De Volvo EX90, het langverwachte volledig elektrische vlaggenschip van de Zweedse autofabrikant, is een imposante verschijning. Deze grote, elektrische SUV komt vanwege softwareproblemen wat later op de markt. Hieronder bespreken we de levertijd, specificaties en andere belangrijke aspecten van deze auto in Nederland.
Levertijd en Bestellen in Nederland
De vraag naar de Volvo EX90 is zo groot, dat Volvo een voorlopige orderstop heeft ingelast. In het Nederlandse persbericht ontbreekt deze informatie echter. Desgewenst meldt Volvo dat je de EX90 in Nederland nog gewoon kan bestellen, maar dat de levertijd wel 16 tot 18 maanden bedraagt. In beide persberichten benadrukt Volvo dat het aantal orders onverwacht hoog is en zelfs de meest ambitieuze verwachtingen overstijgen.
Elektrische Ambities van Volvo
Volvo is druk bezig met de elektrificatie van het modellengamma. De EX90 wordt na de XC40 Recharge en C40 Recharge het derde model met een volledig elektrische aandrijflijn van het merk. Volvo geeft in het persbericht aan dat de komende jaren meer volledig elektrische auto’s zullen volgen. Een van die modellen gaat de Volvo EX30 worden. De Zweden verwachten nog dit jaar de volledig elektrische compacte suv op de markt te kunnen brengen. “Deze nieuwe auto zal voortbouwen op de sterke reactie van klanten op de Volvo EX90. Met deze twee nieuwe geavanceerde suv's bestrijkt Volvo Cars zowel de bovenkant van de elektrische premiummarkt als het instapsegment.
Volvo wil een volledig elektrisch modellenaanbod hebben vanaf ongeveer 2030, dus nog voor de deadline van de Europese Unie in 2035. De ambitie naar volledige elektrificatie is al duidelijk zichtbaar in de resultaten van Volvo. Zo nam de verkoop van volledig elektrische modellen het afgelopen kwartaal met 157 procent toe ten opzichte van het eerste kwartaal van 2022. Daarmee werd het aandeel in de verkopen van volledig elektrische Volvo’s 18 procent.
Productie en Platform
Een woordvoerder van Volvo Nederland meldt dat de productie voor zowel de Aziatische als de Europese markt niet gaat plaatsvinden in het Chinese Chengdu. De productie van 'onze' EX90 vindt plaats in Charleston, North Carolina. De Volvo EX90 kan gezien worden als een directe bloedverwant van de Polestar 3, die ongeveer in dezelfde periode in productie zal gaan. Beide SUV’s staan namelijk op hetzelfde platform dat Volvo speciaal voor elektrische auto’s heeft ontwikkeld. Wegens deze overeenkomst beschikken ze beiden over een accupakket van 111 kWh, kunnen ze beiden tot 250 kW laden, hebben ze een vergelijkbare actieradius en zijn ze allebei vierwielaangedreven. Het interieur van beide auto’s lijkt zoveel op elkaar, dat je een blik op het logo op het stuur nodig hebt om te weten in welke je zit.
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
Specificaties en Prestaties
De Volvo staat naar alle waarschijnlijk op jouw shortlist als je een groot gezin hebt. De EV biedt namelijk royaal plaats aan zeven inzittenden. Laatstgenoemde wil niet zeggen dat de EX90 zo traag is als een step. De dubbele elektromotoren waarmee de EX90 standaard is uitgerust bieden minimaal 408 pk en 770 Nm. Je stuwt je gezin daarmee in minder dan zes seconden van 0 naar 100 km/h. Dan is er ook nog de Performance-uitvoering, met 517 pk en maar liefst 910 Nm.
De techfreaks onder de Volvo-enthousiastelingen zullen spontaan beginnen te watertanden bij het lezen van de specificatielijst van de nieuwe EX90. Er prijkt bijvoorbeeld een 14,5 inch scherm op het dashboard, die 5G connectiviteit ondersteunt. Ook zit de EX90 tjokvol met veiligheidssystemen, waaronder een Pilot Assist-systeem dat gebruik maakt van lidar-technologie.
Prijs van de Volvo EX90
Wanneer je deze luxe SUV wilt bestellen, zul je hier minstens 100.000 euro voor neer moeten leggen.
Design en Ruimte
De EX90 is een imposante verschijning. Met zijn forse afmetingen, vergelijkbaar met de XC90, is het een echte SUV die ruimte biedt aan maximaal zeven personen. Hij is 5,04 meter lang, 1,95 meter breed, 1,74 meter hoog en de wielbasis bedraagt 2,99 meter, terwijl de bagageruimte een inhoud van 310 tot 1915 liter heeft.
Het design van de Volvo EX90 is typisch Scandinavisch: strak, minimalistisch en elegant. Opvallende details zijn de gesloten grille, de T-vormige 'Thor's Hammer'-koplampen en de aerodynamische elementen die de luchtweerstand verminderen.
Lees ook: Bouwen met LEGO Technic: Volvo ZEUX
Binnenin de EX90 word je verwelkomd door een oase van rust en luxe. Het interieur is ruim en licht, met hoogwaardige, duurzame materialen zoals gerecycled hout en textiel. Het geavanceerde infotainmentsysteem, met de bekende Google-integratie, zorgt voor naadloze connectiviteit, terwijl de focus op veiligheid en comfort kenmerkend blijft voor Volvo.
Aandrijflijnen en Accu's
Volvo biedt de EX90 aan in drie varianten:
- Single Motor: Voorzien van één elektromotor met 205 kW / 279 pk en achterwielaandrijving. Deze versie heeft een 104 kWh accu en biedt een actieradius van 580 km (WLTP).
- Twin Motor: Met twee elektromotoren, goed voor 300 kW / 408 pk en vierwielaandrijving. Deze heeft een 111 kWh accu en de actieradius hiermee bedraagt ongeveer 619 km.
- Twin Motor Performance: De krachtigste versie met 380 kW / 517 pk en een koppel van 910 Nm. Ondanks het extra vermogen is de actieradius met de 111 kWh accu nog altijd 614 km.
Alle versies ondersteunen snelladen tot 250 kW (gemiddeld 140-150 kW), waardoor de accu in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen.
Veiligheid en Technologie
Veiligheid staat bij Volvo altijd voorop, en de EX90 zet die traditie voort. De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, waaronder het LiDAR-systeem dat de omgeving tot op honderden meters afstand scant, zelfs in het donker. Het systeem werkt samen met camera’s en radars om gevaren vroegtijdig te detecteren. Volgens Autovisie biedt het LiDAR-systeem "een niveau van veiligheid dat zijn tijd ver vooruit is", wat Volvo helpt om zijn visie op een echt veilige toekomst dichterbij te brengen.
Eerste Indrukken van de Autopers
De eerste testresultaten van de internationale autopers zijn overwegend positief, maar er zijn ook enkele kritische kanttekeningen. Laten we de bevindingen van de belangrijkste bronnen bekijken:
Lees ook: Veldhoven Volvo sloperij
Rijervaring: Comfort en Kracht
De EX90 wordt geprezen om zijn comfortabele en stille rijgedrag. Dankzij de luchtvering worden oneffenheden in het wegdek effectief gefilterd, wat zorgt voor een aangename en serene rijervaring. AutoWeek beschrijft het als "een grote, comfortabele reisauto" met een "heerlijk stil interieur". Ook de acceleratie van de Twin Motor Performance maakt indruk, waarbij de SUV in minder dan 5 seconden van 0 naar 100 km/u sprint. TopGear noemt het een "zevenzits Volvo die binnen 4,9 seconden naar de 100 accelereert". Dat laatste klopt met de door Volvo opgegeven specificaties van de EX90 Twin Performance.
Actieradius en Laadmogelijkheden
De reële actieradius van de EX90 lijkt de verwachtingen waar te maken. Testers melden dat de auto in praktijkomstandigheden tussen de 400 en 450 kilometer kan afleggen op een volle accu, afhankelijk van de rijstijl en weersomstandigheden. Het snelladen werkt volgens AutoWeek "uitzonderlijk efficiënt", waardoor lange ritten zonder zorgen mogelijk zijn.
Infotainment en Technologie
Het infotainmentsysteem, dat wordt aangedreven door Google, krijgt veel lof vanwege de intuïtieve bediening en de betrouwbare spraakbesturing via Google Assistant. AutoReview noemt de integratie van Google Maps "een grote plus", vooral bij lange ritten waarbij real-time verkeersinformatie essentieel is.
Ook de videoreviews die online beschikbaar zijn, bevestigen de meeste positieve punten van de geschreven reviews. Zo benadrukt Electrifying.com in hun uitgebreide videoreview dat de EX90 "een benchmark zet op het gebied van comfort en technologie".
Wat gaat er mis met de Volvo EX90?
Voordelen en Nadelen
Hieronder een overzicht van de belangrijkste voordelen en nadelen van de Volvo EX90:
- Voordelen:
- Rijklaar comfort: Uitstekende vering en zeer goede geluidsisolatie maken de EX90 een perfecte auto voor lange afstanden.
- Veiligheidssystemen: Het LiDAR-systeem en de vele rijhulpsystemen tillen de veiligheid naar een hoger niveau.
- Technologie: Intuïtieve Google-integratie met een geavanceerd infotainmentsysteem.
- Ruime actieradius: Ongeveer 600 km, waardoor de EX90 praktisch inzetbaar is voor lange reizen.
- Goede DC-laadsnelheid: Ondanks de grote accu kun je hem tot 80% opladen in ongeveer 30 minuten.
- Nadelen:
- Hoge prijs: De EX90 is duidelijk in het hogere prijssegment, wat voor sommige kopers een drempel kan zijn.
- Softwareproblemen: In vroege modellen waren enkele softwareproblemen zichtbaar, zoals vastlopende schermen. Dit is als het goed is opgelost, en anders zal dat via OTA-updates gebeuren.
- Gewicht: Het hoge gewicht van de auto kan een beetje log gevoel geven en beïnvloedt de wendbaarheid, vooral in bochten.
- Beperkte beschikbaarheid: In de eerste productiefase is de EX90 nog niet in Europa beschikbaar, bereid je dus voor op een wat langere levertijd.
Volvo EX90 Modeljaar 2026 Update
De onlangs door ons geteste Volvo EX90 is nog niet zo lang op de markt, maar krijgt binnenkort al een eerste upgrade. Per modeljaar 2026 zal de Zweedse autofabrikant gerichte verbeteringen doorvoeren aan de hardware- en software. De belangrijkste wissel is de overstap naar 800V, aangevuld met een krachtiger core computer en nieuwe assistentiesystemen. Tegelijk komt er ook een zeszits-interieur en is het elektrochromatische panoramadak van de ES90 ook voor de EX90 beschikbaar.
Opladen met 800V
De overgang van 400V naar 800V moet de laadsessies nog korter maken en de thermische belasting verlagen. Volvo claimt dat onder gunstige omstandigheden in 10 minuten tot 250 km extra actieradius kan worden toegevoegd aan een 350 kW-laadpunt. De in eigen huis ontwikkelde accu-software stuurt het laadproces zodanig aan dat de laadsnelheid langer wordt vastgehouden en warmteontwikkeling beperkt. Voor de dagelijkse praktijk betekent dit: kortere stops en een gelijkmatigere laadcurve bij hoge laadsnelheden.
De laadprestaties blijven uiteraard afhankelijk van factoren als temperatuur, S.o.C. en de capaciteit van de laadzuil, zoals we ook al ondervonden met onze test van de 2025-versie van de Volvo EX90. De 250 km/10 min-claim is dan wel richtinggevend, maar gaat niet in elk scenario op.
Core Computer en Veiligheid
De EX90 krijgt een dubbele NVIDIA Orin-gebaseerde core computer met 500 TOPS rekenkracht. Die extra marge wordt ingezet voor snellere opstart na stilstand, efficiënter energiebeheer in parkeerstand en vlottere verwerking van sensordata (camera, radar en lidar).
Dankzij de hogere rekenkracht kunnen rijhulpsystemen sneller en consistenter reageren. De geoptimaliseerde ‘slaapstand’ moet onnodig verbruik tijdens parkeren beperken, waardoor de auto na een weekend stilstaan meer bruikbare actieradius overhoudt.
Volvo voegt verbonden waarschuwingen toe (gladheid, gevaren en incidenten op de route) en breidt automatische uitwijkhulp in het donker uit. Park Pilot Assist ondersteunt nu parallel parkeren.
Emergency Stop Assist
Als de bestuurder niet reageert, bijvoorbeeld door onwel worden, brengt ESA de EX90 gecontroleerd tot stilstand in de eigen rijstrook. Vervolgens legt de auto automatisch contact met een alarmcentrale die aan Volvo is gekoppeld. Beschikbaarheid van die e-call-functie kan per markt verschillen.
Zeszitter en Panoramadak
De EX90 is voortaan leverbaar als zeszitter, met twee afzonderlijke stoelen op de tweede rij, inclusief armleuningen en bekerhouders. De open doorgang vergemakkelijkt de toegang tot de derde zitrij. De Single Motor Core is uitsluitend als zeszitter leverbaar; overige uitvoeringen blijven als zes- of zevenzitter te bestellen.
Het panoramadak met instelbare lichttransmissie is standaard op Ultra en optioneel op Plus.
Trekgewicht en Aandrijflijnen
Het trekgewicht van de Single Motor stijgt met 300 kg naar 1.500 kg. Voor caravan- en aanhangerrijders is dat een concreet pluspunt in deze klasse. De 800V-architectuur draagt bovendien bij aan efficiëntere vermogensafgifte en potentieel snellere acceleraties. De kortere laadtijden zullen ook gewaardeerd worden, aangezien je met een aanhanger (extra luchtweerstand) meestal aanzienlijk vaker moet opladen.
Gratis Upgrade
Eigenaren van een EX90 uit modeljaar 2025 krijgen begin 2026 bij een gepland dealerbezoek een eenmalige, gratis upgrade van de core computer. Zo kunnen ook huidige rijders profiteren van de nieuwe hardwarebasis en toekomstige softwareverbeteringen.
Prijzen Modeljaar 2026
Volvo communiceert de volgende prijzen voor de MY26-versie van de EX90:
| Model | Prijs |
|---|---|
| Single Motor Core (zeszitter) | € 84.495 |
| Single Motor Plus (zeszitter) | € 88.995 |
| Twin Motor Plus (zeszitter) | € 94.495 |
| Twin Motor Ultra (zeszitter) | € 102.995 |
| Twin Motor Performance Plus (zeszitter) | € 99.495 |
| Twin Motor Performance Ultra (zeszitter) | € 107.995 |
De orderboeken voor de MY2026-versie zijn geopend, en ook de zeszitter is per direct bestelbaar. Ook is er keus uit een nieuwe lakkleur, Aurora Silver, alsmede nieuwe, gesmede 22-inch lichtmetalen wielen. Het is nog niet bekend wanneer de eerste MY26-exemplaren precies worden uitgeleverd en wanneer de dealers de gratis hardware-upgrade voor MY25 zullen uitvoeren.