De Volvo XC40 is sinds zijn introductie in 2018 verkrijgbaar met benzine-, diesel- en allerlei hybride aandrijflijnen. Hoe anders is het aanbod bij de XC40 Recharge: dit is de volledig elektrische versie. In dit artikel focussen we ons vooral op de volledig elektrische XC40 Recharge. Die verschijnt eind 2020 als Volvo’s eerste volledig elektrische auto op de markt.
Technische Gegevens en Prestaties
De Volvo XC40 Recharge Pure Electric is een Elektrische Auto met Voorwiel aandrijving, een lengte van 4.425 mm, een breedte van 1.873 mm, een hoogte van 1.652 mm en een wielbasis van 2.702 mm. In 7.4 sec accelereert de Volvo XC40 Recharge Pure Electric van 0 tot 100 kilometer per uur en de topsnelheid bedraagt 160 km/u.
Het totale vermogen van dit voertuig bedraagt 170 kW (231 Pk) en de maximum koppel is -.
De elektrische Volvo XC40 kun je zien als een auto met twee gezichten: hij is krachtig en milieubewust tegelijk. Dankzij de krachtige elektromotoren kom je, ongeacht welke versie je rijdt, vlot of zelfs razendsnel vooruit.
Volvo biedt keuze uit drie verschillende versies:
Lees ook: Kia Sportage: Specificaties onthuld
- Single Motor
- Single Motor Extended Range
- Twin Motor
Die hebben onderlinge verschillen in prijs, prestaties, rijbereik en uitrustingsniveaus.
Het begint met de Single Motor, voorzien van - jawel - een enkele elektromotor op de achterwielen met 175 kW (238 pk) of 185 kW (252 pk) vermogen. De Extended Range heeft geen 467, maar zelfs 572 kilometer aan actieradius (WLTP). De Twin Motor-versie voegt een elektromotor toe op de vooras, met 300 kW (408 pk) en 660 Nm trekkracht.
Actieradius en Batterij
De actieradius van de accu bedraagt 305 km en de accu capaciteit is 69 kWh. Hiervan is slecht een gedeelte (67 kWh) bruikbaar. De actieradius en het energieverbruik verschillen per seizoen en zijn afhankelijk van de temperatuur en het gebruik van elektronica in de auto. In de winter (24.8 kWh/100km) is het energieverbruik lager dan in de zomer (19.4 kWh/100km). Hetzelfde geldt voor de actieradius.
De elektrische XC40 heeft dezelfde EV-batterijgrootte als de C40 Recharge (78 kWh). De fabrikant claimt een emissievrije elektrische actieradius tot 420 km (WLTP). Zelfs als we rekening houden met de rijomstandigheden in de praktijk, levert de EV een nuttig en praktisch elektrisch bereik, voor de meeste dagelijkse behoeften en voor snelwegritten over langere afstanden.
Voor wie voor het eerst elektrisch rijdt, zijn er een aantal factoren die de geclaimde actieradius beïnvloeden. Dit zijn onder andere: rijprofiel, weersomstandigheden, wegdek, wielgrootte, gebruikte services aan boord, passagiersbelasting en nog veel meer. De elektrische auto beschikt ook over regeneratief remmen om de efficiëntie en het elektrische bereik te vergroten. Een puur elektrische actieradius dichter bij 350 km is realistischer.
Lees ook: Ford Mustang Mach-E review
Volvo XC40 Recharge T5 - Afscheid duurtest
Laadtijden en Oplaadmogelijkheden
De Volvo EV biedt gelijkstroom opladen tot 130 kW. De EV kan in 28 minuten tot 80% worden opgeladen. Het is de moeite waard om op te merken dat de recentere EV’s, met name in het topsegment, een snellere gelijkstroomoplaadcapaciteit bieden. Dat gezegd hebbende, 28 minuten is net genoeg tijd voor een koffiepauze en een rustpauze op de snelweg! De EV heeft standaard een driefasige 11 kW AC-boordlader (0%-100%: 7 uur). Eenfase EV opladen (7,4 kW) zal langer duren!
Belangrijk bij een elektrische auto is de laadtijd. De XC40 Recharge Pure Electric kan overweg met 11 kW-laden (van leeg naar 100 procent in 7 uur) of zelfs met 150 kW DC-laden (32 minuten van 10 naar 80 procent). Uiteraard hebben we ook een snellaadsessie volbracht. Bij een Fastnedstation noteerden we een maximale laadsnelheid van 132 kW. Binnen 30 minuten was de batterij van 23 procent opgeladen naar 89 procent.
Oplaadtijden (Overzicht)
- Langzaam opladen AC (3 kW - 3,6 kW):6 - 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
- Snelladen AC (7 kW - 22 kW):3 - 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
- Snelladen AC (43 kW):0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
- Snelladen DC (50 kW+):0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
- DC ultrasnel laden (150 kW+):0%-80% : 20 min. tot 40 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
- Tesla Supercharger (120 kW - 250 kW):0%-80%: tot 25 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Note 1: SoC: state of charge
Design en Interieur
Wat direct opvalt aan het design van de XC40 is de strakke, vriendelijke en hoekige vormgeving. Op het front van de auto prijkt een grote grille met centraal het prominente Volvo-logo. De strakke, smalle koplampen maken het geheel af. Je moet goed kijken om de Volvo XC40 Recharge te kunnen onderscheiden van zijn broertjes met enkel een verbrandingsmotor.
Lees ook: Auris Hybrid: Alle specificaties op een rij
Binnenin voert Scandinavisch interieurdesign de boventoon. Volvo is trots op zijn sfeervolle achtergrondverlichting, duurzaam uitgevoerde meubilair en handige en creatieve oplossingen om spullen op te bergen. Voortaan geen lederen bekleding meer, maar wel de keuze voor een hoogwaardig wollen afwerking. Deze natuurlijke materialen helpen binnenin een warme, duurzame en gezellige sfeer te creëren.
Afmetingen:
- Hoogte (mm): 1647
- Breedte (mm): 1910
- Lengte (mm): 4440
- Wielbasis (mm): 2702
- Cirkel draaien (m): 11,8
- Bagageruimte (L): 452
Veiligheid
In 2018 behaalde de Volvo XC40 een score van 5 sterren in de Euro-NCAP botsproeven, een zeer goed resultaat. Bij zijdelingse botsingen scoorde het model uitzonderlijk goed: 16 van de 16 mogelijke punten. Ook doet de XC40 het goed bij het beschermen tegen aanrijdingen van achteren (whiplash). Dat komt onder meer door een zeer uitgebreide reeks systemen met actieve rijhulptechnologie. Daar heeft Volvo door de jaren een goede reputatie mee opgebouwd.
De Volvo XC40 Recharge beschikt over Oncoming Lane Mitigation: als een aanrijding met een tegenligger onvermijdelijk is, grijpt het systeem in. Als het voertuig onbedoeld de rijstrook verlaat, wordt de Road Edge Detection actief. Blind Spot Alert, Lane Change Assist, Cross Traffic Alert en Rear Collision Mitigation zorgen ook voor veiligheid.
Varianten en Uitvoeringen
De XC40 Recharge is van 2018 tot 2022 verkocht met uitrustingsniveaus die veel Volvo-rijders bekend in de oren klinken: basisversie Momentum, de aangeklede Business Pro, de luxere Inscription en de sportievere R-Design.
In 2022 is het gamma op de schop gegaan en levert Volvo de XC40 alleen nog met nieuwe uitvoeringen. De uitvoeringen beginnen bij Essential, met onder meer climate control, LED-koplampen, parkeerhulp en een uitgebreid infotainmentsysteem met ingebouwde Google Assistent en Google Maps. Nog luxer wordt het met Plus, met aanvullend onder meer een warmtepomp, adaptive cruise control, verwarmbare voorstoelen en een betere veiligheidsuitrusting.
De keuze voor motorisatie en uitrustingsniveau hangt nauw met elkaar samen. Zo gaat de Essential-instapper alleen samen met de Single Motor basisaandrijflijn. Wil je de krachtigste Twin Motor-aandrijving?
Prijzen
Prijzen voor een nieuwe Volvo XC40 Recharge beginnen bij 45.995 euro voor de instapversie Essential. Ondanks het relatief hoge gewicht van de Volvo XC40 Recharge is de wegenbelasting nog te overzien.
De vanaf prijs van de Volvo XC40 Recharge Pure Electric wordt geschat op ongeveer € 45.950,-.
Rijden in een elektrische Volvo kan voortaan vanaf 46.995 euro. Dankzij de nieuwe Volvo XC40 Recharge Pure Electric.
Om meteen even wat duidelijk te maken: de term Recharge slaat bij de XC40 op plug-in hybrides, pas wanneer er sprake is van Recharge Pure Electric hebben we te maken met een volledig elektrische Volvo XC40. Door de komst van de basisversie staan er dus twee volledig elektrische XC40’s op de prijslijst.
Het absolute topmodel gaat als XC40 Recharge Twin Pure Electric door het leven en heeft een systeemvermogen van 408 pk (300 kW). Die is leverbaar vanaf 57.495 euro.
Over Volvo
Zweden heeft zijn deel van de wereldmerken gecreëerd, maar geen enkel merk heeft zo’n goede reputatie als Volvo Cars als het gaat om de veiligheid van passagiers.
Volvo Cars is een autofabrikant gevestigd in Göteborg, Zweden. De Volvo Group heeft een lange succesgeschiedenis en werd opgericht in 1927. Sindsdien heeft het bedrijf meerdere eigenaren gehad, waaronder de Amerikaanse Ford Motor Company. De huidige eigenaar is de Chinese autogigant Geely Automobile, die Volvo Cars in 2010 overnam. Geely is ook eigenaar van de automerken Lotus Cars en Polestar.
De naam Volvo komt uit het Latijn. Het betekent ‘ik rol’. Het logo is een oud scheikundig teken voor ijzer, wat Volvo’s toewijding aangeeft om ijzer van hoge kwaliteit te gebruiken.
Het bedrijf heeft momenteel de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s):
- Volledig elektrische Volvo C40 Recharge
- Volledig elektrische Volvo EX30
- Volledig elektrische Volvo EX90
- Volledig elektrische Volvo ES90
- Volledig elektrische Volvo XC40 Recharge
- Volvo XC40 Plug-in hybride
- Volvo XC60 Plug-in hybride
- Volvo XC90 Plug-in hybride
- Volvo S60 Plug-in hybride
- Volvo S90 Plug-in hybride
- Volvo V60 Plug-in Hybride
- Volvo V90 Plug-in Hybride