De Škoda Superb zet de traditie voort met een uitstekend design, ruimte, comfort, luxe en technologie. Het eerste model van Škoda dat zijn comeback maakt in 2024, is de Octavia Combi met plug-in hybridetechnologie. Deze geëlektrificeerde versie met stekker was uit de prijslijst verdwenen, maar staat er sinds dit jaar weer op. Een goede tussenoplossing voor wie nog elektrisch wil rijden, maar een volledig elektrische auto net nog een stapje te ver vindt.
De vierde generatie Superb hatchback is nu voor het eerst verkrijgbaar met mild-hybride technologie. In het instapmodel heeft een 1.5 TSI met 110 kW (150 pk) viercilinder benzinemotor die wordt aangevuld met een 48-volt riem-aangedreven startgenerator en een 48V lithium-ion batterij. Hierdoor kan er energie teruggewonnen worden tijdens het remmen.
De nieuwste Superb combineert prestaties met milieuvriendelijkheid. Het model is standaard uitgevoerd met een mild-hybrid benzine motor, maar optioneel beschikbaar als plug-in-hybride, met een actieradius tot maar liefst 133 kilometer*. Zo kun je in de basis veel kilometers op de accu afleggen, maar bij grotere afstanden moeiteloos overgaan op de benzinemotor. Kortom: het beste van twee werelden in deze waanzinnig ruime auto.
Standaard voorzien van mild-hybride technologie en als Combi standaard als plug-in-hybride met elektrische range tot liefst 133 kilometer*. Met krachtige lijnen en vernieuwde designtaal, zijn de Superb Hatchback en Combi ruimer dan ooit. Het interieur is gebruiksvriendelijk met fysieke knoppen en een groot 13 inch touchscreen. Met een laadruimte tot 1.920 liter is de Superb Combi de ruimste in zijn klasse. Maar ook met de Hatchback, met maximale laadruimte van 1.780 liter, kun je gerust naar de bouwmarkt. De Superb heeft een trekgewicht tot maar liefst 1.600 kg.
De Superb is iets langer dan zijn voorganger. De Hatchback meet nu 4,91 meter (+4,0 cm) en een breedte van 1,85 meter (-1,5 cm). De Superb is 1,48 meter hoog en heeft wielbasis van een riante 2,84 meter. Mede daardoor heeft elke inzittende volop beenruimte. Daarbij biedt de Superb zowel voor- als achterin nog meer hoofdruimte en zelfs de bagageruimtes zijn gegroeid.
Lees ook: Nieuwe Superb: Details & Release
De Superb heeft een volledig digitale Virtual Cockpit van 10 inch, een head-up display en een ruim 12,9 inch vrijstaand infotainmentdisplay. Daarnaast zorgen de verbeterde Škoda Smart Dials voor eenvoudige aanpassingen, met intuïtieve toegang tot diverse toepassingen. Het Smart Dials-systeem omvat drie draai-drukknoppen onder het infotainmentscherm, elk met een digitaal display. Deze knoppen bieden snel toegang tot diverse autosoftware, afhankelijk van de uitrusting van het model.
De buitenste Smart Dials, één voor de bestuurder en één voor de passagier, beheren comfortaspecten. Denk hierbij aan de temperatuur, stoelverwarming en -ventilatie. De actieve functie wordt dan getoond.
Design en Aerodynamica
De Superb valt op met zijn scherpe ontwerp, en dit wordt versterkt door geavanceerde aerodynamische elementen. De toevoeging van een afsluitbare centrale luchtinlaat en een luchtstroomregulatiesysteem dat de radiatorfan naar de remmen leidt, zorgt voor een buitengewoon gunstige stroomlijn. De Superb Hatchback behaalt een indrukwekkende Cw-waarde van slechts 0,23 (Combi 0,25), wat de algehele efficiëntie ten goede komt. Dit ontwerp weerspiegelt ook de Škoda-designtaal, met een opvallende achthoekige grille, vooral in combinatie met de nieuwe LED Matrix-koplampen. De slanke koplampen bevatten 36 matrix-segmenten voor zowel dim- als grootlicht, en er is ook opvallende dagrijverlichting in de vorm van een kristal. Een elegante lichtstrip verbindt de slanke C-vormige achterlichten.
Rijhulpsystemen en Veiligheid
De Superb biedt een scala aan geavanceerde rijhulpsystemen. Een primeur is het Turn Assist-systeem; deze waarschuwt voor tegenliggers bij het maken van een bocht en indien nodig automatisch ingrijpt om een botsing te voorkomen. Daarnaast is er Emergency Steering Assist, welke stuurcorrecties tussen 30 en 150 km/u verzorgt om ongevallen te vermijden, terwijl ESC ingrijpt om onder- of overstuur te voorkomen. De Crossroad Assist maakt gebruik van radar- en camerasensoren om waarschuwingen te geven wanneer voertuigen van links of rechts naderen, en kan zelfs remmen als de bestuurder niet reageert. Exit Warning waarschuwt voor naderend verkeer wanneer een portier openstaat, met een bereik van 35 meter en een dekking van 120 graden.
Bestaande rijhulpsystemen zijn verbeterd dankzij geavanceerde sensoren en camera's. De geavanceerde Travel Assist maakt voertuigen in de directe omgeving nog beter zichtbaar in de Virtual Cockpit. Het Assisted Drive Basic-pakket combineert Adaptive Lane Assist en Adaptive Cruise Control met navigatie om de snelheid aan te passen bij bochten, kruisingen én rotondes. De techniek breidt zich steeds meer uit naar een nog comfortabelere rijervaring.
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
Ook Traffic Jam Assist, dat deels geautomatiseerd rijden in druk verkeer mogelijk maakt bij snelheden tot 60 km/u, is verder geoptimaliseerd met het gebruik van Adaptieve Cruise Control en Adaptive Lane Assist. Side Assist detecteert naderend verkeer vanaf 90 meter afstand, terwijl Front Assist nu ook fietsers herkent. De Superb biedt tevens verbeterde aandacht en alertheid met Attention en Drowsiness Assist, en komt in actie met Crew Protect Assist bij noodstops of dreigende aanrijdingen, waarbij automatisch ramen sluiten, gordels aanspannen en alarmverlichting activeren.
Parkeren was nog nooit zo gemakkelijk. Laat de Superb zelfstandig een parkeerplek zoeken. Kies er eentje en kijk vervolgens toe hoe hij zich helemaal zelf inparkeert zonder dat je het stuurwiel of de pedalen hoeft aan te raken. De meest geavanceerde systemen om veilig te reizen. Helder licht in het donker. Je hebt altijd optimaal zicht zonder daarbij andere bestuurders te verblinden.
De Škoda Superb heeft hoge scores behaald in de onafhankelijke veiligheidstests van Euro NCAP. De Superb scoort het maximale aantal van vijf sterren, wat een ononderbroken resultaat oplevert - zelfs onder de strengere beoordelingscriteria die in 2023 werden geïntroduceerd.
Interieur en Comfort
In het interieur biedt de Superb een overvloed aan keuzemogelijkheden. Hierbij is er keuze bij de uitrusting Selection uit Loft, Lounge en de Design Selection Suite. Net zoals the Enyaq iV en de vernieuwde Kodiaq, wordt de Superb aangeboden met een selectie van diverse Design Selections.
De Superb biedt de mogelijkheid om te worden uitgerust met optionele Ergo-stoelen, bekleed met geperforeerd leder en uitgerust met verwarmings- en ventilatiefuncties, massagefuncties en geheugeninstellingen, inclusief de slimme Comfort Entry. Voor alle modellen geldt dat de bekledingsstoffen, met inbegrip van die van de dakbekleding, vervaardigd zijn van 100% gerecyclede materialen.
Lees ook: Alles over de Medische Keuring
Simply Clever-functies
Tevens brengt de Superb nieuwe innovatieve Simply Clever-functies met zich mee, zoals de Jumbo Box onder de centrale armsteun met een indrukwekkende inhoud van maar liefst 5,5 liter die is voorzien van een 12V-aansluiting, een uitneembaar opbergvak voor brillen én een houder voor display-cleaners. Om ongelukken te voorkomen, gebruikt Škoda Side Assist twee radars om verder te ‘kijken’ dan gewone dodehoekwaarschuwing.
Škoda Superb Sportline
Sinds de Volvo 850 T-5R Estate en Audi RS 2 Avant hoeven stationwagons niet meer duf te zijn. Nu waren er nog wel een paar andere toppers rond die tijd, maar die twee Sint Bernard Sprinters met vijfcilinder hebben het imago van de duffe stationwagon van een braaf merk volledig omgetoverd. Daar plukken een heleboel automerken nog altijd de vruchten van, waaronder Skoda met deze nieuwe Superb Sportline. Dit is een uitvoering die er vooral wat sportiever uitziet.
Het is eigenlijk gek dat er nooit snelle RS-versie was van de Skoda Superb, zoals die er wel is op basis van de Octavia. De behandeling is min of meer hetzelfde qua exterieurwijzigingen. Op de foto’s van Skoda zien we een rood exemplaar; dat begint meteen al lekker. Alle chromen accenten die op de reguliere Superb prima staan, zijn nu hoogglans zwart. Standaard staat de Superb Sportline op 18-inch velgen. Optioneel is 19 inch leverbaar.
Het zijn niet alleen louter optische aanpassingen. Optioneel kun je nog kiezen voor het Dynamic Chassis Control Pakket Sport. Een hele mond vol, maar ze bedoelen er adaptieve dempers mee. Daarnaast is de Superb Sportline uitgerust met progressieve besturing. Nu is dat redelijk gemeengoed, maar wellicht hebben ze het een tandje sportiever gemaakt.
Standaard is de 1,5-liter viercilinder met 150 pk en 250 Nm. Een plug-in hybride met diezelfde 1.5 TSI, maar dan met elektrische ondersteuning, is ook mogelijk. Die heeft 204 pk en 350 Nm.
De Combi gaat in 9,3 seconden naar de 100 km/u, de liftback (ja, die is er ook) doet er 9,2 seconden over. De Combi kun je ook als PHEV bestellen, dan ga je in 8,2 seconden naar de 100 km/u. De vorige Skoda Superb Sportline kon je - ook in Nederland - bestellen met de 2.0 TSI-motor. Die had 280 pk en deed de sprint in 5,8 seconden. Dat prestatiepotentieel past beter bij het uiterlijk.
Overzicht van Škoda Modellen in 2024
Škoda heeft het afgelopen jaar niet stilgezeten. Hieronder een overzicht van de belangrijkste modellen die in 2024 zijn aangekondigd of vernieuwd:
- Škoda Elroq: Een elektrische SUV met een actieradius tot 579 kilometer (WLTP) en een prijs vanaf €35.000.
- Škoda Epiq: Een elektrische stads-SUV met 490 liter bagageruimte en een verwachte prijs van rond de €25.000.
- Škoda Kodiaq: De tweede generatie, ook leverbaar als plug-in hybride met een elektrische actieradius tot 123 kilometer (WLTP).
- Škoda Superb: Nieuw model, beschikbaar als stationwagon en plug-in hybride.
- Škoda Octavia: Een stevige opfrisser voor de Hatchback en Combi.
- Škoda Scala: Vernieuwd design en een meer digitaal interieur.
- Škoda Kamiq: Strakker design en een digitaal interieur met een groot infotainmentscherm.
Škoda Superb First Edition
De nieuwe Škoda Superb Combi debuteert in Nederland als de ruime en veelzijdige First Edition, voorzien van een efficiënte 1.5 TSI mild-hybride motor. Met een gestroomlijnd design, ruim interieur en geavanceerde assistentiesystemen, is hij completer dan ooit. Als topmodel van Škoda overtreft de nieuwe Superb Combi alle verwachtingen. Het design volgt de nieuwe Škoda-designtaal met scherpe lijnen en een gestroomlijnde uitstraling. Standaard zijn LED-koplampen.
De allereerste Škoda Superb Combi die naar Nederland wordt gebracht is de exclusieve First Edition. Dit model wordt standaard geleverd met LED-koplampen, 17 inch lichtmetalen velgen, Virtual Pedal, automatische airconditioning met 3 klimaatzones, Kessy Advanced (keyless entry & start met walk away locking-functie), het grote (13 inch) infotainmentdisplay en wireless smartlink, waarmee smartphones (zowel Apple als Android) draadloos kunnen worden gekoppeld.
De Superb Combi First Edition wordt aangedreven door een 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI-motor met mild-hybridetechnologie (MHEV) en cilinderuitschakeling. Energie die bij het afremmen wordt teruggewonnen, gaat naar een lithium-ion batterij en is te gebruiken voor een powerboost bij het accelereren. Ook maakt deze technologie ‘zeilen’ met uitgeschakelde motor mogelijk.
De nieuwe Škoda Superb Combi 1.5 TSI MHEV First Edition is nu online samen te stellen in de configurator op skoda.nl. Met een vanafprijs van € 44.990* is hij per direct te bestellen.
Skoda Superb (2024): ruimtewonder vol vernuft
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Lengte Hatchback | 4,91 meter |
| Breedte | 1,85 meter |
| Hoogte | 1,48 meter |
| Wielbasis | 2,84 meter |
| Bagageruimte Combi (max) | 1.920 liter |
| Bagageruimte Hatchback (max) | 1.780 liter |