Bij een Renault Scenic kan het voorkomen dat de kachelmotor of kachelweerstand problemen veroorzaakt. Dit kan zich uiten in een ventilator die niet meer op alle standen werkt, een airco die niet goed functioneert, of een ventilator die helemaal niet meer draait. In dit artikel bespreken we de mogelijke oorzaken van deze problemen en geven we een handleiding voor het vervangen van de kachelmotor en kachelweerstand.
Symptomen van een defecte kachelweerstand
De kachelweerstand zorgt ervoor dat de kachelventilator op verschillende snelheden kan draaien. Vaak werken bij een kapotte kachelweerstand niet alle ventilatorstanden meer goed. Enkele veelvoorkomende symptomen zijn:
- Eén of twee van de ventilatorstanden werken niet meer.
- De ventilator draait heel langzaam of juist heel snel.
- De ventilator valt soms uit of werkt helemaal niet meer.
Als de kachelweerstand kapot is, kunt u de auto niet goed ventileren, waardoor de ruiten kunnen beslaan. Ook kan het te koud of te warm worden in de auto.
Hoe controleert u of de kachelweerstand of de kachelventilator kapot is?
U controleert eenvoudig of de kachelweerstand of de kachelventilator kapot is door de ventilator op de snelste stand te zetten. Als de ventilator dan wel werkt, is de kachelweerstand waarschijnlijk kapot. Als er helemaal niets gebeurt, controleer dan of de kachelventilator nog wel werkt.
U kunt de werking van de kachelventilator testen door 12 volt direct aan te sluiten op de ventilator. Als de ventilator dan nog niet draait, moet u hem vervangen. Controleer altijd of de kachelventilator vrij draait en goed werkt, voordat u de kachelweerstand vervangt.
Lees ook: Handleiding kachelmotor vervangen Renault Scenic
Mogelijke oorzaken van een defecte kachelweerstand
Een kachelweerstand gaat vaak kapot door oververhitting of slijtage. Daarnaast kan vocht in het kachelsysteem, bijvoorbeeld door een verstopte afvoer van regenwater, roest en aanslag veroorzaken, wat de levensduur van de kachelweerstand verkort. Het is daarom belangrijk om de volgende punten te controleren:
- Controleer de stekkeraansluiting op aanslag.
- Haal de kachelmotor er eens uit en kijk of hier aanslag of roest op zit.
- Zorg ervoor dat de afvoer van de paravan open is om lekkage te voorkomen.
Als er roestwater sporen te zien zijn, vervang dan altijd de motor.
Kachelweerstand vervangen: een stappenplan
Het vervangen van de kachelweerstand is vaak een lastige klus, vooral bij nieuwere auto’s. De kachelweerstand zit vaak in het dashboard weggewerkt, in de buurt van de kachelventilator. Hieronder volgt een algemeen stappenplan:
- Onderzoek waar de kachelweerstand zit. Op internet is vaak informatie te vinden over de exacte locatie.
- Haal nu de stroom eraf door de accu los te koppelen.
- Verwijder dashboard delen die toegang geven tot de kachelweerstand. Hiervoor moet u mogelijk schakelaars en lampjes verwijderen.
- U kunt nu de kachelweerstand zien. Kijk vervolgens of u schade of vocht in de omgeving van de kachelweerstand ziet.
- Onder de luchtbuis de oude weerstand losschroeven, de stekers eruit halen.
- Sluit de nieuwe weerstand aan.
Let op: De exacte procedure kan verschillen per model en bouwjaar van de Renault Scenic. Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding of zoek specifieke instructies voor uw auto.
Renault megane kachel motor
Kachelmotor vervangen
Soms is het niet alleen nodig om de kachelweerstand te vervangen, maar ook de kachelmotor zelf. Dit is vooral het geval als er sprake is van roest of aanslag op de motor, wat kan leiden tot een defecte weerstand. De kachelmotor is meestal te vinden aan de passagierskant, onder het dashboard.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Stappenplan voor het vervangen van de kachelmotor:
- Verwijder de isolatiematerialen onder het dashboard aan de passagierskant.
- Zoek de kachelmotor en verwijder de schroeven waarmee deze is bevestigd.
- Maak de stekker los van de kachelmotor.
- Verwijder de oude kachelmotor en plaats de nieuwe.
- Sluit de stekker aan en bevestig de motor met de schroeven.
- Plaats de isolatiematerialen terug.
Let op: Bij sommige modellen kan het nodig zijn om het dashboardkastje te verwijderen om toegang te krijgen tot de kachelmotor.
Kosten
De kosten voor het vervangen van een kachelweerstand of kachelmotor kunnen variëren, afhankelijk van of u het zelf doet of door een garage laat doen. Als u het zelf doet, betaalt u alleen voor de onderdelen. Bij een garage kunnen de kosten oplopen, vooral als de reparatie complex is en veel tijd in beslag neemt.
Hieronder een overzicht van de geschatte kosten:
| Onderdeel | Geschatte kosten |
|---|---|
| Kachelweerstand | € 60 - € 150 |
| Kachelmotor | € 80 - € 200 |
| Arbeidskosten garage | € 50 - € 100 per uur |
Het is altijd verstandig om vooraf een offerte op te vragen bij een garage, zodat u weet waar u aan toe bent.
Tips en trucs
- Controleer altijd de bandenspanning.
- Gebruik een accurate bandenspanningsmeter om de druk in alle vier de banden te controleren.
- Vergelijk de gemeten druk met de aanbevolen bandenspanning die vermeld staat in uw voertuigdocumentatie.
- Rijden met te lage bandenspanning kan de banden beschadigen, de brandstofbesparing negatief beïnvloeden, en het rijgedrag van uw auto beïnvloeden, wat de veiligheid in gevaar kan brengen.
Hopelijk heeft deze handleiding u geholpen bij het vervangen van de kachelmotor en/of kachelweerstand van uw Renault Scenic. Succes met de reparatie!
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012