De remmen behoren tot de belangrijkste onderdelen van je auto. Goede remmen zorgen ervoor dat je veilig en snel tot stilstand komt, ook in het geval van noodstops. Wanneer je merkt dat je auto niet zo goed meer remt, of wanneer hij begint te trillen tijdens het remmen, is het verstandig om de onderdelen te controleren op slijtage. Wil je zelf je remblokken vervangen om hoge kosten bij een garage te voorkomen?
In deze handleiding nemen we je mee door de stappen die nodig zijn om zelf de remblokken van je Renault Laguna te vervangen. Het is belangrijk om te weten dat remschijven en remblokken nauw samenwerken. Daarom is het aan te raden om bij het vervangen van je remschijven ook de remblokken te vervangen voor optimale remprestaties. Als alleen de remblokken versleten zijn, kun je deze apart vervangen zonder de remschijven te hoeven vervangen.
Remblokken vervangen
Laten we beginnen met de benodigdheden.
Benodigdheden voor het vervangen van remblokken
Om remschijven en remblokken te vervangen heb je niet veel gereedschap nodig. Dit heb je in ieder geval nodig om je remblokken te vervangen:
- Een krik
- Een dopsleutelset met ratel of steeksleutels
- Doeken om schoon te maken
- Staalborstel
- Keramische pasta (vroeger werd dit kopervet genoemd) en remmenreiniger
- Tie-wraps
Zorg ervoor dat je alle benodigde materialen bij de hand hebt voordat je begint. Dit bespaart tijd en maakt het proces efficiënter.
Lees ook: Handleiding remblokken vervangen Astra J
Stappenplan voor het vervangen van remblokken
Onderstaand stappenplan legt je op een simpele manier uit hoe je zelf je remblokken kunt vervangen. Het spreekt voor zich dat de vijf stappen gelden voor één wiel. Om de remblokken te vervangen, moeten de wielen losgehaald worden.
-
Verwijder het wiel
Om het wiel te verwijderen moet je de auto eerst opkrikken. Een slimme truc om de wielbouten makkelijker los te krijgen is om voordat je de auto opkrikt alvast de bouten een slag los te draaien. Heb je alle bouten een slag los gedraaid? Dan kun je de auto opkrikken. Draai nu de wielbouten los en verwijder het wiel. Voor extra veiligheid kun je het wiel onder de dorpel leggen. Mocht de auto van de krik raken, dan zorgt het wiel ervoor dat de auto niet op jou valt. Bewaar de wielbouten goed.
-
Haal de remklauw van de remschijf
Nu is het tijd om de remklauw van de remschijf te halen. Deze zit vaak vast met 1 of 2 bouten (zie rode pijlen op de foto). Heb je de bouten los? Dan til je de remklauw zo van de remschijf. Let op: als je een slijtindicator aan je remblokken hebt moet je deze eerst loshalen. Als je de remklauw van de remschijf hebt gehaald druk je de zuiger(s) terug door de remblokken terug tegen de remklauw te duwen. Zo heb je straks meer ruimte om de nieuwe remblokken te monteren.
Let op: de remklauw hoeft niet losgekoppeld te worden van de remslang. Hang hem hier ook niet aan op. Wanneer je de remblokken uit de remklauw hebt gehaald (uitleg volgende stap) kun je de remklauw het beste met een tie-wrap aan de veer van de schokbreker hangen.
-
Verwijder de remblokken en eventuele montageclips uit de remklauw
Je kunt nu de remblokken uit de remklauw verwijderen. Soms zitten ze los, soms zitten ze vast met montageclips. Heb je een montageset bij de nieuwe remblokken gekocht/gekregen? Verwijder dan ook de eventuele montageclips uit de remklauw of bracket.
Lees ook: Zelf remblokken vervangen Volkswagen Up
-
Maak alles netjes schoon
Nu alles gedemonteerd is heb je de ruimte om even goed schoon te maken. Zorg ervoor dat je in ieder geval de punten waar de remklauw de bracket raakt goed schoonmaakt. Maak ook de kant van de zuiger schoon waar hij de remblokken raakt. Deze hoeft er dus niet uit. Hier komt straks het remblok weer voor te zitten. Maak ook de naaf waarop je de remschijf monteert goed schoon.
-
Monteer de nieuwe remblokken in de remklauw
Vervolgens monteer je de nieuwe remblokken in de remklauw. Heb je remblokken met slijtindicator? Dan plaats je deze altijd aan de kant van de zuiger. Denk er aan om de metaal-rakende delen in te vetten. Vergeet hierbij niet de geleidebussen waarover de remklauw beweegt in te vetten. Invetten is belangrijk. Dit voorkomt piepende remmen.
-
Ontvet de remschijf en monteer de remklauw
Als je de remblokken hebt gemonteerd is het tijd om de klauw weer op de schijf te monteren. Voordat je dat doet kun je de remschijf nog even schoonmaken met remmenreiniger om eventuele vette vingers van het remoppervlak te verwijderen. Plaats de remklauw weer over de remschijf en zet de remklauw vast met de bouten. Heb je een ingebouwde slijtindicator in de remblokken? Vergeet deze dan niet in te pluggen.
-
Monteer het wiel weer terug
Heb je alles goed gemonteerd en zitten de bouten goed vast? Dan is het tijd om het wiel terug te plaatsen, bouten te bevestigen en de auto weer van de bok te halen.
-
Herhaal de stappen aan de andere kant van de as
Remschijven en remblokken vervang je altijd per as. Dus nu de andere kant van de auto nog.
Lees ook: Zelf je BMW remblokken vervangen
Extra tips en aandachtspunten
- Remvloeistof: Controleer de remvloeistof en ververs deze indien nodig. Oude remvloeistof kan vocht aantrekken, wat de remprestaties negatief beïnvloedt.
- Schoonmaken: Maak alle onderdelen goed schoon voordat je ze terugplaatst. Dit zorgt voor een betere werking en voorkomt problemen.
- Testrit: Maak na de montage een testrit om te controleren of de remmen goed werken.
- Inremmen: Remschijven en remblokken moeten worden ingereden. Vermijd hard remmen tijdens de eerste paar ritten.
Met deze handleiding en de juiste voorbereiding kun je zelf de remblokken van je Renault Laguna vervangen. Veel succes!
Onderdelen voor uw Renault Laguna
Hieronder vindt u een voorbeeld van remblokken die geschikt zijn voor een Renault Laguna 2.0 dCi:
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Merk | ABS |
| Breedte 1 | 156,4 mm |
| Hoogte 1 | 68 mm |
| Dikte 1 | 18 mm |
| Breedte 2 | 155,1 mm |
| Hoogte 2 | 63 mm |
| Dikte 2 | 18 mm |
| Remsysteem | ATE |
| Inbouwplaats | Vooras |