDK), moeten de banden op spanning worden gezet en daarna moet op de set toets van de bandenspanning controle worden gedrukt. Om de veiligheid extra te vergroten, heeft deze Porsche Cayenne Brake Assist. In een noodsituatie treedt dit hulpremsysteem in werking wanneer extra remkracht nodig is.
Mogelijke problemen:
- Foutieve meldingen na bandenwissel
- Batterijen van de sensoren zijn leeg
- Incorrecte kalibratie van het systeem
Mogelijke oplossingen:
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
- Het systeem opnieuw instellen na bandenwissel
- Sensoren vervangen indien de batterij leeg is
- Controleren of de bandenspanning correct is ingesteld
Hoe activeer ik een gloednieuwe TPMS-sensor?
Het begrijpen van de werking van RDK-sensoren in uw Audi is essentieel voor het behoud van de veiligheid en prestaties van uw voertuig. Door de juiste procedures te volgen bij bandenwissels en het systeem correct te kalibreren, kunt u ervoor zorgen dat het RDKS optimaal blijft functioneren.