Iedereen met een rijbewijs komt er vroeg of laat mee in aanmerking: de auto start niet. Je stapt in de auto, je draait de sleutel om, en er gebeurt niets. Geen geluid van de motor, geen teken van leven. Hartstikke vervelend, vooral omdat dit soort dingen altijd op het verkeerde moment gebeuren. Maar waarom wil de auto niet starten?
De Volkswagen Up, wie kent hem niet? Je zult hem vandaag zeker nog 5 keer voorbij zien rijden. In deze blogpost behandelen we de meest voorkomende problemen van de Volkswagen Up. Snel naar een specifiek onderwerp navigeren?
Laten we de meest voorkomende oorzaken van startproblemen bij de Volkswagen Up eens nader bekijken en, nog belangrijker, wat je eraan kunt doen.
Volkswagen Geen startmotor. Start niet, noodstart na 1 minuut.
Geen tijd om het hele artikel te lezen? Met deze beknopte samenvatting ben je up-to-date:
- De meest voorkomende oorzaken van een auto die niet start, zijn een lege accu, een kapotte startmotor, brandstoftoevoer problemen, problemen met de dynamo, bougie problemen of een defect contactslot.
- Laat een vakkundige monteur een diagnose stellen en indien nodig de benodigde reparatie uitvoeren. Plan eenvoudig online een afspraak met vervangend vervoer bij Auto Christiaan.
Oorzaken van Startproblemen bij de Volkswagen Up
Dat uw auto ineens niet meer start, kan verschillende oorzaken hebben. Hieronder staan de meest voorkomende oorzaken. We raden aan om altijd eerst de accu te controleren, omdat de meeste startproblemen daardoor komen. Andere oorzaken zijn: het weer, een versleten startmotor, defecte bougies of een verstopt brandstoffilter.
Lees ook: Polo start niet: wat nu?
1. Lege of Defecte Accu
Een van de meest voorkomende redenen voor een auto die niet start, is een lege of defecte accu. Als de accu leeg is of kapot is, heeft de startmotor niet genoeg kracht om de motor te starten. Je kunt een accu leegtrekken wanneer je de lichten, de radio of andere elektronische apparatuur aan laat staan, terwijl de motor uitstaat. Ook kan een oude of versleten accu na verloop van tijd minder efficiënt worden, waardoor het starten van de auto moeilijker gaat.
Symptomen van een lege of defecte accu zijn: de lichten zijn zwakker dan normaal, de radio werkt niet of je hoort en klikkend geluid wanneer je de auto probeert te starten. Maar geen zorgen, het probleem is makkelijk op te lossen. Een auto met een lege accu krijg je weer aan de praat met startkabels. Wanneer de accu defect is, moet de accu vervangen worden.
2. Kapotte Startmotor
Een andere boosdoener bij auto’s die weigeren te starten, is een kapotte startmotor. Wanneer de auto niet start, maar de dashboardlampjes wel branden, is de kans groot dat hier het probleem ligt. De startmotor ontvangt stroom van de accu, waarna de motor in beweging komt. Wanneer deze motor defect is, ervaar je een haperende start of helemaal geen reactie wanneer je de auto wilt starten.
Je herkent een kapotte startmotor aan een klikkend geluid, zodra je de auto wilt starten. In dit geval is professionele hulp vaak noodzakelijk, omdat het repareren of vervangen van een startmotor een technische klus is. Aanbevolen wordt om de auto naar een erkend autobedrijf zoals Auto Christiaan te brengen voor een grondige diagnose en als de startmotor de schuldige blijkt te zijn de nodige reparatie.
3. Brandstoftoevoer Problemen
Als de auto voldoende stroom heeft, maar nog steeds niet start kan er een probleem zijn met de brandstofvoorziening. Dit kan te wijten zijn aan een verstopt of vies brandstoffilter, een kapotte brandstofpomp of verstopte brandstofinjectoren. Door een van deze oorzaken krijgt de motor niet voldoende brandstof, waardoor de auto niet start.
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
Vermoed je dat het probleem met de brandstoftoevoer te maken heeft? Schakel hulp in van een specialist. Aanbevolen wordt om het brandstoffilter met elke grote beurt te laten vervangen of deze zelf te vervangen. Als richtlijn kun je hiervoor iedere 50.000 kilometer aanhouden.
4. Problemen met de Dynamo
Een andere potentiële boosdoener bij startproblemen is de dynamo. De dynamo heeft de belangrijke taak om elektriciteit te generen en de accu op te laden, terwijl de motor draait. Als de dynamo niet goed werkt, laadt de accu niet goed meer op. De accu loopt zelfs tijdens het rijden leeg.
Je herkent een kapotte dynamo aan het rode waarschuwingslampje in de vorm van een accu dat op het dashboard verschijnt. In de meeste gevallen zit het defect in de dynamo zelf. Het kan bijvoorbeeld een kapotte spanningsregelaar zijn of een doorgebrande diode. De beste oplossing is om de dynamo te laten controleren door een monteur en indien nodig in zijn geheel te laten vervangen.
5. Bougie Problemen
Startproblemen kunnen ook ontstaan door problemen met de bougies. Bougies zijn kleine, maar essentiële onderdelen van de motor die verantwoordelijk zijn voor het ontsteken van de brandstof in de cilinders. Als de bougies vies zijn of versleten, kan de vonk die nodig si om de motor te laten starten, zwakker worden of zelfs helemaal ontbreken. Een motor zonder de juiste vonk zal niet starten.
Bougieproblemen herken je aan een moeizaam startende motor of een onregelmatige loop wanneer de auto draait. Gelukkig is het vervangen van bougies in de meeste gevallen een betaalbare oplossing. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig vervangen van de bougies, kan dergelijke problemen voorkomen en ervoor zorgen dat je auto betrouwbaar blijft. Als je vermoedt dat bougies de oorzaak zijn achter het startprobleem, is het verstandig om ze te laten controleren en indien nodig te vervangen door een ervaren monteur van Auto Christiaan.
Lees ook: T-Roc of T-Cross kiezen?
6. Defect Contactslot
Tot slot een vaak over het hoofd gezien onderdeel dat tot startproblemen kan leiden: het contactslot. Het contactslot is het punt waar je de sleutel insteekt om de auto te starten. In sommige gevallen start de startmotor helemaal niet meer. Je herkent een kapot contactslot aan een moeilijke draaiing van de sleutel, een gebrek aan respons of vreemde geluiden tijdens het startproces.
Als je merkt dat het contactslot de reden is achter het startprobleem, is het verstandig om dit te laten nakijken door een professionele monteur. Zij kunnen beoordelen of reparatie of vervanging van het contactslot nodig is om ervoor te zorgen dat de auto weer soepel start.
7. Overige Oorzaken
- Het weer: Het weer kan invloed hebben op het starten van uw auto. Als het koud is, starten auto's vaak slechter dan bij warm weer. Grote kans dat dit te maken heeft met de accu van uw auto. Bij lagere temperaturen gaat de accu namelijk slechter presteren en neemt ook de capaciteit af. Is de accu er al slecht aan toe? Grote kans dat uw auto dan ineens niet meer start als het koud begint te worden. Vervang de accu als die versleten is.
- Defecte sleutel: Volkswagen up, bouwjaar 2012, wil soms niet starten. Bij het aanzetten van het contact gaan alle lampjes branden, maar draai ik de sleutel verder om te starten blijft alles stil. Haal ik de sleutel er uit en wacht even dan start hij in de meeste gevallen probleemloos. Het vertrouwen is eigenlijk wel een beetje weg. Bij aankoop van de auto mei jl. was de originele sleutel niet aanwezig. De verkoper heeft een sleutel laten bijmaken die echter niet voldeed. Deze gaf ook startproblemen, maar wilde niet aanslaan. Het bleek dat de auto de sleutel niet herkende. De wegenwacht heeft mij toen het advies gegeven naar de dealer te gaan. De dealer heeft opnieuw een sleutel geleverd en heeft deze ingeleren. De auto heeft toen een tijdje normaal gestart tot zo'n 2 weken geleden. Toen begon het probleem. Wat zou de oorzaak kunnen zijn?
Specifieke Problemen bij de Volkswagen Up
De Volkswagen up heeft een 3 cilinder motor en is hierdoor lastig stationair af te stellen. Een oplossing voor dit probleem zou zijn om bij de garage de toeren wat omhoog te schroeven, alleen zou dit wel ten koste kunnen gaan aan het zuinige verbruik van de Volkswagen UP.
De reparatiekosten bedragen gemiddeld: € 100 (Opschroeven toeren)
Elektrische Issues
Een veel gemeld probleem van de Volkswagen UP is de startmotor. Zo start de auto onder koude weersomstandigheden soms niet of valt de auto ineens stil bij het stoplicht. Dit is natuurlijk erg vervelend. Maar dit is wel te verhelpen door je startmotor te vervangen door een niet originele startmotor van de Volkswagen UP.
De reparatiekosten bedragen gemiddeld: € 200
Versnellingsbakproblemen
De modellen voor 2015 kampen met versnellingsbak problemen. Zo is de achteruit soms lastig in de versnelling te zetten. Vele gebruikers melden dat ze de versnellingsbak vroegtijdig hebben moeten vervangen vanwege de stroeve achteruit van de Volkswagen UP.
De reparatiekosten bedragen gemiddeld: € 1200
Terugroepacties en Onderhoudskosten
De Volkswagen Up is teruggeroepen voor verschillende problemen:
- Problemen met de achterste gordelsloten: In 2018 werd een terugroepactie geïnitieerd voor bepaalde modellen van de Volkswagen Up vanwege een probleem waarbij de achterste gordelsloten konden losraken tijdens snelle en abrupte bewegingen, zoals een snelle rijstrookwissel. Dit probleem betrof ook bepaalde modellen van de Seat Ibiza en Arona, die deel uitmaken van hetzelfde concern.
- Stuuraspecten: Er is ook een terugroepactie geweest gerelateerd aan de stuurinrichting. Dit betrof een preventieve maatregel waarbij het mogelijk was dat de bevestiging van de stuurkolom niet voldeed aan de specificaties, wat potentieel kon leiden tot stuurproblemen.
- Remproblemen: In eerdere modellen waren er incidenten waarbij de remprestaties konden afnemen als gevolg van problemen met de remcilinder. Dit leidde tot een terugroepactie om het betreffende onderdeel te inspecteren en indien nodig te vervangen.
De onderhoudskosten voor een Volkswagen Up kunnen variëren. Hieronder een overzicht van de gemiddelde kosten:
| Type Onderhoud | Frequentie | Kosten |
|---|---|---|
| Kleine beurt | Jaarlijks of om de 15.000 km | €150 - €200 |
| Grote beurt | Elke twee jaar of om de 30.000 km | €250 - €400 |
| Vervanging remblokken | Afhankelijk van slijtage | €100 - €150 (per as) |
| Vervanging remblokken en -schijven | Afhankelijk van slijtage | €200 - €300 (per as) |
| Vervanging banden | Afhankelijk van slijtage | €50 - €100 (per band) |
| Vervanging accu | Na 5 jaar (gemiddeld) | €80 - €120 |
| Vervanging koppeling | Minder frequent | €400 - €600 |
| APK-keuring | Verplicht in Nederland | €20 - €50 |
Tips bij Startproblemen
- Controleer eerst de accu: Probeer de auto te starten met startkabels.
- Inspecteer de startmotor: Controleer of de startmotor zichtbare schade heeft. U kunt ook proberen om met een hamer een paar tikken op de startmotor te geven (niet te hard).
- Check de bougies: Startproblemen kunnen ontstaan wanneer een bougie versleten is. Dieselmotoren hebben gloeibougies in plaats van bougies. Een gloeibougie is een elektrisch verwarmingselement waarmee de dieselmotor wordt verhit.
- Vervang het brandstoffilter: Een brandstoffilter kan verstopt raken wanneer deze te oud is. Wij raden aan om het filter met elke grote beurt te laten vervangen of deze zelf te vervangen. Als richtlijn kunt u iedere 50.000 kilometer aanhouden.
Conclusie
Niets is zo vervelend als een auto die niet start. En zoals we al eerder zeiden: het gebeurt altijd als het niet uitkomt. Bij Auto Christiaan kun je snel en eenvoudig online een afspraak inplannen. Daarnaast staat er vervangend vervoer voor je klaar, zodat je direct weer op weg kunt.