De Volvo V60 is een veilige reisauto met een dynamisch randje. Met agressievere vormgeving en een reclamecampagne waarin de begrippen ‘brutaal’ en ‘sportief’ een hoofdrol spelen, zoeken de Volvo S60/V60 in 2010 aansluiting bij de (Duitse) top van hun segment. Voor wie op zoek is naar een betrouwbare en stijlvolle stationwagen, is een tweedehands Volvo V60 benzine een uitstekende optie. In deze review bespreken we de belangrijkste aspecten van de Volvo V60, van design tot prestaties en aandachtspunten bij aankoop.
Design en Comfort
Buitenkant
Het design van de Volvo V60 uit 2023 is een combinatie van sportiviteit en modern design. Een van de opvallende kenmerken van de V60 zijn de LED-koplampen, die niet alleen zorgen voor een heldere en efficiënte verlichting, maar ook bijdragen aan het onderscheidende uiterlijk van de auto. Aan de achterzijde valt de V60 op door zijn opvallende LED-achterlichten, die naadloos aansluiten op de lijnen van de auto.
Binnenkant
Binnenin is de Volvo V60 net zo modern als van buiten. De stoelen van de V60 zijn ergonomisch ontworpen en bieden uitstekend comfort en ondersteuning, ideaal voor lange ritten, alleen of met het gezin. Ze zijn er in verschillende bekledingen, zoals premium leder, textiel of een combinatie van beide. Het dashboard van de V60 is functioneel en overzichtelijk, met intuïtieve bedieningselementen die gemakkelijk toegankelijk zijn voor de bestuurder. Het infotainmentsysteem van de V60 is voorzien van een groot touchscreen, dat als commandocentrum fungeert voor verschillende functies, zoals het navigatiesysteem, media- en communicatiefuncties en voertuiginstellingen. Verder is het interieur van de Volvo V60 ruim en veelzijdig, met voldoende been- en hoofdruimte voor zowel de bestuurder als de passagiers.
De S60 en V60 delen hun Ford EUCD-platform met de ‘grote’ S80 en V70. Op deze nieuwe bodemsectie tekent de ontwerpafdeling een vierdeurs sedan en een vijfdeurs ‘lifestyle-estate’ met een assertief vooraanzicht, een krachtige schouderlijn en een sterk aflopende daklijn. Dat laatste heeft een onpraktische keerzijde, want de bagageruimte van de V60 heeft meer weg van die van een hatchback dan die van een traditionele Volvo Estate. De plug-in hybride V60 verstouwt nog minder liters door de verhoogde laadvloer.
In het interieur combineren de S60/V60 voldoende been- en schouderruimte met mooie materialen en een onberispelijke afwerking. De vormgeving en ergonomie zijn voorbeeldig en het zitcomfort van de comfort- of sportstoelen is ouderwets goed. Het analoge instrumentarium en de watervalmiddenconsole ‘nieuwe stijl’ krijgen gezelschap van een 5,0- of 7,0-inch infotainmentdisplay.
Lees ook: Betrouwbaarheid Volvo V50 Benzine Occasions
Uitrustingsniveaus
Er zijn verschillende uitrustingsniveaus met een sobere (Kinetic/Momentum), chique (Summum) of sportieve (R-Design) uitstraling. Topmodel Polestar heeft modelspecifieke dorpelverbreders, splitters en een diffuser. In 2013 krijgen de S60 en V60 een facelift met een hoekiger neuspartij en nieuwe koplampen met geïntegreerde dagrijverlichting.
Andere fabrieksopties zijn stof met leer, alcantara met leer en volledig leren bekleding, geïntegreerde zitverhogers, verschillende audiosystemen, navigatie, parkeersensoren, een parkeercamera, keyless entry/start, stoel-, stuur- en voorruitverwarming en parkeerverwarming.
Motorisatie en Prestaties
De Volvo V60 biedt motoropties die autokopers in staat stellen om een keuze te maken op basis van hun specifieke behoeften en voorkeuren. De instapversie van V60 is de B3 Mild Hybrid. Deze versie beschikt over een 120 kW (163 pk) sterke aandrijflijn, die altijd gekoppeld is aan een zeventraps automatische transmissie. De 2,0-liter viercilinderbenzinemotor krijgt elektrische hulp van een 48V accu die een 10 kW (14 pk) elektromotor voedt. Op deze manier rijdt de Volvo V60 deels elektrisch in bijvoorbeeld de stad waar vaak afremmen en optrekken plaatsvindt. De accu wordt alleen geladen door de benzinemotor en bij het afremmen. Voor wie meer vermogen wenst is er de Volvo V60 B4 Mild Hybrid met 145 kW (197 pk). Deze versie heeft eveneens een automaat.
Voor degenen die op zoek zijn naar een versie met een grotere elektrische actieradius zijn er Volvo’s V60 met een plug-in hybride aandrijflijn. Deze hybride varianten combineren een verbrandingsmotor met een elektrische motor en een grotere accu. Zo kunnen bestuurders genieten van zowel elektrisch rijden als een langere actieradius met behulp van de verbrandingsmotor. De ‘basisversie’ is de Volvo V60 Recharge T6 met 257 kW (350 pk) aan vermogen, 659 Nm koppel en tot wel 89 kilometer aan elektrische actieradius. De Volvo V60 Recharge T8 is met 335 kW (455 pk) en 709 Nm krachtiger en komt elektrisch bijna even ver, namelijk 88 kilometer. Beide plug-in hybride-modellen van de V60 zijn uitgerust met vierwielaandrijving (AWD) en een achttrapsautomaat.
Het motorenaanbod bestaat uit viercilinders, vijfcilinders en zescilinders met drukvulling. Het benzinegamma begint met twee Ecoboost-viercilinders, de 1.6 (150-180 pk) en 2.0 (203-240 pk). De 3.0 zescilinder lijnmotor is voorbehouden aan de T6 en de Polestar (304-367 pk). Op dieselgebied is er keuze uit een viercilinder 1.6 HDi/TDCi (115 pk), gevolgd door een vijfcilinder 2.0 (136-163 pk) en een vijfcilinder 2.4 (163-215 pk). In 2015 verschijnen nieuwe, door Volvo zelf ontwikkelde viercilinders op het toneel. De 2.0 VEA-benzinemotor levert maximaal 152-306 pk, de 2.0 VEA-dieselmotor 120-225 pk. De instapbenzinemotor blijft een 1.5 Ecoboost viercilinder (122 pk). Buiten Nederland is ook een 2.0 vijfcilinder benzine-/CNG-motor verkocht.
Lees ook: Tweedehands Volvo Benzine Modellen
Naast een handgeschakelde zesversnellingsbak biedt Volvo twee automatische transmissies aan, een Powershift-zesversnellingsbak met dubbele koppeling en een zestraps Geartronic-automaat met koppelomvormer. Voorwielaandrijving is standaard op de reguliere modellen. Haldex-AWD is standaard op de T6/Polestar en een optie op de krachtigste diesels. Tegelijk met de VEA-motoren debuteert een achttraps Geartronic koppelomvormer-automaat die is voorbehouden aan de sterkste viercilinders.
Voor de S60/V60 belooft het merk een sportieve rijbeleving. Deze claim is waar, mits hier de nuancerende bijzin ‘voor een Volvo’ aan wordt toegevoegd. Met het standaard Dynamic-onderstel laten de rondom onafhankelijke wielophanging en de besturing zich vooral als ‘uitgebalanceerd’ en ‘prettig’ kwalificeren, met de nadruk op lange-afstandscomfort en een voldoende dynamisch randje om enthousiastere bestuurders niet teleur te stellen. Het adaptieve Four-C onderstel brengt enige verbetering, maar zelfs de T6 en de Polestar zijn eerder rappe reisauto’s dan messcherpe precisie-instrumenten.
Afmetingen en Gewicht
Met zijn ruime interieur en royale bagageruimte is de Volvo V60 een perfecte keuze voor gezinnen en mensen die behoefte hebben aan extra laadcapaciteit. De Volvo V60 heeft een totale lengte van ongeveer 4,76 meter. Het langgerekte dak draagt bij aan de gestroomlijnde uitstraling van de auto. De Volvo V60 biedt voldoende ruimte voor zowel inzittenden als bagage. De breedte is 1,85 meter en de hoogte 1,42 meter. De wielbasis, de afstand tussen de voor- en achterwielen, bedraagt bijna 2,9 meter. Een lange wielbasis draagt bij aan de stabiliteit en het rijcomfort. De V60 staat bekend om zijn grote kofferbak. De inhoud daarvan bedraagt 519 liter, tot het plafond zelfs 888 liter en met de achterbank neergeklapt 1.431 liter.
Veiligheid
De uitgebreide Intellisafe-veiligheidsuitrusting omvat airbags, anti-whiplashstoelen en City Safety, aangevuld met opties zoals BLIS, adaptieve cruise control en een automatisch noodremsysteem. De V60 zit boordevol met geavanceerde technologieën en veiligheidsvoorzieningen, zoals adaptieve cruise control, lane-keeping assist en automatische noodremassistent. Niet voor niets beoordeelt Euro NCAP de V60 als zeer veilige auto met de maximale score van vijf sterren. Volvo maakt zich al jaren hard voor een veiliger verkeer. Sterker nog, Volvo wil zijn auto’s zo veilig maken dat er nooit meer een verkeersdode valt in een van de modellen.
Aandachtspunten bij Aankoop
Bij het overwegen van een tweedehands Volvo V60 zijn er enkele aandachtspunten om in gedachten te houden:
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
- Inlaatvervuiling: Mogelijke inlaatvervuiling bij de benzine- en dieselmotoren.
- EGR-terugroepacties: Controleer of er EGR-terugroepacties zijn geweest.
- Olieverbruik: Kans op verhoogd olieverbruik bij de VEA-dieselmotoren.
- Powershift-transmissie: De Powershift-transmissie gaat het langst mee als de olie steeds volgens fabrieksschema is ververst. Haperen of slippen is meestal een vooraankondiging van de noodzaak tot een (deel)revisie.
- Panorama dak: Vergeet niet dat bij panorama dak de rubbers na enkele jaren toch teveel zijn gekrompen en je kans hebt op extra slijtage / roest in het frame van het open dak.
- Slijtage lederen zittingen: De stoelen zijn comfortabel ook voor lange mensen. Maar het leer op de zittingen slijt wel redelijk vlot.
- Rolhoes bagageruimte: We komen veel klachten tegen over de rolhoes waar de bagageruimte mee kan worden afgedekt. Die wordt veelal omschreven als bedenkelijk van kwaliteit, onpraktisch en een misser. Kijk bij jouw exemplaar dan ook kritisch naar de staat van het bagagescherm.
- Gasveren achterklep: Check ook meteen even de gasveren, want ook daar komen we klachten over tegen. De achterklep is zwaar, die wil je niet op je hoofd krijgen.
- Automaat: We komen enkele klachten tegen over de automaat. Bijvoorbeeld traag terugschakelen als je op een rotonde of kruising afrijdt.
- Handbak: Ga alle versnellingen van die handbak even goed door tijdens je proefrit. Er wordt geklaagd over vreemde geluiden in de versnellingsbak en slippende koppelingen.
- ERAD Koppeling: Het gaat om de AWD uitvoeringen en als de auto tijdens het rijden schokt of zelfs helemaal geen elektrische aandrijving meer heeft is waarschijnlijk de Electric Rear Axle Drive (ERAD) koppeling tussen de elektromotor en het differentieel versleten.
- Android Auto: Die wilde nog wel eens zwarte schermen geven, batterijen leegtrekken.
- Autopilot: Over de autopilot functie komen we veelvuldig tegen dat je als bestuurder alert moet zijn bij wegopbrekingen en werkzaamheden dat het systeem niet de verkeerde lijn volgt.
- Kachelmotor: Verder vinden we nog een kachelmotor die door blijft draaien als de auto stil staat. Hierdoor wordt de accu van de auto leeg getrokken en dan start je Volvo niet meer.
- Zekering brandstofpomp: We vinden online klachten van een motor die onder het rijden opeens afslaat. Dit wordt veroorzaakt door een kapotte zekering van de brandstofpomp.
- Multiriemen of V-snaren: Ook komen we klachten tegen over multiriemen of V-snaren die fragiel lijken.
- Vervuiling inlaatsysteem: Vervuiling van het inlaatsysteem is een euvel wat wel eens voor wil komen bij diesels die snel veel kilometers reden. Hierbij worden zelfs gesmolten inlaatspruitstukken gemeld.
- Injectoren diesels: Die gaan vaker dan gemiddeld stuk en moeten relatief snel vervangen worden.
Varianten
Volvo heeft van de V60 meerdere uitvoeringen. In eerste instantie begint de differentiatie bij de ‘normale’ Volvo V60 en de V60 Cross Country. Deze laatste variant van de Volvo V60 valt op door een verhoogde bodemvrijheid en een robuuster uiterlijk. Binnen deze twee versies zijn er de uitvoeringen Core, Plus en Ultimate. De Volvo V60 PHEV heeft meer keuze wat betreft uitvoeringen: Core, Plus Bright, Plus Dark, Ultimate Bright, Ultimate Dark en de Polestar Engineered. Het verschil in Bright en Dark zit hem in de afwerking. Waar bij de Bright-uitvoering gebruik wordt gemaakt van zilveren en chromen details, zijn deze bij de Dark-uitvoering uitgevoerd in glanzend zwart. De Volvo V60 Recharge T8 is ook te bestellen als Polestar Engineered-uitvoering. Deze heeft een sportiever afgesteld onderstel en is voorzien van onder meer betere remmen, grotere wielen en sportievere elementen in het interieur.
Prijzen
Nieuwprijzen van de Volvo V60 beginnen bij 52.000 euro voor de V60 B3 met 120 KW (163 PK) in de basisuitvoering Core. Voor de V60 B4 met 145 KW (197 PK) betaal je minimaal 54.000 euro. De verhoogde, avontuurlijke V60 Cross Country heeft een prijs vanaf 66.000 euro. Prijzen voor de Volvo V60 met een plug-in hybride aandrijflijn beginnen bij 56.000 euro. Prijzen van occasions liggen uiteraard lager.
Een Volvo S60 T3 Summum (2013, 210.000 km) kost 9000 euro, een T5 Momentum Powershift (2011, 145.000 km) kost 11.900 euro en een D3 Momentum Geartronic (2012, 209.000 km) kost 9950 euro. Het faceliftmodel begint bij 13.750 euro (T3 Momentum) en eindigt bij 31.900 euro (Cross Country D4 Summum Geartronic). Een V60 T3 Summum (2011, 227.000 km) kost 9000 euro, een D3 R-Design (2012, 274.000 km) kost 9450 euro en een V60 D6 AWD Plug-in hybrid (2014, 194.000 km) kost 15.900 euro. De voordeligste V60 T6 begint bij 13.950 euro (Summum, 2011, 225.000 km).
Alternatieven
De interne concurrentie voor de Volvo V60 komt van twee modellen. De meest voor de hand liggende variant is de nog iets grotere, maar verder zeer vergelijkbare Volvo V90. Voor degenen die niet per se een stationwagen willen, kunnen ze ook terecht bij de SUV-modellen van Volvo. Buiten Volvo heeft de V60 ook te maken met concurrentie van andere merken. Ten eerste zijn er de modellen waarmee Volvo wil concurreren in de middenklasse. Dit zijn vooral de modellen van de klassieke Duitse merken zoals de Audi A4, BMW 3-serie en Mercedes-Benz C-Klasse.
Conclusie
De Volvo V60 is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een veilige, comfortabele en stijlvolle stationwagen. Met een breed scala aan motoropties en uitrustingsniveaus is er voor ieder wat wils. Let bij de aankoop van een tweedehands V60 goed op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen. Zo kun je jarenlang genieten van deze veelzijdige auto.
Samenvatting van de belangrijkste punten:
| Aspect | Details |
|---|---|
| Design | Sportief en modern, met LED-verlichting |
| Comfort | Ergonomische stoelen, ruim interieur |
| Motorisatie | Benzine, diesel en plug-in hybride opties |
| Veiligheid | Uitgebreide veiligheidsuitrusting, 5 sterren Euro NCAP |
| Aandachtspunten | Inlaatvervuiling, EGR-problemen, olieverbruik, Powershift-transmissie |
| Alternatieven | Volvo V90, Audi A4, BMW 3-serie, Mercedes-Benz C-Klasse |