Volkswagen heeft met de introductie van de ID. modellen een nieuwe weg ingeslagen in de wereld van elektrische auto's. Deze modellen, gebouwd op het speciaal ontwikkelde MEB-platform, combineren innovatieve technologie met een herkenbaar design. Laten we eens dieper ingaan op de betekenis achter deze modellen en wat ze te bieden hebben.
De Volkswagen ID.2all Concept, een voorbode van de toekomstige ID. Polo.
De Volkswagen ID.3: Het Begin van een Nieuw Tijdperk
De Volkswagen ID.3 is het eerste 100% elektrische model in de zogenaamde ID-Family, die Volkswagen in 2020 op de markt heeft gebracht. Het eerste elektrische model van Volkswagen heeft nu een aangescherpt design en verfijnder interieur. Daarnaast is hij sterk verbeterd op software, augmented reality, intelligente rijhulpsystemen en duurzaamheid. Met het gebruiksgemak en comfort dat je van een Volkswagen gewend bent. En met een actieradius die je het vertrouwen geeft om ook voor elektrisch rijden te kiezen.
De ID.3 is leverbaar met een 58 kWh accu en is op te laden met een laadvermogen van 120 kW. Als berijder krijg je een Volkswagen User ID. Met deze User ID heb je een individueel profiel waar jouw voorkeuren in opgeslagen staan. Je smartphone is de ditigale sleutel en hiermee kan de de auto ontgrendeld en gestart worden. De telefoon koppelt direct je User ID instellingen met jouw Volkswagen.
Het infotainmentscherm op het dashboard van de nieuwe ID.3 is standaard 12 inch (30,5 centimeter) en is uiteraard voorzien van de nieuwste software. Ook de menustructuur is geoptimaliseerd, waardoor de ergonomie sterk verbeterd is. Het systeem kan gemakkelijk worden bediend met aanraaktoetsen op het multifunctionele stuurwiel.
Lees ook: Volkswagen GTI: Een icoon
Bij de ID.3 is het design aan het front dynamischer, ook met geoptimaliseerde luchtroosters en een aangescherpt exterieur. De achterlichten zijn nu ook voorzien van tweedelige en volledig rode lichtunits. De vernieuwde ID.3 heeft zachtere materialen in de deurpanelen en op het dashboard. Het interieur is volledig diervrij en de hoeveelheid gerecyclede materialen is ook toegenomen.
De Volkswagen ID.3 is leverbaar in vier uitvoeringen: de Pro, Pro Business, Pro S en Pro S Business. De Pro en Pro Business hebben een 150 kW (204 pk) sterke elektromotor met achterwielaandrijving en 310 Nm aan koppel. De ID.3 Pro Business heeft een 58 kWh accupakket dat een actieradius tot 427 kilometer* (WLTP) realiseert. Het snelladen gaat met de ID.3 Pro S in 30 minuten van 5 naar 80%, wat komt door het maximale laadvermogen van 170kW. De ID.3 Pro laadt met maximaal 120kW, waarmee dit 35 minuten kost om het accupakket 75% meer op te laden.
Daarnaast is er nieuwe V2X-technologie, waarmee de ID.3 in al een fractie van een seconde belangrijke data van andere verbonden autoâs op het netwerk en ook infrastructuur verwerken. Ook is er Park Assist Plus, dat al stuurassistentie verleende en hielp met zoeken naar beschikbare parkeerplaatsen, is nu ook in staat om parkeermanoeuvres van de bestuurder op te slaan en na te bootsen bij volgende manoeuvres.
De Volkswagen ID.3 is het kleinere broertje van de 100% elektrische SUV: de Volkswagen ID.4 en ID.5.
De ID.Family: Een Uitbreiding van Elektrische Modellen
De Volkswagen ID.3 is als eerste model in de ID.Family op de markt gebracht, en kort daarna is de ID.Family uitgebreid met de Volkswagen ID.4, ID.5, ID. Buzz en ID.7. Alle huidige Volkswagen ID-Family-modellen worden gebouwd op het speciaal ontwikkelde MEB-platform. Dankzij dit platform kunnen de accu's in de vloer van de auto verwerkt worden om een zo optimaal mogelijke binnenruimte en actieradius te creëren voor de Volkswagen ID.3.
Lees ook: Alles over de Volvo T4-motor
De actieradius van de Volkswagen ID.3 varieert van 349 kilometer tot 553 kilometer (WLTP). De Volkswagen ID.3 1st introductiemodellen beschikken over een actieradius van 425 kilometer.
Toekomstige Modellen: ID. Polo en ID. Cross
Volkswagen wil zijn reputatie van bouwer van hoogwaardige, betaalbare autoâs terugwinnen met de fabriek in Wolfsbrug als het kloppend hart. In 2027 moeten er 9 nieuwe elektrisch aangedreven modellen zijn gelanceerd die weer échte Volkswagens zijn qua vormgeving. De lijn met elektrische VWâs bestaat momenteel uit de ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 en ID Buzz. Daar komen de ID.2 en de ID.1 straks bij.
De nieuwe naam van de ID.2all wordt namelijk Volkswagen ID. Polo. Dat is meteen een hele legendarische naam, want Volkswagen gebruikt die al sinds 1978. De Volkswagen ID. Polo zal zijn debuut maken op de IAA in München. Het merk neemt dan meteen de snelle versie mee: de ID. Polo GTI.
De ID. Cross Concept is een voorbode van de ID. Cross, een compacte, volledig elektrische SUV die in 2026 in productie gaat. De auto vormt het elektrische alternatief voor de Volkswagen T-Cross en deelt zijn fundament met de eveneens nieuwe ID. Polo. Het model maakt gebruik van het MEB+-platform. Met deze technische basis wil Volkswagen een nieuwe generatie betaalbare EVâs lanceren. Volgens de Duitsers is het conceptmodel zo goed als productieklaar.
Qua formaat zit de ID. Cross dicht tegen de huidige T-Cross aan. De lengte bedraagt 4,16 meter, de wielbasis 2,60 meter. Dankzij het nieuwe platform is er binnenin aanzienlijk meer ruimte: tot 450 liter bagageruimte achterin en nog eens 25 liter in de frunk. De actieradius bedraagt naar schatting 420 kilometer (WLTP), en de elektromotor op de vooras levert 211 pk.
Lees ook: Diepgaande blik op Audi's TFSI-motoren
Volkswagen introduceert met deze conceptauto een nieuwe designtaal: Pure Positive. Die draait om eenvoud, tijdloosheid en sympathie. Binnenin lijkt de ID. Cross Concept eveneens al zo goed als klaar om op de markt te komen. Op het dashboard vind je een 11-inch digitaal instrumentarium en een centraal 13-inch touchscreen. Een opsteker: Volkswagen brengt fysieke knoppen weer terug.
De ID. Cross wordt gebouwd in de Spaanse fabriek in Navarra, waar meerdere elektrische modellen van de band zullen rollen. De SUV is één van vier compacte EVâs die Volkswagen vanaf 2026 introduceert. De ID.Polo bijt het spits af en wordt als eerste getoond. Hierna volgen de ID. Polo GTI en de ID. Cross. Tot slot komt de instapper in 2027. Die kennen we tot nu toe als de ID. EVERY1, maar gaat mogelijk ID. Up heten.
De Volkswagen ID. Cross Concept.
De ID.1: Een Betaalbare Elektrische Auto voor Iedereen
De ID.1 moet de allergoedkoopste elektrische Volkswagen worden met een prijskaartje van zoân ⬠20.000. Daarmee zit hij in een heel belangrijk deel van de markt. Volkswagen komt echter pas een jaar later met de ID.1, in 2027. Grote vraag is of dat niet te laat is. Andere merken met betaalbare EVâs hebben dan immers hun plekje op de markt al gevonden.
De ID.1 zou er uit kunnen gaan zien zoals de auto op de fotoâs en in de bovenstaande video. Dat is de conceptversie van de ID.1, de ID.Every1 (spreek uit: I.D. every one). Een auto dus voor iedereen. Het wilde vooral een auto neerzetten die er behalve vriendelijk, ook daadkrachtig uitziet en echte Volkswagen elementen in zich draagt.
De conceptcar is 3 meter 88 lang en is daarmee net wat langer dan de VW Up! die tot 2023 te koop was. Hij biedt ruimte aan 4 volwassenen en heeft 305 liter bagageruimte. Vaststaat verder dat de ID.1 op een doorontwikkelde, ingekorte versie van het zogenaamde MEB-platform zal staan. En dat de compacte EV een voorwielaandrijver zal zijn â waar de andere ID-modellen in de juist achterwielaandrijvers zijn.
Naamswijziging en Toekomstplannen
De ID. Polo is dus niet alleen een nieuwe auto, maar ook een symbool van koerswijziging bij Volkswagen. Het merk kiest ervoor om emotie en herkenbaarheid te combineren met innovatie. De kans is groot dat de huidige ID.3 op termijn ID. Golf gaat heten, terwijl de ID.4 en ID.7 respectievelijk ID. Tiguan en ID. Passat zouden kunnen worden.
Niet alleen de Polo komt terug, ook het meest legendarische label van Volkswagen maakt de sprong naar elektrisch: GTI. De ID. Polo GTI, gebaseerd op het ID. GTI concept dat vorig jaar werd onthuld, belooft meer te zijn dan een badge.
Topman Thomas Schäfer legt uit:âOnze modelnamen zitten diep verankerd in de hoofden van consumenten. Ze staan voor betrouwbaarheid, tijdloos design en technologie voor iedereen. Daarom nemen we die namen mee de toekomst in. De ID. Polo is nog maar het begin.â
Voordelen van Elektrisch Rijden
Elektrisch rijden is niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor je portemonnee. Een elektrische auto heeft een accu in plaats van een brandstofmotor. Hierdoor zijn er minder bewegende, en dus slijtbare, onderdelen. Dit scheelt een hoop in onderhoud en kosten.
De Nederlandse overheid maakt elektrisch rijden toegankelijker voor iedereen met kortingen, zoals 75% korting op wegenbelasting en 17% bijtelling voor zakelijke rijders.
Overzicht van ID. Modellen en Hun Kenmerken
Hieronder een tabel met een overzicht van de huidige en toekomstige ID. modellen van Volkswagen, inclusief hun belangrijkste kenmerken:
| Model | Segment | Verwachte Introductie | Belangrijkste Kenmerken |
|---|---|---|---|
| ID.3 | Compacte hatchback | 2020 | Eerste model in de ID.Family, verbeterde software en design |
| ID.4 | Compacte SUV | Na ID.3 | Elektrische SUV met ruime interieur |
| ID.5 | SUV Coupé | Na ID.4 | Sportieve SUV coupé variant |
| ID.7 | Sedan | Na ID.5 | Ruime sedan met lange actieradius |
| ID. Buzz | MPV | Na ID.7 | Elektrische versie van de iconische Volkswagen bus |
| ID. Polo (ID.2) | Compacte hatchback | 2026 | Elektrische opvolger van de Polo, betaalbaar |
| ID. Cross | Compacte SUV | 2026 | Elektrisch alternatief voor de T-Cross |
| ID. Up (ID.1) | Subcompacte auto | 2027 | Meest betaalbare elektrische Volkswagen |