Ben je geïnteresseerd in een carrière bij Lexus of Louwman Group? Het is belangrijk om een goed beeld te hebben van wat je kunt verwachten. Dit artikel biedt inzicht in de ervaringen van medewerkers en klanten, en de aspecten die werken bij deze bedrijven aantrekkelijk maken.
Wat leuk dat je bij ons wilt komen werken! Wij zijn heel benieuwd naar wie jij bent en waar jij naar op zoek bent. Daarnaast vinden wij het ook belangrijk dat jij Louwman leert kennen. Zijn wij beiden enthousiast na de kennismakingen? Zodra jij akkoord bent met jouw aanbod gaan wij jouw contract in orde maken.
Bij Louwman Group, een 100% familiebedrijf, werken we vanuit onze missie: Passie om mensen te bewegen. Klanten, medewerkers en de samenleving staan voorop in alles wat we doen. Samen met 4.000 collega's voelen we ons verantwoordelijk om de best passende mobiliteit te bieden. Dat doen we door continue te verbeteren.
Uiteraard wil Louwman & Parqui Lexus een nog stevigere positie in de markt geven. Door de ambitieuze doelstellingen van Lexus in Europa zal dit zeker gaan lukken. Door de medewerkers in de organisatie wordt hard aan deze doelstelling gewerkt. Werken bij Louwman & Parqui is erg prettig. De medewerkers tonen een hoge mate van betrokkenheid en zijn tevreden over hun werkgever.
Ben je ook geïnteresseerd in een baan bij Louwman & Parqui B.V. ? Kijk dan hieronder om te zien of er een passende functie voor je is, of stuur een open sollicitatie met C.V. Heb je interesse in deze functie? Vul ons sollicitatie formulier in op deze pagina.
Lees ook: Elektrische voertuigen: veiligheid volgens NEN 9140
Er is altijd plek voor jou bij Louwman. Als monteur ben jij de specialist. Of je nou graag aan personenauto’s, bedrijfswagens of trucks werkt: er zijn volop mogelijkheden bij onze dealerbedrijven voor merken als Toyota, Kia, Peugeot en Mercedes-Benz. Nieuwsgierig naar de voordelen? Laat het ons via de knop hieronder weten of wandel eens een werkplaats binnen. Je bent altijd welkom bij Louwman.
Bij onze dealervestigingen zijn we voortdurend op zoek naar nieuwe, enthousiaste collega's. Werken bij Louwman is werken bij een familiebedrijf met 100 jaar ervaring. Wij kiezen altijd heel bewust voor langetermijnrelaties met klanten, leveranciers en onze eigen mensen. Spreekt dit je aan?
Klantervaringen met Lexus Dealers
De ervaringen met Lexus dealers kunnen variëren. Sommige klanten zijn zeer tevreden over de klantvriendelijkheid en service, terwijl anderen minder positieve ervaringen hebben. Het is belangrijk om te beseffen dat een enkele ervaring niet altijd representatief is voor de algehele service van een dealer.
Enkele voorbeelden van klantervaringen:
- Positief: Klantvriendelijk en goede service.
- Negatief: Verslechterde service bij Lexus Den Haag, moeizame afspraken en onbereikbaarheid.
- Gemengd: Wisselende ervaringen met servicepersoneel, afhankelijk van de deskundigheid van de medewerker.
Het is cruciaal om eventuele klachten of teleurstellingen direct aan het betreffende bedrijf te melden, zodat zij de kans krijgen om zaken te verbeteren. Controleer achteraf (voor zover mogelijk) of de uitgevoerde werkzaamheden overeenkomen met wat nodig werd geacht.
Lees ook: Welke is beter: Kia EV9 GT-Line of Volvo XC90 Recharge?
Ultrapak - Werken Bij Video
Mijn ervaring met Peterman Enschede is gemiddeld zeg maar. Heb april 2023 een RX gekocht met 60k op de teller, bij een niet-lexus bedrijf. 1e beurt bij peterman was bij 75k, op zich alles prima, alleen tevoren gevraagd naar de kosten en ze hadden de hybrid healthcheck niet vermeld, achteraf wel uitgevoerd dus 75 eur extra op de rekening.
ca. 2 mnd na de beurt tijd voor stoelverwarming, november 2023. beide stolen geen verwarming, heel vreemd want dat was wel zo toen ik de auto kocht, zeker weten getest. Afspraak gemaakt om na te laten kijken, kosten 75 eur, bleek van beide de stekkers los te zitten. kan dit bij uitvoeren van de 75k beurt zijn gebeurt ??
Sinds november van het afgelopen jaar rij ik in een hele fijne RX450h President uit 2009. Auto bevalt top en door mijn lange woon-werk afstand vliegen de km’s erop. Er zijn al wat topics gewijd aan verschillende dealers en of de Lexus dealer wel noodzakelijk is voor onderhoud, maar overal hoor en zie ik wisselende verhalen.
De dichtstbijzijnde dealer is voor mij Louwman in Arnhem, waar ik ook een aankoopkeuring heb gedaan. Vriendelijke receptioniste, maar ze had geen technische kennis en moest vervolgens wel de uitslag van de aankoopkeuring op mij overbrengen. Nadat de monteur haar uitleg had gegeven probeerde ze dit vervolgens aan mij door te geven. Technische vragen vanuit mijn kant konden hierdoor niet echt beantwoord worden. Ik zou daarna nog teruggebeld worden over een andere vraag, maar nooit meer wat gehoord.
Daarom twijfel ik om richting Lexus Zwolle te gaan (qua reistijd 15 minuten extra), of naar Lexus Enschede (werk daar in de buurt). Heeft iemand/hebben jullie ervaring met een van deze of beide dealers? En dit zijn allebei geen Louwman dealers toch? Omdat de RX nu nog in de garantie zit wil ik graag het onderhoud nog even bij Lexus houden.
Lees ook: Vrachtwagenrijbewijs in Nederland: Vereisten
Ik heb indertijd mijn ct200 gekocht en laten onderhouden door lexus zwolle (van leussen). Ik kan alleen maar positief zijn over deze dealer. Ik denk dat de ervaring met een dealer heel sterk afhangt van degene die je daar te woord staat en wat het onderwerp is. Soms krijg je een uitstekend antwoord van iemand die duidelijk ter zake kundig is en soms zal het antwoord tegen vallen. Op basis van een enkele ervaring een dealer beoordelen, is dan ook niet echt zinvol en misschien ook niet helemaal fair. Overal werken mensen, de een wat meer deskundig dan de ander.
De dichtstbijzijnde dealer is voor mij Louwman in Arnhem, waar ik ook een aankoopkeuring heb gedaan. Vriendelijke receptioniste, maar ze had geen technische kennis en moest vervolgens wel de uitslag van de aankoopkeuring op mij overbrengen. Nadat de monteur haar uitleg had gegeven probeerde ze dit vervolgens aan mij door te geven.
Ik heb 10 jaar ervaring met die dealer. Helaas is de geweldige receptionist/service adviseur die ze daar hadden ergens anders gaan werken sinds afgelopen najaar. Die man vond ik zeer fijn en echt waarde toevoegen aan de beleving voor de klant. Ik moet wel zeggen dat de aftersales eventuele klachten wel serieus neemt. Je moet dan wel de moeite nemen om dit bij ze aan te kaarten maar dan komen ze je wel tegemoet. Maar ook hier moet je zelf wel alert zijn op wat je denkt dat nodig is en wat er daadwerkelijk gedaan wordt. Controleer dat achteraf (voor zover mogelijk) wel. Het feit dat veel personeel daar al jaren werkt doet mij vermoeden dat men er met plezier werkt en dat dit zich vertaald naar omgang met klanten.
Je vroeg naar o.a. ervaringen met Peterman Enschede. Ik kom daar al 12 jaar en daarvoor ervaring bij Arnhem en later ook (de LS600h gekocht) bij Louwman Den Haag. Met Romke eens dat een enkele ervaring niets zegt over de service. Met Peterman heb ik gemiddeld erg goede ervaringen, ze komen hun afspraken nagenoeg altijd na. Een andere werkplaats heeft voor mij overigens geen zin want ik heb weer een jaar garantie op het hybride systeem.
Dank voor de reacties allen! Idd een goed punt dat een eenmalig bezoek niks over de service zelf kan zeggen. Ik heb het misschien wat knullig verwoord, maar het concept van één aanspreekpunt voor klanten lijkt mij niet mega handig. Hiermee niks ten nadele van degene die dat aanspreekpunt is, maar vooral omdat je daardoor geen monteur en/of serviceadviseur aan kan spreken. Dit is natuurlijk niet elke keer nodig, maar persoonlijk vind ik het best prettig als deze mogelijkheid er wel is.
Ik was vooral benieuwd naar de ervaringen van anderen met Zwolle en Enschede omdat ik tussen Arnhem en Zwolle in woon, en dichtbij Enschede werk.
Tijdens de werkzaamheden (waar ik overigens op wachtte, want maar 60/90 minuten) kwam er een serviceadviseur naar me toe met de melding dat de remschijven en blokken op de vooras versleten waren. Ik vond dat vreemd want in November met nieuwe banden was dat nog erg ruim voldoende. Ik vertrouwde het niet helemaal, en heb gezegd dat dit niet hoefde. Nu thuis toch erg nieuwsgierig de auto eens op de brug gezet en de boel gedemonteerd. Hmm dat is niet oké.
Als een remschijf 1 tot 1,5 mm mag slijten (afh van het type) en zo’n nieuwe schijf is 34,5 mm dik. Dan zit je met 33 mm wel op de grens. Je zou eens op een site naar remschijf voor je auto zoeken.
De dikte staat meestal op de buitenrand, en daar zit natuurlijk wat roest op. Maar geloof me, de schijf is zeker nog niet op z’n einde, en zou wellicht mee vervangen mogen worden wanneer de blokken aan de beurt zijn. Nee, dat lijkt me ook niet dat ze aan vervanging toe zijn. Sommige garages proberen het gewoon. Zoiets was voor mij de reden om met een van mijn vorige auto’s (Citroën) een andere garage te zoeken. Van alles op de rekening, maar niks uit voeren . En dan als excuus, de monteur is plotseling weggeroepen naar huis en de nota’s voor een beurt zijn standaard en stond al klaar.
Als ik even gauw een paar schijven op Winparts bekijk, zie ik dat de dikte nieuw 34mm is en de minimale dikte 31 of 32mm is.
Over Peterman Enschede
Peterman gaat toch zijn dealerschap verliezen, of niet? Ik ken Peterman alleen van de tijd dat ie op de singel in Enschede zat. Daar heb ik mijn eerste citroën 2cv gekocht. In 1978.
Ja, inderdaad. Einde dit jaar beeindigd het officieel. Dat betekend niet dat ze perse klanten gaan verliezen. Ze blijven dan kennelijk een Toyota/Lexus service locatie. En je kunt er Toyota/Lexus nieuw en gebruikt blijven kopen.
Ik ben over het laatste groot onderhoud uitermate tervreden en kon alle technische details met de chef werkplaats tot tevredenheid bespreken. Dus blijf gewoon bij Peterman zolang er geen leegloop van monteurs is.
Ik ben voor de 90k beurt van de NX bij van Leussen in Zwolle geweest en dat is prima verlopen op wat gedoe met de factuur na.
Was Peterman in 1978 Citroen dealer? Daarvoor was Kolenaar aan de Deurningerstraat Citroen dealer, gerund door twee broers.
Klopt! In die tijd waren er 2. Peterman zat in het verlengde van de Oliemolensingel. Varvik of Patmossingel? De execte straat weet ik niet meer. Op de oliemolensingel heb ik met mijn vriendin 2,5 jaar gewoond. ( Sinds 1980 in de provincie Utrecht)
De eerste 2cv kwam bij Peterman Enschede vandaan. Ik had bij Peterman Oldenzaal een oude Diane gekocht voor 1000 gulden, tja student, geen geld voor een nieuw).
En nu , begonnen met een 2cv en als laatste nu een Lexus NX350h awd.
Review Overzicht
Hieronder volgt een overzicht van enkele reviews over Lexus:
| Datum van ervaring | Review |
|---|---|
| 23 juni 2025 | Alleen al mijn derde accu in lexus lbx en toch is hij snel leeg monteur zegt dat ik iedere dag een uur moet rijden diit is toch eigenlijk te gek voor woorden.ik heb dit nog nooit meegemaakt hier moet lexus toch echt iets aan doen.op deze manier geen lexus meer voor mij |
| 23 mei 2025 | Wij willen helaas opmerken dat wij inmiddels al zo’n twee jaar een duidelijk verslechterde service ervaren bij Lexus Den Haag, iets wat naar onze mening niet past bij het kwaliteitsniveau dat men van Lexus mag verwachten. |
| 02 mei 2025 | Lexus eindhoven.Helpen allen fatsoenlijk als je een dure lexus koopt.Verder zien ze je niet staan.Vooral de zg bedrijfs manager. WAARDELOOS BEDRIJF EN DOET KEXUS GEEN EER AAN |
| 14 januari 2025 | Weer happy met Lexus!Gisteren mijn Lexus IS 300h F Sportline opgehaald nà grote onderhoudsbeurt, gratis APK, vervanging van waterpomp en multi riem. Goede en duidelijke uitleg v factuur en Vinklijst door baliemedewerker. Auto stond er weer spic en span bij, van binnen weer gestofzuigd en helemaal schoon. Ondanks de mooie LBX die ik als leenauto meekreeg, ben ik toch weer happy in mijn IS die weer heeerlijk & relaxed rijdt. |
| 16 maart 2024 | Lexus laat mij in de kou staan!Mijn Lexus NX is nu een jaar oud en al een jaar ervaar ik niet anders dan problemen: - App werkt niet naar behoren!- Infotainment heeft vaak kuren!- mijn stuur stond scheef bij levering, de wagen is hier meermaals voor binnen geweest! Eerst werd ik gewoon weggelachen: dat kan niet, dit is een Lexus…!- Ruitenwissers zijn al 3 keer vervangen!- De automatische koffer weigert tot op vandaag soms te sluiten!? - De automatische airco werkte niet naar behoren!- De 4 klinken zijn vervangen omdat ze dienst weigerden bij temperaturen onder 0graden! Bij het vervangen van de klinken werd er dan ook nog een compleet verkeerde klink geplaatst! - De tankklep wou lange tijd niet openen…!?- Het interieur kraakt al maanden!… Kortom: de ene malaise na de andere! |
Het is belangrijk om te onthouden dat reviews subjectief zijn en een momentopname kunnen zijn. Het is raadzaam om meerdere bronnen te raadplegen en je eigen onderzoek te doen voordat je een beslissing neemt.