Een lekke band is een veelvoorkomend probleem, en het is belangrijk om te weten hoe je dit veilig en efficiënt kunt oplossen. Steeds meer nieuwe auto's hebben geen standaard reservewiel meer, maar een spuitbus met reparatiemiddel. Helaas werkt dit reparatiemiddel vaak niet bij grotere gaten. Daarom is het aan te raden om bij de aankoop van een nieuwe auto een echt reservewiel bij te bestellen. Dit kost ongeveer € 250, maar kan je veel tijd en moeite besparen als je met een lekke band langs de weg staat. Zeker op autovakantie is een reservewiel een slimme keuze.
In dit artikel bespreken we waar het reservewiel zich bevindt in een Fiat 500 en wat je moet doen bij een lekke band. Ook geven we tips voor het verwisselen van een wiel en het omgaan met een thuiskomer.
Waar bevindt het reservewiel zich?
De exacte locatie van het reservewiel kan variëren afhankelijk van het model en de uitvoering van de Fiat 500. Over het algemeen bevindt het reservewiel zich:
- In de kofferbak: Onder de vloerbedekking van de kofferbak is er vaak een ruimte gereserveerd voor het reservewiel.
Sommige modellen hebben een zogenaamde "thuiskomer". Dat is een klein en smal reservewiel dat alleen is bedoeld om thuis (of bij de garage) te komen.
Stappenplan bij een lekke band
Een lekke band is natuurlijk vervelend, maar met de juiste voorbereiding en kennis kun je snel en veilig weer op weg. Hieronder volgt een stappenplan:
Lees ook: Gids voor de juiste autoverzekering
- Zoek een veilige plek: Jouw veiligheid is het belangrijkst. Zoek een veilige plek langs de weg om het wiel te verwisselen. Als er geen veilige plek in de buurt is, bel dan de pechhulp.
- Waarschuw andere weggebruikers: Attendeer het overige verkeer op de stilstaande auto met de waarschuwingsknipperlichten en de gevarendriehoek.
- Haal de benodigde spullen uit de auto: Haal het reservewiel, de krik en de wielsleutel uit de auto.
- Blokkeer de wielen: Blokkeer de wielen met stenen of andere voorwerpen, vooral als de auto op een helling staat. Leg de wig achter het wieldiagonaal tegenover het wiel dat vervangen moet worden.
- Draai de wielmoeren los: Gebruik de wielsleutel om de wielmoeren alvast een beetje los te draaien terwijl de auto nog op de grond staat. Als er lichtmetalen velgen gemonteerd zijn, kan het helpen om de auto te "schudden" om de velg los te maken van de wielnaaf.
- Plaats de krik: Plaats de krik onder de auto, in de buurt van het te verwisselen wiel. Zorg ervoor dat de krik op een stevig punt van het chassis staat.
- Krik de auto op: Krik de auto zover op dat het wiel los is van de grond.
- Verwijder het lekke wiel: Draai de wielmoeren helemaal los en verwijder het lekke wiel.
- Monteer het reservewiel: Plaats het reservewiel op de wielnaaf en draai de wielmoeren met de hand aan.
- Laat de auto zakken: Laat de krik weer zakken zodat het wagengewicht op het wiel rust.
- Draai de wielmoeren vast: Draai de wielmoeren stevig vast met de wielsleutel.
- Controleer de wielmoeren: Controleer na een korte rit nogmaals of de wielmoeren goed vast zitten.
Let op: Smeer de schroefdraad van de wielbouten niet met vet, omdat de bouten dan los kunnen lopen.
Wat te doen met een thuiskomer?
Als je auto is uitgerust met een thuiskomer, is het belangrijk om te weten dat dit een tijdelijke oplossing is. Een thuiskomer is een smal reservewiel dat alleen bedoeld is om naar huis of naar een garage te rijden. Vermijd met vol gas optrekken, bruusk remmen en hoge snelheden in de bochten. Het noodreservewiel heeft een levensduur van ongeveer 3000 km. Na deze afstand moet de band van het noodreservewiel vervangen worden door een nieuwe band van hetzelfde type. Monteer nooit een normale band op de velg van het noodreservewiel. Laat het verwisselde wiel zo snel mogelijk repareren en monteren. Gebruik nooit twee of meer noodreservewielen.
Reservewiel verwijderen en installeren op Fiat 500 Hoe reservewiel plaatsen
Veiligheidstips
- Zorg ervoor dat alle inzittenden de auto hebben verlaten tijdens het verwisselen van een wiel, vooral als de auto zwaar beladen is. Laat ze op een veilige afstand van het verkeer wachten.
- Gebruik de krik uitsluitend voor het verwisselen van een wiel van de auto waarbij de krik geleverd is, of voor auto’s van hetzelfde model. Gebruik de krik niet voor het opkrikken van andere auto’s en beslist nooit voor het uitvoeren van werkzaamheden onder de auto.
- Controleer banden voor iedere grote rit (dus ook de terugreis!) op spanning, schade en profiel. Sommige auto's geven zelf aan wanneer een band niet op spanning is. Dergelijke systemen doen dit echter pas bij 20% onderspanning.
Alternatieven voor een reservewiel
Naast een traditioneel reservewiel of een thuiskomer, zijn er ook andere opties om met een lekke band om te gaan:
- Spuitbus met reparatiemiddel: Dit is een snelle en eenvoudige oplossing voor kleine gaatjes in de band.
- Pechhulp: Als je geen reservewiel hebt of niet in staat bent om zelf een wiel te verwisselen, kun je altijd de pechhulp bellen.
Wielmand voor Fiat Panda
Voor degenen die een Fiat Panda rijden en op zoek zijn naar een handige oplossing om de krik en andere benodigdheden op te bergen, is er de mogelijkheid om een wielmand te gebruiken, vergelijkbaar met die in een Fiat 500. Dit zorgt voor een opgeruimde kofferbak en voorkomt dat de losse onderdelen rondzwerven. Het is raadzaam om te informeren naar de juiste referentie van de wielmand en het bouwjaar van de Panda om er zeker van te zijn dat deze past.
| Optie | Voordelen | Nadelen |
|---|---|---|
| Reservewiel | Betrouwbare oplossing, directe vervanging | Neemt ruimte in beslag, vereist inspanning bij het verwisselen |
| Thuiskomer | Compact, tijdelijke oplossing | Beperkte snelheid en afstand |
| Spuitbus met reparatiemiddel | Snel en eenvoudig in gebruik | Niet geschikt voor grote gaten, tijdelijke oplossing |
| Pechhulp | Professionele hulp, geen inspanning vereist | Wachttijd, kosten |
Lees ook: Identificatie met Rijbewijs
Lees ook: Volvo V70 brandstoffilter vinden