Tweedehands Škoda Fabia: Informatie en Aankoopadvies

Bent u op zoek naar een betrouwbare en betaalbare occasion? Dan is een tweedehands Škoda Fabia wellicht de ideale keuze. De Škoda Fabia is een populaire auto vanwege zijn ruimte, compacte formaat en diverse uitvoeringen. Bij Hoogenboom helpen we u graag verder in de zoektocht naar dé ideale Fabia die bij uw wensen past. Hieronder vindt u alle informatie die u nodig heeft om een weloverwogen keuze te maken.

Waarom een Tweedehands Škoda Fabia?

De Škoda Fabia occasions zijn erg populair en dat is niet voor niets. Ze bieden namelijk genoeg ruimte, maar ze zijn ook nog steeds compact. Een tweedehands Škoda Fabia kent vele voordelen. Hij is compact met alles wat u nodig heeft, zoals navigatie, DAB+ radio en Bluetooth, en een tweedehands Fabia scheelt aanzienlijk in totale kosten per maand ten opzichte van een nieuwe Škoda Fabia.

  • Ruime keuze aan modellen en uitvoeringen
  • Compact en wendbaar
  • Voordelig in aanschaf en gebruik
  • Betrouwbare en degelijke auto

Gevarieerd Aanbod Fabia Occasions

Er zijn genoeg uitvoeringen waar u uit kunt kiezen zoals: een uitgeruste Fabia Ambition of een stoere Fabia Monte Carlo. Er is altijd wel een tweedehands Škoda Fabia die bij uw levensstijl past.

Waar moet je op letten bij het kopen van een tweedehands auto? | ANWB Experts

De Voordelen van een Tweedehands Škoda Fabia bij Hoogenboom

Bij Hoogenboom vindt u een ruim aanbod aan Fabia occasions. Hieronder vindt u het volledige overzicht van de Fabia occasions die wij op voorraad hebben in Vlaardingen, Spijkenisse of Rotterdam. Bij ieder Škoda Fabia voorraadmodel vindt u informatie over de standaard specificaties (kilometerstanden, bouwjaar, brandstof, transmissie, carrosseriekleur en meer..), maar ook praktische informatie over de wegenbelasting, het gewicht, het verbruik, de afmetingen en alles omtrent interieur, exterieur, veiligheid en accessoires.

U bent uiteraard niet alleen welkom voor directe aanschaf. Wij bieden u graag meer informatie omtrent Škoda Fabia private lease. Heeft u interesse in een nieuwe Škoda Fabia? Kom dan alles te weten over de nieuwste Škoda Fabia.

Lees ook: Waarop letten bij een tweedehands Yaris Hybrid?

Škoda Plus Approved Occasions

Het predicaat ‘’Škoda Plus Approved Occasions’’ betekent dat je kunt vertrouwen op een occasion die is gecheckt en voorzien van een keurmerk. Naast deze check controleert je merkdealer ook de autohistorie aan de hand van de fabriekssystemen en het Serviceplan in je occasion.

Voordelen van Škoda Plus Approved Occasions:

  • Altijd 12 maanden garantie
  • Onderhoudshistorie is bekend
  • Accu 'State of health' check
  • 14 dagen omruilgarantie
  • Pechhulp in Europa

Stap altijd met vertrouwen in je occasion.

Škoda Fabia: Een Overzicht van Generaties

Laten we beginnen met het maken van onderscheid tussen de diverse modelgeneraties van de Skoda Fabia. Dit compacte model kwam in 2000 voor het eerst op de markt, als Tsjechische tegenhanger van de Volkswagen Polo en de Audi A2. Deze auto was leverbaar met compacte benzine- en dieselmotoren. Begin 2007 werd deze Fabia afgelost door de tweede generatie, die zijn platform en veel techniek deelde met de Volkswagen Polo van de vierde generatie. In dit artikel richten we ons voornamelijk op de populaire en nog volwassener derde generatie Skoda Fabia, die tussen 2015 en 2021 van de band rolde. Deze is geleverd als vijfdeurs hatchback of als Combi, zoals Skoda zijn stationwagens noemt.

![image](data:text/html;base64,
<!DOCTYPE html>
<html lang='nl'>
<head>
    <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
    <link href="https://myprivacy-static.dpgmedia.net" rel="preconnect" />

    <script type="text/javascript">
        const callbackUrl = new URL(decodeURIComponent('https%3A%2F%2Fwww.autoweek.nl%2Fprivacygate-confirm%3FredirectUri%3D%252Ferror-404%252F%26authId%3D411372d8-da84-4136-be2d-62680c50006c'))
        window._privacy = window._privacy || [];
        window.cmpProperties = {
            integratorId: 'autoweek',
            language: 'nl',
            siteUrl: callbackUrl.toString(),
            darkModeEnabled: 'false',
        }

        function redirect() {
            document.getElementById('message').style.visibility = 'visible';
            window.location.href = callbackUrl.toString();
        }

        function handleError(error) {
            console.error('privacy-gate error: ' + error)
            redirect();
        }

        window._privacy.push(['functional', redirect]);
        window._privacy.push(['error', handleError]);
    </script>
    <script type="text/javascript" src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent.js"></script>
    <style>

        h2 {
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 26px;
            text-transform: uppercase;
        }

        body {
            margin: 0;
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 16px;
        }

        .container {
            /*noinspection CssUnknownTarget*/
            background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/autoweek.webp");
            width: 100vw;
            height: 100vh;
            background-position: top center;
            background-size: cover;
            background-repeat: no-repeat;
            background-color: #f5f5f5;
        }

        @media only screen and (max-width: 768px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/medium/autoweek.webp");
            }
        }

        @media only screen and (max-width: 600px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/small/autoweek.webp");
            }
        }

        .modal {
            position: fixed;
            background-color: #fff;
            display: flex;
            flex-direction: column;
            justify-content: space-between;
            align-items: center;
            text-align: center;
            top: 0;
            right: 0;
            bottom: 0;
            left: 0;
            height: 74vh;
            z-index: 999;
            pointer-events: auto;
            transition: all 0.5s;
            visibility: hidden;
            box-shadow: 0 5px 15px rgba(25, 25, 25, 0.5);
            max-width: 640px;
            margin: 13vh auto;
        }

        .modal__header {
            flex: 0 10%;
            width: 100%;
            display: flex;
            flex-flow: row nowrap;
            justify-content: center;
            align-items: center;
            border-bottom: #b4b4b4 solid 1px;
            min-height: 40px;
            horiz-align: center;
        }

        .modal__header__logo > img {
            height: 35px;
        }

        .modal__body {
            flex: 0 85%;
            display: flex;
            flex-flow: column wrap;
            justify-content: space-evenly;
            align-items: center;
        }

        .modal__body__text {
            flex: 0 60%
        }

        .dpg-loader {
            position: absolute;
            top: 50%;
            left: 50%;
            transform: translate(-50%, -50%);
            width: 72px;
        }

        .inline-block {
            display: inline-block;
        }

        .h-auto {
            height: auto;
        }

        .w-full {
            width: 100%;
        }

        @keyframes schrinky {

            0% {
                transform: scaleY(1);
            }

            100% {
                transform: scaleY(0.4);
            }
        }

        .animate-schrinky {
            animation: schrinky 600ms alternate infinite cubic-bezier(0.59, -0.1, 0.29, 1.1);
        }

        .animation-delay-150ms {
            animation-delay: 150ms;
        }

        .animation-delay-300ms {
            animation-delay: 300ms;
        }

        .animation-delay-450ms {
            animation-delay: 450ms;
        }

        @media (max-width: 960px) {
            .modal {
                height: 100vh;
                width: 100vw;
                margin: 0;
                max-width: none;
            }

            .modal__body {
                padding: 0 10vw;
            }
        }
    </style>
    <title>DPG Media Privacy Gate</title>

    <!-- Google Tag Manager -->
    <script>(function (w, d, s, l, i) {
        w[l] = w[l] || []
        w[l].push({
            'gtm.start':
                new Date().getTime(), event: 'gtm.js'
        });
        var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
            j = d.createElement(s), dl = l != 'dataLayer' ? '&l=' + l : '';
        j.async = true;
        j.src =
            'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=' + i + dl;
        f.parentNode.insertBefore(j, f);
    })(window, document, 'script', 'dataLayer', 'GTM-NT4WR7C');</script>
    <!-- End Google Tag Manager -->

</head>
<body>

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript>
    <iframe title="gtm" src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-NT4WR7C"
            height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>
</noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->

<div class="container">
    <div id="message" class="modal">
        <div class="modal__header">
            <div class="modal__header__logo">
                <img src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/logos/logo-dpgmedia.svg" alt="dpg media logo"/>
            </div>
        </div>
        <div class="modal__body">
            <div class="modal__body__text">
                <div class="dpg-loader">
                    <div aria-busy="true" class="wrapper inline-block" data-testid="dpg-loader">
                        <svg class="w-full h-auto" width="255px" height="211px" viewBox="0 0 255 211" version="1.1"
                             xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
                            <g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd">
                                <rect class="animate-schrinky" fill="#783C96" fill-rule="nonzero" x="0" y="112" width="43" height="70"
                                      style="transform-origin: 0px 147px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-150ms" fill="#D23278" fill-rule="nonzero" x="70.322"
                                      y="58" width="43" height="152" style="transform-origin: 0px 134px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-300ms" fill="#E6463C" fill-rule="nonzero" x="140.697"
                                      y="0" width="43" height="184" style="transform-origin: 0px 92px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-450ms" fill="#FABB22" fill-rule="nonzero" x="210.997"
                                      y="58" width="43" height="76" style="transform-origin: 0px 96px;"></rect>
                            </g>
                        </svg>
                    </div>
                </div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
</body>
</html>
)

Eerste Generatie (1999-2007)

De eerste generatie Skoda Fabia (gezien de interne code van het type 6Y) werd officieel voorgesteld op de Frankfurt Motor Show in september 1999 en de productie van dit model in oktober datzelfde jaar. De bekendheid van Fabia Combi kwam in september 2000 op de Paris Motor Show. Het was het eerste model met het Volkswagen-platform, die gedeeld wordt met de Volkswagen Polo Mk4 en de Seat Ibiza. Een deel van Fabia's succes lag overigens in het feit dat alle mechanische onderdelen werden ontwikkeld door of in combinatie met Volkswagen.

Lees ook: Waar op letten bij een gebruikte Touareg?

Tweede Generatie (2007-2014)

De tweede generatie van de Skoda Fabia zag het daglicht in maart 2007 op de Geneva Autoshow en gebruikt het PQ24 platform. Een maand later begon de fabrikant met de productie. De auto is echter iets groter dan zijn voorganger. Uitgerust met motoren die varieerden van een 1,2 liter benzine tot een 1,9 diesel, was de nieuwe Skoda Fabia verkrijgbaar in twee carrosserie-uitvoeringen: een vijfdeurs hatchback en een vijfdeurs stationwagen. Het wordt beschouwd als een machtige rivaal voor de Ford Fiesta, Peugeot 206, Renault Clio en de Volkswagen Polo.

Derde Generatie (2014-2021)

De derde generatie Skoda Fabia onderging een belangrijke technische herziening, gebaseerd op een mengeling van de PQ25 platform, waarop de Mk5 Volkswagen Polo is gebaseerd en het MQB platform, die momenteel wordt gebruikt door zeven Volkswagen modellen. Het chassis is gewijzigd naar Fabia's originele, eerste generatie design, dat 90 mm breder en 30 mm lager is, met meer interieur en bagageruimte. Het werd in productie gebracht aan het eind van augustus 2014. Deze kleine auto is praktischer, voordeliger en veiliger dan zijn voorgangers, maar het is dankzij de betaalbaarheid dat voertuigen van deze Tsjechische automaker, ook als tweedehands auto, zo populair zijn.

Technische Gegevens

De basismotor is een atmosferische 1,0-driecilinder met 55 kW (75 pk), prima voor beginnende bestuurders of stadsverkeer. Tot 2017 is de Fabia ook met turbodieselmotoren geleverd. Wat het verbruik van de nieuwste Fabia betreft: alle driecilinders met 95 pk zijn bijzonder zuinig met een verbruik van zo’n 5,0 l/100 km. Ook de CO2-uitstoot blijft beperkt met 114 - 115 g/km (WLTP).

Afmetingen

Ondanks zijn compacte formaat biedt de Skoda Fabia voldoende ruimte. Met de introductie van de derde generatie Fabia maakte Skoda deze compacte B-segment auto wat korter en lager dan zijn voorganger. De binnenruimte blijft gek genoeg vrijwel gelijk. Dat komt doordat de auto maar liefst negen centimeter breder werd. De inhoud van de kofferbak van 330 liter maakt van de Skoda Fabia een van de ruimste in zijn segment. De laadruimte doet niet onder voor auto’s uit een hoger segment, zoals de Volkswagen Golf. De Fabia heeft 380 liter aan bagageruimte.

Groot verschil maakt de stationwagen: de Skoda Fabia Combi werd flink ruimer dan zijn voorganger, vooral vanwege de toegenomen wielbasis.

Lees ook: Auris Hybrid occasion checklist

Varianten en Uitvoeringen

Voorheen kon je voor een Skoda Fabia kiezen uit de vijfdeurs hatchback of de Fabia Combi stationwagen. Die laatste is intussen uit het aanbod verdwenen; alleen de hatchback is nog over. Qua uitrustingsniveaus begint het voor de laatste generatie Skoda Fabia met een 1.0 TSI Greentech Active. De basisuitvoering Active is alleen te combineren met de minst krachtige motorvariant. Wil je meer motorvermogen, dan krijg je automatisch uitgebreidere uitrustingsniveaus, zoals Ambition en Business Edition.

Skoda heeft de Fabia ook geleverd als sportief aangeklede Monte Carlo-uitvoering. Ook bestaat er een avontuurlijk ogende Fabia Combi als Scoutline-uitvoering. Die is technisch ongewijzigd, maar optisch onderscheidend met een wat stoerder ogende aankleding, zoals extra uitgesproken zilverkleurige bumpers en dikkere wielkasten.

Design

Elke generatie Skoda Fabia lijkt een evolutie van de vorige. De Tsjechische designers kozen voor een voorzichtige stijlevolutie. Vooraan zie je de recentste versie van het Skoda-front, met daarboven het merklogo op de dubbelgewelfde motorkap. Op de flanken loopt de gordellijn iets zachter naar omhoog, maar daar zijn de evoluties moeilijker te benoemen. De wielkasten bieden plaats aan velgen van 15 tot 18 inch.

Centraal in het interieur staat het infotainmentscherm, dat afhankelijk van de uitvoering 6,5 tot 9,2 inch groot is. In de hogere uitvoeringen is er een digitaal instrumentenpaneel met een scherm van 10,25 inch. Alles is bekleed met harde plastics, maar op dit prijsniveau is dat niet zo vreemd. Een paar stoffen op het dashboard zorgen voor afwisseling.

Veiligheid

Omdat hij zijn platform deelt met andere producten van de Volkswagen-groep, profiteert de Skoda Fabia van de meest recente technologische vernieuwingen op vlak van actieve en passieve veiligheid. Standaard beschikt hij over een Front Assist, die andere auto’s en voetgangers herkent en automatisch remt bij het risico op een aanrijding.

Alternatieven

Compacte auto’s in het B-segment kennen haast geen nadelen. Ze zijn tegenwoordig veilig, robuust en betrouwbaar; tegelijk blijven ze ook aantrekkelijk vanwege de lagere houderschapskosten en hoge restwaarde. Het aanbod is groot, de concurrentie is moordend en als compacte B-segment auto zul je van goeden huize moeten komen om overeind te blijven. Wat dacht je van de dynamische Ford Fiesta of Seat Ibiza, die allebei sportiever overkomen en flitsender rijgedrag bieden dan de Fabia. Of de Hyundai i20, die standaard minstens zo rijk is uitgerust als de Skoda. Ook bij de Franse merken zijn alternatieven te vinden: de Renault Clio bijvoorbeeld of de Peugeot 208 of Citroën C3. Ook de Opel Corsa is een waardig alternatief, net als de Suzuki Swift, Nissan Micra, Mazda2 en de Toyota Yaris.

Waarop Letten bij Aankoop van een Tweedehands Škoda Fabia

De ŠKODA FABIA is een compacte stadsauto met een ruim interieur. Deze auto biedt plaats voor maar liefst 5 personen en heeft daarnaast een bagageruimte van maar liefst 330 liter. Met de achterbank neergeklapt zelfs 1.150 liter!

Als u een tweedehands ŠKODA FABIA wilt kopen, is het allereerst belangrijk dat u het verleden van de auto achterhaalt. Bij het RDW kunt u gratis gegevens van de auto opvragen. Zo komt u te weten wat het bouwjaar is, wanneer de APK vervalt en hoeveel eigenaren de auto heeft gehad.

Bij het kopen van een tweedehands ‘dealer onderhouden’ auto, kunt u ervan uitgaan dat de auto altijd netjes onderhouden is en dus in goede staat verkeert. Voordat u op zoek gaat naar een geschikte occasion, is het verstandig om te bedenken of u een diesel- of benzinemotor wilt. De belangrijkste overweging hierbij is het aantal kilometers dat u per jaar verwacht te gaan rijden.

Hatchback of Combi

Hoewel de hatchback al behoorlijk wat ruimte biedt, kan de combi door extra ruimte een slimmere keuze zijn. Bijvoorbeeld als u een groot gezin heeft of een krachtigere motor wenst. De FABIA combi heeft 530 liter bagageruimte, die naar wens is uit te breiden tot zelfs 1.395 liter.

Uw Škoda Fabia Occasion Kopen, Leasen of Financieren?

Bij Hoogenboom heeft u de keuze uit verschillende mogelijkheden om een Fabia occasion aan te schaffen. Zo kunt u de occasion kopen, leasen óf financieren. Dan rijdt u een tweedehands Fabia zonder in één keer een grote investering te hoeven doen. Bij Hoogenboom berekent u met behulp van onze financial lease tool heel eenvoudig wat de maandelijkse kosten van uw occasion zijn op basis van de aanbetaling, slottermijn en aantal kilometers.

Ervaar uw Škoda Fabia met een Vrijblijvende Proefrit

Heeft u online een auto gezien? Dan is het tijd om de auto écht te ervaren. Stap achter het stuur, start de motoren en ontdek of de Škoda Fabia occasion bij u past. Zo weet u snel of u de juiste keuze heeft maakt.

Hoogenboom uw Škoda Occasion Dealer in Regio Rotterdam

Heeft u een Kodiaq occasion op het oog en wilt u de auto in het echt bekijken en ervaren? Kom dan langs bij één van onze vestigingen in Rotterdam, Vlaardingen of Spijkenisse. U kunt ook vooraf een afspraak maken, zo weet u zeker dat onze medewerkers direct voor u klaarstaan. U bent van harte welkom!

Ga voor Zekerheid met BOVAG Garantie bij de Aanschaf van uw Škoda Fabia Occasion

Bij aanschaf van een Fabia occasion krijgt u BOVAG Garantie. Dat betekent dat uw occasion tot 12 maanden na aankoop wordt hersteld als zich er toch gebreken voordoen die op het moment van aankoop niet zichtbaar waren. Dit geldt voor zowel de man-uren als de onderdelen. Let op! De garantie geldt alleen op gebreken die al bestonden op het moment van aankoop én voor de gebreken die tijdens de garantie, door normaal gebruik van de occasion, zijn ontstaan.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie