De Volvo XC40 is een opvallende verschijning in het SUV-segment. Met zijn gedurfde design en innovatieve technologieën trekt hij de aandacht van zowel Volvo-liefhebbers als nieuwe klanten. In deze uitgebreide test duiken we diep in de Volvo XC40 T5 benzine, waarbij we het verbruik, het comfort en de prestaties onder de loep nemen.
Design en Uitstraling
De Volvo XC40 heeft een uniek design dat zich onderscheidt van andere Volvo-modellen. Het exterieur is kleurgevoelig, met veel combinatiemogelijkheden in dak- en wielkleuren. Sommige combinaties zijn aantrekkelijker dan andere, afhankelijk van je persoonlijke smaak. De sportiever getinte R-Design modellen hebben bijvoorbeeld glimmende kunststof blokjes in de grille, terwijl de gewonere uitvoeringen verticale spijlen hebben. De koplampen met de led-dagrijverlichting, die ze ‘Thors hamer’ noemen, de lange verticale achterlichten en de rechte neus geven de auto een robuuste uitstraling. Het is onmiskenbaar een Volvo, maar dan voor een jonger publiek.
Het interieur is typisch Zweeds, met nauwelijks knoppen en strakke lijnen. Alle materialen zijn van topkwaliteit en de verwerking is voorbeeldig. De betrekkelijke leegte zorgt voor een extra ruimtelijk gevoel en door de fraaie afwerking voelt het alsof je in een auto van een paar klassen hoger terecht bent gekomen. De stoelen dragen hier zeker aan bij; veel mensen kopen Volvo’s puur vanwege de stoelen.
Ruimte en Functionaliteit
Volvo heeft begrepen dat met name gezinnen zich nog weleens tot de Volvo XC40 aangetrokken zouden kunnen voelen. Daarom is er, meer dan bij andere modellen, op een haast Skoda-achtige manier aan allerlei slimme opbergmogelijkheden gewerkt. Een mooi voorbeeld daarvan zijn de portiervakken. Omdat Volvo de speakers van het audiosysteem naar achter het dashboard heeft verplaatst, is er enorm veel ruimte ontstaan: je kunt er zelfs een laptop kwijt, of een paar grote flessen water. Ruimte is er voldoende, ook op de achterbank - geen zeeën, maar ook voor een volwassene is het er prima een tijd uit te houden. De bagageruimte zit ook weer vol met handigheidjes.
Aandrijving en Prestaties
De Volvo XC40 is leverbaar met verschillende motoropties, waaronder benzine-, diesel- en plug-in hybride aandrijvingen. De T5 is een plug-in hybride met een 1.5-liter driecilinder turbomotor en een elektromotor. Het gecombineerde vermogen bedraagt 262 pk en het koppel 425 Nm.
Is the 2021 Volvo XC40 T5 a compact luxury SUV worth the PRICE?
Lees ook: Volvo XC40 T2 benzine getest: de volledige rijervaring
De acceleratie naar 100 km/u duurt slechts 6,5 seconden, wat indrukwekkend is. Het is jammer dat de besturing daar niet echt aan meewerkt. Die is vederlicht en doet precies wat ie moet doen, maar zwijgt verder in alle talen. Een tweede puntje van (zeer milde) kritiek betreft de versnellingsbak: die komt wat sloom over en lijkt ondertussen een groot deel van het vermogen op te slorpen.
Veiligheid en Technologie
Uiteraard is de Volvo XC40 voorzien van elke denkbare veiligheidstechnologie uit de grotere modellen. Het functioneert allemaal uitstekend, al is het wat aan de erg voorzichtige kant. Toen we moesten remmen voor een auto die vóór ons plotseling besloot een aantal voetgangers toch maar over te laten steken, maakte de Volvo XC40 er uit zichzelf een volle noodstop van.
Verbruik
Het verbruik van de Volvo XC40 T5 is afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijstijl en gebruik van de elektromotor. Volvo geeft een gecombineerd verbruik op van 1,9 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk is dit lastig te realiseren. Tijdens onze test was het verbruik 7,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met het verbruik van de T2 en T3 varianten met dezelfde motor. Het rijcomfort is mede door de adaptieve cruise control met pilot assist van het niveau dat je van Volvo mag verwachten.
De verbrandingsmotor kan door een instelling in het menu gebruikt worden om de hybride accu op te laden. Echter, het brandstofverbruik werd daardoor zo hoog dat we ons afvroegen of het middel daarmee niet erger is dan de kwaal. De volledig elektrische kilometers zijn hierdoor dus tot een minimum beperkt gebleven.
Gemiddeld Verbruik Volvo XC40 (Diverse Modellen)
| Model | Gemiddeld Verbruik |
|---|---|
| T2 | 1:11,5 (stad) |
| T4 | 6,5 l/100 km (snelweg) |
| T5 (Plug-in Hybride) | 7,3 l/100 km (gemengd) |
Ervaringen met de Volvo XC40 als trekauto
Verschillende gebruikers hebben hun ervaringen gedeeld over het rijden met een caravan achter de Volvo XC40. Over het algemeen zijn de ervaringen positief, vooral wat betreft de stabiliteit en het gemak waarmee de auto de caravan trekt. Het verbruik varieert afhankelijk van de omstandigheden en de belading, maar ligt meestal tussen de 1:7 en 1:12.
Lees ook: Benzineverbruik Volvo XC90
Enkele ervaringen:
- Volvo XC40 T5 PHEV met Elddis caravan: Gemiddeld verbruik van 10.6 l/100km tijdens een reis door Spanje.
- Volvo XC40 T4 PHEV met LMC caravan: Lange stijgingen van 7% zijn geen probleem, verbruik 1 op 8 met caravan.
- Volvo XC40 Twin Pure Electric met Dethleffs caravan: Actieradius omlaag naar ongeveer 190km, maar de caravan ligt super stabiel achter de wagen en slingers geen moment.
De Volvo XC40 is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een gedurfd design, innovatieve technologieën en goede rijeigenschappen. De T5 plug-in hybride biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, maar het verbruik in de praktijk kan hoger uitvallen dan de fabrieksopgave. Desondanks is de XC40 een comfortabele en veilige auto die geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als lange reizen.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik