Auto’s worden steeds slimmer - en zuiniger. Een van de technologieën die hieraan bijdraagt, is het start-stopsysteem. Deze functie schakelt automatisch de motor uit als je stilstaat, bijvoorbeeld voor een verkeerslicht, en start hem weer zodra je verder rijdt. Het lijkt een klein gebaar, maar het kan brandstof én uitstoot besparen. In dit artikel leggen we uit hoe een start-stopsysteem werkt, waar het vandaan komt, wat de voor- en nadelen zijn, en of je het systeem ook kunt uitschakelen - tijdelijk of permanent.
Wat is een start-stopsysteem?
Een start-stopsysteem is een technologie die ontworpen is om brandstofverbruik en CO₂-uitstoot te verminderen. Een dergelijk systeem gebruikte Toyota voor het eerst in de jaren 70. Toen schakelde de regeleenheid de motor uit bij stationair draaien uit na 1,5 seconde. De technologie is nu aanzienlijk gevorderd.
Zodra je auto tot stilstand komt en je de koppeling loslaat (of in een automaat de rem inhoudt), schakelt de motor automatisch uit. Moderne systemen zetten de motor alleen af wanneer de motor en transmissie stationair draaien en de bestuurder de koppeling loslaat. Zodra u het koppelingspedaal indrukt, start de motor weer. Bij automatische transmissies daarentegen start de motor zodra u het rempedaal loslaat.
Hoe werkt het start-stopsysteem?
Het start-stopsysteem herken je aan het internationale symbool: een A met een pijl eromheen. Aan dit lampje op je dashboard kun je zien of het systeem actief is of tijdelijk uitgeschakeld.
Bij handgeschakelde auto’s:
Lees ook: Complete gids: Start/Stop uitschakelen
- Je rijdt en komt tot stilstand.
- Je zet de auto in neutraal en laat de koppeling los.
- De motor schakelt automatisch uit.
Bij automaat:
- Je houdt de voet op de rem tijdens stilstand.
- De motor schakelt uit.
Ook al staat de motor uit, andere systemen zoals de radio, verlichting en airco blijven gewoon werken.
Wanneer start de motor weer?
Bij een handgeschakelde auto: trap je de koppeling weer in om te schakelen, dan start de motor direct. Tegen de tijd dat je in z’n één staat, loopt hij alweer.
Bij een automaat: zodra je de rem loslaat, springt de motor meteen weer aan.
Lees ook: Gedetailleerde Uitleg: Start/Stop Peugeot
Vaartland.nl legt uit - Start-stopsysteem, hoe werkt het?
Wanneer werkt het stop- startsysteem?
Er zijn een aantal voorwaarden nodig voordat het stop- startsysteem zal kunnen werken:
- De motor moet warm zijn: een koude start is nooit gunstig en een koude motor draait hoe dan ook minder voordelig. Daarnaast wordt de motorwarmte gebruikt voor verwarming van het interieur. Het is dus beter om een warme motor te hebben en daarom zal deze gedurende het opwarmen niet afslaan door het stop- startsysteem.
- De airco (niet) ingeschakeld: de airco van de auto wordt aangedreven door de motor. Wanneer de motor uit staat zal de airco dus ook niet koelen. Wanneer jouw auto de airco nodig heeft om te koelen, zal de motor niet afslaan.
- Staat van de accu: wanneer de spanning van jouw accu laag is zal de motor niet afslaan, dit om te voorkomen dat de auto daarna niet meer zou kunnen starten. Wanneer de accu weer voldoende bijgeladen is, zal het stop- startsysteem weer gaan werken.
- Snelheid niet boven de 10km/h: wanneer de auto niet harder gereden heeft als 10 km/h voordat deze weer stil staat (bijvoorbeeld kruipen in de file), zal de motor niet afslaan. Pas wanneer je harder gereden heeft en weer stil gaat staan, werkt het systeem weer.
Kan ik het start-stopsysteem uitschakelen?
Ja, in bijna alle moderne auto’s kun je het tijdelijk uitschakelen via een knop op het dashboard. U kunt het start-stopsysteem eenvoudig met één druk op de knop voor de duur van de huidige rit uitschakelen. Veel chauffeurs willen echter een meer permanente oplossing: na de volgende motorstart wordt het automatische systeem opnieuw geactiveerd. Hoewel er geen wettelijke verplichting is een start-stopsysteem te gebruiken, kunt u het echter niet permanent deactiveren met behulp van middelen aan boord.
Als u het automatische start-stopsysteem permanent wilt uitschakelen, kunt u een zogenaamde automatische start-stopgeheugenmodule (SSAM) gebruiken. Deze onthoudt de laatste instelling en deactiveert de functie de volgende keer dat u deze start. Als alternatief kunt u het ook deactiveren door opnieuw te coderen. Dit betekent echter een serieuze ingreep in de elektronica van uw auto, wat kan leiden tot storingen in andere componenten.
Voordelen en nadelen van het start-stopsysteem
Het start-stopsysteem is een slimme manier om zuiniger en milieuvriendelijker te rijden, vooral in stadsverkeer. Maar het is niet voor iedereen even handig.
| ✅ Voordelen | ❌ Nadelen |
|---|---|
|
|
Waarom zou je het start-stopsysteem willen uitschakelen?
Bestuurders kiezen er om verschillende redenen voor om het start-stopsysteem uit te schakelen:
Lees ook: Uitschakelen Start-Stop: Volkswagen Gids
- Comfort en Stilte: Het start-stop systeem kan soms leiden tot ongewenste geluids- en trillingservaringen in de auto, vooral bij herhaalde stops en starts in druk stadsverkeer.
- Controle: Sommige bestuurders willen de controle behouden over wanneer hun motor in- of uitschakelt, zonder afhankelijk te zijn van het automatische systeem. Dit kan bijvoorbeeld tijdens een kortdurende file die steeds een klein beetje opschuift, of wanneer u wilt inparkeren. Ook speelt de motortemperatuur een rol.
- Levensduur van de startmotor en accu: Het frequente starten en stoppen van de motor kan extra slijtage veroorzaken aan de startmotor en de accu.
Heeft het start-stopsysteem invloed op het brandstofverbruik op de snelweg?
Nee. Het systeem helpt bij stadsritten met veel stilstand, maar op de snelweg maakt het nauwelijks verschil.
Is het automatische start-stopsysteem schadelijk voor de motor?
Het start-stopsysteem treedt pas in werking als de motor zijn volledige bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Het deert hem dus niet. Vooral de startmotor en de accu van de auto worden aanzienlijk extra belast. In moderne voertuigen zijn deze echter van meet af aan sterker om de belasting te kunnen weerstaan.
Het automatische start-stopsysteem heeft ook geen nadelig effect op de turbocompressor. Daar zijn meerdere redenen voor:
- De turbocompressor wordt in principe aangedreven door de stroom uitlaatgas.
- Het lager wordt dan nog minimaal dertig seconden van olie voorzien.
- De functie is ook niet schadelijk voor de compressor, aangezien deze via een magnetische koppeling wordt in- en uitgeschakeld.
Wat te doen bij een defect start-stopsysteem?
Een niet werkend start-stopsysteem dient u altijd te laten controleren. Bij de eerstvolgende APK zal de keurmeester een defect uiteindelijk constateren. Zoek de oorzaken dus tot op de bodem uit. Mogelijke redenen zijn onder meer:
- De accu is defect.
- De accu is te zwak of defect.
- De temperatuursensor werkt niet correct.
- De koppelingsschakelaar is aan vervanging toe.
Verwar een defect echter niet met een tijdelijke deactivering. Het automatische start-stopsysteem wordt automatisch gedeactiveerd als één van deze omstandigheden zich voordoet:
- Buitentemperatuur lager dan 3°C of hoger dan 30°C
- Zwaar ontladen accu
- Te weinig vacuüm in de rembekrachtiger
- Losse riem
- Open bestuurdersportier of motorkap
Of het automatische start-stopsysteem werkt, kunt u zien aan het bijbehorende symbool op het dashboard. Het actieve start-stopsysteem wordt weergegeven door een groene A in een ronde pijl. Indien uitgeschakeld, wordt hetzelfde pictogram rood doorgestreept.
Professionele hulp bij het uitschakelen van het start/stop systeem
Als je het ook zat bent dat je motor steeds om de haverklap bij een stoplicht of in de file stopt, kunnen specialisten professioneel en probleemloos softwarematig het start/stop systeem aanpassen. Zo hoef je dan niet elke keer het knopje in te drukken, want na enige tijd ben je dat ook snel zat. Daarbij is het ook niet bepaald bevorderlijk voor de welgesteldheid van je motor en alle andere onderdelen die met de motor in verbinding staan.
Afhankelijk van de soort auto, leeftijd van de auto en het merk van de auto kunnen specialisten specifieke en persoonlijke aanpassingen verrichten door middel van maatwerk. Er wordt altijd eerst een diagnose van je auto gemaakt om te bepalen welke opties de beste oplossingen kunnen bieden.
Bedrijven zoals EA Custom-Tuning bieden deze diensten aan en staan klaar om vragen te beantwoorden.