Het vervangen van de distributieriem van je Golf 4 is een klus die je zelf kunt uitvoeren, mits je over de juiste kennis en gereedschappen beschikt. Deze handleiding geeft je een overzicht van de belangrijkste aspecten en overwegingen bij deze reparatie.
Is het een moeilijke klus?
Of het vervangen van de distributieriem een moeilijke klus is, hangt af van het type motor. Een standaard 4-cilinder motor is doorgaans geen probleem voor een ervaren monteur die toegang heeft tot de werkplaatsinstructies. Heb je weinig ervaring, dan kun je de klus beter overlaten aan een professional.
Let op: Een verkeerde montage kan je motor ernstig beschadigen. Naast veel expertise, heb je ook nog speciaal gereedschap nodig. Laat je getrainde Volkswagen monteur daarom de vervanging uitvoeren.
Wanneer moet de distributieriem vervangen worden?
We adviseren je om je distributieriem elke 5 jaar of bij een maximaal aantal kilometers te laten vervangen. Over het algemeen is dit tussen de 80.000 en 120.000 kilometer. In het instructieboekje van jouw Volkswagen staat aangegeven om de hoeveel kilometer of jaar de distributieriem vervangen moet worden, afhankelijk van welke je het eerst bereikt.
Je distributieriem wordt tijdens een grote onderhoudsbeurt altijd gecontroleerd op slijtage. Moet de riem vervangen worden tijdens een onderhoudsbeurt, dan word je daar altijd van tevoren over geïnformeerd.
Lees ook: Stapsgewijze Cilinderkop Revisie
Distributieriem of distributieketting?
Je auto is uitgerust met een distributieriem of distributieketting. Hoewel de riem en ketting verschillen in materiaal, is de functie hetzelfde. Ze vormen een verbinding tussen de draaiende assen in je motor, en spelen daarom een belangrijke rol in de werking van je Volkswagen. De distributieriem is gemaakt van vezels en rubber, wat vrij slijtagegevoelige materialen zijn.
Een aantal Volkswagen modellen zijn uitgerust met een distributieketting. In principe heeft een distributieketting dezelfde functie als een distributieriem, alleen is de ketting gemaakt van gehard staal. De distributieketting slijt hierdoor minder snel en gaat een stuk langer mee.
Wil je weten of jouw auto een distributieriem of ketting heeft? Dit staat in het instructieboekje van jouw auto gedocumenteerd.
Benodigde gereedschappen
Voor het vervangen van de distributieriem heb je mogelijk specialistisch gereedschap nodig, afhankelijk van het type motor. Denk hierbij aan:
- Nokkenas calipers (om de nokkenassen vast te zetten)
- Speciale spantang
- Riemspanningsmeter
- Speciale balansas-vasthoud-tang
Een beetje "crea-bea" kan dat als die handig is. Officieel heb ik ook een aantal stukken speciaal gereedschap nodig voor de porsche maar ik gebruik er geen een.
Lees ook: Kleine autoschade zelf oplossen
Stappenplan
Het is belangrijk om de juiste handleiding te volgen voor jouw specifieke motor. Over het algemeen omvat het vervangen van de distributieriem de volgende stappen:
- Motor liften aan de distributiezijde
- Motorsteun losschroeven en verwijderen
- Krukasstop plaatsen
- Nokkenassen blokkeren
- Oude riem verwijderen
- Nieuwe riem plaatsen (kloksgewijs vanaf de krukas)
- Waterpomp vervangen (indien nodig)
- Spanner opspannen volgens handleiding
- Motorsteun terugplaatsen
Waterpomp vervangen?
De reden dat bij veel merken de waterpomp meegenomen wordt is niet zozeer de slijtage (je neemt de dynamo ook niet mee...) maar het feit dat steeds meer onderdelen op die ene distributieriem komen.
Advies: Laat de waterpomp ook altijd gelijk met de distributie vervangen, voor een Golf 4 kost een waterpomp een tientje of 6, 7.
Kosten
De kosten voor het vervangen van de distributieriem kunnen variëren. Bij een garage kunnen de kosten oplopen tot €1200-€1500. Zelf vervangen kan goedkoper zijn, maar vereist wel de nodige kennis en gereedschappen.
Let op: Bespaar niet op de kwaliteit van de onderdelen. Kies voor een originele Volkswagen distributieriem om zeker te zijn van een lange levensduur en goede prestaties.
Lees ook: Volvo motorcontrolelampje zelf resetten
TIMING BELT SERVICE / DISTRIBUTIERIEM VERVANGEN/ VOLKSWAGEN GOLF 4 1,6
Belangrijke aandachtspunten
- Zorg dat de riemwielen van de nokkenas in de sleufgaten van geloste bouten zoveel mogelijk rechtsom worden gedraaid.
- Vergeet niet voor het spannen de motorsteun met de lange bouten in de boutgaten te plaatsen (nog niet vastschroeven).
Ervaringen van anderen
Sommige mensen hebben succesvol zelf de distributieriem vervangen, terwijl anderen problemen ondervonden. Het is belangrijk om je goed voor te bereiden en de juiste instructies te volgen.
Voorbeeld: "Ik heb vandaag de distributieriem incl waterpomp vervangen van onze golf IV 1.6 16V AZD. Omdat ik de waterpomp ook vervangen heb, heb ik ook het koelsysteem opnieuw moeten ontluchten. Dit ging niet helemaal lekker, de motor werd bij warmdraaien 110 graden..."
Conclusie
Het vervangen van de distributieriem van je Golf 4 is een klus die je zelf kunt uitvoeren, mits je over de juiste kennis, gereedschappen en instructies beschikt. Weeg de voor- en nadelen goed af voordat je besluit om de klus zelf aan te pakken.
| Onderdeel/Werkzaamheid | Kosten (indicatie) |
|---|---|
| Distributieriem set (riem, spanrollen, etc.) | €100 - €300 |
| Waterpomp | €50 - €150 |
| Koelvloeistof | €20 - €50 |
| Arbeidskosten garage | €300 - €800 |
| Speciaal gereedschap (indien nodig) | €50 - €200 |