Škoda heeft het afgelopen jaar niet stilgezeten en staat op het punt om de vierde generatie van de populaire Superb te lanceren. Deze nieuwe versie van de Superb is niet alleen langer en hoger geworden, maar ook nog aerodynamischer. De Combi-uitvoering zal vergezeld worden door een elegante hatchback.
De nieuwe Superb belooft een meeslepende rijervaring te bieden met een vleugje luxe en duurzaamheid door zijn mild-hybride techniek. Laten we eens dieper ingaan op wat deze nieuwe generatie te bieden heeft.
Vernieuwd Design en Aerodynamica
Het kenmerkende Škoda-ontwerp is verder ontwikkeld en heeft nu een herontworpen Škoda-grille en bijgewerkte deurgrepen. De Superb valt op met zijn scherpe ontwerp, en dit wordt versterkt door geavanceerde aerodynamische elementen. De toevoeging van een afsluitbare centrale luchtinlaat en een luchtstroomregulatiesysteem dat de radiatorfan naar de remmen leidt, zorgt voor een buitengewoon gunstige stroomlijn.
Dankzij geoptimaliseerde luchtinlaten, een innovatief interieur en de vernieuwde buitenspiegels is de aerodynamica verbeterd, wat resulteert in een indrukwekkende luchtweerstandscoëfficiënt (cd) van slechts 0.24. De Superb Hatchback behaalt een indrukwekkende Cw-waarde van slechts 0,23 (Combi 0,25), wat de algehele efficiëntie ten goede komt. Dit ontwerp weerspiegelt ook de Škoda-designtaal, met een opvallende achthoekige grille, vooral in combinatie met de nieuwe LED Matrix-koplampen.
Afmetingen: Vergeleken met zijn voorganger is de nieuwe Škoda Superb hatchback gegroeid in lengte met 43 millimeter tot een indrukwekkende 4.912 millimeter. Den hoogte is met maar liefst twaalf millimeter toegenomen tot 1.481 millimeter. Dit zorgt voor 12 millimeter meer hoofdruimte voorin en zes millimeter extra voor achterin en ook voor 20 liter meer bagageruimte, die is toegenomen tot een ruime 645 liter. De voertuigbreedte blijft met 1.834 millimeter hetzelfde, evenals de wielbasis, die 2.841 millimeter is.
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
Verlichting
De slanke koplampen bevatten 36 matrix-segmenten voor zowel dim- als grootlicht, en er is ook opvallende dagrijverlichting in de vorm van een kristal. Een elegante lichtstrip verbindt de slanke C-vormige achterlichten.
Interieur: Digitalisering en Duurzaamheid
Ook het interieur is volledig opnieuw ontworpen. Voor het eerst in de Superb is er een head-up display en een centraal infotainmentscherm van wel 12,9 inch groot. De versnellingspook komt nu op de stuurkolom, waardoor het middenconsole ruimer wordt. Onder het centrale display bevinden zich de nieuwe innovatieve Škoda Smart Dials met draaiknoppen. Het interieur kenmerkt zich door duurzame materialen, bestaande uit gebruikte stoffen van volledig gerecycled polyester.
Het opnieuw ontworpen interieur van de Superb valt vooral op met zijn vrijstaand centraal display grootte tot wel 12,9 inch. Daarnaast is hij voorzien van een head-up display (dat voor het eerst wordt gebruikt in dit model) en de nieuwe Škoda Smart Dials. Het Smart Dials-systeem omvat drie draai-drukknoppen onder het infotainmentscherm, elk met een digitaal display. Deze knoppen bieden snel toegang tot diverse autosoftware, afhankelijk van de uitrusting van het model.
Škoda Smart Dials
De Smart Dials bieden snel en eenvoudig toegang meerdere voertuigfuncties. De buitenste Smart Dials, één voor de bestuurder en één voor de passagier, beheren comfortaspecten. Denk hierbij aan de temperatuur, stoelverwarming en -ventilatie. De actieve functie wordt dan getoond.
Lees ook: Alles over de Medische Keuring
Virtual Cockpit en Infotainment
De Superb heeft een volledig digitale Virtual Cockpit van 10 inch, een head-up display en een ruim 12,9 inch vrijstaand infotainmentdisplay. Daarnaast zorgen de verbeterde Škoda Smart Dials voor eenvoudige aanpassingen, met intuïtieve toegang tot diverse toepassingen.
Skoda Superb Combi (2024) - AutoWeek Review
Interieurkeuzes
In het interieur biedt de Superb een overvloed aan keuzemogelijkheden. Hierbij is er keuze bij de uitrusting Selection uit Loft, Lounge en de Design Selection Suite. Net zoals the Enyaq iV en de vernieuwde Kodiaq, wordt de Superb aangeboden met een selectie van diverse Design Selections.
Motoren en Aandrijving
De vierde generatie Superb hatchback is nu voor het eerst verkrijgbaar met mild-hybride technologie. In het instapmodel heeft een 1.5 TSI met 110 kW (150 pk) viercilinder benzinemotor die wordt aangevuld met een 48-volt riem-aangedreven startgenerator en een 48V lithium-ion batterij. Hierdoor kan er energie teruggewonnen worden tijdens het remmen. De verzamelde energie wordt opgeslagen in de batterij en kan worden gebruikt om de interne verbrandingsmotor te ondersteunen met elektrisch vermogen of om het voertuig te laten rijden terwijl de motor volledig is uitgeschakeld.
Naast de 1.5 TSI hybride biedt Škoda tevens twee 2.0 TSI modellen aan met 150 kW/204 pk en 195 kW/265 pk. Eveneens komen er twee dieselversies (2.0 TDI met 110 kW/150 pk en 142 kW/193 pk). De krachtigste 2.0-uitvoeringen zijn voorzien van vierwielaandrijving. Voor het eerst bij Škoda zijn alle Superb motoren standaard voorzien van een 7-traps DSG-automaat.
Lees ook: Symptomen van een versleten distributieriem
Overzicht van beschikbare motoren:
| Type Motor | Vermogen | Technologie | Aandrijving |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI | 110 kW (150 pk) | Mild-hybride | Voorwielaandrijving |
| 2.0 TSI | 150 kW (204 pk) | Benzine | Voorwielaandrijving |
| 2.0 TSI | 195 kW (265 pk) | Benzine | Vierwielaandrijving |
| 2.0 TDI | 110 kW (150 pk) | Diesel | Voorwielaandrijving |
| 2.0 TDI | 142 kW (193 pk) | Diesel | Vierwielaandrijving |
Veiligheid en Assistentiesystemen
De Superb biedt een scala aan geavanceerde rijhulpsystemen. Een primeur is het Turn Assist-systeem; deze waarschuwt voor tegenliggers bij het maken van een bocht en indien nodig automatisch ingrijpt om een botsing te voorkomen. Daarnaast is er Emergency Steering Assist, welke stuurcorrecties tussen 30 en 150 km/u verzorgt om ongevallen te vermijden, terwijl ESC ingrijpt om onder- of overstuur te voorkomen.
De Crossroad Assist maakt gebruik van radar- en camerasensoren om waarschuwingen te geven wanneer voertuigen van links of rechts naderen, en kan zelfs remmen als de bestuurder niet reageert. Exit Warning waarschuwt voor naderend verkeer wanneer een portier openstaat, met een bereik van 35 meter en een dekking van 120 graden.
Bestaande rijhulpsystemen zijn verbeterd dankzij geavanceerde sensoren en camera's. De geavanceerde Travel Assist maakt voertuigen in de directe omgeving nog beter zichtbaar in de Virtual Cockpit. Het Assisted Drive Basic-pakket combineert Adaptive Lane Assist en Adaptive Cruise Control met navigatie om de snelheid aan te passen bij bochten, kruisingen én rotondes.
Simply Clever Features
Tevens brengt de Superb nieuwe innovatieve Simply Clever-functies met zich mee, zoals de Jumbo Box onder de centrale armsteun met een indrukwekkende inhoud van maar liefst 5,5 liter die is voorzien van een 12V-aansluiting, een uitneembaar opbergvak voor brillen én een houder voor display-cleaners.
First Edition: Exclusieve Luxe
Na de nieuwe Combi is nu ook de Hatchback-versie van de nieuwe Superb te bestellen, die in eerste instantie eveneens leverbaar is als exclusieve First Edition. De in een gelimiteerde oplage beschikbare Superb First Edition biedt volop luxe, comfort, ruimte én innovatieve hightech features.
De Škoda Superb Hatchback 1.5 TSI MHEV First Edition is er vanaf € 43.490*. De levering start in juni.
Kenmerken van de First Edition
- De Superb Hatchback First Edition wordt geleverd met een 1.5 TSI met 48V mild-hybridetechnologie (110 kW/150 pk).
- Virtual Cockpit, een groot (13 inch) infotainmentdisplay én smart dials zijn standaard.
De nieuwe Škoda Superb Combi debuteert in Nederland als de ruime en veelzijdige First Edition, voorzien van een efficiënte 1.5 TSI mild-hybride motor. Met een vanafprijs van € 44.990* is hij per direct te bestellen.