Deze handleiding biedt een gedetailleerde uitleg over het vervangen van de thermostaat in een Volvo V70. Daarnaast worden mogelijke problemen met de verwarming en de interieurtemperatuursensor behandeld. Het is belangrijk om de veiligheidsvoorschriften en aanbevelingen van Volvo te volgen tijdens het uitvoeren van deze procedure.
Benodigdheden
Onderstaande handleiding is gebaseerd op een Z3 1.9l 16v uit 1997, met een m44 blok. Bij andere modellen kunnen bepaalde punten afwijken. Voor het vervangen van de thermostaat heb je de volgende benodigdheden nodig:
- Platte schroevendraaier
- Dopsleutel in 10mm, 8mm
- Steeksleutel 13mm
- Krik met as-steunen
- Brug (optioneel)
- 6,5 liter koelvloeistof
- Opvangbak
- Vaseline
- Thermostaat incl. huis
Stappenplan voor het vervangen van de thermostaat
Volvo D5, XC70, XC60, XC90, V70, S70, S60 Thermostat replacement
- Zet de auto op de handrem en op contact. De heater moet vol open worden gedraaid. De beschermkap kan nu afgenomen worden.
- Verwijder de 2 schroeven om de luchtinlaat te ontkoppelen.
- Verwijder de 2 pinnen aan weerskanten.
- De luchttunnel kan nu met enige draaibewegingen tussen de radiator en de motor uitgetrokken worden.
- We zetten de auto op de krik en gaan verder aan de onderzijde.
- Op de aangegeven plaatsen vervolgens de schroeven verwijderen, zodat het motorblok zichtbaar wordt.
- De aftapplug bevindt zich onder de uitlaatpoorten, aan de rechterzijde van het blok.
- Met de 13'er sleutel en een gestrekte arm de plug verwijderen, want het koelvloeistof druipt echt alle kanten op.
- Als het blok leeg is gelopen de opvangbak onder de radiator plaatsen, en de blauwe plug met de schroevendraaier open draaien.
- Nu dat al het oude koelvloeistof uit het syteem is, kunnen beide pluggen terug worden geplaatst.
- Plaats ook meteen de twee afdekplaten terug en haal de auto van de steunen.
- Om het oude thermostaat huis te verwijderen, de twee slangklemmen losdraaien, en de slangen loskoppelen.
- Met een 10'er dopsleutel de vier bouten losdraaien, en thermostaat incl. pakking naar boven toe eruit trekken.
- De nieuwe pakking, bout-busjes, en slangkoppelingen insmeren met wat vaseline, om montage te vergemakkelijken, en corrosie te voorkomen.
- Maak het blok - waar het huis geplaatst wordt - goed schoon.
- Plaats nu de thermostaat terug en draai de hele zaak weer vast.
- Draai de ontluchtingsplug open. Het afvullen kan nu beginnen. De eerste keer gaat er circa 5 liter in. Masseer ondertussen de inlaat slang.
- Start de motor en laat hem even rustig stationair lopen. Controleer het systeem op lekkage's.
- Laat de motor een keer in de toeren lopen, en controleer nogmaals het vloeistofpeil. Er zou in totaal nog ongeveer 1 liter bij passen.
- Herhaal bovenstaande stappen, totdat alle lucht uit het systeem is, en het vloeistof peil constant blijft. De temperatuur meter zou na enige tijd recht omhoog moeten wijzen.
- Plaats alle resterende onderdelen weer terug op hun plaats.
Problemen met de verwarming
Het kan voorkomen dat de verwarming in uw Volvo V70 niet optimaal werkt, zelfs na het vervangen van de thermostaat. Een veelvoorkomend probleem is dat de verwarming na een bepaalde tijd kouder wordt. Hier zijn enkele mogelijke oorzaken en oplossingen:
Interieurtemperatuursensor
De interieurtemperatuursensor, die zich vaak naast het stuur bevindt, kan een rol spelen bij verwarmingsproblemen. Stof en vuil kunnen de sensor belemmeren. Het reinigen van de sensor met perslucht kan helpen.
Lees ook: Handleiding thermostaat vervangen Ford Focus
Locatie en functie
De interieursensor is uitgevoerd met een negatieve temperatuurcoëfficiënt, anders gezegd een NTC weerstand. De elektrische ventilator die gemonteerd zit achter de sensor, zorgt voor een constante, geforceerde luchtstroom.
Defecte sensor
Als de sensor defect is, neemt de regelpaneel een vervangingswaarde van circa 24 graden aan. Een defecte sensor kan mogelijk worden vervangen door een onderdeel van bijvoorbeeld Conrad.
Procedure voor het verwijderen en reinigen van de sensor
- Verwijder de plaat onder het stuur (1x schroef en de rest kliksysteem).
- Van onderaf kun je bij de unit en deze uit de houder klikken. Druk hiervoor de 2 lipjes aan de zijkant van de unit in.
- Haal de sensorunit uit elkaar en reinig deze.
Koelvloeistof en ontluchting
Een ander belangrijk aspect is het koelsysteem. Zorg ervoor dat het systeem goed is gespoeld en ontlucht. Lucht in het systeem kan de werking van de verwarming belemmeren. Controleer ook op lekkages en poreuze slangklemmen.
Tips voor ontluchten
- Met warme draaiende motor voorzichtig in de dikke toevoerslang van de grote radiator knijpen. Daarmee dwing je de koelvloeistof om via de kachel te stromen.
Zekeringen
Om te voorkomen dat de elektrische systemen van de auto beschadigd raken door kortsluiting of overbelasting, worden alle verschillende elektrische functies en onderdelen door een aantal zekeringen beschermd.
Vervangen van een zekering
- Zoek in de zekeringentabel op waar de zekering zit.
- Trek de zekering naar buiten en bekijk deze van opzij om te kijken of het gebogen draadje soms doorgebrand is.
Aanvullende tips
Hieronder een tabel met mogelijke oorzaken en oplossingen voor problemen met de verwarming:
Lees ook: BMW E46 Thermostaat vervangen? Zo doe je het!
| Probleem | Mogelijke oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Verwarming wordt na korte tijd koud | Defecte interieurtemperatuursensor | Sensor reinigen of vervangen |
| Onvoldoende warmte | Lucht in het koelsysteem | Koelsysteem ontluchten |
| Lekkage in het koelsysteem | Poreuze slangen of slangklemmen | Slangen en klemmen controleren en vervangen |
Door deze stappen te volgen en de genoemde tips in acht te nemen, kun je de thermostaat van je Volvo V70 succesvol vervangen en eventuele verwarmingsproblemen oplossen.
Lees ook: Complete handleiding thermostaat vervangen Peugeot 106