De multiriem, ook bekend als de poly-V-riem of de serpentine-riem, is een essentieel onderdeel van moderne motoren. De multiriem PEUGEOT 307 SW (3H) | 2002.03-2009.12 wordt ook wel de vervanger van de V-snaar genoemd. Elke moderne auto heeft een multiriem. De dynamo en waterpomp zijn de twee bekendste. De multiriem is ontworpen voor meervoudige aandrijving, wat betekent dat deze verantwoordelijk is voor het overbrengen van kracht naar diverse componenten zoals de dynamo, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp en airconditioningcompressor.
De multiriem is een veelzijdig component dat een essentiële rol speelt in moderne motoren. De draaiende onderdelen van de auto draaien mee met de motor, aangedreven door de krukas. De riem heeft meerdere smalle groeven aan de binnenkant, die perfect in de poelies (wielen) van de aangedreven componenten passen. Multiriemen worden vervaardigd uit duurzame materialen, zoals rubber met versterkende vezels, om slijtage en rek te weerstaan. Naast het overbrengen van kracht draagt de multiriem bij aan efficiënt energiebeheer in moderne voertuigen.
Regelmatig onderhoud van de multiriem is belangrijk, net als andere aandrijfcomponenten. Inspecties op slijtage, scheuren of spanning zijn essentieel.
De Functie van de Riemspanner en Spanrol
De riemspanner en spanrol zijn onderdeel van de riemaandrijving van de auto. De riemspanner zorgt ervoor dat de multiriem op de juiste spanning gehouden wordt. Te weinig riemspanning zorgt er namelijk voor dat de riem doorslipt. Een ander symptoom is riemslijtage. Als de riemspanner of spanrollen niet goed functioneert, kan dit ervoor zorgen dat de riem sneller slijt. Het is belangrijk om de riemspanner en spanrollen tijdig te vervangen om breken van de riem te voorkomen.
Lees ook: Handleiding: V-snaar vervangen Peugeot 206
Waarom Vervangen?
- Bescherming van andere onderdelen: Door de riem op spanning te houden, worden de dynamo en de waterpomp beschermd tegen overbelasting en vroegtijdig falen.
- Voorkomen van schade: Als de riem niet goed functioneert, kunnen de aangedreven onderdelen namelijk niet meer voldoende aangedreven worden vanuit de riemen.
Symptomen van een Versleten Multiriem
Er zijn verschillende signalen die erop kunnen wijzen dat de multiriem van uw Peugeot 307 aan vervanging toe is:
- Piepend geluid: Een piepend geluid kan ontstaan door een multiriem die slipt over de spanrol, of gewoon omdat de riem versleten is. Dit geluid is toerentalafhankelijk.
- Droogtescheurtjes: Als de riem aan vervanging toe is, kunt u dit herkennen aan droogst scheurtjes in de ribben van de riem. Dit is al een teken van slijtage. Een versleten riem kunt u herkennen aan de scheuren in de riem.
- Slijtage: De multiriem is daardoor gevoelig voor slijtage.
Als de riem versleten of beschadigd is, dan zal de riem binnen de kortste keren knappen. Zou je er te lang mee door rijden, dan kan de riem breken waardoor de aangedreven onderdelen tot stilstand komen. Het gevolg daarvan is dat de accu niet meer bijgeladen wordt, airco en stuurbekrachtiging niet meer werkt, en ook de koeling van de motor stopt, tenzij de waterpomp door de distributieriem aangedreven wordt. Het is onverstandig om met een kapotte riem door te rijden.
Hoe vervang je de hulpaandrijfriem van een Peugeot 307 2001-2008?
Vervanging van de Multiriem
De multiriem moet tussen de 50.000 tot 120.000 kilometer vervangen worden. Het vervangen van de riem is wel een precisiewerkje. Hieronder een algemene procedure:
- Vind de riem: De multiriem is te vinden onder de motorkap.
- Ontspan de riem: Dit doet u door de dynamo los te draaien en naar achteren te bewegen.
- Verwijder de riem: U kunt nu de riem van de poulies afhalen. Begin bij de waterpomp en als laatste de dynamo.
Het is te adviseren om samen met de riem ook de spanner en rollen mee te vervangen, omdat deze net zo oud zijn als de riem en ook slijtage hebben. Zou een lager van een rol stuklopen, dan kan de riem wéér vervangen worden. De spanrol is een onderdeel welke makkelijk te vervangen is. Het is verstandig om de spanrol en de riem altijd tegelijk met de riemspanner te vervangen.
Lees ook: Renault Clio V-Snaar Vervangen
Kosten van Vervanging
Het vervangen van de multiriem, spanrol en looprol zal tussen de €150 en €300 kosten afhankelijk van het autotype. Per merk en model zit er verschil in gebruikte systemen. Hoe meer er aangedreven moet worden hoe kostbaarder de reparatie vaak zal zijn.
Waar Multiriemen Kopen?
Multiriemen voor je Peugeot 307 SW (3H) Combi (2002-2008) kopen kan snel en eenvoudig bij Winparts. Daar vindt u ook complete PEUGEOT 307 SW (3H) | 2002.03-2009.12 multiriem sets en kwaliteitsmerken zoals Gates, Kavo Parts, en Febi.
Lees ook: Stappenplan V-snaar vervangen Fiat Seicento