De Renault Captur is een populaire auto, maar zoals bij elk voertuig kunnen er problemen ontstaan. Dit artikel geeft een overzicht van enkele veelvoorkomende problemen die eigenaren van een Renault Captur kunnen ervaren, variërend van technische storingen tot slijtage van onderdelen.
Elektrische en Software Problemen
1. Parkeersensoren
Een van de meest voorkomende problemen bij de Renault Captur is het niet goed functioneren van de parkeersensoren. In plaats van een korte pieptoon, hoor je een doorlopende toon wanneer je in de buurt bent van een object. De juiste oplossing is verschillend en vaak lastig te achterhalen waar de storing zit. Door het uitlezen zal duidelijk worden of er iets fout is met de parkeersensoren zelf, of dat het ergens anders aan ligt. Wanneer de sensoren defect zijn moet de bumper van uw Captur af.
2. Softwareproblemen
Nieuwe auto’s hebben een multimediascherm en software die goed zijn voor allerlei zaken. Zo ook de Renault Captur, al werkt deze software niet altijd naar behoren. De software van de Renault Captur reset zich vaak uit zichzelf. Vaak wordt het probleem verholpen door de software te updaten, maar het probleem kan ook dieper liggen.
3. R-Link Problemen
Integratie van verschillende systemen is het allerbelangrijkste dat er is. Maar er zijn zo door de tijd toch al 10-duizenden (zo niet ruim honderdduizend) Clio's, Zoe's en Capturs met R-link geleverd?! De kinderziekten zouden er nu toch echt al wel uit moeten zijn. Dat je dat een maand of 2-3 nà introductie hebt... kan gebeuren (niet goed, maar komt bij meer merken voor), maar nu na bijna een jaar??!! Wat de R-Link betreft: is er al een compleet nieuw systeem in gezet ? dus scherm en alle andere kabels enz enz.
Mechanische Problemen
4. Automatische Transmissie
Een vuistregel is dat de automatische transmissie bij een auto als de Renault Captur mee moet kunnen gaan totdat er rond de 250.000 kilometer mee is gereden. In werkelijkheid blijkt dit helaas niet altijd het geval met de Captur. Problemen met de automatische transmissie kunt u onder andere herkennen aan het schokkerig rijden van de auto.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
5. Motorproblemen
Een ratelende motor van de Renault Captur komt vaak voor, en heeft diverse oorzaken. Hierdoor is het niet eenvoudig om het probleem te vinden, en vervolgens op te lossen. Er kunnen andere oorzaken zijn die zorgen voor het rammelen van de motor. Dat maakt erachter komen waar het precies aan ligt dus nog moeilijker. Renault Nederland en Frankrijk laten beide alleen maar weten dat niets aan te doen is, erg bot.
6. Olieverbruik
Renault is bekend met een hoog olieverbruik bij een bepaald type Captur. Renault Nederland heeft daar een speciaal stappenplan voor, wat een dealer moet volgen hebben wij begrepen, om het op te lossen. Het probleem ligt aan het eco systeem in het software programma, die veroorzaakt het olie verbruik probleem.
Renault Captur Crash- en Veiligheidstest
Remmen
De remschijven en remblokken zijn essentieel om te kunnen remmen. Moderne auto’s zijn uitgerust met schijfremmen. Een metalen schijf die achter het wiel is gemonteerd, wordt bij het intrappen van het rempedaal vertraagd. Simpel gezegd wordt op deze manier bewegingsenergie omgezet in warmte energie.
Hoe weet je of je remmen nog goed zijn? Zodra de remschijven versleten zijn kun je dit merken door een schurend geluid of door trillingen tijdens het remmen. Ook kun je het zien wanneer je de remschijven bekijkt en sporen van haarscheuren vertonen of kromgetrokken zijn.
Hoe vaak moet je remvloeistof vervangen? Hoe meer water jouw remvloeistof heeft opgenomen, hoe slechter deze werkt. Daarom moet je elke twee jaar je remvloeistof vervangen. Je kunt het remvloeistof vervangen het beste aan een vakman overlaten.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Hoeveel kilometer gaan remmen mee? Heel gemiddeld genomen gaat een set remblokken zo’n 60.000 km mee, van een set remschijven is gemiddeld circa 100.000 km te verwachten, maar de afwijkingen op het gemiddelde kunnen groot zijn.
Waarom trilt mijn auto als ik rem? Begint uw auto te trillen wanneer u remt? Dan is de kans groot dat u te maken heeft met een of meerdere kromme remschijven voor of remschijven achter. Remschijven kunnen vervormen door zware slijtage of door oververhitting.
Waar staat ABS voor? ABS is een afkorting die staat voor Anti Blokkeer Systeem en is een veiligheidsvoorziening van een auto. Het is een elektronisch systeem dat in werking kan treden als je een noodstop moet maken met je auto.
| Onderdeel | Gemiddelde levensduur |
|---|---|
| Remblokken | 60.000 km |
| Remschijven | 100.000 km |
Overige Problemen
- Lage Ruitensproeier: De ruitensproeier sproeit laag, dat had ik ook opgemerkt. Alleen als je hem even vast houdt sproeit die hoger, kwam ik later achter. Correctie is mogelijk door aan de zijkant met een schroevedraaier bij te stellen.
- Groot Licht: Ik reed gisteren op een donkere landweg en wilde voor het eerst mijn groot licht aandoen, wat bleek ik kon de lichthendel wel naar mij toetrekken en dan gaat het grootlicht even aan, als een soort van sein, maar het blijft niet aan tot de volgende keer dat je de hendel naar je toetrekt.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar