De Renault Wind is een compacte roadster die bekend staat om zijn unieke design en plezierige rijervaring. Met zijn opvallende uiterlijk en praktische kenmerken is het een auto die de aandacht trekt. In dit artikel duiken we dieper in de specificaties, uitvoeringen en andere belangrijke details van de Renault Wind.
Technische Gegevens en Motorisatie
De Renault Wind bood bij de introductie keuze uit twee benzinemotoren. De instapper was de 1,2-liter TCe 100. Onder de motorkap ligt een viercilinder turbobenzinemotor met 74 kW (100 pk) en 152 Nm koppel. Deze motor bood een uitstekende balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De andere aandrijflijn betreft een krachtigere 1,6-liter turbobenzinemotor met viercilinders en een vermogen van 98 kW (133 pk) bij 6.750 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4.400 tpm. Het brandstofverbruik is met 6,9 liter per 100 kilometer slechts ietsje hoger. De Renault Wind was uitsluitend beschikbaar met een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving.
Met beide motoren is het mogelijk binnen ongeveer 10 seconden te accelereren van stilstand naar 100 kilometer per uur en een topsnelheid te bereiken van rond de 200 kilometer per uur.
Afmetingen en Praktische Details
De Renault Wind is een kleine auto. De roadster is met zijn 3,83 meter in lengte en 1,68 meter in de breedte lekker compact. Een van de pluspunten van de Renault Wind is de bagageruimte. Deze is met 360 liter relatief groot voor een tweezitter. Het grote voordeel van de dakconstructie is dat de bagagevolume behouden blijft ongeacht het dak open of gesloten is.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Voor de stevigheid zijn er twee verstevingingsarmen geplaatst boven de kofferruimte. Deze zijn nodig voor het inschuiven van het dak, maar zorgen ook voor een extra stijve constructie. Het nadeel daarvan is dat het opbergen van grote stukken bagage in de cabriolet moeilijker is. Er is geen mogelijkheid om bagage in het interieur te laden, bijvoorbeeld achter de voorstoelen.
Uitvoeringen en Varianten
De Renault Wind is verkrijgbaar geweest in een aantal uitvoeringen. De basisuitvoering was de Dynamique, gevolgd door de Exeption en de Gordini. Deze uitvoeringen gelden voor zowel de 1,2-liter als de 1,6-liter Wind. De Gordini-uitvoering springt toch wel het meest in het oog. Dat komt voornamelijk door zijn opvallende blauwwitte kleurstelling die kenmerkend was voor Gordini.
De Renault Wind was ook tijdelijk leverbaar als rijk uitgeruste Night & Day-uitvoering, die in het wit of in het zwart te bestellen was.
Renault Wind - how does it actually drive? All pose and no action?
Design: Binnen en Buiten
Buitenkant
De Renault Wind heeft eigenlijk een best futuristische carrosserievorm. De voorruit loopt stijl naar achteren en de daklijn loopt na het interieur weer net zo stijl naar achteren. Bij ingeklapt dak blijft er een rolbeugel staan. De deurgrepen zijn weggewerkt voor betere aerodynamica. De portieren worden geopend zoals dat ook bij de eerste generatie Renault Twingo was. Het front van de Wind maakt hem direct herkenbaar als een Renault en heeft wat weg van de Twingo uit dezelfde tijd.
Binnenkant
Het interieur van de Renault Wind is overzichtelijk en er zijn slechts enkele schakelaars te vinden: uiteraard die van de bediening van het dak, de climate control, ramen en de radio. Sommige Renaults Wind zijn uitgevoerd met stoelverwarming. Centraal bovenop het dashboard is een klein display te vinden. Het interieur heeft plek voor kleine opbergvakken, maar de inhoud daarvan houdt niet over. Het dashboardkastje is daarentegen wel relatief groot.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Verder ziet alles er uit en voelt het aan als bij alle Renaults uit die tijd. Vanwege de compacte afmetingen van de Renault Wind is het voor lange mensen moeilijk om een geschikte zitpositie te vinden, ondanks dat de stoelen goede verstelmogelijkheden bieden.
Veiligheid
Wat betreft de veiligheid in de Renault Wind zit het wel goed. De remmen zijn uitgerust met ABS en elektronische remkrachtverdeling. Daarnaast is er een remassistent met automatische activering van de waarschuwingslichten bij een noodstop. De remweg bij een volledige stop van 100 km/u bedraagt 35,8 meter. Dit is een acceptabele waarde.
Alternatieven
Omdat de Renault Wind gebaseerd is op de tweede generatie Renault Twingo, kan dit model zeker als alternatief worden beschouwd. Andere concurrenten zijn de Peugeot 207cc, maar ook de Citroën DS, maar dat is echter geen cabrio.
Renault Wind TCe 100: Een Specifiek Model Onder de Loep
De Renault Wind TCe 100 met kenteken KZ-165-F is een prachtig en betrouwbaar voertuig dat uitblinkt in zijn segment. Met een cilinderinhoud van 1149 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 102 pk en heeft een maximaal koppel van 152 Nm. Met een bouwjaar van 2011 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier.
De zwarte kleur geeft de auto een chique uitstraling en de voorwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. De eerste toelating van deze Renault met kenteken KZ-165-F was op 31-03-2011 en de datum van tenaamstelling was op 2025-05-10. Met zijn compacte formaat en efficiënte prestaties is de Renault Wind TCe 100 met kenteken KZ-165-F een ideale auto voor wie op zoek is naar een praktische en betaalbare oplossing.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
Deze Renault met kenteken KZ-165-F is een auto die al 2 keer gespot is. Dit is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
Aanvullende Informatie over de Renault Wind TCe 100
Deze Renault is voorzien van een fabrieksgarantie van 2 jaar, echter is deze garantie verlopen. Daarnaast was de lak van de auto ook gedenkt onder een garantie van 3 jaar, maar is ook helaas verlopen. In de periode van 25-06-2021 en 27-06-2021 niet verzekerd geweest.
Dit betreft een import auto. De tellerstanden kunnen voor import worden teruggedraaid, het RDW kan dan ook geen km garantie afgeven op een import auto. Dat dit geen slappe voorzorgsmaatregel is blijkt wel uit de cijfers, daar ruim 40% van alle import auto’s een teruggedraaide tellerstand blijkt te hebben.
Waarderapport en Eigenarenhistorie
Een kenteken eigenarenhistorie kan u helpen bij het bepalen van de waarde van een voertuig. Een kenteken eigenarenhistorie geeft inzicht in hoeveel eigenaren een voertuig in het verleden heeft gehad.
Prijzen en Beschikbaarheid
De Renault Wind is niet meer nieuw te koop. Toen dat nog wel kon, kostte de auto minimaal 20.000 euro voor de basisuitvoering met de 1,2-liter TCe 100 motor. Wie dus in de markt is voor een Renault Wind is genoodzaakt om zich naar de occasionmarkt te begeven. Daar vind je al een Renault Wind voor 4.000 euro. Houd er rekening mee dat dit exemplaren zijn met flink wat ervaring.
Voordelen van Aankoop bij Autobedrijf Cartech
Bij Autobedrijf Cartech profiteert u van:
- Een afleverpakket naar keuze met aanvullende garantie op maat.
- Uitgebreide fotoreportage, 360 graden interieurfoto's en video via: www.autobedrijfcartech.nl
- Persoonlijk advies en service in onze showroom aan de Bedrijvenweg 1, Nijverdal.
Disclaimer: Wij stellen onze advertenties met de grootste zorg samen. Desondanks kan er onverhoopt een fout voorkomen.