Een slecht functionerende kachel in uw Volkswagen Tiguan kan erg vervelend zijn, zeker tijdens de koude wintermaanden. Het is belangrijk om de oorzaak van het probleem te achterhalen om het efficiënt te kunnen oplossen. In dit artikel bespreken we de meest voorkomende oorzaken van een kachel die niet warm wordt en geven we mogelijke oplossingen.
Mogelijke Oorzaken van een Kachel Probleem
Er zijn verschillende redenen waarom de kachel van uw Volkswagen Tiguan niet goed kan functioneren. Hieronder volgt een overzicht van de meest voorkomende oorzaken:
1. Defecte Kachelradiateur
De kachelradiateur bevindt zich voorin de auto en kan beschadigd raken of verstopt raken door vuil. De kachelradiateur van de auto zorgt ervoor dat lucht het verwarmingssysteem ingetrokken wordt. Vervolgens warmt de motor van de auto deze lucht op. De blower blaast de warme lucht de auto in. Als de kachelradiateur verstopt is, kan de warmte niet goed worden overgedragen aan de lucht die de cabine in wordt geblazen. Zo als sommige hier al voorspelde bleek het de kachelradiator te zijn. Eruit gehaald en gevuld met warm water en inderdaad enkel de linkerkant werd warm.
2. Slecht Functionerende Blower
De blower zorgt ervoor dat de warme lucht door de auto wordt verspreid. Er wordt wel warme lucht aangevoerd, maar deze wordt niet goed verspreid door de auto. U krijgt de auto dan niet op de gewenste temperatuur. Als de blower niet goed werkt, kan de zekering defect zijn of er kan een probleem zijn met de schakelaar. Als de zekering goed is, kan het probleem zich in de schakelaar van de blower bevinden. Loopt er bijvoorbeeld nog wel stroom door de schakelaar? Als dit wel het geval is, dan is het nog mogelijk dat de motor van de ventilator stuk is.
3. Defecte Thermostaat
Een defecte thermostaat kan ervoor zorgen dat de motor niet de juiste temperatuur bereikt, waardoor er onvoldoende warmte is om de kachel te verwarmen. Dit houdt in dat uw airco niet goed leest welke temperatuur het daadwerkelijk is, waardoor de koeling niet geactiveerd wordt. Problemen met de thermostaat gaan vaak gepaard met de volgende symptomen: temperatuur motor te hoog of te laag, minder motorvermogen en geluiden, storingslamp van motor staat aan, hoger brandstofverbruik, lekkende en/of verkleurde koelvloeistof, en een niet goed werkende verwarming.
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
4. Laag Koelvloeistofniveau
Er moet koelvloeistof door de kachelkraan heen moet stromen om zo de warmte verder in het systeem te brengen en de auto op te warmen. Vaak is het zo dat het niveau van de koelvloeistof zo laag dat het koelvloeistof de kraan niet meer kan bereiken. Wanneer dit niet het geval is kan uw auto niet meer warm worden. Heeft uw een brandend koelvloeistoflampje, en wilt u dit probleem verhelpen?
5. Problemen met de Kachelkraan
Als de ventilator van de kachel in de auto goed werkt (want hij is goed hoorbaar), maar de verwarming geeft geen warmte, dan ligt het probleem bij de verwarmingsbron zelf. Dit is een kleine radiator die onderdeel uitmaakt van het koelsysteem. Het kan zijn dat er een probleem is met de kachelkraan, bijvoorbeeld dat deze niet of niet goed open gaat. Dit kan weer liggen aan een mogelijk defect aan het kachelmechanisme.
6. Verstopte Kachelradiateur
Dit kunt u vaak horen door een variërend toerental van de blower. Wanneer er vuil door de radiateur heen komt of als de kachelradiateur van binnen begint te roesten kan dit probleem voorkomen. Wanneer bovenstaande problemen niet van toepassing zijn kan uw kachelradiateur verstopt zijn. Dit probleem is niet eenvoudig te herkennen.
7. Lekkage in het Koelsysteem
Bij een lekkage wordt de kachel nog wel warm, maar afhankelijk van de lekkage zal deze minder warm worden. Het probleem kan natuurlijk ook bij de kachelkraan zelf liggen, omdat deze bijvoorbeeld een lekkage heeft. Een tip om zeker te weten dat de kachelkraan lekt is als bij de bijrijdersstoel ook de mat op de vloer nat is geworden en de auto naar koelvloeistof gaan ruiken.
8. Defect Bedieningspaneel
Het kan ook voorkomen dat uw bedieningspaneel op defect is. Een daarvan is dat het systeem niet communiceert met de airco en dat de lucht daarom niet warm wordt. Wanneer de knoppen van uw airco niet werken kan het probleem daar liggen. Een slecht werkend bedieningspaneel gaat vaak gepaard met defecte kabels. Deze kunnen versleten zijn, of er zit een breuk in, waardoor de signalen niet correct door worden gegeven.
Lees ook: T-Roc of T-Cross kiezen?
9. Stelmotor Problemen
Nou heb ik net even een testje gedaan en blijkt dat de flaps die de luchtstroom regelen lijken te werken. Ik hoor ook de stappenmotors aan beide kanten draaien en de flappen dicht en opengaan. Stel motor en tandwielen zaten netjes in elkaar en functioneerde normaal. Ik heb hem inmiddels eraf gehaald en de kleppen met de hand bewogen. Daarbij heb ik met een endoscope binnenin gekeken. Wel is mijn kachelbedien paneel niet perfect meer, deze doet het alleen maar op stand 4 omdat het contact puntje achter de knop niet goed contact maakt met de geleider baan die op het paneel zit.
Wat te Doen bij een Oververhitte Motor tijdens het Rijden met een Caravan?
Ik ben sinds 1,5 jaar in het bezit van een Touran 2.0 TDI (uit 2006). Vorige zomer voor het eerst op pad met de Caravan, een Chateau Chiara 400 (beladen ca. 1150 kg) en met 5 personen. In Frankrijk op de A75 tegen de hellingen van het Centraal Massief liep regelmatig de temperatuur op tot 110 gr. Het zijn hellingen van zo'n 6 %. Ik rij dan 80 - 90 km/h in 4 of 5. Kwa trekkracht geen probleem, zou harder kunnen maar durfde dat niet kwa motortemperatuur.
Bij het rijden met een caravan, vooral op hellingen, kan de temperatuur van de motor oplopen. Hier zijn enkele tips om dit te voorkomen:
- Schakel tijdig terug: Rij niet in een te hoge versnelling op hellingen.
- Minder gas: Vermijd overbelasting van de motor.
- Airco uitzetten: Zet de airco uit om de motor minder te belasten.
- Temperatuurregeling omhoog: Zet de temperatuurregeling omhoog om extra te koelen.
Het is belangrijk om de motor niet te overbelasten en de temperatuur in de gaten te houden. Als de temperatuur te hoog oploopt, is het raadzaam om even te stoppen en de motor te laten afkoelen.
Kachelradiateur zit verstopt!! Golf 7.😮😮
Professionele Hulp
Kunt u het probleem nou niet zelf oplossen, en wordt de verwarming van uw auto niet warm? Neem dan gerust contact op met de TOP Merkspecialist in de omgeving, en zij helpen u graag verder. Bij problemen met de verwarming van uw auto is het verstandig om hier tijdig bij te zijn. Zo voorkomt u vervelende situaties.
Lees ook: Gids voor Tweedehands Caddy Automaat
Hopelijk heeft dit artikel u geholpen om de mogelijke oorzaken van een kachel die niet warm wordt in uw Volkswagen Tiguan te identificeren. Mocht u vragen hebben over uw verwarming dan helpen wij u graag.