Een bijzonder verschijning moet het zijn geweest op het Canadaplein in de zomer van 1955. De auto was een Mercedes Benz 770K (model W150) in de kleur middernachtblauw met het nummerbord IA-103 708. Het was een monster van een auto, net als zijn eigenaar.
Mercedes Benz 770K (model W150)
De Technische Details
Over de technische details van deze auto loopt de informatie in de bronnen uiteen, maar we kunnen wel zeggen dat het gevaarte bijna vijfduizend kilo woog, een achtcilindermotor met een vermogen van 400pk had en zeker tweehonderd kilometer per uur kon rijden.
Mercedes 770K: Decoding Hitler’s Car
De Oorsprong van de Auto
De auto was samen met ander rollend materieel in mei 1945 buitgemaakt door Franse troepen van de 2de Gepantserde Divisie (2e Division Blindée o.l.v. generaal Leclerc) bij Hitlers huis in Berchtesgaden in Beieren. Omdat bekend was dat de auto een flinke bepantsering had, testten de soldaten die uit door van dichtbij te schieten op een vier centimeter dik zijraam. De kogels gingen er niet doorheen en het raam raakte maar licht beschadigd.
De Duitsers hadden voor de komst van de Fransen de auto gesaboteerd zodat die niet meer kon rijden. De negentienjarige René Grandjean, een voormalig verzetsstrijder en automonteur aangesloten bij het Franse leger, werkte drie dagen om de auto weer aan de praat te krijgen. Hierna wilden Franse soldaten wel eens de topsnelheid testen.
Lees ook: Súdwest-Fryslân zet in op een betere toekomst.
Het W150 model was ook voor het ‘gewone’ publiek te koop. De auto was echter zo duur dat de prijs niet in catalogi te vinden was. Behalve het publieksmodel, dat ook wel eens de Großer Mercedes werd genoemd, werden tussen 1938 en 1944 ook 44 gepantserde versies gemaakt. Het model dat de Fransen vonden, zou aan Hitler geleverd zijn in 1942 of 1944 (er zijn tegenstrijdige bronnen).
Met zijn zware bepantsering, een benzinetank van driehonderd liter, kogelbestendige banden en naar het schijnt een zelfvernietigingsmechanisme kostte de auto twee miljoen Reichsmark en duurde het bijna vijftien maanden om hem te bouwen. Nog een interessant detail aan de auto: de zitting van de stoel waarop Hitler zat kon worden opgeklapt zodat er een verhoogd plankje bruikbaar werd om op te staan.
In eerste instantie namen de Amerikanen de door de Fransen gevonden Mercedes mee met de bedoeling hem naar Amerika te versturen, maar dat bleek te duur te zijn. De Fransen kregen de auto dus terug en probeerden hem daarna aan generaal De Gaulle te schenken. Die wilde hem niet hebben.
De Tentoonstelling in Nederland
Het plan ontstond daarna om de auto te laten toeren door heel Europa om geld op te halen voor de oorlogsweduwen en -wezen. Voordat hij in Alkmaar aankwam, had de wagen dus al in vele Europese steden gestaan en waren Venlo, Den Bosch en Amsterdam ook al aangedaan. De auto stond in een grote tent en tegen een kleine vergoeding kon men hem van dichtbij bekijken. Boven de auto hingen ronde informatiebordjes.
De opbrengst van de kaartverkoop kwam in Nederland ten goede aan de NIBEG, de Nederlands-Indische Bond van Ex-krijgsgevangenen en Geïnterneerden. Vele Alkmaarders zullen de auto hebben bekeken, misschien heeft er zelfs wel eentje stiekem op de zetel van de ‘Führer’ gezeten. Of nog interessanter, misschien heeft iemand wel een souvenir meegenomen. Het zou zomaar kunnen.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Tijdens de presentatie van de auto in Amsterdam stal namelijk iemand het vlaggetje met hakenkruis van de motorkap en sprong na een achtervolging de gracht in. Het vlaggetje ging hierbij verloren.
Hitlers Großer Mercedes in Amsterdam nog voordat een hakenkruisvlaggetje eraf werd gestolen.
De Auto Tegenwoordig
Wil je de Mercedes 770K, die ooit kort in Alkmaar stond, tegenwoordig in het echt zien? Dan moet je naar het Musée de l’Automobile Henri Malartre in de buurt van de Franse stad Lyon. Daar staat de auto sinds 1969.
De auto in het Musée de l’Automobile Henri Malartre.
Er zijn helaas geen foto’s bekend van de auto in Alkmaar, maar wel eentje van toen die in Amsterdam stond. Foto's van een auto met hetzelfde nummerbord ‘in actie’ tijdens en voor de oorlog zijn er genoeg te vinden. Opvallend op die foto's is dat onder andere de voorbumper en de plaatsing van het nummerbord anders zijn dan bij het model dat ooit door Nederland toerde.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Onder de kenners van de 770K is er daarom nog wel wat discussie. Registratienummers van onderdelen, de bumpers en nog wat andere kleine details roepen vragen op. Hoe oud is de auto echt? Heeft Hitler er wel in gezeten? Hoe dan ook, het blijft een interessant verhaal rondom de auto, die toch vele Alkmaarders in 1955 moeten hebben gezien.
Daarom is de vraag die het Regionaal Archief Alkmaar nu stelt: wie heeft de auto in het echt gezien en zijn er nog foto's van?
Tijdens de tentoonstelling van de auto kon je ook ansichtkaarten met uitleg kopen. Deze is in het Duits, Engels, Frans en Italiaans.
Het Schoten Oldtimer Treffen
Tijdens een bezoek aan België komt AutoRAI.nl-redacteur Bart Oostvogels per toeval uit bij een oldtimerfestival in Schoten, het zogeheten Schoten Oldtimer Treffen. Blijkt het een buitengewoon plezierig auto-evenement te zijn met een fantastische mix aan auto’s. Het Schoten Oldtimer Treffen wordt jaarlijks georganiseerd.
Door het coronavirus was dat natuurlijk niet mogelijk, maar inmiddels mag alles weer en heeft de organisatie achter het Schoten Oldtimer Treffen alles uit de kast gehaald voor de 2022-editie. Bezoekers zijn allemaal locals, mensen die in nabijgelegen dorpjes wonen. Iedereen komt samen in Schoten. Puur voor de gezelligheid. Het is vooral een sociaal auto-evenement waarbij buurtgenoten weer met elkaar kunnen bijpraten.
Dat het vooral over auto’s gaat moge duidelijk zijn, maar laat dat nu net een van de leukste onderwerpen zijn. Het evenement vond voor de derde maal plaats in het centrum van Schoten. Het rustieke marktplein en het statige gemeentehuis vormen eigenlijk het perfecte kader om de vier- én tweewielers op leeftijd te ontvangen.
Schoten Oldtimer Treffen 2022
Mercedes Demontage van Schoten
Op deze bedrijfspagina vindt u informatie over Mercedes Demontage van Schoten. U vindt onder andere het adres van Mercedes Demontage van Schoten en het telefoonnummer van Mercedes Demontage van Schoten.
Hieronder een indicatie van de openingstijden:
| Dag | Openingstijden |
|---|---|
| Maandag | 09:30 - 12:00 |
| Dinsdag | 09:30 - 12:00, 13:00 - 17:00 |
| Woensdag | 09:30 - 12:00, 13:00 - 17:00 |
| Donderdag | 09:30 - 12:00, 13:00 - 17:00 |
| Vrijdag | 09:30 - 12:00, 13:00 - 17:00 |
| Zaterdag | 10:00 - 12:00, 13:00 - 17:00 |
| Zondag | Gesloten |
Let op: Deze openingstijden zijn ter indicatie. Neem van te voren contact op met het bedrijf, zodat u zeker weet dat het bedrijf geopend is.
Mercedes Demontage van Schoten is gespecialiseerd in:
- Afgekeurde auto
- Auto onderdelen
- Bedrijfsauto
- Oldtimer
- Schadeauto
- Sloopauto
- Tweedehands auto