We hebben er lang op moeten wachten, maar hier zijn dan eindelijk de eerste foto's van de nieuwe Fiat Panda. Al gaat de kleine Fiat voortaan als Grande Panda door het leven. Fiat keert terug in het B-segment met de Grande Panda, een compacte stadsauto met een vertrouwde naam en een moderne invulling. De Fiat Grande Panda is geen doorsnee nieuwe naam in het straatbeeld. Fiat haalt bewust herinneringen op aan de iconische Panda uit de jaren tachtig. Die nuchtere, vierkante stadsauto blijkt nog altijd een sterk merkbeeld, en daarom dus ‘Panda’ in plaats van ‘Uno’.
Fiat Panda's houden het lang vol. Niet zo lang als een wilde panda (gemiddeld 20 jaar), maar voor autobegrippen heel lang. De huidige Fiat Panda werd in 2012 geïntroduceerd en is inmiddels 12 jaar oud. De generatie daarvoor kwam in 2003 op de markt en hield het bijna tien jaar vol. Hiermee is de Panda een beetje de Mercedes G-klasse van Fiat; ook die wordt maar mondjesmaat vernieuwd of opgevolgd door een nieuwe generatie.
Design en Afmetingen
Met de nu gepresenteerde nieuwe 5-deurs Fiat Panda (we moeten dat 'Grande' nog in onze hersens stampen), grijpt Fiat qua design terug op de allereerste Panda. Dat zie je vooral als je de B-segment-auto schuin van achteren bekijkt; de achterklep en de C-stijl zijn onmiskenbaar Panda. Maar wacht eens even, is de Fiat Panda geen A-segmenter? Ja, dat was-ie wel. Maar Fiat heeft het nu over een auto in het B-segment.
De nieuwe Fiat Panda is met 3,99 meter dan ook een stuk langer dan de uitzwaaiende versie (3,68 m.) En die was voor een A-segmentauto eigenlijk al best lang. Een Kia Picanto is 3,59 meter lang en een Volkswagen Up 3,60 meter. De Panda schuift een plekje op. Ontworpen in Italië in het Centro Stile in Turijn, onderscheidt de Fiat Grande Panda zich van andere voertuigen in het B-segment door zijn lengte van slechts 3,99 meter - daarmee onder het gemiddelde van 4,06 meter in het segment - en door zijn strakke lijnen en overzichtelijke ruimte. Het nieuwe FIAT-model kan vijf personen vervoeren en is perfect voor een comfortabel gezinsleven en je mobiliteit in de stad.
Om kracht en uniciteit uit te stralen, oogt de Grande Panda robuust en gestructureerd. Het wigvormige en dynamische design van de carrosserie wordt gegenereerd door de uitgesproken profiellijnen. De nieuwe Fiat Grande Panda heeft een bijzonder uiterlijk met een subtiele combinatie van gestructureerde lijnen en zachte en gedurfde oppervlakken, die benadrukt worden door de robuuste wielkasten. Daarnaast wordt de "Italianiteit" van de nieuwe Fiat Grande Panda direct duidelijk door het iconische en ironische Italiaanse design dat synoniem staat voor schoonheid.
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
Als eerbetoon aan de klassieke Panda 4x4 zijn de Panda-letters driedimensionaal in bas-reliëf op de portieren gedrukt. Daarmee weerspiegelen ze de omgeving en animeren ze het onderste deel van de zijkant. Ook de achterzijde heeft een gedurfd karakter dankzij de prominente wielkasten, de helling van de ramen, de algehele indeling van de achterruit, de lampen en de skidplates die de Fiat Grande Panda een beschermende en stabiele uitstraling en een robuuste bodemligging geven.
Het volume wordt optisch vergroot dankzij de glanzend zwarte rand over de zijkant met driedimensionale Panda-letters - een designhommage aan de originele Panda. Met een nieuwe unieke designtaal geeft de Fiat Grande Panda nu vorm aan de toekomst van FIAT. Met deze auto willen we klanten over de hele wereld een unieke auto bieden die alle merkwaarden uitstraalt door zijn onderscheidende design.
Interieur
Het interieur van de nieuwe Fiat Panda is ontworpen met een perfecte combinatie van functionaliteit en comfort. Met hoogwaardige materialen en een slimme indeling biedt het interieur een gezellige en praktische sfeer voor zowel bestuurder als passagiers. De nieuwe Fiat Panda is uitgerust met een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem, waardoor je eenvoudig toegang hebt tot navigatie, muziek en smartphone-integratie. Ruime opbergmogelijkheden zorgen ervoor dat je al jouw spullen gemakkelijk kunt opbergen, terwijl de verstelbare stoelen zorgen voor extra comfort tijdens elke rit.
Gelukkig heeft de nieuwe Panda dakrails gekregen. Al weten we nog niet of die standaard zijn. Een Panda zonder dakrails is zoiets als een pizza margherita zonder mozzarella. Leuke vondst is de uitgespelde modelnaam op de flanken die een verwijzing is naar de Panda 4x4. Van elke generatie bestaat een vierwielaangedreven versie, maar of de Grande Panda er ook als 4x4 komt, is nog niet bekend.
Een ander geintje vind je op de brede C-stijl. De vier letters van de naam Fiat in het zwarte gedeelte veranderen, afhankelijk van hoe je ertegenaan kijkt. Dit heet een lenticulair effect. Waarin het verandert, is ons niet helemaal duidelijk. Fiat heeft het over 'vier balken'. Het oude Fiat-logo? Nee, dat bestond uit vijf strepen/balken.
Lees ook: Alles over de Medische Keuring
Aandrijving: Hybride en Elektrisch
Fiat geeft nog niet veel vrij, maar zegt wel dat de nieuwe Fiat Grande Panda ook als hybride wordt geleverd. Niet alleen elektrisch dus. Daar zitten de Italianen helemaal niet op te wachten en traditiegetrouw worden Panda's in het thuisland gretig gekocht. De Panda staat op een nieuw platform dat geschikt is voor meerdere aandrijfvormen.
De Fiat-baas vertelde eerder dat de elektrische Panda zijn basis 'zeer waarschijnlijk' zou delen met de Citroën ë-C3, net als Fiat onderdeel van Stellantis. Dat is Lancia ook, dus is het logisch dat de elektrische Panda de bekende 156 pk-elektromotor van de nieuwe Lancia Ypsilon krijgt. De Grande Panda komt beschikbaar als zuinige mild-hybride en als volledig elektrische versie met een 44 kWh-accu en tot 320 kilometer actieradius.
Twee aandrijflijnen, één boodschap: praktisch en betaalbaar Fiat biedt de Grande Panda aan in twee aandrijfvarianten. De mild-hybride versie combineert een 1.2-liter turbomotor met een 48-voltsysteem en een automatische eDCT-versnellingsbak. Daarmee mikt Fiat op lage verbruikswaarden zonder dat de bestuurder concessies hoeft te doen aan rijgedrag. Maar interessanter is natuurlijk de volledig elektrische variant, dat is de Electric-uitvoering. Deze heeft een 44 kWh-accu en een opgegeven actieradius van 320 kilometer (WLTP). Dat maakt hem prima geschikt voor stedelijk en regionaal gebruik, zonder dat je bij elke rit hoeft te kijken of er laadpaal of snellader in de buurt is.
Duurzaamheid
Bij de productie van de Grande Panda is bewust gekozen voor relatief veel gerecyclede materialen. Elke auto bevat plastic afkomstig van zo’n 140 drankkartons. In de luxere uitvoering - La Prima - wordt daarnaast gebruikgemaakt van Bambox: een textielmengsel met echte bamboevezels, dat ook een prominente plek op het dashboard krijgt. Ook op het gebied van materiaalgebruik is aan duurzaamheid gedacht: van gerecyclede drankkartons tot bamboe-textiel in de luxere uitvoering.
Release Datum en Prijs
Het werelddebuut van de nieuwe Fiat Grande Panda vindt plaats op donderdag 4 juli 2024 in Turijn. Dat is eerder dan 11 juli, de datum die eerst gecommuniceerd werd. Op die dag bestaat Fiat namelijk 125 jaar. Maar 4 juli heeft voor Fiat ook een bijzondere betekenis. Op die dag werd in 2007 de nieuwe 500 aan de wereld gepresenteerd. Een mediaspektakel van jewelste, waar de stad Turijn nu nog van moet bijkomen.
Lees ook: Symptomen van een versleten distributieriem
Wanneer precies de nieuwe Panda op de markt komt, is nog niet bekend, maar reken in ieder geval nog op 2024. Met een vanafprijs van €25.990 voor de hybride én de elektrische versie, nestelt Fiat zich onder concurrenten als de Peugeot e-208 en de Renault 5 E-Tech. Ook via private lease is de Grande Panda behoorlijk betaalbaar: vanaf €359 per maand, of vanaf €199 via het eigen Fiat Betaalplan.
Vanaf morgen - 6 mei - staat hij bij de Nederlandse dealers, tijdens de landelijke Open Deur Dagen. Tijdens de Open Deur Dagen van 6 tot en met 10 mei maakt het Nederlandse publiek voor het eerst kennis met het model. Met een scherpe mikt Fiat op toegankelijkheid zonder franje.
De Fiat Pandina: Een Alternatief
Dat gebeurt nu ook met de 'oude' Panda die hierna door het leven gaat als Fiat Pandina, als voordeliger alternatief voor de Grande Panda. Op 29 februari 2024 was de introductie van de Fiat Pandina, precies zoals de eerste Panda dat deed in 1980. Nu komt daar de Fiat Panda 'City' uitvoering bij. De nieuwe Fiat Panda City en Pandina zijn nu te bestellen bij Autocentrum Van Vliet.Rijker uitgerust en vol nieuwe veiligheidssystemenDe Fiat Panda is beter dan ooit.
De standaarduitrusting is groots en voorzien van de nieuwste rijhulp- en veiligheidssystemen als Advanced Emergency Braking, Intelligent Speed Assist, Lane Keeping Assist, Verkeersbordherkenning en Drowsy Driver Detection. Daarnaast kun je profiteren van handige functies, zoals een 5” touchscreen, digitale radio met Bluetooth, parkeersensoren achter, cruise control, handmatig bediende airconditioning, elektrisch bedienbare ramen voor, nieuwe stoelen, elektrisch inklapbare en verwarmbare buitenspiegels, een digitaal instrumentarium, vijf zitplaatsen, zes airbags en de hiervoor genoemde veiligheidssystemen.
Fiat Pandina: Details
En wat dacht je van de Fiat Pandina? Het nieuwe, witte dashboard en de stoelen met ‘Pandina’-monogram en -logo, de dubbele gele stiksels en witte details zijn prachtig. De Seaqual-garen komen van grondstoffen uit zee-afval. En die speelse details, zoals het gezicht van een kleine panda op het spatbord, maken de Pandina helemaal af! De Pandina uitvoering heeft het stoere uiterlijk zoals je gewend bent van de voorgaande Panda Cross met contrasterende carrosseriedelen, extra beschermdelen en zwarte dakrails. De Pandina staat voor eenvoud, creativiteit en functionaliteit. En dat nieuwe, digitale 7-inch display met drie grafische modi en het nieuwe stuurwiel zijn echt gaaf!
Plus, je kunt genieten van het nieuwe 7-inch Radio DAB-touchscreen met Apple CarPlay / Android Auto. De Fiat Pandina is te bestellen vanaf € 21.970. De Fiat Panda City heb je al vanaf € 19.470. Beide uitvoeringen hebben ook een nieuw stuurwiel gekregen en zijn in nieuwe carrosseriekleuren verkrijgbaar. Ben je al enthousiast? Dat is mooi! De Fiat Pandina en Fiat Panda City zijn nu te bestellen bij Autocentrum Van Vliet.
Fiat Pandina Special Series
Fiat presenteerde vandaag de nieuwe Fiat Pandina Special Series. De introductiedatum van 29 februari 2024 is een eerbetoon aan de legendarische eerste generatie van de Panda. Deze werd in 1980 op dezelfde datum gepresenteerd, in het bijzijn van de president van de Italiaanse Republiek, Sandro Pertini. De persconferentie, uitgezonden op YouTube, werd gepresenteerd door Fiat-CEO Olivier François, tevens Global CMO van Stellantis. Olivier François licht toe: ‘De nieuwe Fiat Pandina is een eerbetoon aan de liefde die Italianen hebben voor de Panda. In feite is “Pandina” een Italiaanse koosnaam voor deze auto.
Vol trots presenteer ik vandaag deze Special Series en kondig ik tegelijkertijd aan dat de Panda in ieder geval tot 2027 in Pomigliano d’Arco geproduceerd zal worden. Het liefdesverhaal van de Panda en Italië duurt dus nog enkele jaren voort, dankzij de investeringen waarmee we van het model de veiligste en technologisch meest geavanceerde Panda ooit hebben gemaakt. En er is nog een reden om de Panda in het zonnetje te zetten: FIAT heeft besloten de productie met zo’n 20% te verhogen om aan de vraag van klanten te voldoen.
De Fiat Panda is en blijft marktleider in Italië en segmentleider in Europa. Met een lange en vrolijke historie is de iconische Fiat Panda nu al 44 jaar marktleider in zowel Italië als Europa, met meer dan 8 miljoen exemplaren. De Panda is ook in de speciale Pandina-uitvoering de sociale auto bij uitstek, dankzij een combinatie van unieke eigenschappen: eenvoud, creativiteit en functionaliteit. Deze speciale serie ontleent zijn naam aan de liefhebbers die hun Panda al liefdevol ‘Pandina’ noemen. De Pandina is uitgerust met nieuwe rijhulpsystemen (ADAS), een nieuw digitaal instrumentencluster en een vernieuwd stuurwiel. Daarmee is deze Special Series de veiligste en meest geavanceerde Panda ooit.
FIAT heeft de updates van de rijhulpsystemen niet per se gezocht in technologie, maar in eenvoudige oplossingen die voldoen aan de behoefte van de klant, zoals FIAT en de Panda altijd hebben gedaan. De standaarduitrusting van de Fiat Pandina omvat nieuwe functionaliteiten die de bestuurder zowel in als buiten de stad ondersteunen. Zo helpt Lane Keeping Assist de bestuurder om zijn auto in de rijstrook te houden, helpt het Advanced Emergency Braking System kop-staartbotsingen te voorkomen en waarschuwt Drowsy Driver Detection de bestuurder bij signalen van vermoeidheid en verminderde alertheid.
Ook Traffic Sign Recognition is inbegrepen: dit systeem detecteert verkeersborden en geeft deze weer op het nieuwe, volledig digitale 7-inch instrumentenpaneel. De parkeersensoren aan de achterzijde maken parkeren in het drukke stadsverkeer eenvoudiger, terwijl de vernieuwde cruise control vanaf een snelheid van 30 km/u automatisch de ingestelde snelheid aanhoudt, zonder dat de bestuurder het gaspedaal hoeft te bedienen. Automatic High Beam past de verlichting automatisch aan op de verkeersomstandigheden, wat rijden in het donker comfortabeler maakt voor de bestuurder. Tot slot maken zes airbags de standaard veiligheidsuitrusting compleet. FIAT voorziet de speciale Pandina ook van een nieuw, digitaal 7-inch instrumentarium met drie grafische modi en een nieuw stuurwiel.
In Italië zegt men dat de datum voor de presentatie van de nieuwe FIAT Panda reeds is geprikt en wel op 11 juli 2024. Volgend jaar bestaat FIAT 125 jaar. Het is dan alweer 5 jaar geleden dat Centro Stile FIAT het ultieme visionaire voorstel deed voor de volgende generatie Panda. Dat lustrum gaat gevierd worden met het langverwachte productiemodel en oh wat hopen we dat FIAT weer een schot in de roos doet qua stijl.
Niet alleen qua design en configureerbaarheid moet de Panda 2024 een redelijk revolutionair zijn, maar ook omdat het de eerste echt betaalbare EV wordt uit Italië. Stellantis werkt aan een concept waarbij de auto voor de massa niet alleen veel deelt met andere modellen in haar portfolio, maar waarbij ook hergebruik een grote rol speelt.
Proefrit bij Motorhuis
Wil je zelf ervaren waarom de nieuwe Fiat Panda zo geliefd is als compacte, veelzijdige stadsauto? Bij Motorhuis nodigen we je van harte uit voor een proefrit in de Fiat Panda! Ontdek het rijcomfort, de moderne technologie en de wendbaarheid die deze auto perfect maakt voor zowel de stad als langere afstanden. Onze ervaren adviseurs staan voor je klaar om al jouw vragen te beantwoorden en je te helpen bij het kiezen van de juiste uitvoering.
Motorhuis is jouw betrouwbare partner in mobiliteit, met meer dan 100 jaar ervaring in de autobranche. Met deze rijke historie weten wij precies wat je nodig hebt om zorgeloos de weg op te gaan. Bij Motorhuis kun je terecht voor zowel nieuwe als gebruikte auto’s, vakkundig onderhoud en professioneel schadeherstel voor alle automerken. Kortom, bij Motorhuis vind je alle mobiliteitsoplossingen onder één dak, ondersteund door meer dan een eeuw aan expertise.
Overzicht van Specificaties
Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties van de Fiat Grande Panda:
| Specificatie | Details |
|---|---|
| Lengte | 3,99 meter |
| Aandrijving | Mild-hybride, Volledig Elektrisch |
| Batterij (Elektrisch) | 44 kWh |
| Actieradius (Elektrisch) | Tot 320 kilometer (WLTP) |
| Vanafprijs | €25.990 (Hybride en Elektrisch) |
| Release Datum | 4 juli 2024 (Werelddebuut) |