De Tiguan is wereldwijd het meest succesvolle Volkswagen-model van dit moment. Sinds hij voor het eerst op de markt kwam in 2007 kozen al meer dan 7,5 miljoen Volkswagen liefhebbers voor de SUV. Al jarenlang bewijst de Tiguan zich als een stijlvolle, technologisch vooruitstrevende en praktische SUV die elke dag van de week inzetbaar is. Al deze kwaliteiten keren terug in de derde generatie Volkswagen Tiguan, die vanaf het eerste kwartaal van 2024 in de showroom staat.
In 2007 verscheen de eerste Volkswagen Tiguan, waarmee Volkswagen zich mengde in het toen net groeiende segment van compacte crossover-/SUV-modellen. De naam Tiguan is een samentrekking van ‘tiger’ en ‘iguana’, de Duitse woorden voor ‘tijger’ en ‘leguaan’.
Na een facelift in 2011 was de eerste generatie Volkswagen Tiguan in 2016 echt aan vervanging toe. Tijd voor een tweede modelgeneratie. De Volkswagen Tiguan groeide iets in afmetingen en waar het eerste model nog vrij rond was, kreeg de nieuwe Volkswagen Tiguan een vrij vierkante koets mee.
Met de tweede generatie was de Volkswagen Tiguan ook voor het eerst leverbaar in meer dan één carrosserievariant. De auto was er ook met een iets langere carrosserie en twee extra zitplaatsen. Dit model luistert naar de naam Volkswagen Tiguan Allspace. In sommige landen is deze langere versie het enige Tiguan-model dat er geleverd wordt en in dat geval staat dit model daar als de ‘gewone’ Volkswagen Tiguan in de prijslijsten.
In 2020 kwam er specifiek voor de Chinese markt nog een carrosserievariant bij: de Volkswagen Tiguan X. Begin 2024 werd de derde generatie Volkswagen Tiguan geïntroduceerd. Deze keer is het model vooral een evolutie van de vorige, maar de Volkswagen Tiguan keert wel weer terug naar een meer afgeronde vormgeving. Op technisch vlak zijn er ook geen grote veranderingen, met (al dan niet mild hybrid) benzinemotoren en een plug-in hybrideversie. Er is zelfs nog steeds een dieselmotor leverbaar, maar niet in Nederland. Vooralsnog vervangt de nieuwe modelgeneratie alleen de ‘gewone’ Volkswagen Tiguan. De langere Volkswagen Tiguan Allspace blijft nog even leverbaar naast het nieuwe model.
Lees ook: De Captur in detail
Terwijl het model momenteel zijn laatste tests ondergaat, heeft Volkswagen de eerste details vrijgegeven van de volledig nieuwe Tiguan. De derde generatie van de Volkswagen Tiguan wordt geleverd met een gloednieuw ontwikkeld onderstel met actieve demping en premium functies zoals HD matrixkoplampen. Het model is gebouwd op de nieuwste versie van het MQB evo-platform.
Al jarenlang is de Tiguan wereldwijd het bestverkochte model van Volkswagen, met meer dan 7,4 miljoen exemplaren verkocht sinds zijn debuut in 2007. Ook in Nederland geniet dit veelzijdige SUV-model grote populariteit. Volkswagen heeft de modulaire basis voor de nieuwe Tiguan verder ontwikkeld en deze generatie staat bekend als MQB evo. Dit platform biedt uitstekende mogelijkheden voor het combineren van geavanceerde technologieën. Denk hierbij aan de nieuwe generatie plug-in hybride aandrijfsystemen met een elektrisch rijbereik tot 100 kilometer, wellicht het beste adaptieve onderstel in dit segment, hoogwaardige interieurkwaliteit en een nieuw en intuïtief te bedienen infotainmentsysteem.
Volkswagen Tiguan 2024 rijtest: dit of een ID.4?
Afmetingen en Design
De nieuwe Tiguan behoudt de herkenbare Tiguan-stijl, maar heeft een eigentijdse update ondergaan. Het front oogt krachtig met geïntegreerde koplampen en biedt nieuwe grille-opties, waaronder een optionele LED-strip. De bumper heeft slim geplaatste luchtopeningen, en dit gestroomlijnde ontwerp resulteert in een verbeterde luchtweerstandscoëfficiënt van 0,28 (voorheen 0,33). De achterzijde van de SUV wordt gekenmerkt door een opvallende LED-lichtbalk en gespierde lijnen boven de wielkasten. Een primeur voor de Tiguan is het optionele IQ.LIGHT HD-matrix koplampsysteem.
Met een lengte van 4.539 mm is de nieuwe Tiguan 30 mm langer dan zijn voorganger, terwijl de hoogte met 1.639 mm vrijwel gelijk is gebleven. De breedte (1.842 mm) en wielbasis (2.680 mm) zijn ook onveranderd gebleven.
De nieuwe Tiguan is 32 mm langer (4.551 mm) dan zijn voorganger, met een beperkte toename van de hoogte met vijf millimeter (1.640 mm, 1.659 mm incl. dakrails). De breedte (1.939 mm) en wielbasis (2.681 mm) zijn onveranderd gebleven. De bagageruimte van de nieuwe Tiguan is echter aanzienlijk vergroot, met 33 liter tot 648 liter (beladen tot aan de hoogte van de rugleuningen van de achterbank).
Lees ook: Specificaties van de Mondeo Wielbasis
Belangrijkste afmetingen:
- Lengte: 4.539 mm (toegenomen met 30 mm) / 4.551 mm
- Breedte: 1.842 mm / 1.939 mm
- Hoogte: 1.639 mm / 1.640 mm (1.659 mm incl. dakrails)
- Wielbasis: 2.680 mm / 2.681 mm
Interieur en Comfort
Het interieur van de derde generatie Tiguan biedt een luxe ervaring die normaal gesproken niet wordt geassocieerd met zijn klasse. De materialen en afwerking zijn van topkwaliteit en optionele details, zoals contrasterende biezen, tillen het interieur naar een hoger niveau. Het MIB-infotainmentsysteem (MIB4) van de Tiguan biedt naadloze connectiviteit met het digitale ecosysteem van de inzittenden. De Digital Cockpit-display is ontspiegeld en zorgt voor een overzichtelijke interface. MIB4 bevat ook een groot horizontaal touchscreen en een nieuw head-up display dat informatie op de voorruit projecteert. De Tiguan beschikt verder over een IDA-2 spraakassistent voor eenvoudige bediening van voertuig- en infotainmentfuncties via spraakopdrachten.
Het interieur van de Tiguan is volledig vernieuwd, met een nieuw instrumentenpaneel en infotainmentsysteem. Het scherm heeft een grootte tot 38 cm (15 inch) en biedt snelle toegang tot navigatie, muziek en klimaatregeling. Het luxeniveau wordt verhoogd met hoogwaardige materialen, geavanceerde stoelen, stoelventilatie en effectieve geluidsisolatie. Er is meer opbergruimte in de middenconsole.
Voor wie comfort hoog in het vaandel heeft staan, zijn er optionele ergoActive-Plus-stoelen beschikbaar. Deze stoelen bieden niet alleen een uitstekende lendensteun, maar ook een massagefunctie met tien drukpunten. Bovendien kunnen ze worden ingesteld om automatisch te reageren op buitentemperaturen door stoelverwarming of -ventilatie te activeren.
Optioneel is de Tiguan verkrijgbaar met ergoActive voorstoelen, die uitgerust zijn met viervoudig verstelbare pneumatische lendensteunen en een pneumatische 10-kamer drukpunt-massagefunctie in de rugleuningen. Deze functies worden normaal gesproken alleen aangeboden in de premiumklasse.
Lees ook: Alles over de Wielbasis van de BMW 3 Serie
Rijervaring en Technologie
De nieuwe Tiguan biedt een ongeëvenaarde rijervaring dankzij het optionele DCC Pro-systeem, dat adaptieve schokdempers heeft die zichzelf aanpassen aan de weg en de rijomstandigheden. Bestuurders kunnen de demping aanpassen aan hun voorkeur, variërend van zeer comfortabel tot zeer sportief. De rijprofielen en het Atmospheres-systeem voor sfeerverlichting en audio-instellingen zijn toegankelijk via een multifunctionele schakelaar, die ook het audiovolume regelt en de mogelijkheid biedt om afspeellijsten van Spotify of Apple Music toe te voegen.
Het MQB evo-platform vormt de basis voor een nieuwe generatie van het adaptieve onderstel Dynamic Chassis Control (DCC). Het optionele DCC Pro is uitgerust met schokdempers met twee kleppen. Daarnaast is het nieuwe model standaard voorzien van een Vehicle Dynamics Manager, een MQB-systeem dat eerder werd geïntroduceerd op de huidige Golf GTI. Dit systeem regelt de functies van het elektronische sperdifferentieel (XDS) en enkele componenten van de schokdempers in het DCC Pro-systeem. Dankzij de Vehicle Dynamics Manager, die individuele remingrepen kan uitvoeren en de stijfheid van afzonderlijke schokdempers kan aanpassen, zijn de rijprestaties neutraler, stabieler, wendbaarder en preciezer geworden.
Aandrijving en Efficiëntie
Volkswagen heeft de plug-in hybride aandrijflijnen van de Tiguan verder verbeterd, met een elektrische actieradius van ongeveer 100 kilometer dankzij een nieuw accupakket van 19,7 kWh (netto). Dit maakt de Tiguan een praktisch alternatief voor een volledig elektrische auto in het dagelijks gebruik. Bovendien introduceert Volkswagen twee nieuwe 48V mild-hybride aandrijflijnen met 96 kW (130 pk) en 110 kW (150 pk) en actieve cilinderuitschakeling (ACT). Deze Tiguan eTSI-modellen combineren efficiëntie met uitstekende acceleratie.
Dankzij het MQB evo-platform zijn er verschillende aandrijfopties beschikbaar voor de nieuwe Volkswagen Tiguan. In Nederland wordt hij alleen geleverd met hybride-aandrijving, waaronder mild-hybride turbo-benzinemotoren (eTSI) en plug-in hybride systemen (eHybrid). Het elektrische rijbereik van de nieuwe plug-in hybride aandrijflijnen is vergroot tot wel 100 kilometer, afhankelijk van de uitrusting.
Aandrijflijnen:
- Plug-in hybride (eHybrid): Elektrische actieradius tot 100 km
- Mild-hybride (eTSI): 48V, 96 kW (130 pk) en 110 kW (150 pk)
High Tech Features
De Volkswagen Tiguan wordt een van de eerste auto's in zijn klasse die als optie HD matrixkoplampen krijgt. De IQ.LIGHT HD matrixkoplampentechnologie is speciaal ontwikkeld voor zowel de Tiguan als de Touareg.
Met zijn plug-in hybride-aandrijving kan de nieuwe Tiguan tot 100 kilometer volledig elektrisch rijden.
Beschikbaarheid en Prijzen
De nieuwe Volkswagen Tiguan wordt in het eerste kwartaal van volgend jaar op de Nederlandse markt verwacht. De prijzen en aanvullende specificaties worden binnenkort bekendgemaakt.