De multiriem van een RENAULT CLIO II (BB_, CB_) | 1998.09-2016.08, ook wel de vervanger van de V-snaar genoemd, is een essentieel onderdeel dat diverse draaiende onderdelen van de auto aandrijft. Denk hierbij aan de stuurbekrachtiging en aircopomp. Omdat de multiriem aangedreven wordt door de krukas, is deze gevoelig voor slijtage en kan uiteindelijk knappen.
Wanneer Moet de Multiriem Vervangen Worden?
De levensduur van een multiriem varieert meestal tussen de 50.000 en 120.000 kilometer. Het is belangrijk om de riem tijdig te vervangen om problemen te voorkomen.
Symptomen van een Versleten Multiriem
- Piepend Geluid: Een piepend geluid kan ontstaan doordat de multiriem slipt over de spanrol. Dit geluid is vaak toerentalafhankelijk en kan vooral bij koud, vochtig weer voorkomen.
- Scheuren in de Riem: Een versleten riem herkent u aan scheuren. Als de riem scheuren vertoont of versleten is, kan deze binnenkort knappen.
Het is onverstandig om met een kapotte riem door te rijden, omdat dit kan leiden tot ernstige schade aan andere motoronderdelen.
Zelf de Multiriem Vervangen?
Het vervangen van de multiriem is een precisiewerkje, maar met de juiste instructies en gereedschap kunt u dit zelf uitvoeren. Hier is een algemene handleiding:
- Vind de multiriem: De multiriem bevindt zich onder de motorkap en drijft verschillende componenten van de motor aan.
- Maak de riem los: Dit doet u door de dynamo los te draaien en naar achteren te bewegen.
- Verwijder de riem: Haal de riem van de poulies af, beginnend bij de krukas, dan de waterpomp en als laatste de dynamo.
- Installeer de nieuwe riem: Plaats de nieuwe riem in omgekeerde volgorde.
U kunt een nieuwe multiriem snel en eenvoudig kopen bij Winparts. Overweeg om gelijktijdig met de riem ook de spanrol of riemspanner te vervangen. Bij Winparts vindt u ook complete RENAULT CLIO II (BB_, CB_) | 1998.09-2016.08 multiriem sets.
Lees ook: Renault Clio V-Snaar Vervangen
0.9 Tce Serpentine - AANDRIJFLIJN VERVANGEN - Renault Clio 4
Aanvullende Tips en Overwegingen
- Spanrol: Controleer of de spanrol goed functioneert. Een piepend geluid kan afkomstig zijn van een versleten spanrol.
- Airco: Staat de airco aan tijdens het geluid? Een airco systeem met te weinig druk kan ook een bijgeluid veroorzaken.
- Poulies: Controleer de poulies op slijtage, vooral als u aluminium poulies heeft. De groeven kunnen slijten en problemen veroorzaken.
- Distributieriem: Verwar de multiriem niet met de distributieriem. De distributieriem is cruciaal voor de motor en moet tijdig vervangen worden.
Kosten van Vervanging
Een nieuwe V-snaar of multiriem is er al vanaf zo'n € 40. De prijzen variëren vanzelfsprekend per model.
Preventief Onderhoud
De dealer hoort bij een onderhoudsbeurt de V-snaar of multiriem preventief te controleren. Als hij slijtage vertoont, zal hij hem vervangen.
Bij normaal gebruik en onderhoud mag je van de multiriem verwachten dat deze ten minste 5 jaar of 120.000 km meegaat. Na 120.000 km of 5 jaar moet je er rekening mee houden dat je hem moet laten vervangen. Vaak is vervanging van de multiriem ook opgenomen in het onderhoudsschema.
| Onderdeel | Levensduur | Wanneer Vervangen? |
|---|---|---|
| Multiriem | 50.000 - 120.000 km | Bij slijtage, scheuren, of piepend geluid |
| Spanrol | Afhankelijk van gebruik | Gelijktijdig met de multiriem of bij geluid |
Door de multiriem tijdig te vervangen en regelmatig te controleren, zorgt u voor een betrouwbare en veilige werking van uw Renault Clio.
Lees ook: Stappenplan V-snaar vervangen Fiat Seicento
Lees ook: Renault Megane multiriem