Bij de aanschaf van een elektrische auto, zoals de Renault Zoe, komt de vraag naar voren of u de batterij wilt kopen of huren. In dit artikel bespreken we de voorwaarden voor het afkopen van de batterijhuur bij een Renault Zoe, de overwegingen hierbij en de ervaringen van andere gebruikers.
Batterijhuur: De Basis
Om in de beginjaren kopers van de elektrische Renault Zoe over de streep te trekken, was er de mogelijkheid de accu te huren. Ondertussen is Renault afgestapt van de accuhuur, maar op de occasionmarkt zijn er nog steeds Zoe’s te koop met een huuraccu. Bij aanschaf van de auto koop je de accu niet mee, waardoor de aanschafprijs fors lager ligt.
De accuhuur wordt bij Renault geregeld door Mobilize (vroeger RCI Financial Services). Eigenaren van een Zoe met een huuraccu betalen per maand een bedrag aan Mobilize. Hoeveel dat is, hangt af van de maandelijkse kilometers. Voor een 22 kWh accu en 7500 kilometer per jaar betaal je 64 Euro. Naast de accuhuur moet ook een verplichte verzekering worden afgesloten, die voor de Renault Zoe een additionele 9,35 Euro per maand kost.
Met een batterijhuurovereenkomst bent u altijd verzekerd van een batterij met een goede laadcapaciteit. Daarnaast kunt u altijd rekenen op Renault Route Service. Zelfs als de batterij leeg is.
Waarom Kiezen voor Batterijhuur?
Renault begon met accuhuur om klanten te helpen bij de aankoop van een elektrische auto. De accu bepaalt een groot deel van de aankoopprijs. Ook op de tweede-handsmarkt speelt dit voordeel nog altijd. Het feit dat Renault eigenaar blijft van de accu, betekent bovendien dat Renault een vervangende huuraccu moet regelen bij problemen.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Als je een batterij huurt via Renault heb je altijd garantie. Dat is altijd inclusief in het contract geregeld.
Batterijhuur Afkopen: De Voorwaarden
Na aanschaf van een Renault Zoe kunnen eigenaren de huuraccu overkopen. Hiervoor krijgen ze op aanvraag een aanbod van Mobilize. Sinds begin 2024 hanteert Mobilize echter een ondergrens van 2000 Euro ex BTW. Ook stelt Renault per 1 februari de prijs van het overnemen van een huuraccu te hebben aangepast. De basisprijs van 2000 Euro is losgelaten.
Als u de batterij huurt ben u geen eigenaar van de batterij van de auto. U kunt alleen eigenaar worden door de batterij over te kopen.
De looptijd van de batterijhuur wordt stilzwijgend verlengt. Deze stopt pas op het moment dat u de auto verkoopt of overdraagt.
Als je een batterij huurt via Mobilize Financial Services, kun je deze altijd kopen. Dit kan alleen als je een bestaand huurcontract hebt. Heb je recent een Renault Z.E. met batterijhuur gekocht zonder contract, dan regelen we dit eerst. Benieuwd naar de prijzen?
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Graag willen wij u informeren over de mogelijkheid tot overname van de huurbatterij in uw Renault Z.E. voor een symbolisch bedrag ad € 1,- (excl. Met het overnemen van de batterij vervalt het batterijhuurcontract en bent u ons geen maandelijkse huur meer verschuldigd.
Mobilize Financial Services biedt je een passende huurovereenkomst op basis van het aantal kilometers dat je per jaar rijdt, ongeacht de looptijd van het contract.
Administratieve Rompslomp en Nieuwe Ontwikkelingen
Van den Brink stelt echter dat de keuze voor accuhuur wel wat rompslomp kan veroorzaken. “Mobilize loopt ontzettend achter met de administratie”, zegt hij. Dit betekent dat er facturen worden verstuurd terwijl een Zoe al is verkocht. Nieuwe eigenaren krijgen pas laat een eerste factuur, als die al komt. Bij Mobilize zijn ze het overzicht kwijt.
Volgens Renault is deze situatie ontstaan omdat de Zoe een populaire importauto bleek. Dit zorgde voor een grote toestroom aan auto’s uit het buitenland. Renault vertelt ons dat de piek voorbij lijkt en dat de problemen binnenkort verleden tijd zijn. Daarnaast gaat de complete administratie van de accuhuur binnenkort digitaal in een nieuw systeem. Via een portal kan iedereen online wijzigingen doorgeven. Ook het registreren van een nieuwe eigenaar gaat via dit digitale proces.
Komende maanden zal uitwijzen of Mobilize zijn administratie weer kan bijwerken en of de klantenservice verbetert. Voorlopig kiest Renault er niet meer voor om huuraccu’s aan te bieden.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
De Kosten: Een Overzicht
De maandelijkse huurprijs van de batterij is inclusief Renault Route Service, inclusief BTW en exclusief batterijverzekering van € 9,35 per maand. Extra kilometers buiten contract: € 0,05 per km incl.
Hieronder een overzicht van de batterijverzekeringstarieven per maand:
- Renault ZOE - € 9,35
- Renault Twizy - € 4,95
- Renault Kangoo Z.E. - € 9,90
#10 Renault Zoë - Prijs bepalen & Verschil tussen Huuraccu en Koopaccu. Bouwjaar 2019,2020,2021,2022
Tweedehands Renault Zoe: Aandachtspunten bij Accu's
De angst voor een defecte batterij houdt veel mensen tegen om een tweedehands elektrische auto te kopen. Een defect accupakket kan immers een economisch total loss betekenen. Bij de Renault Zoe kun je dat risico afkopen.
Als EV van het eerste uur heeft een vroege Zoe het nadeel van een beperkte actieradius. Daar staat tegenover dat-ie niet heel veel onderdelen en componenten heeft die stuk kunnen gaan en onderhoud nodig hebben. De Renault Zoe staat dan ook bekend als een betrouwbare auto.
Luchtgekoelde hoogspanningsbatterijen, zoals die van de Zoe, hebben eerder last van capaciteitsverlies dan watergekoelde accu’s. Zeker als je een Zoe aanschaft met een koopaccu waarvan de garantie (8 jaar tot 160.000 km) verlopen is, raden we je dringend aan om een accucheck te laten uitvoeren. Dat kan bij de merkdealer of een gespecialiseerd accutestbedrijf. In het geval van een huuraccu hoef je je daar geen al te grote zorgen over te maken. Als die stukgaat, krijg je een vervangend exemplaar van Renault.
Een vervangende accu van een Renault Zoe kost zo’n 8000 Euro. Dit betekent vaak dat een Renault Zoe met een koopaccu economisch total loss is als er iets met de accu is. Een vervangende accu is bovendien nauwelijks te vinden.
In sommige gevallen kan een Renault Zoe met een huuraccu dus een aantrekkelijke keuze zijn. In alle gevallen moet de staat van de accu wel goed zijn. Vervangen is nauwelijks mogelijk, of het nu een huur- of een koopaccu betreft.
Actieradius en Batterijcapaciteit door de Jaren Heen
De Renault Zoe heeft in de loop der jaren verschillende batterij-upgrades gehad. Hieronder een overzicht:
| Jaar | Batterijcapaciteit (kWh netto) | Theoretische Actieradius | Realistische Actieradius | Laadvermogen (kW) | Modelcode |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 22 | 210 km (NEDC) | 100-150 km | 43 | Q210 |
| 2015 | 22 | 240 km (officieel) | 140-180 km | 22 | R240 |
| 2017 | 41 | N.v.t. | 250 km | N.v.t. | N.v.t. |
| 2019 | 52 | N.v.t. | 300 km | 50 | R135 ZE50 |
Afwegingen bij het Afkopen
Het afkopen van de batterijhuur kan aantrekkelijk zijn, maar er zijn enkele belangrijke overwegingen:
- Kosten: Vergelijk de kosten van het afkopen met de resterende huurtermijnen.
- Garantie: Houd er rekening mee dat de garantie op de batterij kan vervallen na afkoop.
- Administratie: Wees voorbereid op mogelijke administratieve rompslomp bij Mobilize.
- SOH (State of Health): Laat de conditie van de batterij controleren voordat je tot afkoop overgaat.