BMW staat bekend om zijn innovatieve technologieën en de focus op rijplezier. Een van de meest gewaardeerde systemen is xDrive, het intelligente vierwielaandrijvingssysteem dat in veel van hun modellen wordt aangeboden. In dit artikel duiken we diep in wat BMW xDrive is, hoe het werkt, en welke voordelen het biedt.
De Geschiedenis van BMW xDrive
BMW's betrokkenheid bij vierwielaandrijving begon in 1985 met de onthulling van de 325i op de IAA in Frankfurt. Dit was het eerste model dat de AWD-kuur onderging. Een jaar later ging de auto in productie onder de naam 325iX. BMW baseerde zijn systeem op de altijd achterliggende gedachte: Freude am Fahren.
In 1991 begon BMW de vierwielaandrijving ook te leveren op de 5-serie. De 525iX kreeg, in een doorontwikkelde vorm, het systeem aangemeten. Voor het eerst werd de kracht elektronisch verdeeld. Het vernieuwde systeem bracht ook lamellenkoppelingen naar de auto wat de rijomstandigheden moest verbeteren.
Toen, in 1999, kwam BMW met zijn eerste SUV: de X5. De auto kreeg een hoop nieuwe elektronische poespas met zich mee, waarbij de aandrijving voor 38% op de voorwielen werd losgelaten en 62% van de kracht zijn weg vond naar de achteras. De SUV was bovendien het begin van een nieuwe succesformule die de Duitse autofabrikant ging hanteren.
Het huidige xDrive systeem wat we nu kennen van BMW, vond zijn oorsprong in de X3 en tweede generatie X5 (E70). In samenwerking met de Dynamic Stability Control (DSC) wordt het aandrijfvermogen continu aangepast aan de rijsituatie. Een tikje aan het stuur of met het gaspedaal spelen heeft doorlopend invloed op de vierwielaandrijving. Op deze manier voorkomt het systeem wheelspin en het krijgen van over- of onderstuur.
Lees ook: Alles over de Volvo T4-motor
Hoe Werkt BMW xDrive?
X-drive betekent dat de auto 2 differentiëlen heeft, 1 voor en 1 achter plus een transfer case in het midden. In de basis betekent dit bij BMW dat het een achterwiel aangedreven auto is die, als de achterkant dreigt grip te gaan verliezen, vermogen (tot 50%) naar de vooras kan sturen.
Het mooie van dit systeem is dat de auto zuiniger is omdat er geen fulltime verdeling is van vermogen naar vier wielen, maar ook dat de auto de voordelen heeft van een achterwiel aangedreven auto als de vierwielaandrijving niet nodig is. Een X-drive is dus in basis een achterwiel aangedreven auto.
Op BMW M (X5M, M5, M8 en de G80 x-drive M3 en M4) x-drive modellen zit dan ook een sper op de achteras. Dit zorgt namelijk voor meer grip, meer controle en het minder snel hoeven inschakelen van de vooras/voordifferentieel wat potentieel voor meer onderstuur zorgt.
Niet-M modellen (Inclusief M340ix en M550ix) hebben ook baat bij een sper op de achteras. Een sper op de achteras zorgt er voor dat de auto niet meer zo wispelturig is onder acceleratie, beter controleerbaar is op en over de limiet van grip. Met het open differentieel zal namelijk altijd het vermogen, de weg van de minste weerstand kiezen, daardoor kan in gladde situaties de auto nog steeds maximaal het vermogen naar 2 wielen sturen (1 wiel op de vooras en 1 wiel op de achteras.
Op de vooras hebben zelfs de M modellen geen sper, maar dat is wel mogelijk en kan ook interessant zijn om de auto maximaal grip te geven. Want dat betekent dat als het vermogen naar de voorwielen gaat, deze ook niet meer de weg van de minste weerstand kan kiezen, maar ook op beide wielen terecht komt.
Lees ook: Diepgaande blik op Audi's TFSI-motoren
BMW xDrive vierwielaandrijvingssysteem uitgelegd
Voordelen van BMW xDrive
- Verbeterde Tractie: xDrive zorgt voor optimale grip op diverse ondergronden, zoals sneeuw, ijs, en natte wegen.
- Verhoogde Stabiliteit: Het systeem helpt over- en onderstuur te voorkomen, wat resulteert in een stabielere rijervaring.
- Dynamische Prestaties: xDrive draagt bij aan de sportieve rijeigenschappen waar BMW om bekend staat, door het vermogen efficiënt te verdelen.
- Veiligheid: Betere controle over de auto in moeilijke omstandigheden verhoogt de veiligheid voor zowel de bestuurder als de passagiers.
BMW X Modellen: De SUV Familie
Stap in de wereld van de BMW X modellen. Met alle voordelen die het veelzijdige BMW SUV aanbod u biedt. Van efficiënte elektrische SUV's tot flexibele Plug-in Hybrides en modellen met brandstofmotor. Van compacte modellen tot grote zevenzitters en luxueuze, comfortabele terreinwagens. Gebruikt of nieuw.
De verschillende BMW X modellen zijn:
- BMW X1: Bij de marktintroductie in 2009 is de BMW X1 een van de eerste compacte SUV's in het premium segment.
- BMW X2: De BMW X2 debuteerde in 2016 als conceptcar op basis van de BMW X1. Sindsdien fascineert de SUV met expressief design en technologische hoogstandjes.
- BMW X3: In 2003 wordt de BMW X3 onthuld op de 60e IAA. De terreinwagen heeft bijna geen concurrentie.
- BMW X4: In 2014 introduceert BMW ook een coupé-SUV in de middenklasse. De BMW X4 is technisch gebaseerd op de BMW X3, maar gaat qua design een eigen weg.
- BMW X5: Niets minder dan revolutionair nieuw: in 1999 ziet de eerste terreinwagen van BMW het levenslicht. De ‘Sports Utility Vehicle’ (SUV) met standaard vierwielaandrijving combineert exclusiviteit met sportiviteit en comfort.
BMW 7 Serie: Luxe en Innovatie met xDrive
“Ons meesterwerk”, zo beschreef BMW hem zelf tijdens zijn onthulling. De nieuwe BMW 7 Serie Sedan straalt luxe, innovatie en sportiviteit uit ieder onderdeel. In verschillende uitvoeringen leverbaar waaronder de BMW 750e xDrive. Voorzien van de nieuwste Plug-in Hybrid technologie en rijsystemen, inclusief een volledig uniek, luxe interieur.
De nieuwe BMW 750e xDrive combineert de meest geavanceerde verbrandingsmotor en eDrive technologie. De Plug-in Hybrid aandrijving is daarmee goed voor een gecombineerd vermogen van 489 pk. Van 0 naar 100 km/u haalt de 7 Serie in slechts 4,9 seconden. De nieuwe BMW 750e xDrive laat u bovendien kiezen tussen verschillende rijstanden.
BMW X5 xDrive 40i: Een Detailoverzicht
De BMW X5 xDrive 40i is de 'instap' benzine variant van de X5. De 40i betreft alsnog een dikke 3.0 liter 6 cilinder in lijn zoals BMW die als geen ander kan bouwen, gekoppeld aan de uitstekende achttrapsautomaat van ZF is dit dan ook een heerlijk rijdende combinatie.
Lees ook: Alles over de marge-regeling bij auto's
De 6-cilinder in de 40i levert 333 pk, naast deze verbrandingsmotor is de auto echter ook nog uitgerust met zogeheten Mild-Hybrid technologie wat zorgt voor nog eens 11 pk extra. Dit systeem bestaat uit een 48-volt startdynamo en een extra accu, naast dat hiermee elektrische systemen zoals de stuurbekrachtiging en de airconditioning kunnen worden gevoed fungeert het ook als elektrische ondersteuning van de verbrandingsmotor.
Vooral bij inhaalacties en optrekken vanuit stilstand is het directe koppel van het elektrische systeem goed te merken. Daarnaast kan het systeem ook de motor uitschakelen wanneer het gas los wordt gelaten. Naast betere prestaties zorgt het systeem dus ook voor een verhoogde efficiëntie zonder de lasten van een full-hybrid systeem.
BMW X5 xDrive 40i Specificaties
Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties van de BMW X5 xDrive 40i:
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Maximaal vermogen | 344 pk bij 5500 toeren per minuut |
| Maximaal koppel | 450 Nm bij 1600 toeren per minuut |
| Cilinders | 6 in lijn |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Topsnelheid | 243 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,7 seconden |
| Gemiddeld verbruik | 10,2 - 9 l/100km (NEDC) |
Opties voor de BMW X5 xDrive 40i
Zoals we van BMW gewend zijn is de keuze aan optie mogelijkheden bijna onuitputtelijk. De mogelijkheden kunnen gecategoriseerd worden in exterieur, interieur, techniek en aandrijving, functioneel, infotainment en communicatie en wielen.
- Exterieur opties: Trekhaak met elektrisch wegklapbare trekhaak, Dakrailing in aluminium zijdeglans, BMW Individual Exterior Line aluminium, BMW Individual dakrailing in hoogglans.
- Interieur opties: Bagageruimte pakket, Extra getint glas in achterportier, Bekerhouders met temperatuur functie, Comfortstoelen voor, Sportstoelen voor, M Multifunctionele stoelen voor.
- Techniek en aandrijving opties: M Sportremsysteem, Integral Active Steering, xOffroad Pack.
- Functionele opties: Comfort Access, Soft-Close-Automatic voor portieren, BMW Display Key, Akoestische ramen, Glazen panoramadak, Handbediende zonneschermen voor achterportierramen, 4-zone automatische airconditioning.
- Infotainment en communicatie: BMW Live Cockpit Professional, BMW Head-Up Display, DAB-tuner, HiFi System Harman Kardon, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System.
Bekende Problemen met de BMW X5 xDrive 40i
Ondanks de goede bouwkwaliteit van de auto zijn er een aantal problemen die we vaker tegenkomen bij de BMW X5 xDrive 40i . Hieronder een overzicht van deze bekende problemen.
- Airco systeem voor interieur en voor koeling van het accupakket.
- Remproblemen zoals trillingen, piepende geluiden en verminderd remvermogen
De problemen zijn niet omvangrijk en doen zich lang niet bij alle auto's voor. Het is zeker geen reden om niet een BMW X5 xDrive 40i te kopen.