Het rijbewijs B is het meest gebruikte rijbewijs in Nederland. Het staat voor het autorijbewijs en geeft je de bevoegdheid om een auto te besturen met een maximaal gewicht van 3.500 kg. Met dit rijbewijs toon je aan dat je voldoende kennis en inzicht hebt om een auto te besturen.
Waaruit Bestaat Het Rijbewijs B?
Om in Nederland je autorijbewijs te halen, moet je aan verschillende eisen voldoen:
- Theorie-examen: Dit examen mag je afleggen vanaf 16 jaar. Je hebt 30 minuten de tijd om het examen te voltooien.
- Praktijkexamen: Dit examen mag je vanaf 17 jaar afleggen, mits je geslaagd bent voor je theorie-examen. Je moet hiervoor eerst je rijschool machtigen en een gezondheidsverklaring invullen op de site van het CBR. De kosten hiervoor bedragen €44,50. Het praktijkexamen duurt ongeveer 35 minuten.
Tijdens het praktijkexamen volg je de aanwijzingen van de examinator en voer je twee bijzondere verrichtingen uit, zoals fileparkeren, omkeren of insteken. Deze oefen je tijdens de rijlessen. Na de examenrit hoor je direct van de examinator of je geslaagd bent.
Hoeveel Rijlessen Heb Ik Nodig?
Nederland staat op plek 14 van de strengste rijopleidingen ter wereld. Gemiddeld heeft iemand 43 lesuren nodig om het rijbewijs B te halen, wat gelijkstaat aan 30 tot 40 lessen. Dit is echter een gemiddelde; iedereen leert op zijn eigen tempo. Je rijinstructeur zal je vertellen wanneer je klaar bent om je rijexamen af te leggen, waardoor je kans van slagen het grootst is.
Hoeveel Passagiers Mag Ik Vervoeren Met Rijbewijs B?
Met een rijbewijs B mag je maximaal 9 personen vervoeren, inclusief de bestuurder.
Lees ook: Je Rijbewijs Verlengen: Stappenplan
2toDrive: Vroeg Beginnen Met Rijlessen
Met 2toDrive mogen jongeren vanaf 16,5 jaar starten met rijlessen en kun je vanaf je 17e je praktijkexamen doen. Totdat je 18 jaar bent, moet je onder begeleiding van een coach autorijden. Na je 18e mag je zonder coach de weg op. Let op: 2toDrive geldt alleen in Nederland.
Rijbewijs B en Aanhangers
Met Rijbewijs B, BE en B+ (code 96) mag je, achter een auto of busje met een trekhaak, een aanhanger of oplegger vervoeren. Welk rijbewijs hier nodig is, is afhankelijk van hoe zwaar de aanhanger en het trekvoertuig samen wegen en mogen laden. De onderverdeling wordt niet gehandhaafd op soort voertuig maar op het gewicht.
Onder dit gewicht valt dan het maximale gewicht van de auto én het maximale gewicht dat de aanhanger weegt en kan laden, bij elkaar opgeteld.
- Met rijbewijs B mag het maximaal gewicht van de aanhanger niet zwaarder zijn dan de auto die deze trekt.
- Bij het trekken van een caravan wordt 75% als veilige marge aangehouden (een auto van 1000Kg mag dus een caravan trekken van 750Kg).
- Als het totaalgewicht van de auto en aanhanger meer dan 4250 kg bedraagt, dan is rijbewijs BE verplicht.
- Met BE mag je een zwaardere aanhanger trekken, maar er geldt wel een maximumgewicht van 3500 kg voor de aanhanger (in sommige gevallen zelfs meer, afhankelijk van de auto en RDW-registratie).
Wanneer het gewenst is om wel vaker met een zware aanhanger, caravan of oplegger te rijden, moet een bestuurder met rijbewijs B een extra test of praktijkexamen afleggen. Afhankelijk van het gewicht wordt gekozen voor code 96 of BE.
Rijbewijs BE is vooral gericht op professionele combinaties. Met een rijbewijs BE, dat gehaald is voor 19 januari 2013 geldt er geen maximumgewicht, alleen mag de aanhanger met lading niet meer wegen dan de trekhaak-last van het trekvoertuig. Ook mag hiermee een oplegger gereden worden. Is rijbewijs BE daarna gehaald, dan geldt een maximaal gewicht van 7000Kg en zijn er extra vereisten of u een oplegger mag trekken.
Lees ook: Autohuur voor jongeren
Het gewicht en behaalde rijbewijs bepaald of het voertuig getrokken mag worden.
Voertuigeisen Voor Categorie BE
Voor de categorie BE gelden de volgende aanvullende voertuigeisen:
- Zowel het trekkend voertuig als de aanhangwagen is verzekerd als les- en examenvoertuig.
- Het trekkend voertuig is voorzien van een goed zichtbaar L-bord. De afmetingen van de L-aanduiding voldoen aan de wettelijke eisen.
- Tijdens het examen mogen zowel voertuigen met conventionele spiegels en opzetspiegels, als voertuigen met camera-monitorsystemen gebruikt worden.
- Het trekkend voertuig staat op vier wielen en is niet ingericht voor het vervoer van meer dan acht personen (de bestuurder daaronder niet begrepen).
- De toegestane maximummassa van het trekkend voertuig bedraagt meer dan 1.750 kg, maar niet meer dan 3.500 kg.
- De achterste zitplaatsen zijn bereikbaar via minimaal één portier aan de zijkant van het voertuig. De zitplaatsen van de kandidaat en de examinator zijn elk bereikbaar via een eigen portier.
N.B. Het voertuig moet technisch geschikt zijn om het daadwerkelijke gewicht (massa ledig voertuig + lading) van de aanhangwagen voort te bewegen. Hiervoor kan de examinator vragen om een zogeheten weegbrief. Daarnaast worden de eenheden ‘Maximummassa samenstel’, ‘Aanhangwagen geremd’ en ‘Aanhangwagen ongeremd’ op de kentekencard van het trekkend voertuig en/of rdw.nl geraadpleegd, en ook de maximale kogeldruk van een trekhaak (meestal ‘vertical load’ of ‘verticale kracht’ genoemd en te raadplegen via het instructieboekje van de auto/trekhaak en/of het typeplaatje op de trekhaak).
CONTROLE VRAGEN die je kunt krijgen bij het CBR
Toegelaten Aanhangwagens
In de volgende gevallen worden aanhangwagens toegelaten:
- Ze zijn voorzien van een tandemas in het midden van de aanhangwagen en hebben een totale lengte van minimaal 6 meter.
- Ze hebben een toegestane maximummassa van meer dan 1.750 kg en maximaal 3.500 kg.
- Ze zijn voorzien van een niet doorzichtige gesloten doosvormige opbouw of huif (geen container).
- De opbouw of huif heeft bijna de lengte en breedte van de laadvloer en minimaal de hoogte en de breedte van het trekkend voertuig.
- Ze zijn voor minimaal 50 procent van het laadvermogen beladen. Bij twijfel over de belading kan de examinator aan de instructeur om een zogeheten weegbrief vragen.
- De belading voldoet aan de daarvoor gestelde wettelijke voorschriften. De lading mag niet bestaan uit gevaarlijke stoffen in de zin van de Wet Vervoer Gevaarlijke Stoffen of dieren.
- De belading is deugdelijk vastgemaakt. Hierbij geldt dat de lading geen onderdeel mag uitmaken van de aanhangwagen; deze moet zonder behulp van gereedschap losgemaakt kunnen worden.
- De lading steekt niet uit aan de achter- en zijkant.
- Ze zijn voorzien van een geldig Nederlands kenteken, niet zijnde een handelaars- of fabriekskenteken.
- Ze zijn voorzien van een goed zichtbare L-aanduiding, aangebracht aan de achterzijde, in verticale stand en haaks op de lengteas van de aanhangwagen, op een hoogte van tenminste 1.60 meter boven het wegdek en niet achter een ruit.
- Ze zijn niet voorzien van politieke, godsdienstige en/of aanstootgevende opschriften.
- Ze zijn voorzien van banden zonder gebreken. De banden moeten over de totale oppervlakte zijn voorzien van een profiel van minimaal 1,6 mm diepte.
Voertuiggegevens
In de cabine moeten de volgende gegevens leesbaar staan vermeld op een voor de examinator duidelijk zichtbare plaats:
Lees ook: Welk voertuig kiezen: Canta of brommobiel?
- Het totaalgewicht van het motorvoertuig en de aanhangwagen.
- De lengte van het motorvoertuig en de aanhangwagen.
- De breedte van het motorvoertuig (inclusief spiegels) en de aanhangwagen (inclusief eventuele wielkasten).
- De hoogte van het motorvoertuig en de aanhangwagen.
- De hoogste asdruk van het motorvoertuig en de aanhangwagen.
Door de invoering van het nieuwe kentekenbewijs (de kentekencard) is een aantal van deze relevante gegevens niet meer te vinden op dit document. Het kunnen interpreteren van deze gegevens blijft bij het examen horen. Daarom wordt gevraagd om deze gegevens op een of twee A4’tjes te vermelden. Dit kan door het maken van een schermafdruk van de gegevens.
U kunt via ovi.rdw.nl deze aanvullende informatie over uw voertuig(combinatie) opvragen bij de RDW. Belangrijk hierbij is de informatie onder het tabblad ‘Technisch’. Onder dit tabblad vindt u de ‘Eigenschappen’, de ‘Wettelijk toegestane max. massa’s’ en de ‘Assen’.
Maak een vergrote kopie van de kentekencard (voor- en achterkant), zodat kandidaat en examinator op een leesbare grootte de relevante gegevens kunnen bespreken.
Eisen Voor Opzetspiegels En Camera-Monitorsystemen
Voor opzetspiegels van examenvoertuigen gelden de volgende eisen:
Naast de spiegel(s) voor de feitelijke bestuurder is het trekkend voertuig voorzien van twee of meer buitenspiegels, waarmee de examinator het weggedeelte rechts en links naast en achter hem kan overzien. De spiegels voldoen aan de eisen in de de Regeling voertuigen en kunnen zodanig worden afgesteld dat de examinator aan de linkerzijde van het voertuig de bovenste spiegel tot zijn beschikking heeft en aan de rechterzijde van het voertuig de onderste spiegel.
Voor camera-monitorsystemen van examenvoertuigen gelden de volgende eisen:
- De camera-monitorsystemen zijn door de fabriek ingebouwd en daarmee voorzien van typegoedkeuring. Als een systeem achteraf wordt ingebouwd, moet een nieuwe typegoedkeuring worden aangevraagd bij de RDW.
- Het systeem is goedgekeurd door de commissie toelating examenvoertuigen (CTE).
- De examinator heeft voldoende zicht in en op de schermen van de camera-monitorsystemen. Als dit niet het geval is, kunnen alsnog één of twee opzetspiegels worden geëist.
Zichtveld
De examinator heeft minimaal het volgende zichtveld:
