De BMW 3 Serie is een succesformule die zijn oorsprong vindt in 1975, of zelfs in 1966 als je de BMW 02-serie meerekent. Van oorsprong was de BMW 3 Serie altijd een tweedeurs coupé (of tweedeur sedan, zo je wilt), maar al snel groeide de modellijn uit tot een compleet aanbod van carrosserievarianten. De vierdeurs sedan en vijfdeurs stationwagen (BMW 3 Serie Touring) zijn daarbij vaste waarden gebleven. Verder waren er in de loop der jaren tweedeurs coupés en cabrio’s en een wat hoger model vijfdeurs liftback (BMW 3 Serie GT).
De huidige BMW 3 Serie werd eind 2018 gepresenteerd en is net als zijn voorgangers weer in vele uitvoeringen te koop. Er zijn zuinige modellen met uitrustingen die speciaal zijn gericht op de zakelijke rijder, er zijn uitvoeringen die vooral interessant zijn als luxe gezinsauto en natuurlijk wordt ook de sportieve rijder niet vergeten. Zo is er voor ieder wat wils. Het topmodel voor de sportieve rijder is als vanouds de BMW M3. Er is nu zelfs een BMW M3 Touring en dat is voor het eerst.
De BMW 3 Serie bevindt zich in het druk bevochten D-segment, waarin hij het op moet nemen tegen auto’s zoals de Audi A4 en Mercedes-Benz C-Klasse. Toch komen lang niet alle concurrenten uit Duitsland. Denk maar aan auto’s zoals de Lexus IS, die niet voor niets wel eens een ‘Japanse BMW’ wordt genoemd.
Belangrijke Specificaties en Waarden
Bij het beoordelen van de BMW 3 Serie zijn er diverse specificaties en waarden die van belang zijn. Hieronder vallen onder andere het brandstofverbruik, de CO₂-uitstoot, en andere factoren die de prestaties en efficiëntie van de auto beïnvloeden.
De bij de benzinemotoren vermelde waarden voor vermogen, rijprestaties en brandstofverbruik gelden bij gebruik van een brandstofkwaliteit van RON 98. De benzinemotoren zijn geschikt voor een brandstofkwaliteit van RON 91 en hoger, met een maximaal ethanolaandeel van 25% (E25). Gegevens over het brandstofverbruik hebben betrekking op gebruik met referentiebrandstof volgens (EC) 2018/1832.
Lees ook: Details van de BMW 5 Serie
De getoonde waarden van brandstofverbruik, CO₂ emissies, energieverbruik en bereik, zijn vastgesteld op basis van de versie van de Europese Verordening (EC) 2018 / 1832 die van toepassing is ten tijde van de typegoedkeuring. De cijfers verwijzen naar de WLTP testcyclus conform Richtlijn (EC) 1151 / 2017 en kunnen variëren afhankelijk van de geselecteerde opties. Het getoonde bereik is gebaseerd op verschillende configuraties van het geselecteerde model en is geen onderdeel van enig uitgebracht voorstel, ze zijn enkel bedoeld ter vergelijking van verschillende voertuigmodellen.
Naast de brandstofefficiëntie van een auto zijn ook het rijgedrag en andere, niet-technische factoren bepalend voor het brandstofverbruik en de CO₂ uitstoot van een auto. Voor voertuig gerelateerde belastingen of andere heffingen gebaseerd op (in ieder geval onder andere) CO₂ uitstoot kunnen de CO₂ waarden verschillen met de hier weergegeven waarden. De CO₂ efficiency specificaties zijn vastgesteld op basis van de huidige toepasselijke versie van de Richtlijn 1999/94/EC en het Besluit van 3 november 2000, houdende regels inzake de etikettering van het energiegebruik van personenauto's (Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s).
De getoonde waarden zijn gebaseerd op het brandstofverbruik, CO₂ waarden, energie consumpties en bereik volgens de WLTP cyclus voor de classificatie. Meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de specifieke CO₂ emissie of nieuwe personenauto’s kan worden verkregen uit het “handboek brandstofverbruik, de CO₂ emissie en het energieverbruik van nieuwe personenauto’s”, dat verkrijgbaar is bij verkooppunten en bij de RDW. Fabrieksopgave.
Ledig gewicht geldt voor modellen in standaarduitvoering. De waarden gemeten in overeenstemming met VN/ECE-Reglement nr. De laadprestaties zijn afhankelijk van de acculading, omgevingstemperatuur, het individueel rijprofiel en het gebruik van extra stroomverbruikers. De vermelde actieradiussen zijn gebaseerd op de optimale WLTP-testcyclus.
Combinatie van aandrijving door brandstofmotor (vermelde nominale waarde) en elektromotor (tot vermelde nominale waarde).
Lees ook: De Captur in detail
De RDW gewichten liggen 100 kg lager.
Bekijk een video over de geschiedenis en evolutie van de BMW 3 Serie.
BMW Historie | Historie van de BMW 3 Serie (BMW.nl)
Lees ook: Specificaties van de Mondeo Wielbasis