Het vervangen van de thermostaat van een BMW E46 kan een noodzakelijke klus zijn om de motor optimaal te laten presteren en problemen met de verwarming te verhelpen. In dit artikel delen we een handleiding en waardevolle tips van andere BMW-rijders om je te helpen bij deze klus.
Voorbereiding is het halve werk
Voordat je begint, is het belangrijk om de benodigde tijd in te schatten en te zorgen dat je alle juiste materialen en gereedschappen bij de hand hebt. Als alles mee zit is het zo gedaan, maar er hoeft maar iets tegen te zitten en je bent langer bezig. Ook moet je ontluchten, als je de boel laat leeglopen, en dat kan wel even duren.
Viscokoppeling losmaken (indien nodig)
Bij sommige modellen, zoals de 320 e36 (6 cilinder), kan het nodig zijn om de viscokoppeling los te maken om voldoende ruimte te creëren. Je zal de viscokoppeling moeten blokkeren of tegenhouden, dan de sleutel op de moer van de fan te zetten en de met de hamer op het uiteinde van de sleutel te slaan. Het heeft mij ook wel flinke moeite gekost om de fan eraf te krijgen. Het blokkeren van de viscofan heb ik trouwens met een schroevendraaier gedaan, net als in deze handleiding.
Lees ook: Handleiding thermostaat vervangen Ford Focus
Thermostaat vervangen bij een 4-cilinder
Bij een 4-cilinder motor kan het soms mogelijk zijn om het thermostaathuis los te maken zonder de fan te verwijderen. Hoop gepriegel, maar uiteindelijk toch maar 20 minuutjes werk. Godzijdank niet die fan los hoeven te halen, als ik zo je verhaal lees!
Problemen met de verwarming? De thermostaat kan de oorzaak zijn
Als je problemen hebt met de verwarming in je BMW, kan een defecte thermostaat de oorzaak zijn. Als de thermostaat open blijft staan dan blijf je relatief koud water circuleren, ook door de kachelradiator. Dit zou een verklaring kunnen zijn, maar dat kan je zelf niet controleren omdat de BMW geen koelwater temperatuurmeter heeft.
Symptomen van een defecte thermostaat
Lees ook: Handleiding: Thermostaat vervangen Volvo V70
- Motor wordt langzaam warm
- Kachel geeft lauwe of koude lucht
- Koelvloeistoftemperatuur blijft laag
De thermostaat controleren
Check eerst de thermostaat op juiste werking met de tip van Ed (bedrijfstemperatuur controleren, na een kwartiertje sturen dit zal rond de 90 gr liggen). Sorry voor de late reactie(was de laatste tijd erg druk). Dit kan het probleem zijn, 70 gr.
Welke thermostaat heb ik nodig?
Check eerst eens even op basis van je kenteken welke thermostaat jou auto heeft en dan met name op welke temperatuur deze moet openen. Als dit namelijk rond de 85 graden is, is het denk ik geen enkel probleem wat je nu ervaart. Als voorbeeld: Bij eenN46B20 motor zal de thermostaat pas openen bij 105 graden! Dit wijkt dus af wat men regulier aanhoudt, 90 graden.
Koelsysteem optimaliseren
Lees ook: Complete handleiding thermostaat vervangen Peugeot 106
Naast het vervangen van de thermostaat, zijn er nog andere manieren om het koelsysteem van je BMW te optimaliseren. Je kunt bijvoorbeeld een 85 graden thermostaat bestellen en een E46 (front-mounted) condensor fan bestellen.
Radiateur aanpassen
Sommige BMW-rijders kiezen ervoor om de radiateur aan te passen voor betere koeling. Ik ga het eerst op de meest goedkope manier proberen, en dat is het zelf maken / aanpassen van de originele e46 radiateur. Het openmaken van de eindcaps ging eigenlijk best gemakkelijk. Ik heb met een platte schroevendraaier alle lipjes open gebogen, de cap er af gehaald. Deze zat op een siliconen pakking aangedrukt. En ik heb ook alvast een schets gemaakt voor de rechter uitloop cap, welke ik als eerst wil proberen.
Elektrische fan installeren
Het installeren van een elektrische fan kan de koeling verbeteren, vooral bij stationair draaien of lage snelheden. Ik heb op mij 330ci alleen elektrische fan tussen de raditeur en het blok. Gaat tot nu toe prima.
Extra tips
- Controleer het koelvloeistofniveau: Het dobbertje moet je altijd zien aangezien dat je koelvloeistof niveau aangeeft. Lijkt erop dat er te weinig inzit?
- Vervang de EGR thermostaat: Eigenlijk zou je niet door een nieuwe thermostaat mogen kunnen blazen (oef).
- Koeling zou ik niet op besparen....
Weerstand interieurventilator
Als je interieurventilator alleen op volgas werkt, is waarschijnlijk de weerstand kapot. En een weerstand is tegen de 50 euro, nou dat is niet mis. Ik ga eens kijken of ik die weerstand begrijp, en zelf maken. Want moet wel een heel erg complexe weerstand zijn voor die prijs .
BMW E46 330i 325i Thermostaat Vervangen MONTEUR TIPS!!
Hopelijk heeft deze handleiding je geholpen bij het vervangen van de thermostaat van je BMW E46. Veel succes!
Tabel: Mogelijke Oorzaken van Slechte Verwarming in een BMW E46
| Mogelijke Oorzaak | Symptomen | Oplossing |
|---|---|---|
| Defecte thermostaat | Motor wordt langzaam warm, lauwe lucht uit de kachel | Thermostaat vervangen |
| Laag koelvloeistofniveau | Kachel wordt niet warm, temperatuurmeter schommelt | Koelvloeistof bijvullen en controleren op lekkages |
| Verstopte kachelradiateur | Kachel wordt niet warm, koelvloeistofniveau is normaal | Kachelradiateur doorspoelen of vervangen |
| Defecte waterpomp | Motor wordt oververhit, geen warme lucht uit de kachel | Waterpomp vervangen |
| Lucht in het koelsysteem | Kachel wordt niet warm, borrelende geluiden | Koelsysteem ontluchten |
Extra visuele ondersteuning
Afbeelding van een BMW E46 motorruimte, ter illustratie.