Het in 1937 opgerichte Japanse merk Toyota is een van de grootste autofabrikanten ter wereld en bovendien in veel marktsegmenten actief. Sinds de eeuwwisseling heeft Toyota vooral naam gemaakt als hét hybridemerk, maar ook andere aandrijfvormen waren en zijn bij het merk te vinden. Inmiddels is Toyota uitgegroeid tot een van de grootste autofabrikanten ter wereld. In sommige jaren was Toyota zelfs al de grootste.
Onder de Toyota Motor Corporation vallen ook de merken Lexus, Daihatsu en Hino. Daarbij richt Toyota zich op de grote marktsegmenten, Lexus zich op het luxesegment, Daihatsu op het compacte segment (tegenwoordig alleen nog in Azië) en Hino maakt bedrijfswagens voor de veelal Aziatische markt. Ook is Toyota aandeelhouder van verschillende andere Japanse fabrikanten en werkt daar regelmatig mee samen. Voor de Europese markt wordt bijvoorbeeld vooral samengewerkt met Subaru.
Toyota houdt zich ook bezig met de ontwikkeling van nieuwe technologieën. Zo was het rond de eeuwwisseling een van de eerste autofabrikanten met een hybride model en tegenwoordig is Toyota een van de weinige fabrikanten met waterstofauto’s. De auto’s van Toyota staan bekend om de goede bouwkwaliteit en betrouwbaarheid.
Om contact op te kunnen nemen n.a.v. persoonsgegevens Blackorange van je verwerkt, dan kun je een schriftelijk inzageverzoek doen. Blijkt dat uw gegevens onjuist, onvolledig of niet relevant zijn? Wij gebruiken je gegevens alleen om contact met je op te nemen, niet voor advertentiedoeleinden. contact met ons op te nemen. Daarvoor maken we gebruik van zogenaamde cookies. volledig anoniem gemaakt. derden, ook niet met Google zelf. marketingdoeleinden en wij houden je gegevens ook niet bij over meerdere apparaten. Heb je vragen over onze cookie toestemming of wil je dat jouw gegevens aangepast worden? met ons op via de contactpagina.
Historie van Toyota
Toyota, voluit Toyota Motor Corporation, werd in 1937 opgericht door Sakichi Toyoda. De Toyota Motor Corporation begon als nieuwe bedrijfstak van Toyota Industries, een grote machinefabriek van de vader van Sakichi Toyoda. Inmiddels behoren beide ondernemingen tot de Toyota Group, die nog veel meer industrieën omvat. Hoewel de Toyota Motor Corporation sinds 1937 een afzonderlijk bedrijf is binnen de (voorloper van) Toyota Group, was het kort daarvoor al een afdeling binnen de machinefabriek.
Lees ook: Steenmarter schade aan auto's
In de jaren na de Tweede Wereldoorlog groeide Toyota mee met de economie. Onder andere door op het juiste moment een auto te introduceren voor de groeiende middenklasse: de Toyota Corolla. Een modellijn die nog altijd bestaat.
De geschiedenis van het automerk Toyota begint in 1933, als Toyota Motor Corporation van oprichter Kiichiro Toyoda zich afsplitst van Toyota Industries. Dit bedrijf maakte verschillende machines voor het weven van kleding en meer. Dit onderdeel van het grotere Toyota bestaat nog altijd en maakt diverse apparaten.
Het eerste prototype kwam in 1934 uit: de Toyota A1. Een prototype. Twee jaar later kwam met de Model AA de eerste passagiersauto op de markt. In de jaren die volgden was het bestaan van Toyota roerig. Na de Tweede Wereldoorlog repareerde het bedrijf vooral voertuigen van het Amerikaanse leger. Pas in de jaren vijftig kwam het merk met een nieuwe auto. De Toyota Crown kwam in 1955 uit en werd goed ontvangen. Behalve in de Verenigde Staten, waar de Amerikanen gewend waren om in meer krachtige auto’s te rijden.
De jaren zestig waren positief voor het bedrijf. De economie van Japan groeide en door de hogere koopkracht konden meer Japanners een auto betalen. Tegelijkertijd investeerde de overheid in betere wegen. In die tijd kwam de eerste Toyota Corolla uit. Een goede en vooral betaalbare auto. Ook in de rest van de wereld scoorde de auto goed, zelfs in de Verenigde Staten. Het model is met meer dan 50.000.000 verkochte exemplaren wereldwijd de best verkochte auto ooit.
Toyota profiteerde in de jaren zeventig van de wereldwijde energiecrisis. Olie werd in één klap een stuk duurder, waardoor de prijzen voor brandstof door het dak gingen. Er was daardoor meer vraag naar kleinere auto’s, die zuinig reden. Precies de punten waarop het Japanse bedrijf scoorde.
Lees ook: Beste SUV opties
Die zuinigheid is sindsdien altijd een belangrijk punt geweest. Daarom is het niet heel gek dat het bedrijf in 1997 met de Toyota Prius kwam. Dit was de eerste hybride auto die op grote schaal werd gemaakt. Daarmee liep het Japanse bedrijf voor op toekomstige trends, zoals we die nu zien. Door dit soort stappen is Toyota één van de grootste autoproducenten ter wereld. In 2022 verkocht het bedrijf wereldwijd 10,5 miljoen auto’s.
Modellen en varianten
Toyota is actief in vrijwel alle marktsegmenten. Van compacte stadsauto’s tot verschillende modellen in de hogere middenklasse en lichte bedrijfswagens. Buiten Europa is Toyota ook actief in het luxe segment, in Europa is daar het gerelateerde merk Lexus voor. Het overgrote deel van de Toyota-modellen is leverbaar als hybride. Alle bedrijfswagens behalve de Hilux hebben ook een volledig elektrische variant. Bij personenauto’s heeft Toyota relatief weinig volledig elektrische modellen. Met de Mirai is Toyota sinds 2014 wel pionier met waterstof-elektrische auto’s.
Prijzen
Het brede modelaanbod van Toyota betekent dat het merk ook zo’n beetje alle prijsklassen beslaat. Aangezien de nieuwprijs van auto’s in Nederland sterk afhankelijk is van de CO2-emissie (daar is de forse BPM-belasting op gebaseerd), zijn de vele hybride modellen van het merk relatief voordelig. Een hybride Toyota Yaris is daarmee best betaalbaar. Modellen met een relatief hoge CO2-emissie hebben door de BPM dan weer een erg hoge vanafprijs. Voor elektrische modellen is de BPM niet van toepassing, maar daarbij maakt de techniek de auto relatief prijzig. Zeker de Toyota Mirai met innovatieve waterstoftechnologie. De bedrijfswagens zijn weer een ander verhaal. Wanneer die zakelijk worden gereden zijn veel belastingen ook niet van toepassing, wat de verkoopprijs laag houdt.
Prijzen voor occasions
Voor occasions van Toyota geldt pas echt dat het merk in iedere prijsklasse wat te bieden heeft. Een Toyota Yaris als occasion is - in prima staat - al voor onder de 1.000 euro te vinden. In dezelfde prijsklasse kunnen zelfs de latere modelgeneraties van de Starlet nog interessant zijn voor wie op zoek is naar goedkoop en betrouwbaar vervoer. Aan de andere kant kosten sportieve modellen zoals de GR86 en Supra nog steeds een hoop, of je moet een exemplaar met een hoge kilometerstand prima vinden. Over het algemeen is de duurste occasion van Toyota echter een jonge occasion Land Cruiser.
De rest van het Toyota occasionaanbod zit tussen deze extremen in. De gemiddelde Toyota zit op hetzelfde prijsniveau als een vergelijkbaar model van een ander merk. Sterke punten van Toyota zijn daarbij de hoge betrouwbaarheid van de auto’s en de hybride techniek waarmee een Toyota vaak is uitgerust.
Lees ook: Vind de beste Volvo voor jou
Alternatieven
Zo’n breed merk als Toyota heeft talrijke concurrenten. Welke dat precies zijn, is per model verschillend. Over het algemeen heeft Toyota vooral concurrentie van de andere Japanse merken, zoals Mazda, Honda en Subaru. Ook die merken staan bekend om hun betrouwbare en degelijke auto’s. Verder blijkt dat veel mensen overstappen van Toyota naar Ford of andersom. Beide merken hebben bovendien een breed aanbod en zitten daarmee in veel segmenten in elkaars vaarwater. Vergeet ook Koreaanse merken zoals Hyundai en Kia niet. Hybride techniek en andere vormen van elektrificatie zijn voor Toyota allang niet meer iets unieks.
Toyota meest waardevolle automerk
Met een waarde van 51,59 miljard dollar (+- € 43,50 miljard) heeft Toyota voor de 17e keer de prijs voor 'Meest Waardevolle Automerk ter Wereld' in de wacht gesleept. In deze waardestrijd wordt een merk door het Amerikaanse adviesbureau Interbrand getoetst op factoren als: marktwaarde, financiële prestaties, services, rol en kracht van het merk, authenticiteit, betrokkenheid en meer. Daarnaast staat Toyota ook op de 7e plek van 'Meest Waardevolle Merk'.
Op nummer 1 in deze lijst staat nog altijd Apple met een waarde van € 272,3 miljard. Lexus Meest Betrouwbare Merk 2020 Zeg je marktonderzoek en klantenpanels, dan zeg je al snel 'Nederlandse Consumentenbond'. Elk jaar voeren zij een grootschalig onderzoek uit naar auto's van maximaal 10 jaar oud onder ruim 8000 eigenaren van 27 verschillende merken.
De panelleden werden gevraagd of ze mankementen hadden meegemaakt en wat de ernst van deze mankementen was. Dit onderzoek heeft als uitkomst dat één automerk als 'Meest Betrouwbare Automerk' wordt gekroond. Met een ongezonde dosis vreugde mogen wij vertellen dat Lexus, met een rapportcijfer van 8,8 als winnaar uit de bus is gekomen! Hiermee stoten zij Toyota van de koppositie. Met een rapportcijfer van 9,4 wordt de Lexus CT als beste beoordeelt van het Lexus gamma.
FAQ
- Is Toyota een betrouwbaar merk? Ja. Over het algemeen scoort Toyota erg goed in betrouwbaarheidsstatistieken en tevredenheidsonderzoeken onder eigenaren.
- Welke merken vallen onder de Toyota Motor Corporation? Onder de Toyota Motor Corporation vallen de merken Toyota, Lexus, Daihatsu en Hino.
- Produceert Toyota zijn eigen motoren? In principe produceert Toyota zijn eigen motoren. Voor sommige specifieke modellen wordt ook wel samengewerkt met andere fabrikanten. Bijvoorbeeld met BMW voor de nieuwste Supra en met Subaru voor de GR86.
- Heeft Toyota veel modellen in het aanbod? Heel veel! In bijna ieder segment heeft Toyota wel een model in het aanbod, van compacte stadsauto’s tot ruime middenklassers.
- Welke Toyota modellen zijn het zuinigst? Als je puur kijkt naar brandstofverbruik, dan zijn de volledig elektrische modellen het zuinigst. Kijk je echter naar alle vormen van energieverbruik, dan scoren de compacte hybride modellen het beste.