Veilig en verantwoord rijden met een aanhangwagen vereist kennis van specifieke regelgeving. Of je met je huidige rijbewijs een aanhanger mag trekken, hangt af van het gewicht van de combinatie. Daarnaast gelden er lagere maximumsnelheden, zijn er voorschriften voor spiegels en moet je weten hoe je de aanhanger veilig koppelt en bestuurt.
Bij het besturen van een auto met aanhangwagen moet je rekening houden met verschillende wettelijke vereisten. Allereerst heb je mogelijk een ander rijbewijs nodig dan het standaard B-rijbewijs, afhankelijk van het totale gewicht van de combinatie.
Welk Rijbewijs Heeft u Nodig?
U heeft rijbewijs B, BE of B+ (code 96) nodig om met een aanhanger te mogen rijden achter uw auto. Welk rijbewijs u moet hebben voor uw aanhanger, caravan of oplegger hangt af van de toegestane maximale massa. Dit is het lege gewicht plus het maximale laadvermogen. Een aanhanger kan bijvoorbeeld een toegestane maximale massa van 750 kilogram hebben. Als de aanhanger zelf 150 kilogram weegt (lege gewicht), dan mag er nog 600 kilogram aan lading bij (laadvermogen).
Rijbewijs B: Met een rijbewijs B mag je aanhanger trekken met een maximaal toegestane massa van 750 kg. Heb je een zwaardere aanhanger?Is je aanhanger zwaarder? Dan is dat geen probleem! Je aanhanger mag meer dan 750 kg wegen, mits het samen met jouw auto niet meer dan 3500 kg weegt.
Rijbewijs B+: Dit is een tussenstap tussen rijbewijs B en BE. Met een rijbewijs B mag je een combinatie besturen waarvan het leeggewicht plus laadvermogen (de op het kentekenbewijs vermelde maximum toelaatbare massa) van auto en aanhanger opgeteld niet boven de 3500 kg uitkomt. Met een rijbewijs B+ mag je iedere aanhanger trekken, met een maximaal gewicht van 4250 kilo.
Lees ook: Alles wat je moet weten over bromfietsregels
Rijbewijs BE: Voor een zwaardere combinatie (tot 7.000 kg) heb je rijbewijs BE nodig. Met een rijbewijs BE mag je auto en de bak samen boven de 3500 kilo uitkomen. Met rijbewijs BE (aanhanger rijbewijs) mag u het maximale trekgewicht dat uw autofabrikant heeft opgegeven trekken, mits dit niet meer dan 3500 kg is. Deze regel is op 19 januari 2013 ingesteld.
Let op: De regels voor rijbewijs BE zijn in 2013 veranderd. Heb jij vóór 19 januari 2013 rijbewijs BE gehaald? Dan mag je met jouw voertuig in principe iedere aanhangwagen of oplegger trekken en zit er geen limiet aan vast.
Hieronder een handig overzicht van welk rijbewijs u nodig heeft voor uw combinatie van auto en aanhanger:
| Gewicht auto (kilo) | Gewicht aanhanger (kilo) | Benodigd rijbewijs |
|---|---|---|
| 2.900 | 650 | Rijbewijs B |
| 2.400 | 850 | Rijbewijs B |
| 2.400 | 1.400 | Rijbewijs B+ |
| 2.400 | 2.400 | Rijbewijs BE |
Snelheidslimieten
Met een aanhanger achter je auto gelden andere snelheidslimieten dan je gewend bent. Op de Nederlandse snelwegen mag je maximaal 90 km per uur rijden met een aanhangwagen. Op provinciale wegen (N-wegen) geldt meestal een maximum van 80 km/u, dus ook hier geldt voor auto’s met aanhanger een limiet van 80 km/u.
Rijd nooit harder dan de toegestane maximumsnelheid op de weg. De wettelijk toegestane maximumsnelheid met een aanhangwagen is 90 km p/u. Let op: met een aanhangwagen heb je een langere remweg.
Lees ook: Audi's Predictieve Regeling in detail
Onder de 3500 kilo mag je op snelwegen 90 kilometer per uur rijden. Wanneer het gewicht hoger is dan 3500 kilo, dan is de maximale snelheid 80 kilometer per uur. Let op dat in andere Europese landen vaak andere regels gelden. In België bijvoorbeeld mag je in sommige gevallen slechts 60 km/u op snelwegen, afhankelijk van het gewicht van de aanhanger.
Spiegels en Zicht
Als je aanhanger breder is dan je auto of het zicht naar achteren belemmert, zijn extra spiegels verplicht. De wet schrijft voor dat je voldoende zicht moet hebben op het verkeer achter je. De juiste spiegels geven je een breder zichtveld, waardoor je beter kunt inschatten wat er naast en achter je aanhanger gebeurt. Dit is cruciaal bij inhaalmanoeuvres en het wisselen van rijbaan.
Veiligheidskabel en Anti-Slingersystemen
Een veel gemaakte fout is het vergeten van de veiligheidskabel. Deze zorgt ervoor dat de aanhanger automatisch remt als deze onverhoopt loskoppelt.
Een slingerende aanhanger is een gevaarlijke situatie die snel kan escaleren. De meest voorkomende oorzaken van slingeren zijn overbelading, verkeerde gewichtsverdeling en te hoge snelheid. Moderne technologie zoals antislingersystemen kan ook helpen.
Maar wat moet je nu doen als het al zover is, wat te doen als de aanhanger gaat slingeren? In dit geval is het belangrijk om direct vaart te minderen en gedoseerd te remmen.
Lees ook: Investeren in zonnepanelen met KIA
Voorbereiding en Rijgedrag
De kern van veilig rijden met een aanhanger ligt in goede voorbereiding en aangepast rijgedrag. Houd altijd meer afstand tot je voorligger, omdat je remweg aanzienlijk langer is. Denk ook aan praktische zaken: controleer regelmatig de bandenspanning van zowel auto als aanhanger en zorg dat de lading goed is vastgezet.
Wil je jezelf volledig bekwamen in het rijden met een aanhanger? Overweeg dan een BE-opleiding bij ons. In deze praktijkgerichte training leer je alle belangrijke vaardigheden, van het perfect aankoppelen tot het manoeuvreren in krappe ruimtes.
Met de Caravan rijden: Hoe ga je veilig op pad? | Caravantraining | BOVAG
Afmetingen en Gewicht
De maximale hoogte van een aanhanger (inclusief lading) is 4 meter. De maximale breedte is 2,55 meter. De maximale lengte (incl. Personenauto's en bedrijfswagens tot 3.500 kg: maximaal 1 meter achter de auto.
Het maximale gewicht dat u mag trekken met uw aanhanger, is af te leiden uit het bruto laadvermogen. Dit staat voor het gewicht van de aanhangwagen en de lading samen. En de autotransporter weegt zelf 600 kilo. Dan mag de lading maximaal 1.400 wegen. De regels omtrent het laadvermogen van aanhangwagens stellen verder dat het brutogewicht van de aanhangwagen maximaal 3.500 kilo mag zijn.
Voor aanhangers met een bruto laadvermogen van boven de 750 kilogram geldt bovendien dat deze geremd, gekeurd en voorzien van een eigen kenteken moeten zijn.
Verzekering
1. Een aanhanger hoeft u niet speciaal WA te verzekeren voor u de weg op gaat. Zodra deze is aangekoppeld, is deze automatisch verzekerd op de verzekering van het trekkende voertuig. Staat uw aanhanger echter afgekoppeld? Dan kan een aansprakelijkheidsverzekering wel verstandig zijn. Deze verzekering dekt schade toegebracht aan derden. Daar kunt u bijvoorbeeld een beroep op doen wanneer de aanhanger van een helling rolt en tegen een auto, persoon of woning botst.
WA-verzekering: Zodra uw aanhangwagen is aangekoppeld, valt de aanhanger automatisch onder de WA-verzekering van het trekkende voertuig. Is uw aanhanger afgekoppeld, dan is uw eventuele persoonlijke WA-verzekering van toepassing. Een WA-verzekering dekt schade toegebracht aan derden.
Naast de wettelijke aansprakelijkheidsverzekering voor uw aanhangwagen kunt u ook een verzekering aanhangwagen afsluiten tegen schade of diefstal. De meeste verzekeraars bieden deze verzekering aan, maar meestal met een aantal extra eisen rond stalling en antidiefstalbeveiliging. SCM goedgekeurde sloten en/of wielklemmen zijn vaak een vereiste.
Overige Wetgeving en Eisen
Naast deze verplichte verlichting moet uw aanhangwagen ook voorzien zijn van twee driehoekige reflectoren aan de achterzijde en twee witte reflectoren aan de voorzijde. Deze reflectoren dienen vanaf de grond gemeten op een hoogte van tussen de 35 en 90 centimeter te zitten. Daarnaast dienen er gele reflectoren aan de zijkant te zitten. Is uw aanhangwagen langer dan 6 meter? Dan moeten dit gele zijmarkeringslichten zijn. Bij een breedte van 160 centimeter of meer zijn ook twee witte stadsverlichten verplicht.
Per 1 januari 2014 moet een aanhangwagen een losbreekreminrichting óf hulpkoppeling hebben. Voor de hulpkoppeling geldt dat deze voorzien moet zijn van een goedkeuringsmerk. Verder moet de koppeling volgens de wet ‘deugdelijk bevestigd zijn’ en mag deze niet gescheurd, vervormd, gebroken of versleten zijn. Ook mag de trekdriehoek of trekboom niet zijn doorgeroest. Aanhangwagens die zijn voorzien van een losbreekreminrichting, mogen niet óók een hulpkoppeling hebben. Voor de losbreekreminrichting geldt dat deze in afgekoppelde toestand het wegdek niet mag raken.
Tot slot mogen er geen scherpe delen over de aanhangwagen uitsteken. De banden mogen geen scheuren of beschadigingen vertonen. Ook moeten deze ten minste 1.6 millimeter profiel hebben. Diverse onderdelen, zoals assen, lagers en de disselkop, mogen niet ernstig verroest of beschadigd zijn en goed functioneren.