De Mercedes Vito is een populaire bedrijfswagen die bekend staat om zijn veelzijdigheid en betrouwbaarheid. Bij het kiezen van de juiste velgen voor uw Vito is het belangrijk om rekening te houden met verschillende factoren, zoals de maat, de loadindex en de ET-waarde.
Vergeet niet dat een Vito een bedrijfswagen is. Om uw mooie Mercedes V klasse / Vito / Viano helemaal naar uw wens te maken, kunt u een mooie set velgen goed gebruiken. U wilt dan natuurlijk wel de velgen die goed bij het model van uw auto passen.
Velgmaten en Generaties
De Mercedes Vito behoort tot de categorie middelgrote tot grote bedrijfswagens. De eerste generatie (W638) werd geïntroduceerd in 1996. In 2003 volgde de tweede generatie (W639), en sinds 2014 is de derde generatie (W447) op de markt. De Vito is verkrijgbaar in diverse uitvoeringen: als gesloten bestelwagen, univan en combi.
Bij het kiezen van nieuwe velgen voor de Mercedes Vito is het belangrijk om rekening te houden met de door de fabrikant gespecificeerde maten. Deze specificaties geven de toegestane velgdiameters, breedtes en inbouwdieptes (ET-waarden) aan.
- De Mercedes Vito W638 (eerste generatie) is geschikt voor velgen van 15 tot 19 inch.
- De tweede generatie (W639) ondersteunt velgdiameters van 16 tot 19 inch.
- Voor de eerste generatie (W638) zijn velgen met een breedte van 5,5 tot 8,5 inch geschikt.
De toegestane inbouwdiepte (ET-waarde) verschilt per generatie. Voor de W638 ligt deze tussen ET 40 en ET 60.
Lees ook: Alles over W447 velgen
Waarom Originele Velgen?
Bent u bezig bent met het kopen van een Mercedes V klasse / Vito / Viano of zijn de huidige velgen van uw Mercedes V klasse / Vito / Viano aan vervanging toe? De vraag is dan: gaat u voor namaak velgen of voor originele velgen? De eerste optie is de goedkoopste en daarom voor veel mensen aantrekkelijk. Echter wordt het aangeraden om voor originele velgen te gaan.
Originele velgen zijn beter voor uw veiligheid en zullen altijd beter bij uw auto passen dan de replica’s. Met de originele velgen kunt u veiliger de weg op en bent u er zeker van dat ze lang meegaan. Original Wheels heeft een breed aanbod aan originele velgen voor Mercedes.
Technische Specificaties
De steek van een wiel heeft betrekking op de bevestiging van het wiel aan de naaf van de auto. De steek wordt omschreven door 2 cijfers het aantal boutgaten keer de diameter van een denkbeeldige cirkel die door het hart van de boutgaten getrokken kan worden. De steekmaat van alle Mercedes V klasse / Vito / Viano modellen is hetzelfde namelijk 5x112. De naafdiameter ook wel het naafgat genoemd geeft de grootte van de middelste cirkel van de naaf en de velg aan.
De ET waarde geeft de afstand aan tussen het midden van de velg en de montageplaat waarmee de velg tegen de wielnaaf gemonteerd wordt. De J-maat geeft de breedte van de velg aan en wordt aangegeven in inches. De J-waarde geeft de breedte aan tussen de velgranden. De ET waarde en J waarde zijn aan elkaar verbonden. Als een velg breder is heeft hij vaak een hogere ET waarde om dezelfde spoorbreedte te behouden. Er is dus geen standaard ET waarde voor een auto, deze varieert per velg.
Zoals u kunt zien zijn er een heleboel factoren die meespelen bij het uitkiezen van de juiste velg.
Lees ook: Correct aandraaimoment BMW velgen
Banden en Loadindex
Maat op de velgen van E zijn 225/55/16. Banden hebben draagvermogen van 99. Uit het hoofd gezegd, is loadindex 99 (775 kg) voor een vito te laag en moet het 102 zijn. Zou dan APK afkeur zijn. Erger wordt het als je een ongeluk veroorzaakt. Elke verzekering zal jou zelf aansprakelijk stellen.
Tabel: Velg- en Bandenspecificaties
| Specificatie | Details |
|---|---|
| Steekmaat | 5x112 (alle Mercedes V klasse / Vito / Viano modellen) |
| Loadindex | Minimaal 102 aanbevolen voor Vito |
| ET-waarde | Varieert per velg |
| J-maat | Breedte van de velg in inches |
Nog niet helemaal duidelijk denk ik. Bij de APK wordt er gekeken naar de loadindex vd banden. Deze moet voldoende zijn. Het draagvermogen vd velg staat er vaak niet in. Dat zal de fabrikant weten. Wat ik wil zeggen is dat niet iedere velg evenveel kan dragen en MB zal ook zeker geen goedkeuring geven om iedere velg op ieder model te zetten.
De wet zegt over velgen hetzelfde als over assen: ze moeten voldoende sterk zijn. Banden, die kunnen in diverse maten onder diverse auto's. Velgen ook, maar een velg heeft geen moeite met de zijdelingse kracht die elke passende band kan oproepen.
Sterkte en Duurzaamheid
Het deel wat het zwaarste word belast bij een velg is het gedeelte rond de bouten. En dat gedeelte is veelal stukken sterker dan wat de band kan verwerken: die gaat schuiven. Dat is daar kritisch, door de kleine diameter.
Oplossing: contactvlak velg-naaf is zo groot mogelijk, die ligt altijd (ook) buiten de bout-steekcirkel. Elke velg is daarmee al sterker dan wat de band kan verwerken, breedte van de band maakt daarbij niets uit, de wrijving die een band met de weg heeft, wordt niet bepaald door de grootte van het oppervlak, maar door wrijvingscoëfficiënt en de druk tussen de wrijvingsvlakken (kracht van band op de weg).
Lees ook: Voordelen van Stalen Velgen op je Nissan Micra
De enige keer dat een velg krom gaat is bij een overbelasting op de velg waar de band niet betrokken is: ofwel het direct in contact komen van de velg met andere objecten.
Elke velg is daarmee al sterker dan wat de band kan verwerken, breedte van de band maakt daarbij niets uit, de wrijving die een band met de weg heeft, wordt niet bepaald door de grootte van het oppervlak, maar door wrijvingscoëfficiënt en de druk tussen de wrijvingsvlakken (kracht van band op de weg).
Qua verticale draagkracht: een A-klasse velg (met band die 600 kg moet kunnen dragen) zal qua velg makkelijk 6 ton kunnen dragen, en dan is de band allang aan flarden. Ook bij een verkeerde ET waarde. Ook op 3.50, standaard autovelgen, aluminium.