Het brandstofverbruik van een auto is een belangrijk aspect, zeker bij de keuze voor een model als de Mercedes E200 benzine. Ervaringen van gebruikers kunnen hierbij een waardevolle bron van informatie zijn. Velen vragen zich af of de 6-cilinder motoren zuiniger kunnen zijn dan de 4-cilinder varianten.
Sommige bestuurders zijn van mening dat hun E240 zuiniger is dan de E200, ondanks het feit dat de E200 soms als dorstig en traag wordt ervaren. Het blijft een vraag of deze ervaringen algemeen geldig zijn en of een 6-cilinder motor inderdaad zuiniger kan zijn dan een 4-cilinder in de praktijk.
In de discussies over brandstofverbruik komt vaak de vraag naar voren of het verschil in verbruik opweegt tegen de voordelen op het gebied van wegenbelasting en verzekering. Het is belangrijk om een afweging te maken tussen de kosten en de prestaties van de auto.
Ervaringen van Gebruikers
Gebruikers melden uiteenlopende verbruikscijfers. Zo meldde een voormalig bestuurder met hoofdzakelijk stadsverkeer een verbruik van 1:8.5, terwijl bij alleen snelweggebruik 1:10-11 haalbaar zou zijn. Deze ervaring leidde tot de keuze voor een 430, omdat het verbruik nauwelijks zou verschillen.
Factoren die het brandstofverbruik kunnen beïnvloeden zijn onder meer:
Lees ook: Benzineverbruik Volvo XC90
- Banden spanning: Relatief zachte banden kunnen het verbruik verhogen.
- Brandstofkeuze: Tanken bij goedkope tankstations wordt afgeraden.
Een voorbeeld van een lange rit laat zien dat een afstand van +- 405km door Nederland werd afgelegd met een onbekend verbruik, maar het geeft wel een indicatie van de mogelijkheden bij lange afstanden.
Bmw e46 325 vs mercedes-benz w210 e240
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive
Mercedes-Benz biedt met de E 200 Natural Gas Drive (NGD) een uiterst economische en milieuvriendelijke variant aan. Deze auto rijdt zowel op benzine als op aardgas, wat resulteert in een reductie van de CO2-emissie met 20% in vergelijking met benzine. Dit heeft een positieve invloed op de fiscale bijtelling.
Voordelen van Rijden op Aardgas
- Milieuvriendelijk: Reductie van CO2-emissie met 20%.
- Kostenbesparend: Brandstofkosten ruim 50% lager dan bij benzine.
- Grote actieradius: Ruim 400 kilometer op aardgas en tot 1.600 kilometer met de optionele 80-liter benzinetank.
De E 200 NGD verbruikt 4,3 kg hoog calorisch aardgas per 100 kilometer (gecombineerd verbruik volgens NEFZ), wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 116 gram per kilometer. Wanneer de auto overschakelt op benzine, verbruikt de viercilinder motor slechts 6,3 liter benzine per 100 kilometer (CO2-emissie: 147 gram per kilometer).
Het aardgas wordt veilig opgeslagen in drie gastanks met een totale capaciteit van 121,5 liter (19,5 kg). Ondanks de extra gastank heeft de E 200 NGD een kofferruimte met een volume van 400 liter.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
Technische Specificaties
De E 200 Natural Gas Drive is uitgerust met een nieuwe viercilinder benzinemotor met straalgeleide directe inspuiting. De motor levert een vermogen van 115 kW (156 pk) en een maximum koppel van 270 Nm vanaf 1.250 tpm. De auto accelereert van 0 tot 100 km/h in 10,4 seconden en heeft een topsnelheid van 220 km/h.
Het ECO start/stop-systeem draagt bij aan de efficiency van de aandrijflijn, waardoor het aardgasverbruik is verminderd met 1,2 kg per 100 kilometer ten opzichte van het voorgaande model, een verbetering van ruim 20 procent.
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Aardgasverbruik (gecombineerd) | 4,3 kg/100 km |
| CO2-uitstoot (aardgas) | 116 gram/km |
| Benzineverbruik (gecombineerd) | 6,3 liter/100 km |
| CO2-uitstoot (benzine) | 147 gram/km |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,4 seconden |
| Topsnelheid | 220 km/h |
Lees ook: Alles over de Opel Combo Diesel