Het vervangen van de speakers in je Renault Megane kan een flinke verbetering van je audio-ervaring opleveren. Deze handleiding helpt je stap voor stap door het proces, van het verwijderen van de oude speakers tot het aansluiten van een nieuwe versterker.
Achter Speakers Vervangen
Als je de achter speakers wilt vervangen, is het handig te weten welke stappen je moet volgen. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten:
- Toegang tot de speakers: Bij de Megane II Grand Tour zitten de speakers in het deurpaneel gemonteerd. Het eerste wat je moet doen, is die achterspeakers eruit halen.
- Inbouwdiepte: Weet iemand wat de inbouwdiepte is van de standaard speakers, zodat ik op zoek kan naar een setje speakers met dezelfde diepte? Check eerst eventjes of dat past kwa inbouwdiepte!
- Achterbank verwijderen: Het kan zijn dat de achterbank eruit moet voordat je bij de speakers kunt. Heeft iemand een handleiding hoe de speakers te vervangen?
MDF Mal of Originele Speaker Behuizing?
Hebben jullie voor het vervangen van de achter speakers zelf een MDF mal gemaakt of hebben jullie de oude originele speaker eruit gesneden en de nieuwe 13cm speaker hierin vast gemonteerd?
Megane 2 - Installatie en bedrading van luidsprekers in de achterportieren
De Juiste Speakers Kiezen
Kwa speakers hebben HiFonics en Pioneer de voorkeur van sommige gebruikers. Let erop dat je een setje haalt dat 4 ohm is en ongeveer hetzelfde wattage als de frontset heeft voor de balans. Als de speakers 13cm zijn (Zijn in de Grand Tour 13cm, dus zal in de cabrio ook wel zo zijn), kan ik je dit setje en dit setje aanraden.
Er zijn ook andere opties, zoals een 13cm speaker van Herz, ongeveer in dezelfde prijsklasse als de 2 voorbeelden die je gaf. Prima spul. Ik heb inderdaad de adapters van een megane 3 achterin zitten, paste bij mij prima (Clio IV Ph 1 dci uit 2013).
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Bedrading en Aansluitingen
Een autoradio inbouwen is helemaal niet zo moeilijk. We gaan je hiermee wat op weg helpen.
- Een autoradio zit vaak in een bracket vast. Om de radio los te halen heb je dus de bijgeleverde sleutels nodig om te kunnen ontgrendelen.
- De ISO stekkers bestaan uit 2 stekkers. De andere stekker is voor de speakers. Elke ISO stekker maakt plaats voor 4 speakers: links voor, rechts voor, links achter en rechts achter. Beide ISO stekkers zijn uniek qua vorm dus passen ook maar op 1 manier.
- Elke merk en model auto is uitgerust met originele bedrading voor een autoradio. Hierdoor is elke moderne autoradio aan te sluiten op bestaande bedrading. Ze hebben immers allemaal ISO tegenwoordig.
Stroomvoorziening
Elke autoradio heeft elektriciteit nodig om te werken:
- Een constante plus draad, kleur GEEL op de ISO connector. Deze dient voor het geheugen van de radiozenders en andere features.
- Een geschakelde plus draad, kleur ROOD, welke dient om de radio te voorzien van stroom om te kunnen werken.
- De massa draad / min, kleur zwart.
Indien de kleur niet aanwezig is kun je een Multimeter gebruiken om uit te zoeken waar een +12 Volt op staat.
Speaker Aansluitingen
Elke speaker heeft 2 draden nodig. Een plus en een min. Pak een 1,5 volt penlite (AA) of potlood (AAA) batterij en sluit deze aan op de speakerdraad. De speaker geeft een zacht plopje. Hierdoor weet je welke speaker je op welke draden(kleuren) moet gaan aansluiten.
ISO stekkers met losse draden: Er zijn ook ISO stekkers (geen verloop) met losse draden eraan vast. De ISO stekker gaat in de autoradio en de losse draden moeten worden aangesloten op de aanwezige draden in de auto. De kabels zou je kunnen verbinden door een kroonsteen of AMP (knijp) stekker.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Extra Functies
- Blauwe draad: Hier staat +12 Volt op als de radio aan gaat.
- Roze draad: Deze wacht juist op een spanning (input). Dit is de ‘Telefoon Mute’.
- Oranje draad: Dit is de ‘illumination’ draad. Als de autoradio ingebouwde verlichting heeft kán deze draad op de normale verlichting worden aangesloten.
Probleemoplossing
Indien je autoradio niet aan gaat kun je je afvragen of alles goed is aangesloten. Veel autoradio’s hebben achterop een zekering. Controleer of je het goed hebt gemeten door je meetpennen in deze stand tegen elkaar te houden. Je zou dan wel geleiding moeten meten. Indien de zekering dus stuk is moet je even goed controleren of alle bedrading wel echt goed is aangesloten.
Verliest de autoradio de radiozenders als het contactslot uit is gezet dan zijn er vermoedelijk 2 draden omgewisseld. De rode en de gele draad moeten gecontroleerd worden op juist aansluiten.
R-Link Systeem
Na een paar fijne jaren in Megane 1.5DCI Bose heb ik deze ingeruild voor Megane 1.5DCI GT-Line met een RLINK systeem. Het probleem wat zich voordoet is dat er alleen uit speakers voor geluid komt. Het systeem is volledig geupdated in inmiddels een paar keer gereset. Wie weet raad?
De headunit van de Rlink zit boven je dashboardkastje onder het dashboard gemonteerd. Ik heb zo even het kabelschema niet bij de hand, maar de gele kabel in die stekkers is een geschakelde plus. Die je hierboven hebt is van de andere stekkers in de Rlink unit/het beeldscherm en niet van de speaker connector geloof ik. Op het franse forum staat inderdaad een hoop over vervangen van de audio bij een Rlink systeem!
Extra Tips
- Heb via Alixpress een aantal rollen demp materiaal gehaald.
- Voor speakers zijn momenteel versterkt doormiddel van een Pioneer GM-D8604 versterker, deze heeft een aantal High Speaker input -> RCA kabels erbij. Het voordeel van deze versterker is, is dat deze op speaker signaal aangaat.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar