De Ford Transit is een van de meest iconische en meest gebruikte bestelwagens ter wereld en dient al sinds 1965 bedrijven en vakmensen. In de loop der decennia is de productie van de Transit verder gegroeid dan zijn Britse wortels en uitgegroeid tot een wereldwijde operatie. Als u zich afvraagt waar de Ford Transit vandaag wordt gemaakt, hangt het antwoord af van de generatie en de markt die hij bedient.
Productielocaties door de Jaren Heen
De productie van de Ford Transit heeft door de jaren heen verschillende locaties gekend. Hieronder een overzicht per generatie:
Eerste en Tweede Generatie (MK1 en MK2)
De eerste en tweede generatie van de Ford Transit - MK1 (1965-1978) en MK2 (1978-1986) - vestigden de bestelwagen als een Europese bestseller. Aanvankelijk bouwde de fabriek in Langley in Berkshire, Verenigd Koninkrijk, de MK1 Transit vanaf 1965. De productie verhuisde echter snel naar de grotere Southampton Assembly Plant in 1972, die de primaire productielocatie werd voor alle daaropvolgende in Groot-Brittannië gebouwde Transits. Parallel daaraan begon de Ford-fabriek in Genk, België, in 1965 met de assemblage van Transits om de continentaal-Europese markten te bevoorraden, met name met voertuigen met het stuur links. Tijdens het MK2-tijdperk begon de productie ook in de Ford-fabriek in Amsterdam, Nederland, die tot 1981 Transits assembleerde voor de lokale markt en nabijgelegen regio's. Buiten Europa werden de MK1 en MK2 onder licentie geassembleerd uit CKD-kits in markten zoals Australië, Nieuw-Zeeland, Zuid-Afrika en zelfs Zuid-Korea.
Derde, Vierde en Vijfde Generatie (MK3, MK4 en MK5)
De derde, vierde en vijfde generatie van de Ford Transit - MK3 (1986-1991), MK4 (1991-1994) en MK5 (1994-2000) - werden voornamelijk in West-Europa geproduceerd, met een uitbreiding van de productie naar nieuwe regionale fabrieken in de jaren 90. Gedurende deze periode bleef de Southampton Assembly Plant in het Verenigd Koninkrijk de belangrijkste productielocatie voor de Transit, waar de meerderheid van de bestelwagens voor de Europese markt werd vervaardigd. Om aan de groeiende vraag in continentaal Europa te voldoen, assembleerde de Ford-fabriek in Genk, België, ook Transit-bestelwagens en bevoorraadde markten buiten het VK. In 1976 begon Ford met de assemblage van Transits in Turkije via zijn joint venture Ford Otosan. Eind jaren 90 breidde Ford de productie verder naar het oosten uit door kleinere assemblage-operaties op te zetten voor CKD-kits (completely knocked down) in Płońsk, Polen, en Obchak, Wit-Rusland, om lokale markten effectiever te bedienen.
Zesde en Zevende Generatie (MK6 en MK7)
De zesde en zevende generatie van de Ford Transit - MK6 (2000-2006) en MK7 (2006-2013) - markeerden een belangrijke overgang in de Europese productie. Voor het grootste deel van de Europese markt werden de Ford Transit MK6 en MK7 geproduceerd in de Ford Otosan-fabriek in Kocaeli, Turkije. De fabriek in Kocaeli begon in 2001 met de productie van de Transit en werd al snel de belangrijkste Europese hub, die bestelwagens leverde aan de meeste markten op het continent. Parallel daaraan bleef de Southampton Assembly Plant van Ford in het Verenigd Koninkrijk specifieke Transit-varianten bouwen - voornamelijk modellen met achterwielaandrijving en chassis-cabines - tot de sluiting in 2013. Bovendien werden enkele vroege MK6-eenheden geassembleerd in de Ford-fabriek in Genk, België, hoewel dit stopte in 2002 toen Ford de productie in Turkije consolideerde.
Lees ook: Gids voor de juiste autoverzekering
Ford Otosan | Yeni Nesil Ford Courier'nin Seri Üretimi Başladı
Huidige Productielocaties
Waar wordt de Ford Transit gemaakt? Voor de Europese en vele internationale markten worden bijna alle Ford Transit-bestelwagens geproduceerd in de fabriek in Kocaeli in Gölcük, Turkije. Deze hypermoderne fabriek, geëxploiteerd door Ford Otosan - een joint venture tussen Ford Motor Company en Koç Holding - is sinds 2001 de belangrijkste productiehub voor de Transit. Er worden ook gerelateerde modellen geproduceerd, zoals de Transit Custom, en voertuigen wereldwijd geëxporteerd.
- Kocaeli, Turkije: Belangrijkste productiefaciliteit voor de Europese en internationale markten.
- Kansas City, Missouri, VS: Produceert de full-size Transit-bestelwagen voor de Noord-Amerikaanse markt sinds 2014.
- Nanchang, China: Lokale productie door Jiangling Motors Corporation (JMC) voor de Chinese markt.
Voor de Noord-Amerikaanse markt produceert de Kansas City Assembly Plant in Claycomo, Missouri, sinds 2014 de full-size Transit-bestelwagen. In Azië wordt de Ford Transit voor de Chinese markt lokaal geproduceerd door Jiangling Motors Corporation (JMC) in Nanchang, China. Dit zorgt voor concurrerende prijzen en naleving van de lokale regelgeving.
Ford Otosan: Een Belangrijke Speler
De fabriek van Ford Otosan in de Turkse provincie Kocaeli is sinds 2001 in gebruik. Sinds 2004 is dit Fords belangrijkste productiefaciliteit wereldwijd voor de achtereenvolgende generaties van de Ford Transit Custom en de Transit 2-tonner. De Ford Courier wordt geproduceerd in een andere fabriek van Ford Otosan, in Yeniköy, in dezelfde provincie. Ford Otosan maakte afgelopen december bekend dat het meer dan 2 miljard euro investeert om de productiecapaciteit voor voertuigen en accupakketten in Kocaeli te verhogen.
Elektrische Toekomst
Ford kondigt aan dat de volgende generatie van de Transit Custom, naast plug-in hybride, mild hybride en conventioneel aangedreven varianten ook volledig elektrische modellen zal omvatten. De nieuwe Ford Transit Custom zal begin 2023 in productie worden genomen, aldus het bedrijf. Ford kondigde in februari aan dat het vanaf 2024 in alle gamma’s van zijn bedrijfswagenpark emissievrij rijden mogelijk zou maken, met volledig elektrische aandrijflijnen of als plug-in hybrides. Tegen 2030 zal tweederde van de verkochte bedrijfsvoertuigen van het bedrijf batterij-elektrisch of plug-in hybrides zijn.
De Transit Custom maakt deel uit van de Ford-Volkswagen-alliantie. In het kader van die alliantie zal ook de volgende generatie van Volkswagen bedrijfswagen in Turkije worden gebouwd. Want in de fabriek in Kocaeli zal men ook de nieuwe generatie van de Ford Transit Custom gaan bouwen. Met de samenwerking wil men schaalvergrotingseffecten, doordat de partners een gezamenlijk voertuigplatform gebruiken, optimaal benutten.
Lees ook: Identificatie met Rijbewijs
Nieuwe Ford E-Transit Custom
Amstelveen, 30 mei 2024 - Ford Pro introduceert de geheel nieuwe E-Transit Custom. Met deze nieuwe bestelauto kunnen kleine en middelgrote ondernemingen (kmo’s) hun wagenpark van cruciale 1-tons bestelauto’s elektrificeren. Ford heeft de E-Transit Custom vanaf de basis ontwikkeld rond innovatieve, op feedback van klanten geïnspireerde, oplossingen. De nieuwe bestelauto combineert geavanceerde technologie voor elektrische auto’s met het digitale en fysieke software- en dienstenplatform van Ford Pro. Om de productiviteit te maximaliseren van kmo’s die afhankelijk zijn van hun lichte bestelauto’s biedt de volledig elektrische versie van Europa’s bestverkochte 1-tons bestelauto innovatieve nieuwe functies. Die zijn ontworpen naar de behoeften van de kmo’s. De efficiënte, volledig elektrische aandrijflijn biedt een actieradius van maximaal 329 kilometer en neemt zonder beperking genoegen met onderhoud eens in de twee jaar. Dat zorgt ook voor lagere gebruikskosten.
De Ford E-Transit Custom wordt geassembleerd in de ultramoderne fabriek van Ford Otosan in Turkije.
Belangrijkste Kenmerken van de E-Transit Custom:
- Actieradius van maximaal 329 kilometer
- Geïntegreerde thuislaadoplossing van Ford Pro
- Snelladen met gelijkstroom (DC) tot 125 kW
- Batterij van 65 kWh
- Warmtepomptechnologie met dampinjectie
- Twee vermogensvarianten: 100 en 160 kW
- Maximaal trekvermogen van 2.300 kg
- Service-interval van twee jaar zonder kilometerlimiet
- 13” touchscreen met Ford SYNC 4
- Draadloze software-updates
Ford Pro verwacht dat de E-Transit Custom minder kost in het gebruik dan een gelijkwaardig dieselvoertuig. Voor de E-Transit kan de reductie van onderhoudskosten wel 40 procent bedragen. Kostenbesparing op onderhoud is te danken aan een service-interval van twee jaar zonder kilometerlimiet.
| Model | Productielocatie | Belangrijkste Kenmerken |
|---|---|---|
| Ford Transit Custom (huidige generatie) | Kocaeli, Turkije | Diverse aandrijflijnen, Ford SYNC 4, verschillende uitvoeringen |
| Ford E-Transit Custom | Kocaeli, Turkije | Volledig elektrisch, actieradius tot 329 km, snelladen |
Lees ook: Volvo V70 brandstoffilter vinden