Het Start/Stop-systeem is ontworpen om het brandstofverbruik te verminderen en bij te dragen aan een milieubewuste rijstijl met verlaagde emissies. Echter, het niet functioneren van dit systeem kan hinderlijk zijn. Gelukkig is het probleem vaak eenvoudig op te lossen.
Hoe werkt het Start/Stop-systeem?
Het Start/Stop-systeem vermindert het brandstofverbruik, wat vervolgens weer kan bijdragen aan een milieubewuste manier van rijden en verlaagde emissies.
Wanneer wordt het Start/Stop-systeem niet geactiveerd?
Het Start/Stop-systeem werkt alleen wanneer aan bepaalde voorwaarden is voldaan. Op basis van één of meer criteria wordt de motor mogelijk niet uitgeschakeld/de functie niet geactiveerd:
- U draagt de veiligheidsgordel niet.
- De auto heeft geen snelheid bereikt van ca. 10 km/h (6 mph) na de start of nadat de functie enkele keren achter elkaar is geactiveerd.
- De motor heeft de normale bedrijfstemperatuur niet bereikt.
- De elektrische voorruitverwarming wordt geactiveerd.
- De omstandigheden in de passagiersruimte wijken af van de ingestelde waarden.
- U maakt grote stuurbewegingen.
- De weg is erg steil.
- De motorkap wordt geopend.
- Het ABS is geactiveerd.
- Bij een krachtige remmanoeuvre (ook zonder dat het ABS actief is).
- De beveiliging tegen oververhitting van de startmotor is in werking getreden door frequente starts in korte tijd.
- Het roetfilter van de uitlaatgasreiniging is verzadigd.
- Er is een aanhangwagen aangesloten op het elektrische systeem van de auto.
N.b. Een hoge stroomafname kan ertoe leiden dat de accucapaciteit tot onder het laagst toegestane niveau daalt en dat beperkt tijdelijk het Start/Stop-systeem. De motor start dan automatisch zonder dat de bestuurder zijn voet van het rempedaal haalt.
Wanneer wordt het Start/Stop-systeem niet gedeactiveerd?
Op basis van één of meer criteria wordt de motor mogelijk niet gestart/de functie niet gedeactiveerd:
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
- U draagt de veiligheidsgordel niet.
- Schakelstand P is actief of het bestuurdersportier is open.
Wanneer wordt het Start/Stop-systeem gedeactiveerd zonder het rempedaal los te laten?
In de volgende gevallen kan de functie worden gedeactiveerd en kan de motor starten zonder dat de bestuurder het rempedaal loslaat:
- De ruiten beslaan door de hoge luchtvochtigheidsgraad in het interieur.
- De omstandigheden in de passagiersruimte wijken af van de ingestelde waarden.
- De motorkap wordt geopend.
- De capaciteit van de accu is onder de toelaatbare ondergrens gedaald.
- De veiligheidsgordel van de bestuurder wordt afgedaan en de keuzehendel staat in stand D of N.
- U zet de keuzehendel van stand D in stand R of M.
- Het bestuurdersportier wordt geopend met de keuzehendel in stand D.
Waarschuwing: Open de motorkap niet wanneer het Start/Stop-systeem actief is.
Mogelijke oorzaken van een niet-werkend Start/Stop-systeem
Wanneer het start-stop systeem niet werkt heeft dat vaak te maken met een accu die niet volledig is opgeladen. Start-stop systemen werken enkel wanneer de accu minimaal 80% vol zit. Het kan voorkomen dat uw auto te lang heeft stilgestaan, of wanneer de auto wat ouder is, dat de acculading niet voldoende is. Het kan natuurlijk een gecompliceerder probleem zijn.
1. Lage Acculading
Zoals gezegd is een te lage acculading het meest voorkomende probleem. In de meeste gevallen werkt het start-stop systeem niet meer wanneer de lading van de accu onder de 80% ligt. Voor u als bestuurder is het niet te merken dat uw accu een lagere lading dan normaal heeft. De auto start normaal, rijdt normaal, maar alleen de start-stop werkt niet meer. De reden hiervoor is dat uw auto wil voorkomen dat de accu dusdanig leeg raakt dat deze niet meer in staat is om op te starten. Wanneer u uw auto niet vaak gebruikt komt een lage accuspanning vaker voor dan bij frequent gebruik. Tot slot kan het zijn dat de start-stop wel werkt maar dat deze vroegtijdig aanslaat. Dit is ook een probleem wat bij de accu ligt.
2. Airconditioning
Een ander veelvoorkomend probleem wanneer uw start-stop niet werkt is dat uw airco aanstaat. De airco trekt dusdanig veel energie van de accu dat het gebruik hoger ligt dan normaal en te weinig energie meer over heeft voor het activeren van het start-stop systeem.
Lees ook: Bouwen met LEGO Technic: Volvo ZEUX
3. Motortemperatuur
Het systeem kan ook niet meer werken, omdat de motortemperatuur te laag is. De auto houdt de temperatuur van de motor nauwlettend in de gaten, en als de temperatuur onder een bepaald punt is, of als deze hieronder zakt, dan zal de auto start-stop uitschakelen. Het start-stop systeem wordt uitgezet omdat de motor meer slijtage heeft als de motor koud is. De motorolie is nog niet warm genoeg om de wrijving van de motor te kunnen verwerken. Het is dus een logisch gevolg dat uw start-stop systeem minder goed werkt in de stad.
4. Slijtage van de Motor
Voor een langere levensduur van de motor zorgen fabrikanten ervoor dat uw auto niet constant aan het starten en stoppen is. Wanneer uw motor warm is levert dit namelijk ook slijtage op. Het start-stop systeem systeem slaat aan wanneer uw auto een x aantal kilometers heeft afgelegd of een bepaalde snelheid heeft bereikt.
5. DPF Filter (Dieselauto's)
Wanneer u een dieselauto heeft kan volgend probleem voorkomen, omdat uw auto een DPF filter heeft. Dit filter filtert schadelijke deeltjes die ervoor zorgt dat uitstoot niet schadelijk is voor het milieu. Het feit is wel dat dit filter eens in de zoveel tijd vervangen moet worden. Het filter kan alleen reiniger wanneer de motor van uw auto loopt.
6. Veiligheidssystemen
Wanneer uw deuren of motorkap geopend is werkt het start-stop systeem niet. Dit komt omdat de veiligheidssystemen geen groen licht geven voor het aanzetten van het systeem.
7. Parkeerassistent
Het kan voorkomen dat u zonder dat u er weet in hebt de parkeerassistent hebt aangezet en dat het systeem daardoor niet goed werkt. Wanneer de parkeerassistent aanstaat dan geef uw de auto het signaal dat u gaat inparkeren. Het laatste wat u dan natuurlijk wilt hebben is dat je auto afslaat.
Lees ook: Veldhoven Volvo sloperij
8. Steile Helling
Het start-stop systeem werkt niet wanneer u op een steile helling staat. Dit komt omdat hier de veiligheid op de eerste plek staat, en het niet wenselijk is dat uw auto op deze plek afslaat op blokkeert, waardoor u naar beneden rolt.
Als het start stop systeem helemaal niet werkt, ligt dit vaak aan een slecht opgeladen accu of een slechtere oude accu. Onderzoek zal uitwijzen of het aan de laadspanning, lekstroom of aan de accu zelf ligt. Bij de accu zelf zal deze getest moet worden en zal er naar leeftijd van de accu moeten worden gekeken. Indien de accu 5 jaar of ouder is, kun je er vanuit gaan dat de accu aan vervanging toe is.
Een auto met Start/Stop-systeem is voorzien van twee 12V-accu’s - één extra krachtige startaccu en een hulpaccu die gebruikt wordt voor de startprocedure middels het Start/Stop-systeem.
In de volgende tabel staan de specificaties voor de startaccu en hulpaccu van auto's met Start/Stop-systeem.
Volvo Start Stop Service Vereist - Ondersteuning Accuvervanging
| Accu | Start, 12 V | Hulp, 12 V |
|---|---|---|
| Koudestartvermogen - CCA (A) | 720[3] 760[4] | |
| Auto met stuur links | 120[5] 170[6] | |
| Auto met stuur rechts | 120 | |
| Afmetingen , l×b×h (mm) | 278×175×190 | |
| Auto met stuur links | 150×90×106[5] 150×90×130[6] | |
| Auto met stuur rechts | 150×90×106 | |
| Capaciteit (Ah) | 70 | |
| Auto met stuur links | 8[5] 10[6] | |
| Auto met stuur rechts | 8 |
Belangrijk: Bij vervanging van de startaccu of hulpaccu, bij een auto met Start/Stop-systeem, moet u een accu van het juiste type monteren; EFB[7] bij een auto met een handgeschakelde versnellingsbak en AGM[8] bij een auto met een automatische versnellingsbak.
Bij vervangen van een hulpaccu moet u een accu van het type AGM monteren.
N.b. Hoe hoger de stroomafname in de auto (extra koeling/verwarming e.d.), hoe meer de accu’s moeten worden bijgeladen = hoe hoger het brandstofverbruik.
Wanneer de capaciteit van de startaccu tot onder de ondergrens is gedaald, wordt het Start/Stop-systeem uitgeschakeld.
Een tijdelijke functiebeperking van het Start/Stop-systeem op grond van een hoge stroomafname houdt het volgende in:
- Auto-start motor[9] werkt zonder dat u de koppeling bedient (handmatige versnellingsbak).
- De motor start automatisch zonder dat u uw voet van het rempedaal haalt (automatische versnellingsbak).
A: Auto met stuur links. B: Auto met stuur rechts.
- Startaccu[10]
- Hulpaccu
De hulpaccu vergt doorgaans niet meer service dan de normale startaccu. Neem bij vragen of problemen contact op met een werkplaats - geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Belangrijk: Bij het negeren van het volgende valt het Start/Stop-systeem mogelijk tijdelijk uit na aansluiting van een externe startaccu of acculader:
De minpool van de startaccu in de auto mag nooit worden gebruikt voor aansluiting van een externe startaccu of acculader - alleen het autochassis dient als massapunt te worden gebruikt.
N.b. Als de startaccu dermate ontladen is dat alles ‘zwart’ is en alle elektrische standaardsystemen van de auto’s nagenoeg uitgeschakeld zijn en u de motor vervolgens start met een externe accu of acculader, zal het Start/Stop-systeem actief zijn. Auto-stop van de motor is in dat geval mogelijk, maar het Start/Stop-systeem kan na auto-stop van de motor mogelijk geen auto-start uitvoeren door onvoldoende capaciteit van de startaccu.
Voor een geslaagde auto-start ná auto-stop dient de accu eerst te worden opgeladen. Bij een buitentemperatuur van +15 °C moet de accu ten minste 1 uur lang worden opgeladen. Bij lagere buitentemperaturen wordt een laadduur geadviseerd van 3-4 uur. De accu is een 12V-accu of, als de auto van het type Mild Hybrid* is, een 48V-accu die ook regenererend remmen tijdens het rijden mogelijk maakt.
Er zit een hulpaccu van 12 V in de motorruimte.
Auto's van het type Mild Hybrid hebben een 48V-hulpaccu onder de bagageruimte. De accu mag uitsluitend worden gehanteerd door een erkende werkplaats.
Belangrijk: Bij vervanging van de 12V-accu moet u erop letten dat u een accu van dezelfde afmetingen, met hetzelfde koudestartvermogen en van hetzelfde type gebruikt als de originele accu. Volvo adviseert om accu's door een erkende Volvo-werkplaats te laten vervangen.
Waarschuwing: Auto's van het type Mild Hybrid hebben componenten die met 48V-spanning werken en dat kan bij foutieve ingrepen gevaarlijk zijn.