De Nissan Qashqai, geïntroduceerd in 2007, is een populaire cross-over die de kenmerken van een SUV en een hatchback combineert. In Nederland zijn tussen 2007 en 2024 in totaal 83.292 exemplaren verkocht. Ondanks zijn populariteit en algemene betrouwbaarheid, zijn er verschillende problemen gemeld die de moeite waard zijn om te onderzoeken.
Motorische Problemen
De meeste problemen met de Nissan Qashqai zijn gemeld bij de 1.2 motor, die veel verkocht is. Daarnaast zijn er ook specifieke problemen bekend met de QR25DE en HRA2DDT motoren.
1.2 DIG-T (HRA2DDT) Motor
De Nissan HRA2DDT, ook bekend als de 1.2 DIG-T, is een 1,2-liter viercilinder turbogeladen benzinemotor met directe brandstofinspuiting. Deze motor werd geproduceerd van 2013 tot 2018 en werd gemonteerd in modellen zoals de Nissan Juke, Pulsar en Qashqai. Vanaf het moment dat hij op de markt kwam, begonnen eigenaars van auto’s met HRA2DDT klachten te krijgen:
- Hoog olieverbruik: De motor had al vanaf de eerste kilometers last van “olieverbruik”. Dit werd veroorzaakt door zuigerveren van slechte kwaliteit.
- Elektronische problemen: In de eerste productiejaren weigerde de motor te starten bij koud weer.
- Tandketting van de transmissie: Vaak uitgerekt door de kilometerstand van 100.000 km.
Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur van de HRA2DDT-motor te verlengen. De fabrikant geeft aan dat de motor ongeveer 200.000 km meegaat, maar in de praktijk haalt deze motor zelden meer dan 250.000 km. Problemen met olie, distributieketting en elektronica vereisen veel aandacht van de eigenaar. Nissan HRA2DDT is een zuinige en behoorlijk productieve motor voor stedelijke omstandigheden, maar de duurzaamheid en betrouwbaarheid zijn twijfelachtig.
QR25DE Motor
De QR25DE motor is nogal beroemd om zijn onbetrouwbaarheid - hij gaf en geeft veel problemen. Een veel voorkomend probleem met de QR25DE motor is oververhitting. Oververhitting gebeurt meestal door een verstopte radiateur, aan de buitenkant of aan de binnenkant. Oververhitting van de motor wordt ook veroorzaakt door problemen met de thermostaat. Het uitlaatsysteem van de QR25DE motor is uitgerust met een tweetraps katalysator. De voorkatalysator bevindt zich letterlijk in de inlaatpijp. In de beginjaren van de productie had deze katalysator keramische honingraten, die snel verstopt raakten. Sterk verstopte keramische katalysatoren begonnen keramisch stof te produceren, dat in de cilinders terechtkwam en leidde tot krassen op het oppervlak. Keramische katalysatoren op motoren gefabriceerd voor 2005 werden vervangen door metalen honingraatkatalysatoren.
Lees ook: Aandachtspunten Lexus RX 450h
Andere problemen met de QR25DE motor zijn:
- Slechte krukaspositiesensor
- Grillige gasklep
- Problemen met de inlaatspruitstukflappen
- Thermostaatproblemen
- Lekkende bougieputjes
- Distributieketting die vervangen moet worden tussen 100.000 en 200.000 km
- Versleten oliekeerringen
De QR25DE motor is nogal beroemd om zijn onbetrouwbaarheid - hij gaf en geeft veel problemen. De motor van het monster uit 2007 is echter beter.
Over het algemeen maakt deze benadering van het vergroten van het werkvolume de motor meer laag en trekkrachtig, maar tegelijkertijd is er een grotere belasting op de cilinder zelf en op de zuiger, ringen en drijfstang, de wrijving neemt toe, de temperatuur stijgt en de smering wordt minder. De reden voor al deze verschijnselen is de grotere hellingshoek van de korte drijfstang. Op de QR25DE motor zijn zulke dingen niet van massakarakter, maar hebben een plaats, de hulpbron is lager dan zijn tweeliter tegenhanger en het probleem van olieverbranding komt veel vaker voor.
Veel voorkomende problemen Nissan Qashqai 1 - Koopadvies
Overige Bekende Problemen
Naast de motorische problemen, zijn er ook andere componenten van de Nissan Qashqai die problemen kunnen veroorzaken:
Distributieketting
De distributieketting is een cruciaal onderdeel dat de krukas en nokkenas synchroniseert. Als deze uitrekt of breekt, kan dit ernstige motorschade veroorzaken. Let op een ratelend geluid onder de motorkap.
Lees ook: Betrouwbaarheid Skoda Rapid/Fabia
Ophanging
De ophanging zorgt ervoor dat de wielen contact houden met de weg en absorbeert schokken en trillingen. Problemen met de ophanging kunnen leiden tot verminderd comfort en stabiliteit tijdens het rijden.
Versnellingsbak
Problemen met de versnellingsbak komen voor, zowel bij handmatige versnellingsbakken als bij automaten en CVT-automaten. Moeilijkheden bij het schakelen of ongewone geluiden tijdens het rijden kunnen wijzen op een versleten versnellingsbak.
Accu
Er zijn meldingen van accu's die sneller leeg raken dan verwacht, wat kan leiden tot startproblemen en elektrische storingen. Dit kan komen door ouderdom, veel korte ritten of overmatig gebruik van elektrische apparaten in de auto.
Remmen
Remproblemen variëren van piepende remmen tot een verminderde remwerking. Piepende remmen kunnen wijzen op versleten remblokken, terwijl een verminderde remwerking kan komen door problemen met de remvloeistof of remleidingen.
Stuurbekrachtiging
Problemen met de stuurbekrachtiging maken het sturen zwaar, vooral bij lage snelheden. Dit systeem is bedoeld om het sturen gemakkelijker te maken, dus een defect kan het rijden onaangenaam maken.
Lees ook: Betrouwbaarheid van de Dacia Logan Onderzocht
Dynamo
Problemen met de dynamo kunnen leiden tot een rode batterijwaarschuwingslampje op het dashboard. De dynamo zet mechanische energie om in elektriciteit om de accu op te laden.
Turbo
De turbo ondersteunt de motor door meer lucht in de verbrandingskamer te persen. Een tekort aan olie kan leiden tot problemen met de turbo, wat kan worden voorkomen door de motor na lange ritten stationair te laten draaien.
CVT Automaat
Een CVT (Continu Variabele Transmissie) zorgt voor een vlotte afstelling van de overbrengingsverhouding. Problemen met de CVT kunnen leiden tot weinig vermogen bij het wegrijden, bot schakelgedrag, slippen bij hoge snelheden en vreemde geluiden.
Oplossingen
De oplossing van deze Nissan Qashqai problemen hangt natuurlijk af van het specifieke probleem. In veel gevallen helpen regelmatige onderhoudsbeurten. Zo herken je problemen op tijd en kunnen we ze vaak voorkomen. Voor problemen met de versnellingsbak, waaronder de CVT, is een revisie vaak een goede oplossing. Tijdens een versnellingsbakrevisie halen we de hele versnellingsbak uit elkaar. We kijken alle onderdelen na op schade en slijtage. Als er een onderdeel is dat niet meer goed werkt of versleten is, dan vervangen we dat.
Voor problemen met de accu, zoals een snelle ontlading, is een nieuwe accu vaak de beste oplossing. Remproblemen kunnen we vaak oplossen door de remblokken of remschijven te vervangen. Problemen met de stuurbekrachtiging hebben vaak te maken met het hydraulische systeem. Voor problemen met de turbo is het soms nodig om de turbo te vervangen of te reviseren.
Hieronder een overzicht van mogelijke problemen en oplossingen:
| Probleem | Mogelijke Oplossing |
|---|---|
| Versleten versnellingsbak | Versnellingsbakrevisie |
| Snelle accu ontlading | Nieuwe accu |
| Remproblemen | Vervanging remblokken of remschijven |
| Problemen met stuurbekrachtiging | Reparatie hydraulische systeem |
| Turboproblemen | Turbo vervangen of reviseren |
| Oververhitting motor (QR25DE) | Radiateur reinigen, thermostaat vervangen |
| Hoog olieverbruik (HRA2DDT) | Zuigerveren vervangen |
Vergelijkende Betrouwbaarheidscijfers
Het Britse magazine WhatCar? heeft onderzoek gedaan naar de betrouwbaarheid van verschillende SUV modellen. Hoewel de Nissan Qashqai lange tijd een verkoopstopper was, scoort hij niet bijzonder goed op betrouwbaarheid. Hieronder een overzicht van enkele modellen en hun betrouwbaarheidsscores:
- Nissan Qashqai: 48% van de benzinemotoren had storingen, 42% van de dieselversies. Problemen met accu en remmen.
- Land Rover Range Rover: 69,3% betrouwbaarheid score.
- Nissan X-Trail: 77,1% betrouwbaarheid score. Klachten in 11 van de 14 categorieën.
- Range Rover Velar: 77,9% betrouwbaarheid score.
Deze cijfers laten zien dat, hoewel de Nissan Qashqai populair is, er wel degelijk betrouwbaarheidsproblemen zijn waar potentiële kopers rekening mee moeten houden.