De distributieriem van uw Fiat 500 is een cruciaal onderdeel voor de correcte werking van de motor. Het is een essentieel onderdeel van de aandrijving van de motor en verbindt de krukas met de nokkenas.
Wat is de functie van de distributieriem?
Bij het starten van de Fiat 500 gaat de krukas draaien. De distributieriem zit gemonteerd tussen de krukas en de nokkenas en geleidt de bewegingen van de motor zodat het vermogen maximaal wordt overgebracht. De nokkenas regelt de kleppen in de cilinder. De distributieriem is dus essentieel voor de aandrijving van de motor.
Vervangingsinterval van de distributieriem
Een distributieriem is onderhevig aan slijtage en zal daarom na verloop van tijd vervangen moeten worden. Gemiddeld gaat een distributieriem rond de 100.000 km mee, afhankelijk van het autotype.
Let op: De Fiat 500 is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, zowel diesel als benzine. De Fiat 500 TwinAir en Multijet hebben daarentegen een distributieketting, welke zo’n 10 jaar meegaat.
Weet u niet zeker of uw Fiat 500 een distributieriem of -ketting heeft? Raadpleeg dan het onderhoudsboekje van uw auto of neem contact op met een garage.
Lees ook: Interval distributieriem Fiat Panda 2004
Symptomen van een versleten distributieriem
Het is belangrijk om de symptomen van een versleten distributieriem te herkennen. Merkt u onderstaande symptomen op? Laat dan uw distributieriem zo snel mogelijk controleren en indien nodig vervangen:
- Een tikkend of slepend geluid onder de motorkap.
- Zichtbare slijtage of scheuren aan de riem.
- Vermogensverlies van de motor.
Rijden met een versleten riem is erg riskant. De riem kan knappen tijdens het rijden, wat de motor kan doen vastlopen. Dit kan leiden tot ernstige motorschade en hoge kosten!
Distributieriem Fiat 500 vervangen
Moet de distributieriem van de Fiat 500 vervangen worden? Het tijdig vervangen van de distributieriem is dus erg belangrijk. Wij maken als jouw Fiat-dealer Hedin Automotive graag een offerte op maat om dit probleem op te lossen. Vraag nu geheel vrijblijvend een offerte aan.
In de meeste gevallen is het verstandig om ook meteen de waterpomp te vervangen. De waterpomp en spanrollen slijten over het algemeen evenredig aan de riem.
Een distributieriem set kan verschillend van uitvoering zijn, de één is met meer onderdelen uitgebreid dan de ander. Sowieso moet je een distributieset kopen, daar zit alles in: distributieriem, waterpomp en spanrol. Na 7 jaar dienst doen van spanrol en waterpomp, moet je niet bezuinigen op deze 2 onderdelen, als je de distributie riem vernieuwd. Een spanrol of een looprol (zoals de waterpomp eigenlijk is) niet meevervangen is inderdaad verkeerde zuinigheid.
Lees ook: Fiat Panda distributieriem: Wanneer vervangen?
Als de thermostaat van het koelsysteem alleen toegankelijk is met vervanging van de waterpomp, moet de thermostaat ook worden vervangen.
Let op: Bij sommige auto’s wordt de waterpomp echter ook aangedreven door een multiriem.
Zelf de distributieriem vervangen?
Gaat u de Fiat 500 distributieriem vervangen? Dat kan, maar zorg ervoor dat u weet waar u mee bezig bent. Als je al eerder een riem vervangen hebt, dan moet deze ook lukken. Dit kan u een hoop kosten besparen, distributieriem sets zijn eenvoudig bij Winparts.
Kijk eens naar het filmpje van onderstaande link. Ik heb hem bij de 1.2 60pk vervangen. De handeling verschilt nauwelijks tussen de 60 en 69 pk. Het is, als je op je gemak werkt, geen ingewikkelde klus. Je hebt alleen wel vrij weinig ruimte om in te werken maar het gaat wel. Ik adviseer om op basis van chassisnummer of motorcode een complete distributie set van een gerenommeerd merk te bestellen. Bij mijn Gates riem stonden er merktekentjes op die overeenkomen met merktekentjes op de motor.
Bekijk alle onderdelen van je nieuwe distributie set goed en vergelijk met je motor. Draai handmatig de motor in de juiste positie zodat alle merktekentjes overeenkomen (motor nooit achteruit draaien!). Daarna kun je een blokkeersetje gebruiken om de boel vast te zetten. Overigens is het ook zonder blokkeersetje goed te doen maar dan moet je nog beter op de merktekentjes letten.
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
Zorg er ook voor dat je alle benodigde gereedschap en materialen in huis hebt voor je delen van de distributie gaat losschroeven. Denk bijvoorbeeld aan verse koelvloeistof en slangklemmen of vloeibare afdichting voor de waterpomp.
Buiten de motorsteun is er dus weinig anders dan bij een andere Fire motor. Distributieriem set incl. Blok ondersteunen gaat overigens prima met een (niet inzakkende) krik onder het oliepannetje (bv een simpele schaarkrik). Wil je dit volgens het boekje doen dan moeten de krukas en nokkenas worden geblokkeerd met speciale tools > kleppendeksel dus los en alle pakkingen daar gelijk mee vervangen.
Er zijn inderdaad geen merktekens aanwezig en de nokkenaspoelie is spieloos. Vergis je niet in de waterpomp, die kan goed vastgeplakt zitten! Contitech heeft mooie aanvullende info over hoe je deze klus aan kan vliegen, sluit mooi aan bij de online Fiat documentatie die via Google wel te vinden is. Klus is goed te doen, maar de motorruimte van de Panda is heul krap, een normale dop/ratel combinatie past bijna niet tussen wielkast en motorsteun.
Verwijder distributieriem afdekkingen. Als u de waterpomp vervangt, doe dit dan en tap eerst het koelsysteem af.
De installatie van de nieuwe distributieriem omvat alle bovengenoemde stappen, uitgevoerd in omgekeerde richting, volgens strikte richtlijnen om zeker te stellen dat de nokkenas en krukas (en balansas, indien aanwezig) perfect uitgelijnd zijn nadat de spanner is ingesteld. Na voltooiing van de installatie wordt de krukas met de hand 720 graden gedraaid en de juiste positie van de merktekens op de krukas en de nokkenassen wordt bevestigd.
Uw auto is op de weg getest om de normale werking te bevestigen en een servicesticker is aangebracht.
Samenvatting
De distributieriem is essentieel voor je motor. Het verbindt de krukas met de nokkenas en geleidt de bewegingen van de motor zodat het vermogen maximaal wordt overgebracht. Gemiddeld gaat een distributieriem rond de 100.000 km mee. Daarna raakt de riem versleten en groeit de kans dat hij breekt. Breekt de distributieriem, dan loopt je motor zware schade op. In het ergste geval is je motor zelfs total loss.
Het is belangrijk om de distributieriem van uw Fiat 500 tijdig te vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.